Pemutus sirkuit SF6: pedoman pemilihan dan aturan koneksi

Prinsip pengoperasian mekanisme penggerak

Aktuator pneumatik bekerja dengan tekanan udara terkompresi yang bergerak dari satu ruang ke ruang lain, menggerakkan piston, yang pada akhirnya menerapkan tekanan ke batang isolasi. Impuls perintah awal ditransmisikan ke elektromagnet (menyalakan atau mematikan), yang, dengan menarik inti, membuka akses udara terkompresi ke ruang piston.

Penggerak hidraulik bekerja karena tekanan fluida yang diciptakan oleh stasiun pompa berdaya rendah. Kontrol berlangsung melalui sinyal hidrolik (peningkatan tekanan). Dengan demikian, serangkaian katup digerakkan, yang mentransmisikan gerakan ke batang isolasi, yang pada gilirannya menggerakkan kontak yang bergerak dari pemutus sirkuit SF6.Gerakan kebalikan dari mekanisme dilakukan dengan mengurangi tekanan cairan.

Penggerak pegas memiliki skema operasi paling sederhana, yang didasarkan pada properti pegas. Pengoperasian perangkat semacam itu murni didasarkan pada komponen mekanis. Musim semi yang kuat diperbaiki dengan parameter tertentu kompresi. Dengan bantuan pegangan kontrol, fiksasi dilepas dan pegas, terlepas, menggerakkan batang. Beberapa mekanisme dilengkapi dengan sistem hidrolik untuk fiksasi yang lebih andal.

Konstruksi pemutus sirkuit SF6

Kemampuan pemadaman busur gas SF6 paling efektif pada kecepatan tinggi pancarannya relatif terhadap busur api. Eksekusi remote control berikut dengan gas SF6 dimungkinkan:
1) dengan hembusan autopneumatik. Penurunan tekanan yang diperlukan untuk meniup dihasilkan oleh energi penggerak;
2) dengan pendinginan busur oleh SF6 selama gerakannya, yang disebabkan oleh interaksi arus dengan medan magnet.
3) dengan pemadaman busur api karena aliran gas dari tangki bertekanan tinggi ke tangki bertekanan rendah (saklar tekanan ganda).
Saat ini, metode pertama banyak digunakan. Perangkat pendinginan busur dengan ledakan paksa autopneumatik ditunjukkan pada gambar. 22. Itu terletak di tangki tertutup dengan tekanan gas SF6 0,2-0,28 MPa. Dalam hal ini, dimungkinkan untuk mendapatkan kekuatan listrik yang diperlukan dari insulasi internal. Ketika terputus, busur terjadi antara kontak tetap 1 dan 2 bergerak. Bersama dengan kontak bergerak 2, ketika terputus, nozel PTFE 3, partisi 5 dan silinder 6. Karena piston 4 diam, gas SF6 dikompresi dan alirannya, melewati nosel, mencuci busur secara longitudinal dan memastikan pemadamannya yang efektif.

Beras. 22.Skema perangkat pemadam busur pemutus sirkuit SF6 dengan ledakan autopneumatik
Beras. 23. Ruang lengkung dari pemutus sirkuit SF6

Untuk switchgear, pemutus sirkuit SF6 dengan tegangan pengenal 110 dan 220 kV, arus pengenal 2 kA dan arus putus pengenal 40 kA telah dikembangkan. Waktu mati 0,065, waktu nyala 0,08 detik, tekanan nominal SF6 0,55 MPa, penggerak pneumatik dengan tekanan udara 2 MPa.
220 kV SF6 ruang kendali jarak jauh pemutus sirkuit dengan dua istirahat per tiang ditunjukkan pada gambar. 23. Ketika pemutus sirkuit dihidupkan, silinder 1, bersama dengan kontak 2 utama dan kontak lengkung 3 yang terkait dengannya, bergerak ke kanan. Dalam hal ini, pipa 2 masuk ke soket 5, dan soket 3 terhubung ke kontak 4. Nosel fluoroplastik 6 juga bergerak ke kanan dan bergerak ke kontak tubular berongga 4. Gas SF6 tersedot ke rongga A, dan gas SF6 dipindahkan dari rongga B.

Saat dimatikan, silinder 1 dan pipa 7 bergerak ke kiri. Pertama, kontak utama (2, 5) menyimpang, kemudian kontak lengkung (3, 4). Pada saat membuka kontak 3 dan 4, terjadi busur, yang dikenai hembusan gas. Piston 10 tetap diam. Di area A, gas terkompresi terbentuk, dan di area B, gas yang dijernihkan. Akibatnya, gas mengalir dari daerah A melalui kontak berongga 7 ke daerah B melalui lubang 8 dan 9 di bawah pengaruh perbedaan tekanan pl—(—Pb). Penurunan tekanan yang besar memungkinkan untuk mendapatkan kecepatan hembusan busur (kritis) yang diperlukan. Dalam kondisi mati yang parah (hubung singkat non-jarak jauh), busur juga padam karena pendinginannya di nosel 6 setelah meninggalkan kontak 4.
Beras. 24. Perangkat pemutus sirkuit SF6 untuk tegangan 220 kV

pada gambar.24 menunjukkan pengaturan dasar pemutus sirkuit SF6 untuk KRUE-220 untuk tegangan 220 kV. Kontak tetap pemutus sirkuit 1 terpasang ke tangki pemutus sirkuit pada isolator cor 2. Pemutus sirkuit memiliki dua PS 3 dan 4 yang dihubungkan secara seri melalui rumahan 11. Distribusi tegangan yang seragam pada PS dipastikan oleh keramik kapasitor 6. Untuk menghilangkan korona, PS ditutupi dengan layar 5. Silinder 3 dan 4 digerakkan dalam gerakan batang isolasi 8 Melalui mekanisme tuas 7. Menghidupkan dan mematikan pemutus sirkuit dilakukan oleh penggerak pneumatik. Pemutus sirkuit diisi dengan SF6 pada tekanan 0,55 MPa. Kontak tetap pemutus sirkuit 1 dibawa keluar dari tangki melalui isolator tertutup 9 dan 10 - gas SF6-SF6, yang berarti transisi dari rongga pemutus sirkuit yang diisi dengan gas SF6 ke rongga sakelar lengkap, juga diisi dengan gas SF6 SF6 (PRUE). Di sini 9 adalah partisi isolasi, 10 adalah kontak plug-in dari jenis soket. Isolator semacam itu memungkinkan untuk menyimpan gas SF6 di pemutus sirkuit ketika diputuskan dari switchgear.
Pemutus sirkuit SF6 yang dijelaskan memiliki kinerja teknis yang tinggi dan memungkinkan gangguan arus hubung singkat 20 kali lipat dari nilai batas 40 kA tanpa revisi. Kebocoran gas SF6 dari tangki tidak melebihi 1% per tahun. Masa pakai pemutus sirkuit sebelum perbaikan adalah 10 tahun. DD dengan tegangan pengenal 220 kV per pemutusan dan arus trip 40 kA pada tingkat pemulihan tegangan tinggi telah dikembangkan. Prototipe pemutus sirkuit SF6 memungkinkan arus putus hingga 100 kA pada tegangan putus 245 kV dan arus 40 kA pada tegangan putus hingga 362 kV. Pemutus sirkuit SF6 paling menjanjikan untuk tegangan di atas 35 kV dan dapat dibuat di tegangan 800 kV ke atas.

• Kembali

• Maju

Prinsip operasi

Prinsip pengoperasian pemutus sirkuit udara didasarkan pada pemadaman busur listrik yang muncul ketika beban terputus. Proses ini dapat terjadi dalam dua jenis pergerakan udara:

1. Membujur;
2. Melintang.

Pemutus sirkuit udara mungkin memiliki beberapa pemutusan kontak, dan ini tergantung pada peringkat tegangan yang dinilai. Untuk memfasilitasi pemadaman jenis busur yang sangat besar, resistor shunt dihubungkan ke kontak busur. Pemutus sirkuit udara otomatis yang beroperasi berdasarkan prinsip pemadaman busur di ruang konvensional tidak memiliki elemen seperti itu tanpa adanya udara terkompresi. Ruang pemadam busur mereka terdiri dari partisi yang memecah busur menjadi bagian-bagian kecil, dan karenanya tidak menyala dan cepat padam. Pada artikel ini, kita akan berbicara lebih banyak tentang pengoperasian sakelar tegangan tinggi (di atas 1000 Volt) yang tidak dilengkapi dengan built-in, tetapi memiliki kontrol di sirkuit yang memperkenalkan perlindungan relai.

Prinsip pengoperasian pemutus sirkuit tegangan tinggi dengan udara terkompresi berbeda satu sama lain dalam fitur desain, dan khususnya, dengan dan tanpa pemisah.

Pada sakelar yang dilengkapi dengan pemisah, kontak daya dihubungkan ke piston khusus dan membentuk satu mekanisme piston kontak. Pemisah dihubungkan secara seri ke kontak pemadam busur. Artinya, pemisah dengan kontak lengkung membentuk satu kutub pemutus sirkuit. Pada posisi tertutup, kontak lengkung dan pemisah berada dalam keadaan tertutup yang sama. Ketika sinyal shutdown diberikan, katup pneumatik mekanis diaktifkan, yang pada gilirannya membuka aktuator pneumatik, sementara udara dari expander bekerja pada kontak pemadam busur.Omong-omong, expander juga disebut penerima oleh para ahli. Dalam hal ini, kontak daya terbuka, dan busur yang dihasilkan dipadamkan oleh aliran udara terkompresi. Setelah itu, pemisah itu sendiri dimatikan, memutus arus yang tersisa. Pasokan udara harus disesuaikan dengan tepat sehingga cukup untuk memadamkan busur dengan percaya diri. Setelah suplai udara terputus, kontak lengkung mengambil posisi hidup, dan sirkuit hanya terputus oleh pemutus sirkuit terbuka. Oleh karena itu, ketika bekerja pada instalasi listrik yang ditenagai oleh sakelar semacam itu, sangat penting untuk membuka pemisah untuk pekerjaan yang aman. Satu kali mematikan sakelar pneumatik tidak cukup! Paling sering, di sirkuit hingga 35 kV, desain dengan pemisah terbuka digunakan, dan jika tegangan di mana sakelar beroperasi lebih tinggi, maka pemisah sudah dibuat dalam bentuk ruang khusus berisi udara. Sakelar dengan pemisah, misalnya, diproduksi di Uni Soviet dengan nama merek VVG-20.

Jika sakelar udara tegangan tinggi tidak memiliki pemisah, maka kontak lengkungnya juga berperan dalam memutus sirkuit dan memadamkan busur yang dihasilkan. Drive di dalamnya dipisahkan dari media di mana redaman terjadi, dan kontak dapat memiliki satu atau bahkan dua tahap operasi.

Fitur pemeliharaan dan operasi

Selama pengoperasian perangkat switching tersebut pada switchgear luar (switchgear terbuka), harus diperhitungkan bahwa kondensat dapat menumpuk di lemari sakelar, yang menyebabkan korosi pada sistem mekanisme, serta kontrol sekunder dan sirkuit pensinyalan. Untuk melakukan ini, pabrikan menyediakan resistor pemanas di dalam kabinet yang bekerja terus-menerus.

Semua tindakan untuk menghidupkan atau mematikan perangkat hanya dimungkinkan jika tekanan gas tidak kurang dari yang diizinkan, jika ini diabaikan, maka ada kemungkinan besar kerusakan dan kegagalan sakelar yang relatif mahal. Untuk tujuan ini, alarm tekanan minimum harus diatur, serta memblokir sirkuit kontrol.

Jika personel memperhatikan bahwa tekanan telah turun, perangkat harus dibawa keluar untuk diperbaiki dan pencarian penyebab penurunan indikator vital ini harus dimulai. Secara alami, penarikannya dari pekerjaan harus dilakukan dengan semua persyaratan keselamatan yang diperlukan untuk instalasi listrik ini dan diatur dalam instruksi lokal.

Untuk mengontrol tekanan, harus ada pengukur tekanan yang berfungsi, dan setelah menghilangkan kebocoran gas, ada baiknya menambahkannya melalui koneksi khusus, yang terletak di dalam mekanisme penggerak.

Pemeriksaan pemutus sirkuit SF6 dilakukan setiap hari, serta setiap dua minggu sekali di malam hari

Dalam cuaca lembab basah, Anda perlu memperhatikan terjadinya penobatan listrik. Jika nilai arus yang terputus adalah maksimum yang diizinkan (selama hubung singkat), maka pemeliharaan kualitas harus dipastikan

Jumlah pemadaman, baik terencana maupun darurat, dicatat dalam log yang khusus dialokasikan untuk kebutuhan ini.

Terlepas dari kekurangan yang ada, pemutus sirkuit SF6 memiliki kekuatannya sendiri, oleh karena itu merupakan pengganti yang layak tidak hanya untuk oli, tetapi juga untuk pemutus sirkuit udara tegangan tinggi.

Keuntungan dan kerugian

Ada beberapa keuntungan dari perangkat usang tersebut, berikut adalah yang utama:

1. Karena penggunaan jangka panjang, ada banyak pengalaman dalam pengoperasian dan perbaikan;
2. Tidak seperti rekan-rekan yang lebih modern lainnya (terutama SF6), pemutus sirkuit ini dapat diperbaiki.

Di antara kekurangannya, saya ingin menyoroti yang berikut:

1. Ketersediaan peralatan pneumatik atau kompresor tambahan untuk operasi;
2. Peningkatan kebisingan selama shutdown, terutama selama mode hubung singkat darurat;
3. Dimensi non-modern yang besar, yang menyebabkan peningkatan wilayah yang dialokasikan untuk switchgear luar ruangan;
4. Mereka takut akan udara lembab dan debu. Oleh karena itu, langkah-langkah tambahan diambil untuk sistem udara, peralatan dipasang yang bertujuan untuk mengurangi faktor-faktor berbahaya ini.

2.4.5 SF6 dan lingkungan

Polutan udara yang dihasilkan oleh aktivitas manusia dibagi menjadi dua kategori menurut dampaknya:
— penipisan ozon stratosfer (lubang di lapisan ozon);
- pemanasan global (efek rumah kaca).
SF6 memiliki sedikit efek pada penipisan ozon stratosfer, karena tidak mengandung klorin, yang merupakan reaktan utama dalam katalisis ozon, maupun pada efek rumah kaca, karena jumlahnya yang ada di atmosfer dapat diabaikan (IEC 1634 (1995)).
Penggunaan gas SF6 di switchgear untuk semua kondisi pengoperasian telah memberikan manfaat dalam hal kinerja, ukuran, berat, biaya keseluruhan, dan keandalan. Biaya pembelian dan pengoperasian, yang mencakup biaya pemeliharaan, dapat secara signifikan lebih rendah daripada biaya peralatan switching lama.
Pengalaman pengoperasian selama bertahun-tahun menunjukkan bahwa SF6 tidak menimbulkan bahaya bagi personel pengoperasian atau lingkungan, asalkan aturan dasar untuk penanganan dan pengoperasian peralatan SF6 dipatuhi.

• Kembali

• Maju

Prinsip operasi

Sakelar didasarkan pada prinsip memadamkan busur listrik dengan aliran berkecepatan tinggi dari campuran udara terkompresi yang dipasok ke saluran ledakan. Di bawah pengaruh aliran udara, kolom pelepasan ditarik dan diarahkan ke saluran ledakan, di mana akhirnya padam.

Desain peluncuran busur berbeda baik dalam pengaturan timbal balik dari saluran udara dan dalam kontak putus. Atas dasar ini, skema ledakan berikut:

1. Hembusan longitudinal melalui saluran logam.
2. Hembusan longitudinal melalui saluran isolasi.
3. Pembersihan simetris dua sisi.
4. Asimetris bilateral.

Skema bertiup Dari opsi yang disajikan, yang terakhir adalah yang paling efektif.

Klasifikasi dan jenis pemutus sirkuit udara

Sakelar daya, termasuk sakelar udara, terutama diklasifikasikan menurut jenis konstruksi dan tujuan, setelah itu karakteristik teknis sudah dipertimbangkan. Mari kita mulai dengan kriteria klasifikasi yang lebih prioritas.

Dengan janji

Tergantung pada tujuannya, sakelar udara dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

• Grup jaringan, termasuk perangkat elektromekanis, dengan tegangan pengenal mulai dari 6,0 kV. Mereka dapat digunakan baik untuk switching operasional sirkuit dan shutdown darurat, misalnya, jika terjadi korsleting.
• kelompok pembangkit. Ini termasuk perangkat listrik yang dirancang untuk 6,0-20,0 kV. Perangkat ini dapat mengganti sirkuit, baik dalam kondisi normal maupun jika terjadi korsleting atau adanya arus masuk.
• Kategori untuk pekerjaan dengan konsumen padat energi (busur, termal bijih, tungku peleburan baja, dll.).
• Kelompok Tujuan Khusus. Ini termasuk subspesies berikut:

1. Sakelar udara kategori tegangan ultra-tinggi, yang digunakan untuk menghubungkan reaktor shunt ke saluran listrik jika terjadi tegangan lebih pada saluran.
2. Pemutus sirkuit dengan generator kejut (digunakan dalam tes bangku), dirancang untuk beralih dalam operasi normal dan dalam situasi darurat.
3. Perangkat di sirkuit 110.0-500,0 kV, menyediakan saluran, baik di bawah kondisi operasi normal, dan untuk waktu tertentu selama hubung singkat.
4. Sakelar udara termasuk dalam kit switchgear.

Dengan desain

Fitur desain sakelar menentukan jenis pemasangannya. Tergantung pada ini, jenis perangkat berikut dibedakan:

• Termasuk dalam kit untuk switchgear (bawaan).
• Roll-out dari sel switchgear yang dilengkapi dengan perangkat khusus adalah tipe roll-out.

  Pemutus sirkuit udara yang dapat ditarik Metasol

• Eksekusi dinding. Perangkat dipasang di dinding di switchgear tipe tertutup.
• Ditangguhkan dan didukung (berbeda dalam jenis insulasi dengan "tanah").

Pemutus sirkuit usang secara moral dan fisik yang sedang beroperasi menciptakan banyak masalah.

Menurut RAO UES, 15% dari semua pemutus sirkuit tegangan tinggi tidak memenuhi kondisi operasi; keausan peralatan gardu induk melebihi 50%. Lebih dari sepertiga pemutus sirkuit udara 330-750 kV, yang menjadi dasar peralatan switching jaringan daya antarsistem, memiliki masa pakai lebih dari 20 atau bahkan 30 tahun. Situasi serupa adalah dengan peralatan switching untuk tegangan 110-220 kV.

Pemutus sirkuit usang dan sistem pendukungnya membutuhkan biaya perawatan yang tinggi.

Hingga 2010, tidak ada alternatif untuk SF6 dan pemutus sirkuit vakum yang dapat dilihat di pasar dunia.Oleh karena itu, pekerjaan terus meningkatkan mereka.

Kombinasi metode pemadaman autopneumatik dan metode pembangkitan tekanan otomatis pada pemutus sirkuit SF6, yang telah tersebar luas dalam beberapa tahun terakhir, digunakan. Hal ini mengurangi konsumsi energi penggerak dan memungkinkan penggunaan penggerak pegas yang ekonomis dan andal untuk pemutus sirkuit SF6 dengan tegangan 245 kV ke atas.

Meningkatkan efisiensi pemadaman busur memungkinkan untuk meningkatkan tegangan per pemutusan pemutus sirkuit hingga 360-550 kV.

Pekerjaan sedang dilakukan untuk lebih meningkatkan sistem kontak VDC, untuk mencari distribusi medan magnet yang optimal untuk redaman busur vakum yang efektif dan mengurangi diameter ruang. Pekerjaan berlanjut pada pembuatan VDC untuk tegangan lebih dari 35 kV (110 kV ke atas) untuk pemutus sirkuit vakum tegangan tinggi.

Peralatan vakum mulai digunakan pada tegangan rendah (1140 V ke bawah), dan tidak hanya dalam bentuk kontaktor, tetapi juga sakelar dan perangkat kontrol.

Pekerjaan sedang dilakukan untuk mengganti SF6 dengan campurannya dengan gas lain, serta menggunakan gas lain.

Tingkat perkembangan peralatan SF6 dan vakum pada dasarnya memenuhi kebutuhan konsumen.

Pasokan hari ini di pasar luar negeri Rusia peralatan berinsulasi gas secara signifikan melebihi volume penjualan perangkat domestik. Semakin sulit bagi pabrikan Rusia untuk bersaing dengan pabrikan asing karena keterbelakangan teknologi dan kurangnya dana untuk peralatan teknis.

2814

Bookmark

Publikasi terbaru

Perusahaan EKF menerima paten untuk SMK-222 yang menghubungkan terminal feed-through

27 November pukul 17:11

33

Rentang baru konverter frekuensi Vector80 EKF Basic

27 November pukul 17:10

35

KRUG meningkatkan efisiensi energi stasiun pompa No. 4 dari jaringan pemanas Saratov

26 November pukul 18:39

74

Atos menyediakan Norilsk Nickel dengan platform BullSequana S untuk implementasi SAP

26 November pukul 14:48

79

Universitas Riset Nasional "MPEI" membahas masalah pelatihan personel untuk industri tenaga listrik dan termal dengan perwakilan negara dan bisnis

24 November pukul 21:07

107

Universitas Riset Nasional "MPEI" berbicara tentang pembentukan Universitas 3.0. di Forum Kepresidenan UASR

23 November pukul 22:35

62

KTPM 35 kV di jalan. Lev Tolstoy

23 November pukul 12:25

197

Kit alat dielektrik yang nyaman untuk pemasang dari EKF

22 November pukul 23:34

197

Ukuran kemasan baru untuk pipa HDPE bergelombang fleksibel dari EKF

22 November pukul 23:33

190

Braket dari EKF dengan dukungan untuk memasang nampan di dinding

22 November pukul 23:31

257

Publikasi paling menarik

Pabrik CHP turbin gas baru di Kasimov akan menyediakan lebih dari 18 MW daya ke sistem energi wilayah Ryazan

4 Juni 2012 pukul 11:00

147466

Jenis pemutus sirkuit SF6 VGB-35, VGBE-35, VGBEP-35

12 Juli 2011 pukul 08:56

31684

Sakelar beban untuk tegangan 6, 10 kV

28 November 2011 pukul 10.00

19520

Pemutus sirkuit tangki SF6 tipe VEB-110II

21 Juli 2011 pukul 10.00

13899

Pembuangan baterai yang benar

14 November 2012 pukul 10.00

13250

Tanda-tanda kerusakan dalam pengoperasian transformator daya selama operasi

29 Februari 2012 pukul 10.00

12581

Switchgear 6(10) kV dengan terminal mikroprosesor BMRZ-100

16 Agustus 2012 pukul 16:00

12015

Kami menyusun "Pernyataan dokumen operasional"

24 Mei 2017 pukul 10.00

11856

Masalah dalam sistem konsep. Kurang logika

25 Desember 2012 pukul 10.00

11049

Perhitungan jaringan dengan kehilangan tegangan

27 Februari 2013 pukul 10.00

9150

Area aplikasi

Trafo tegangan SF6 digunakan di berbagai gardu listrik. Perangkat ini mampu mentransmisikan sinyal ke alat ukur, komponen pelindung switchgear. Trafo SF6 terhubung ke jaringan tiga fase (industri). Tugas mereka adalah mengubah arus bolak-balik 50 Hz. Pemasangan diizinkan di zona iklim sedang dan sedang.

Pengoperasian transformator berdasarkan isolasi SF6 dimungkinkan di hampir semua cabang aktivitas industri manusia. Pengoperasian peralatan memungkinkan Anda untuk mengirimkan sinyal yang diproses ke instrumen pengukuran, keamanan, sistem pelindung. Instalasi digunakan untuk memastikan pengoperasian berbagai perangkat meteran listrik.

Trafo arus SF6 sangat ideal untuk gardu tertutup atau bawah tanah yang beroperasi di dalam kota. Instalasi dipasang di area kritis dari sudut pandang ekologi. Di area seperti itu, kebocoran oli tidak dapat diterima. Hanya peralatan SF6 yang dapat digunakan di sini.

Prinsip operasi dan ruang lingkup

Bagaimana cara kerja pemutus sirkuit SF6 tegangan tinggi? Karena isolasi fase satu sama lain dengan menggunakan gas SF6. Prinsip pengoperasian mekanisme adalah sebagai berikut: ketika sinyal diterima untuk mematikan peralatan listrik, kontak setiap ruang terbuka. Kontak built-in membuat busur listrik, yang ditempatkan di lingkungan gas.

Media ini memisahkan gas menjadi partikel dan komponen individu, dan karena tekanan tinggi di dalam tangki, media itu sendiri berkurang. Kemungkinan penggunaan kompresor tambahan jika sistem beroperasi pada tekanan rendah. Kemudian kompresor meningkatkan tekanan dan membentuk ledakan gas. Shunting juga digunakan, yang penggunaannya diperlukan untuk menyamakan arus.

Penunjukan pada diagram di bawah ini menunjukkan lokasi setiap elemen dalam mekanisme pemutus sirkuit:

Sedangkan untuk model tipe tangki, kontrol dilakukan dengan bantuan drive dan transformator. Untuk apa penggeraknya? Mekanismenya adalah pengatur dan tujuannya adalah untuk menghidupkan atau mematikan daya dan, jika perlu, untuk menjaga busur pada tingkat yang ditentukan.

Drive dibagi menjadi pegas dan pegas-hidrolik. Pegas memiliki tingkat keandalan yang tinggi dan memiliki prinsip operasi yang sederhana: semua pekerjaan dilakukan berkat suku cadang mekanis. Pegas mampu mengompresi dan mendekompresi di bawah aksi tuas khusus, serta dipasang pada level yang ditentukan.

Penggerak pegas-hidraulik pemutus sirkuit juga memiliki sistem kontrol hidraulik dalam desainnya. Penggerak seperti itu dianggap lebih efisien dan andal, karena perangkat pegas itu sendiri dapat mengubah tingkat kait.

Perangkat dan desain pemutus sirkuit udara

Pertimbangkan bagaimana pemutus sirkuit udara diatur menggunakan contoh sakelar daya VVB, diagram strukturalnya yang disederhanakan disajikan di bawah ini.

Desain khas pemutus sirkuit udara seri VVB

Sebutan:

• A - Penerima, tangki tempat udara dipompa sampai tingkat tekanan yang sesuai dengan nominal terbentuk.
• B - Tangki logam dari saluran busur.
• C - Ujung flens.
• D - Kapasitor pembagi tegangan (tidak digunakan dalam desain sakelar modern).
• E - Batang pemasangan grup kontak yang dapat dipindahkan.
• F - Isolator porselen.
• G - Kontak lengkung tambahan untuk shunting.
• H - Resistor shunt.
• I - Katup jet udara.
• J - Pipa saluran impuls.
• K - Pasokan utama campuran udara.
• L - Kelompok katup.

Seperti yang Anda lihat, dalam seri ini, grup kontak (E, G), mekanisme on / off dan katup blower (I) tertutup dalam wadah logam (B). Tangki itu sendiri diisi dengan campuran udara terkompresi. Kutub sakelar dipisahkan oleh isolator perantara. Karena ada tegangan tinggi di kapal, perlindungan kolom pendukung sangat penting. Itu dibuat dengan bantuan "kemeja" porselen isolasi.

Campuran udara disuplai melalui dua saluran udara K dan J. Yang pertama digunakan untuk memompa udara ke dalam tangki, yang kedua beroperasi dalam mode berdenyut (mensuplai campuran udara ketika kontak sakelar dimatikan dan disetel ulang ketika tertutup).