Apa yang harus dilakukan jika sistem split mengalir ke dalam ruangan: kerusakan umum dan cara memperbaikinya

Jenis kesalahan utama

Pertimbangkan malfungsi utama AC dan cara menghilangkannya. Ayo segera lakukan reservasi: jika AC Anda rusak, sangat tidak disarankan untuk memecahkan masalah sendiri.

Pendingin ruangan buruk

Kerusakan ini dapat terjadi karena salah satu alasan berikut:

• kekuatan terlalu lemah;
• kerusakan internal.

Sangat mungkin bahwa kekuatan AC Anda tidak cukup untuk mempertahankan suhu yang disetel di apartemen. Ini mungkin disebabkan oleh perubahan mendadak dalam iklim di mana perangkat dioperasikan. Kisaran suhu rata-rata perangkat adalah dari -7 hingga +40 derajat.

Jika kerusakan tidak terkait dengan perubahan suhu, maka kerusakan internal perangkat telah terjadi. Menentukan penyebabnya sendiri cukup bermasalah, oleh karena itu, pada tanda pertama kerusakan, disarankan untuk melakukan perawatan.

Kegagalan dalam pekerjaan kompresor bisa menjadi alasan utama untuk malfungsi seperti itu dari sistem split. Memperbaiki kerusakan adalah pekerjaan untuk spesialis yang berkualifikasi.

Siklus mesin pendek

Ada situasi ketika, setelah menyalakan perangkat, berhenti bekerja setelah 15-20 menit operasi terus menerus. Ada banyak alasan untuk situasi ini:

• kegagalan dalam pengaturan;
• papan kontrol rusak;
• kegagalan termostat;
• kontaminasi radiator.

Radiator eksternal, terutama di musim panas, sering terkena debu, bulu halus, kotoran, dll. Penyumbatan, itu memicu panas berlebih dari seluruh sistem, yang menyebabkan penghentian perangkat. Solusi untuk masalah ini adalah menyiram radiator dengan tekanan air yang kuat.

Saat mengisi sistem dengan freon, situasi dapat muncul ketika keseimbangan zat pendingin terganggu. Dengan mengukur tekanan operasi di kompresor, Anda dapat menentukan berapa banyak AC yang kelebihan beban freon.Jika sistem kelebihan beban dengan refrigeran, kelebihan cairan harus dikeringkan.

Kondensasi menetes dari unit dalam ruangan

Kondensasi yang menetes dari unit dalam-ruangan mungkin merupakan sinyal bahwa peralatan Anda tidak berfungsi. Saluran pembuangan yang tersumbat bisa menjadi kemungkinan penyebabnya. Untuk membersihkannya, Anda harus melakukan langkah-langkah berikut:

• matikan AC dan tunggu 10 menit;
• lepaskan tabung pembuangan plastik;
• bersihkan dan keringkan;
• kembali ke posisi semula.

Pipa pembuangan yang tersumbat adalah penyebab 90% kasus di mana kondensat menetes dari unit dalam-ruang. Anda dapat dengan mudah melakukan prosedur pembersihan ini tanpa bantuan pengrajin yang berkualifikasi.

Diagnostik otomatis

Cacat pabrik, pemasangan yang buruk, dan pengoperasian yang tidak tepat adalah alasan utama mengapa bagian internal AC gagal sebelum waktunya. Hampir tidak ada yang bisa dilakukan dengan cacat pabrik, dalam dua kasus lainnya ada peluang untuk diperbaiki.

Prasasti pada layar dan kedipan lampu akan membantu Anda mengetahui tepat waktu bahwa masalah tertentu telah muncul.

di AC, mereka biasanya berbicara tentang kerusakan yang bersifat berikut:

• Termistor rusak, karena itu tidak ada kontrol suhu tambahan.
• Masalah katup throttle.
• Masalah di dalam kipas.
• Listrik melonjak di unit luar ruangan.
• Melebihi parameter yang terkait dengan konsumsi energi.
• Masalah kabel atau sirkuit karena komunikasi.
• Kurangnya perlindungan tegangan lebih.
• Pekerjaan berlangsung baik pada panas maupun dingin.
• Kerusakan pada termistor bagian luar.
• Termistor internal rusak.

Instruksi memberikan definisi yang tepat bagi mereka yang tertarik untuk menguraikan kode dan sebutan yang muncul. Ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat menentukan apa yang sebenarnya terjadi.

Tetapi tidak setiap kode memiliki dekripsi untuk pengguna. Sebagian besar informasi ditangani oleh penyihir yang terkait dengan pusat layanan tertentu.

Masalah kompresor dan kopling

Jika radiator pada unit luar-ruangan tersumbat kotoran, bagian struktur ini dapat menjadi terlalu panas. Pembuangan panas menjadi lebih sulit, beban pada perangkat meningkat. Pemeriksaan terpisah membutuhkan tingkat tekanan di saluran. Refrigeran yang berlebihan harus dibuang jika indikatornya di atas normal.

Mereka tidak pernah mengesampingkan kemungkinan bahwa kipas pada unit eksternal telah rusak. Penyumbatan di tabung kapiler adalah alasan umum lain mengapa malfungsi muncul di masa depan. Mengganti salah satu tabung sering memecahkan masalah.

Ada tanda-tanda lain yang berbicara secara khusus tentang kerusakan di bagian ini:

1. Kegagalan kompresor untuk memulai ketika .
2. Adanya kebocoran oli pada kompresor.
3. Derit sabuk penggerak kompresor.
4. Suara asing.
5. Performa menurun.

Penggantian dan perbaikan kompresor lengkap adalah operasi yang rumit, jadi disarankan untuk segera menghubungi spesialis.

Tetapi kebisingan dapat memberi tahu baik tentang masalah pada kompresor dan tentang malfungsi pada drive. Bantalan katrol sangat mungkin menjadi sumbernya jika kebisingan terdengar bahkan ketika alat dimatikan.

Jika kompresor gagal untuk memulai, mereka juga melihat beberapa detail mekanisme:

• Kopel.
• Menyampaikan.
• Sekering.

Sekering yang putus adalah yang paling mudah untuk ditangani, jika terjadi kerusakan, cukup diganti dengan yang baru.Kopling elektromagnetik dipelajari selanjutnya jika langkah sebelumnya tidak memberikan hasil apa pun.

Adapun kompresor itu sendiri, ada beberapa alasan kerusakannya:

1. Tingkat cairan pendingin berkurang.
2. Penyumbatan sistem.
3. Penyumbatan lengkap.

Perbaikan dan penggantian kompresor adalah pekerjaan yang agak mahal, oleh karena itu disarankan untuk merawat bagian tersebut dengan hati-hati selama operasi.

Saat menyalakan dan mematikan perangkat secara instan, alasannya lebih cenderung terletak pada sensor - penguapan atau suhu. Data dari sensor suhu dikaitkan dengan pengoperasian papan kontrol. Jika sistem rusak, tidak ada informasi yang tersedia. Dan perangkat menganggap bahwa mode operasi saat ini tidak memerlukan penyesuaian untuk indikator ini.

Kompresor terlalu panas dan mati sering kali disebabkan oleh kegagalan kipas. Ini biasanya terjadi jika kecepatan putaran perangkat kurang dari parameter tertentu yang ditentukan.

Kotoran dan debu juga bisa muncul di beberapa bagian lain:

• Filter pengering.
• Radiator Luar Ruangan.
• tabung kapiler.

Dalam situasi seperti itu, kompresor berhenti menyala dan bekerja secara normal.

Kapan harus menghubungi pusat layanan

Seperti yang Anda lihat di atas, beberapa masalah yang menyebabkan kebocoran dapat diperbaiki sendiri. Namun, perlu untuk mengevaluasi keterampilan teknis dan pengetahuan Anda dengan bijaksana di bidang sistem iklim. Jika tidak ada kepercayaan diri, maka ketika kebocoran AC terdeteksi, disarankan untuk mempercayakan diagnosis dan perbaikannya kepada karyawan layanan yang terlatih khusus. Harus diingat bahwa sebagian besar spesialis mungkin membebankan biaya tambahan untuk jejak yang jelas dari upaya yang gagal untuk memperbaiki unit itu sendiri.

Harus diingat bahwa sebagian besar produsen utama peralatan pengontrol iklim memiliki pusat layanan resmi mereka sendiri di kota-kota besar negara itu. Perwakilan dari perusahaan tersebut, seperti LG, Electrolux, Midea, Daikin, selalu siap menyediakan spesialis mereka untuk perbaikan garansi dan perawatan berkala peralatan mereka.

Dan jika unit eksternal pada AC mengalir, apa alasannya?

Terkadang pemilik AC memperhatikan bahwa air bocor dari unit luar ruangan. Ini hampir selalu normal. Unit luar ruang dapat bocor jika:

• AC berfungsi untuk pemanasan. Dalam mode ini, kondensat terbentuk di unit luar dan mengalir keluar dari lubang khusus yang terletak di bagian bawah unit. Terkadang selang pembuangan dimasukkan ke dalam lubang. Jika ya, tetapi mengalir dari blok itu sendiri, kemungkinan drainase hanya tersumbat dan Anda perlu membersihkannya.
• Pendingin udara telah berjalan untuk waktu yang lama. Selama operasi pendinginan yang berkepanjangan, kondensat dapat terbentuk pada keran pipa freon dan beberapa node lainnya. Akibatnya, Anda akan melihat air menetes dari unit outdoor.

Tidak normal jika saluran pendingin pada unit luar-ruangan menjadi sangat dingin. Jika Anda melihat lapisan salju pada pipa yang berasal dari unit outdoor, lihat materi kami “Mengapa pipa AC membeku”.

Kebocoran dari AC adalah sinyal pasti untuk menghubungi pusat layanan. Jangan menunggu peralatan mahal untuk benar-benar gagal. Hubungi bengkel "RemBytTech":

+7 (903) 722 – 17 – 03

atau hubungi wizard online.

Spesialis bekerja tujuh hari seminggu dan hari libur, dari pagi hingga larut malam.Kami akan tiba pada waktu yang nyaman bagi Anda dan memperbaiki sistem split Anda dengan jaminan. Hubungi kami!

Apa yang harus dilakukan untuk mencegah kebocoran boiler

Kebocoran dapat dihindari jika peralatan Anda dicegah tepat waktu.

Untuk melindungi boiler dari korosi, boiler harus dirawat secara berkala dengan agen anti-korosi, yang dapat ditemukan berlimpah di toko khusus mana pun.

Untuk menghindari perbaikan karena kelelahan, Anda harus membeli perangkat hanya dari produsen tepercaya. Selain itu, Anda harus memantau pengoperasian boiler secara teratur, memastikan boiler berfungsi tanpa kelebihan beban dan tidak memanas hingga suhu maksimum yang mungkin.

Untuk mencegah kebocoran akibat tekanan tinggi pada peralatan, kondisi katup dan pengukur tekanan harus selalu dipantau. Saat mendeteksi kesalahan kecil sekalipun. Mereka harus dihapus sesegera mungkin. Selain itu, setidaknya setiap enam bulan sekali, perlu untuk memeriksa katup diafragma.

Kegagalan untuk mematuhi rekomendasi ini mengancam kegagalan peralatan dan perbaikan yang mahal, dan dalam kasus terburuk, pembelian boiler baru.

Prinsip pengoperasian peralatan

Sistem split adalah peralatan iklim untuk keperluan rumah tangga atau industri, terdiri dari dua blok: indoor dan outdoor. Masing-masing blok memiliki tujuan sendiri dan terdiri dari elemen yang berbeda.

Di bagian dalam terdapat filter udara, kipas yang kuat, dan kumparan yang memungkinkan Anda mendinginkan udara. Bagian luar terdiri dari kompresor, pipa kapiler, kipas dan kondensor koil.

Sistem split menarik bagi pemilik tempat besar dan kecil.Tidak memakan banyak ruang yang bisa digunakan. Dan desain peralatan yang modern memungkinkan Anda untuk melengkapi interior ruangan mana pun.

Semua sistem split memiliki klasifikasi berikut:

• Dipasang di dinding - kekuatannya hingga 8 kW;
• Langit-langit lantai - kekuatannya hingga 13 kW;
• Kaset - kekuatannya hingga 14 kW;
• Saluran dan kolom - kekuatannya hingga 18 kW.

Yang kurang umum digunakan adalah instalasi sentral dan atap (rooftop).

Kompresor AC mengandung freon yang merupakan fluida kerja yang digunakan untuk mendinginkan udara. Itu diumpankan melalui tabung tembaga tipis. Di unit dalam ruangan cairan ini mendinginkan udara yang disuplai dari dalam ruangan atau dari luar.

Jika sistem split dialihkan ke mode pemanasan, maka freon sudah akan menguap di unit outdoor, dan dikondisikan di unit indoor.

Alasan utama munculnya air

Sistem drainase yang tidak berfungsi adalah alasan utama munculnya air dari AC. Tapi ada yang lain:

• Filter tersumbat. Air menetes dari AC langsung ke apartemen. Intensitas kebocoran tergantung pada seberapa panas ruangan. Jika elemen filter sangat kotor, peralatan mungkin mulai menyedot udara dari saluran pembuangan. Pembersihan filter yang komprehensif diperlukan.
• Penyumbatan di unit indoor (pada evaporator atau kipas angin). Evaporator berkontribusi pada asupan panas dari udara dan terletak di unit dalam-ruang dari sistem split. Kipas angin merupakan elemen penting dari AC. Tersedia dalam unit indoor dan outdoor. Di unit dalam-ruang, kipas menyediakan sirkulasi udara paksa melalui penukar panas (elemen lain dari unit dalam-ruang).Jika kontaminan menumpuk di evaporator atau kipas, ini memperburuk perpindahan panas perangkat, lapisan salju terbentuk. Saat penutup meleleh, ia berubah menjadi air, yang terbentuk di luar sistem drainase dan mengalir keluar dari unit dalam-ruang. Polusi menyebabkan penurunan kinerja AC (unit tidak mendinginkan ruangan dengan baik). Situasi akan diperbaiki dengan pembersihan menyeluruh.
• Kegagalan kipas dalam ruangan. Jika kegagalan kipas menyebabkan penurunan kecepatan rotasi bilah, embun beku akan terbentuk, yang, setelah meleleh, mengalir keluar dari unit dalam-ruang. Untuk memperbaiki masalah, baik perbaikan atau penggantian kipas akan diperlukan.
• Kekurangan zat pendingin. Sistem refrigeran dapat membocorkan refrigeran (cairan pendingin) atau menguap secara alami. Masalah tersebut disertai dengan munculnya es pada evaporator, yang jika dicairkan akan memercik dari unit indoor AC. Jika perangkat dilengkapi dengan sistem diagnostik, pesan kesalahan akan muncul di layar: “kekurangan zat pendingin”. Mengisi bahan bakar sistem dengan freon (hidrokarbon khusus yang digunakan dalam pendinginan sebagai zat pendingin) akan membantu memulihkan zat pendingin yang menguap. Jika terjadi kebocoran, sistem pendingin harus terlebih dahulu disegel dan kemudian diisi ulang.
• Penyumbatan sistem kapiler (pada peralatan non-inverter). Pipa kapiler merupakan elemen penting dari sistem refrigerasi. Penyumbatannya adalah masalah umum di unit perangkat pendingin udara ini. Penyumbatan tabung menyebabkan penurunan sirkulasi freon. Dalam hal ini, evaporator tertutup salju, ada embun beku pada elemen unit luar ruangan.Sistem split kehilangan kemampuannya untuk mendinginkan udara secara efektif (meskipun bekerja terus menerus). Situasi ini akan diperbaiki dengan membersihkan pipa kapiler dengan peralatan khusus (di bawah tekanan). Dalam kasus penyumbatan parah, pembersihan hidraulik dengan pelarut digunakan. Dalam beberapa kasus, tabung harus diganti dengan yang baru.
• Katup termostatik rusak (pada AC inverter). Katup ekspansi bertindak sebagai tabung kapiler, tetapi tidak seperti itu, ia memiliki penyesuaian. Pelanggaran pengaturan atau kerusakan katup menyebabkan perubahan tekanan di dalam perangkat dan mendidihnya zat pendingin. Pendingin udara berhenti mendingin dengan benar, evaporator, tabung tipis unit eksternal tertutup salju dan es. Katup ekspansi perlu diperbaiki atau diganti.
• Kegagalan sensor suhu (dalam model yang disediakan). Jika sensor gagal, suhu elemen pendingin turun. Jika jatuhnya berlebihan, unit indoor AC membeku dan air mulai keluar darinya. Dalam kasus ini, penggantian sensor yang mendesak diperlukan.
• Kegagalan papan kontrol (modul kontrol). Ketika unit kontrol gagal, kebocoran terkadang disertai dengan kegagalan program. AC berhenti bekerja secara efisien. Papan perlu diperbaiki atau diganti.

Alasan pembongkaran sistem split rumah tangga

Tampaknya alasan yang jelas dan utama untuk penonaktifan modul AC adalah berakhirnya sepenuhnya periode pengoperasian peralatan ini yang dinyatakan.

Memang, yang terbaik adalah mengganti perangkat iklim yang habis dengan yang baru. Dan praktik ini cukup umum di kalangan pemilik AC bekas.

Bukan contoh terbaik membongkar modul eksternal sistem split rumah tangga. Metode penghapusan ini merupakan pelanggaran langsung terhadap peraturan keselamatan. Metode lain harus digunakan

Sementara itu, sistem split juga perlu dibongkar jika peralatan teknologi utama, misalnya kompresor pendingin, rusak. Kami menyarankan Anda untuk membiasakan diri dengan metode diagnostik kompresor dan tip perbaikan secara lebih rinci.

Ini dapat terjadi kapan saja, terlepas dari persyaratan operasi yang ditetapkan. Bagaimanapun, menjadi perlu untuk membongkar unit peralatan eksternal.

Penghapusan unit pendingin udara tidak dikecualikan untuk mentransfer sistem ke lokasi pemasangan lain. Misalnya, ketika pemilik perangkat berpindah dari satu tempat tinggal ke tempat tinggal lainnya.

Opsi pembongkaran serupa, meskipun jarang, dicatat dalam kehidupan sehari-hari. Bagaimanapun, untuk membongkar AC secara mandiri tanpa merusak peralatan, Anda harus memiliki pengetahuan tertentu.

Bagaimana memecahkan masalah?

Menghilangkan sebagian besar masalah yang ditunjukkan hanya dapat dilakukan oleh pengrajin yang berkualifikasi, yang memiliki semua alat yang diperlukan untuk mendiagnosis peralatan pendingin di gudang senjata mereka. Mengingat tingginya biaya alat khusus, kemungkinan kesalahan yang tinggi dan bahaya beberapa operasi, memanggil spesialis lebih tepat daripada mencoba menyelesaikan masalah sendiri.

PromHolod Group of Companies adalah tim spesialis yang berpengalaman dan berkualitas. Master kami bekerja dengan cepat, mengidentifikasi masalah secara akurat dan menemukan solusi yang paling rasional.Untuk memastikan hal ini, perusahaan juga memberikan jaminan untuk peralatan yang diperbaiki.

Metode eliminasi kebocoran

Jadi, kami menemukan alasannya. Sekarang mari kita bicara tentang bagaimana dan dengan apa menutup lubang sehingga Anda tidak perlu membeli boiler pemanas baru. Sebenarnya, pengelasan biasanya digunakan untuk memperbaiki produk logam. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengikuti beberapa langkah sederhana.

1. Putuskan sambungan boiler dari listrik atau tunggu bahan bakar terbakar di dalamnya, serta peralatan menjadi dingin.
2. Kuras semua cairan pendingin.
3. Putuskan sambungan penukar panas.
4. Las atau solder lubangnya.

Tentu saja, untuk ini Anda harus memiliki setidaknya beberapa keterampilan dalam bekerja dengan mesin las atau besi solder. Tapi Anda bisa melakukannya tanpa pengelasan. Tiga tindakan pertama dilakukan dengan cara yang persis sama: matikan dan tiriskan boiler, lepaskan penukar panas. Dan kemudian terapkan "pengelasan cair" sesuai dengan instruksi.

Lakukan semua tindakan ini hanya jika Anda setidaknya relatif yakin dengan hasilnya. Jika ragu - lebih baik hubungi masternya

Ini sangat penting dalam kasus boiler gas, di mana setiap pekerjaan berkualitas buruk dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat negatif. Oleh karena itu, untuk perbaikannya, perlu untuk menyewa spesialis yang memiliki lisensi untuk jenis kegiatan yang sesuai.

Semoga beruntung!

Kemungkinan malfungsi dan cara untuk menghilangkannya

Mode pemanasan tidak menyala

Seringkali, pengguna dihadapkan pada kenyataan bahwa AC tidak berfungsi untuk panas bahkan setelah jangka waktu yang dapat diterima. Apa hubungannya? Ada beberapa alasan mengapa AC tidak nyalakan panas:

• Sistem filter udara dapat sangat tercemar oleh serat, debu, dan serpihan.Anda perlu membersihkan semua elemennya;
• Terkadang ada kegagalan daya pada remote control. Sebaiknya lepaskan baterai selama 5 menit atau ganti dengan yang baru, lalu coba nyalakan kembali perangkat;
• Jika sebelum itu terjadi kegagalan daya, Anda dapat mematikan daya ke sistem split, dan memulainya kembali setelah satu jam dengan mengatur suhu pemanasan maksimum;
• Kegagalan terjadi pada sistem kontrol unit dalam-ruang, kemudian indikator lampu pada panel menunjukkan hal ini dan mode kode kesalahan masuk ke mode kode kesalahan;
• Pengoperasian AC untuk panas dimungkinkan dalam kondisi suhu udara luar yang tidak dapat diterima. Banyak pendingin modern dilengkapi dengan algoritme perlindungan yang mencegah kompresor menyala dalam situasi seperti itu. Dapat dikatakan bahwa ini adalah “perlindungan dari orang bodoh”;
• Kemungkinan AC tidak menyala karena panas karena tekanan yang tidak memadai. Sebaiknya periksa indikator "cair" dan "padat".

Mengapa AC terkadang menyala karena panas, dan kemudian tiba-tiba berhenti bertiup, dan tirai pada modul dalam ruangan tertutup? Jika dioda padam pada saat yang sama, dan setelah restart hal yang sama terjadi, maka perangkat rusak. Hal ini diperlukan untuk memanggil master.

Kebisingan di tempat kerja

Ada juga masalah seperti dengung AC saat bekerja dengan panas. Di mana mencari alasannya?

• Ini mungkin norma. Beberapa model cukup berisik;
• Jika dengungannya monoton, maka alasannya mungkin ada di kompresor, yang tidak bisa mengatasi beban, atau evaporator sebagai kondensor tidak menarik beban panas. Mungkin tekanan berlebih. Perlu memeriksa apakah volume freon sesuai dengan nilai yang diizinkan;
• Pilihan lain mengapa AC berdengung saat bekerja dengan panas adalah kontaminasi filter dan kipas unit dalam-ruang. Perangkat tidak dapat mengambil udara dalam jumlah normal;
• Ada kemungkinan kipas rusak dan tersangkut sesuatu;
• Sebaiknya periksa saluran freon, karena pemasangannya yang berkualitas buruk menyebabkan masalah serupa. Di suatu tempat mungkin ada lipatan dan tikungan;
• Ada kemungkinan bahwa AC, saat bekerja dengan panas, mulai berdengung karena voltase yang tidak mencukupi di jaringan;
• Sensor suhu evaporator (pada sakelar) bertanggung jawab untuk menghentikan dan menghidupkan motor kipas di modul luar. Ini mungkin rusak.

Alasan utama mengapa AC tidak menyala karena panas atau berdengung saat dipanaskan telah dipertimbangkan.

Meniup udara hangat bukannya dingin

Sekarang muncul pertanyaan lain, mengapa AC mengeluarkan udara hangat saat pendinginan diperlukan? Ada banyak alasan, jadi perlu dipahami:

• Periksa apakah mode diatur dengan benar;
• Lihatlah tingkat kontaminasi kisi-kisi dan filter radiator. Udara tidak lewat, jadi freon tidak didinginkan;
• Mungkin ada masalah dengan tegangan di jaringan (itu tidak cukup), atau integritas kabel interkoneksi rusak;
• Instalasi yang buruk: kurangnya evakuasi, tes kebocoran, dan pengisian sirkuit yang tidak memadai dengan freon dapat memicu masalah seperti itu;
• Jika pipa kapiler tersumbat oleh kotoran, maka udara hangat dapat berhembus dari AC;
• Kerusakan sensor tekanan dan suhu, kompresor atau kipas juga dimanifestasikan oleh fitur operasi yang serupa.

Lubang pembuangan tersumbat di kompartemen freezer

Jika cairan dari freezer masuk ke bagian lemari es, kemungkinan lubang pembuangannya tersumbat.

• secara visual. Sejumlah besar air dan es muncul di peralatan, yang terletak lebih dekat ke pintu.
• Larutan. Matikan perangkat setidaknya selama 2 hari untuk mencairkannya, lap hingga kering, dan coba nyalakan. Jika es mulai muncul lagi, maka Anda harus melepas dinding belakang freezer. Di sana Anda akan melihat reservoir untuk kelebihan cairan dan tabung pembuangan. Lubang yang terbuka dibersihkan dengan hati-hati dengan tabung penetes agar tidak merusak saluran itu sendiri. Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, maka lebih baik memanggil master.

Apa yang harus dilakukan?

Terkadang mesin yang terlalu panas disebabkan oleh fakta bahwa freon yang terisi di AC tidak cocok untuk mobil Anda. Ini biasanya terjadi setelah pengisian berikutnya kompresor AC dengan refrigeran dari jenis yang salah yang harus digunakan di mobil Anda. Selain itu, motor juga dapat memanas karena kekurangan freon yang dangkal di sistem pendingin udara. Dalam hal ini, tergantung pada masalahnya, isi AC dengan freon yang benar, atau isi refrigeran secara maksimal.

Perlu dicatat bahwa jika jenis freon yang salah dituangkan ke dalam mobil Anda atau tidak cukup dalam sistem, maka ketika AC dihidupkan, udara dingin yang tidak mencukupi disuplai ke kompartemen penumpang. Jadi jika AC Anda berhenti mendinginkan interior secara normal, dan mesin mulai memanas, ini adalah tanda utama bahwa ada yang salah dengan freon di sistem AC Anda.

Penguncian udara di sistem pendingin udara juga dapat menyebabkan suhu mesin naik saat mengemudi dengan AC menyala.Masalahnya adalah sumbat udara mengganggu sirkulasi normal cairan pendingin. Akibatnya, tekanan yang salah terbentuk di dalam sistem, yang memperlambat laju sirkulasi antibeku. Ini mengarah pada fakta bahwa panas dari motor tidak dihilangkan dengan benar.

Masalah lain yang sering menyebabkan mesin terlalu panas adalah antibeku yang tidak mencukupi dalam sistem pendingin.

Itulah mengapa penting untuk memeriksa level cairan pendingin secara berkala dan menambahkannya ke level maksimum jika perlu. Kami juga menyarankan Anda mengganti antibeku setiap 2-3 tahun, tergantung pada intensitas penggunaan mesin dan kondisi cuaca di musim dingin dan musim panas.

Misalnya, jika mobil sering terjebak dalam kemacetan lalu lintas di musim panas yang kering dan panas, maka kami sarankan untuk mengganti antibeku setiap 2 tahun. Hal yang sama berlaku untuk musim dingin yang keras.

Termostat yang tidak berfungsi juga bisa menjadi penyebab mesin terlalu panas saat mobil tidak bergerak atau bergerak dengan kecepatan normal.

Itulah mengapa sangat penting untuk hanya menggunakan termostat asli berkualitas tinggi. Dalam hal apa pun jangan menghemat uang dengan membeli termostat non-asli dengan kualitas yang meragukan

Anda berisiko terlalu panas pada mobil Anda. Dan ini penuh dengan kerusakan mesin.

Termasuk panas berlebih juga dapat terjadi jika tutup radiator tidak berfungsi, yang biasanya memiliki katup pegas khusus yang membantu menghilangkan tekanan berlebih dari sistem pendingin yang dihasilkan dari pemanasan antibeku.

Jika Anda menghadapi masalah mesin terlalu panas saat mengemudi, tenangkan diri Anda dan jangan panik dulu.Panik benar-benar dapat menyebabkan kebodohan. Segera setelah Anda melihat bahwa sensor suhu cairan pendingin pada rapi merangkak ke atas, segera memperlambat dan menghentikan mobil sesegera mungkin. Selanjutnya, jangan matikan mesin. Jika tidak, ini akan menyebabkan penurunan tajam suhu mesin, yang penuh dengan masalah besar. Jadi, hentikan mobil dengan mesin menyala, matikan AC dan nyalakan pemanas interior dengan daya penuh. Jadi Anda bisa mendinginkan antibeku yang mendidih. Kemudian keluar dari mobil dan biarkan mesin menyala dengan pemanas menyala selama beberapa menit. Hanya dengan begitu Anda dapat mematikan mesin.

Sekarang tugas Anda adalah menentukan penyebab mesin terlalu panas. Untuk melakukan ini, gunakan fitur yang kami jelaskan. Untungnya, sebagian besar penyebab yang dapat menyebabkan mobil terlalu panas dapat dengan mudah diperbaiki di tempat. Jika Anda tidak dapat menghilangkan penyebab panas berlebih, maka inilah saatnya untuk menghubungi pusat teknis untuk diagnosa dan perbaikan mobil. Dianjurkan untuk memanggil truk derek dalam kasus ini.

Untuk menghindari masalah overheating mesin, ada banyak aturan emas, khususnya penggunaan pendingin yang benar untuk model mobil tertentu (semua mobil menggunakan berbagai jenis pendingin yang berbeda dalam warna dan sifat). Jika Anda membeli cairan pendingin pekat, Anda harus ingat bahwa Anda hanya dapat mengencerkannya dengan air suling. Anda juga perlu secara teratur memantau kondisi termostat, radiator, pipa yang melaluinya antibeku bersirkulasi, serta kondisi AC, melakukan perawatan terjadwal tahunan.

Kebocoran AC, pertanyaan dan jawaban

Menurut informasi tentang kebocoran AC, pertanyaan dan jawaban populer berikut dapat dibedakan.

Bisakah Anda menyalakan AC? jika mengalir?

Ya, tapi masalahnya tidak akan hilang dengan sendirinya. Dalam beberapa kasus, Anda berisiko merusak AC. Misalnya karena beku, pipa radiator bisa retak. Oleh karena itu, ada baiknya untuk mencari penyebabnya dan menghilangkannya.

Air keluar tidak merata dari tabung drainase - terkadang tidak mengalir sama sekali, terkadang mengalir cukup deras. Apa itu?

Kemungkinan besar ada sedikit kekusutan di suatu tempat di sistem drainase. Air menumpuk di dalamnya, dan ketika mencapai maksimum, ia mengalir keluar. Ini tidak akan mempengaruhi pengoperasian AC. Namun seiring waktu, sumbat dapat terbentuk di tempat air menumpuk.

Ketika saya menyalakan AC, itu mulai memuntahkan air. Kemudian itu akan bekerja selama satu jam dan semuanya baik-baik saja. Apa masalahnya?

Anda memiliki kelembaban tinggi di dalam ruangan. Saat AC tidak bekerja, uap air menumpuk di dalamnya. Setelah menyalakan aliran udara, itu disemprotkan.

Dari mana air di AC berasal dan mengapa mulai menetes

Fungsi utama AC adalah untuk mendinginkan udara. Sejumlah mekanisme yang terletak di unit indoor dan outdoor mengatasi tugas ini. Selama operasi, kondensat terbentuk pada evaporator (elemen pendingin), yang harus mengalir ke wadah khusus, dan kemudian melalui pipa pembuangan dibuang ke jalan.

Karena berbagai malfungsi, kondensat yang terbentuk di evaporator dapat menetes melewati tangki, meninggalkan tetesan di dinding di sebelah unit, masuk ke kipas atau mengalir keluar tangki tanpa melewati jalur drainase. Sebelum menentukan jalannya pekerjaan perbaikan, Anda perlu mencari tahu penyebab pasti kerusakan tersebut.

Berapa banyak kondensat yang dikeluarkan oleh AC?

Jumlah kondensat yang terbentuk ditentukan oleh parameter daya perangkat sesuai dengan rumus berikut: untuk 1 kW kapasitas pendinginan - 0,5-0,8 l / jam kondensat. Artinya, jika rumah memiliki sistem split 3 kW, volume rata-rata kondensat adalah 1,5-2,4 l / jam.

Perawatan yang tepat - perpanjang umur AC Anda sendiri

Banyak pemilik sistem split mencari cara untuk menghindari kerusakan, namun, perawatan dan pembersihan yang kompeten dan tepat waktu juga sudah cukup. Peralatan berkualitas tinggi dapat berfungsi dengan baik selama bertahun-tahun, tetapi jika Anda tidak memantau kondisinya dan tidak melakukan prosedur yang cukup sederhana, maka maksimum yang dapat diandalkan oleh pemilik yang lalai tersebut adalah 2-3 tahun.

Hal pertama yang harus diperhatikan ketika membeli peralatan kontrol iklim baru adalah tempat paling optimal untuk pemasangannya dan penyesuaian mode operasi yang benar. Udara yang didinginkan harus didistribusikan secara merata ke seluruh ruang, dan tidak diarahkan dalam satu aliran ke satu titik.

Anda juga harus memeriksa secara berkala kondisi filter, yang dari waktu ke waktu menjadi tersumbat dan mengurangi efisiensi AC. Untuk memperbaiki situasi ini, Anda harus melepas penutup luar, melepas filter, dan membilasnya hingga bersih. Dan untuk memperbaiki sistem split sendiri dalam hal ini tidaklah sulit dan tidak memakan banyak waktu. Selain itu, beberapa model sudah dilengkapi dengan indikator khusus yang memungkinkan Anda mengetahui kondisi filter dan tingkat kontaminasinya. Jika tidak melalui pembersihan untuk waktu yang cukup lama, maka tidak mungkin dilakukan tanpa solusi khusus.

Nuansa penting lainnya yang harus diperhatikan tepat waktu adalah pengisian bahan bakar peralatan dengan freon, yang berperan sebagai pendingin. Tanpa komponen ini, AC tidak akan dapat melakukan tugasnya. Dan jika instalasi sistem terpisah dilakukan secara tidak memadai, freon dapat bocor. Sebagai tindakan pencegahan, disarankan untuk mengisi bahan bakar AC dengan pendingin seperti itu setiap 1,5-2 tahun sekali.

Mengapa AC semakin dingin?

Salah satu penyebab buruknya kinerja AC adalah kurangnya freon atau penurunan jumlahnya. Gas freon sendiri cepat atau lambat akan hilang, dan ini cukup normal. Oleh karena itu, harus diisi ulang setiap 2-3 tahun sekali. Tapi freon juga bisa terkikis karena kerusakan pada radiator. Dan meskipun ini paling sering terjadi pada AC mobil, kerusakan seperti itu juga terjadi pada AC rumah tangga biasa.

AC mungkin mulai bekerja dengan buruk karena berbagai alasan. Karena itu, yang paling penting adalah menelepon bagian servis dan mengundang tukang reparasi AC ke rumah Anda. Jika peralatan masih dalam garansi, Anda dapat menghubungi toko untuk meminta bantuan, di mana kerusakan akan diperbaiki secara gratis.