Cara mengecat baterai pemanas: teknologi selangkah demi selangkah untuk mengecat radiator

Teknologi pewarnaan

Sebelum mengecat radiator selama musim pemanasan, Anda harus membiasakan diri dengan aturan untuk melakukan pekerjaan dan membeli bahan dan alat yang diperlukan.

Kualitas lukisan tergantung pada kepatuhan terhadap teknologi persiapan permukaan untuk pekerjaan pengecatan dan pada cat yang tepat. Proses melukis baterai panas dapat diakses oleh pemula mana pun, tetapi beberapa rahasia pengerjaan di bawah ini akan membantu Anda menyelesaikan pekerjaan ini lebih cepat dan dengan kualitas lebih tinggi.

Bahan dan alat

Sebelum Anda mengecat radiator panas di apartemen, Anda perlu membeli bahan dan alat.

Dari bahan yang Anda butuhkan:

• cat (alkyd atau akrilik, cat berbasis air khusus juga cocok, tetapi lebih baik menolak cat minyak, karena mengering untuk waktu yang lama);
• pelarut untuk cat lama;
• primer untuk logam;
• film polietilen untuk perlindungan lantai dan dinding.

Anda perlu menyiapkan alat-alat berikut:

• pengikis untuk menghilangkan lapisan lama;
• amplas dengan grit sedang;
• sikat seruling lebar 50 dan 20 mm;
• sikat dengan gagang melengkung lebar 20 mm.

Pekerjaan persiapan

Pertama-tama, itu tergantung pada persiapan pangkalan yang benar apakah mungkin untuk mengecat baterai di musim dingin dengan kualitas tinggi.

Saat menyiapkan permukaan radiator untuk pengecatan, Anda harus mematuhi urutan tindakan berikut:

1. Baterai harus bersih dari debu dan kotoran.
2. Selanjutnya, radiator diperiksa dengan cermat untuk mengidentifikasi kantong korosi di permukaan.
3. Pada tahap persiapan selanjutnya, Anda harus menghapus cat lama, yang digunakan amplas dan pengikis.
4. Permukaan radiator yang dibersihkan diperlakukan dengan larutan primer. Menerapkan primer ke permukaan yang akan dicat memungkinkan Anda untuk meratakan alas, menghilangkan pori-pori kecil, yang akan memastikan adhesi cat dan logam yang lebih andal. Primer dipilih sesuai dengan jenis cat.
5. Tempat kerja ditutup dengan bungkus plastik. Anda perlu melindungi tidak hanya lantai, tetapi juga dinding di sekitar radiator.

Kesulitan utama persiapan adalah menghilangkan lapisan lama. Ada beberapa cara untuk menghilangkan cat lama, tetapi metode kimia dianggap yang paling terjangkau.Untuk menyiapkan komposisi pencuci, Anda perlu membeli: soda abu - 1 kg dan jeruk nipis - 1 kg, 5 liter air juga akan dibutuhkan.

Proses persiapan larutan pencuci:

1. air panas dituangkan ke dalam wadah besar (setidaknya 10 l) dan soda abu dilarutkan di dalamnya;
2. kemudian jeruk nipis ditambahkan dalam porsi kecil;
3. campuran tercampur rata, setelah itu harus didiamkan selama 10-15 menit.

Campuran yang sudah jadi dioleskan ke permukaan radiator, disimpan selama 5-10 menit dan cat dikikis dengan pengikis.

Setelah menyelesaikan semua poin mempersiapkan permukaan untuk melukis, Anda dapat melanjutkan ke pekerjaan utama.

Petunjuk mewarnai

Saat mengecat baterai, disarankan untuk mematuhi aturan berikut:

• Periksa apakah dinding dan lantai terlindungi dengan aman dari masuknya cat. Jika perlu, letakkan lembaran film tambahan;
• Sebelum mulai bekerja, Anda harus membaca instruksi untuk komposisi warna-warni dan, jika perlu, campur isi kaleng untuk mendapatkan massa yang homogen;
• Mereka mulai mengecat radiator dari tempat yang paling tidak nyaman dan sulit dijangkau. Untuk karya ini, sikat seruling sempit dan sikat dengan pegangan melengkung digunakan;
• Bagian luar radiator dicat dengan kuas yang lebih lebar atau roller kecil;
• Disarankan untuk mengecat dari atas ke bawah. Dengan demikian, lebih mudah untuk menghindari noda;
• Untuk mendapatkan lapisan yang andal, dua lapis cat harus diterapkan. Lapisan kedua diterapkan setelah lapisan pertama benar-benar kering.

Jika kaleng semprot aerosol dipilih untuk bekerja, penyemprotan dilakukan dari jarak setidaknya 300 mm.

Setelah menyelesaikan pekerjaan, disarankan untuk ventilasi ruangan.

Rekomendasi di atas memungkinkan Anda untuk menghilangkan pertanyaan apakah mungkin untuk mengecat baterai dengan pemanas dihidupkan - jika semua persyaratan terpenuhi, radiator pemanas dapat dicat bahkan pada suhu tinggi dalam sistem pemanas.

Konvektor

Pengecatan radiator dan pipa pemanas memiliki beberapa fitur. Pipa-pipa di mana tulang rusuk dipasang di selubung pada prinsipnya tidak dicat, dan sama sekali tidak perlu untuk meningkatkan penampilan elemen yang tidak terlihat. Apalagi lapisan cat bisa mengurangi perpindahan panas pemanas ini.

Konvektor pemanas

Ini adalah relevansi khusus dalam kaitannya dengan pelat konveksi aluminium. Biasanya, mereka terletak di pipa elemen pemanas yang lebih padat daripada baja.

Karena alasan ini, mereka cukup mudah tersumbat, termasuk bahan dari mana pewarna dibuat. Dalam hal ini, optimal untuk memberikan nada yang diinginkan hanya pada kasing yang dapat dilepas.

Pemilihan cat

Kriteria pemilihan utama:

• Keamanan - tidak adanya komponen berbahaya dalam komposisi cat yang menguap saat dipanaskan.
• Tahan panas - cat harus tahan terhadap tekanan termal (80-90 ° C).
• Ketahanan terhadap pemudaran dan abrasi mekanis menentukan berapa lama lapisan tidak perlu diperbarui.
• Daya rekat - dengan kata lain, kemampuan komposisi bahan cat untuk menempel kuat ke permukaan.
• Sifat anti-korosi dari cat, yaitu keberadaan zat yang menyelamatkan radiator dari karat dalam cat.

Sebelum mengecat, penting untuk memastikan bahwa komposisi cat dirancang khusus untuk mengecat radiator. Tujuan cat dicatat saat menandai.Tetapi jika karena alasan tertentu informasi ini hilang, Anda harus memilih pewarna tahan panas

Tetapi jika karena alasan tertentu informasi ini hilang, Anda harus memilih pewarna tahan panas.

Komposisi membedakan: cat alkyd, minyak dan air:

• Cat minyak membutuhkan waktu lama untuk mengering, mengeluarkan bau yang kuat selama pengecatan dan pengeringan, cepat luntur, retak di bawah suhu tinggi, memiliki sedikit perlindungan terhadap korosi, dan tidak direkomendasikan untuk mengecat baterai. Harga murah, tidak dapat memuluskan semua kerugian saat bekerja dengan cat minyak.
• Cat dispersi air aman, murah dan cepat kering. Namun, jenis pelapis ini berumur pendek dan tahan terhadap abrasi, oleh karena itu, pelapis seperti itu perlu sering diperbarui. Cat akrilik juga termasuk dalam pewarna kelompok ini, yang dibedakan oleh ketahanan terhadap suhu ekstrem, kekuatan dalam kaitannya dengan tekanan mekanis. Ini tahan lama, mempertahankan penampilan yang menarik untuk waktu yang lama, tidak pudar untuk waktu yang lama. Dengan bantuan cat akrilik, lapisan tahan lama dibuat yang memiliki warna cerah berair, menyerupai plastik dengan kilau yang sedikit mengkilap.
• Cat alkid cocok dalam segala hal untuk digunakan sebagai pelapis radiator: ia memiliki komposisi yang seragam dan sangat tahan terhadap abrasi. Komposisi cat alkyd termasuk zat yang tahan terhadap proses korosi. Salah satu jenis alkyd yang menarik adalah cat hammer. Dengan bantuannya, lapisan dibuat yang membedakan permukaan yang tidak rata, menyerupai penampilan mengejar, ini memungkinkan Anda untuk menyembunyikan penyimpangan dan memberikan orisinalitas.Namun, lapisan alkyd, dengan semua kelebihannya, memiliki bau tak sedap yang terus-menerus hilang untuk waktu yang lama, dan kadang-kadang, ketika baterai dipanaskan dengan kuat, itu muncul bahkan setelah benar-benar kering. Cat mengering sangat lambat dan paling baik digunakan hanya jika ada ventilasi yang baik. Selain itu, cat tidak mempertahankan warna dengan baik, dan akhirnya mulai menguning.

• Di antara jenis cat dan pelapis pernis yang cocok untuk mengecat radiator adalah pewarna berbasis resin silikat dan aluminium. Jika kita membuang satu-satunya kelemahan - bau tajam yang kuat yang mereka keluarkan selama proses pewarnaan dan pengeringan, maka ini adalah salah satu jenis pelapis paling stabil yang memiliki daya rekat yang sangat baik: tidak diperlukan primer untuk pengecatan, karena cat itu sendiri memberikan adhesi yang kuat dari komposisi ke permukaan.
• Serebryanka - campuran bubuk aluminium dengan pernis - adalah jenis pelapis lain yang sering digunakan untuk mengecat baterai, dapat diterapkan baik pada primer maupun pada cat lama karena daya rekatnya yang tinggi.

Pekerjaan persiapan sebelum melukis

Jadi, cat dipilih! Sekarang Anda perlu menyiapkan radiator dan pipa pemanas untuk melukis. Hasil akhir pewarnaan dan daya tahannya akan tergantung pada kualitas pekerjaan tersebut.

Persiapan untuk mengecat baterai dilakukan dalam beberapa tahap:

Lepaskan cat lama

Cat lama sedang dibersihkan. Ini dapat dilakukan dengan alat atau menggunakan pencucian khusus. Untuk mempercepat proses pelunakan, setelah mengoleskan bahan pembilas ke permukaan baterai, dibungkus dengan plastik pembungkus.Setelah beberapa waktu, Anda dapat dengan mudah menghilangkan cat lama dengan spatula atau sikat kawat.
Lapisan primer anti-korosi diterapkan untuk membersihkan baterai. Ini akan melindungi baterai dari karat untuk waktu yang lama dan memberikan daya rekat yang lebih baik pada permukaan cat. Jika Anda ingin menghemat waktu dengan tidak menghabiskan primer, tetapi pada saat yang sama, mencegah munculnya karat, Anda dapat membeli cat khusus yang sudah mengandung aditif anti-korosi.

Semakin baik mengecat radiator dan apakah perlu menggunakan agen anti-korosi tambahan tergantung pada kondisi operasional sistem pemanas Anda.
Debu, kotoran, dan partikel cat lama dari semua bagian radiator dibersihkan dengan hati-hati dengan kain lembab.
Baterai diampelas dengan amplas halus dari semua sisi, perhatian khusus harus diberikan pada tempat-tempat yang berkarat. Untuk mencegahnya muncul di permukaan yang dicat, bersihkan area ini hingga logam kosong.
Permukaan baterai dan pipa dilumasi dengan white spirit atau pelarut lainnya.

Setelah berurusan dengan pekerjaan persiapan, pertimbangkan cara mengecat radiator lama untuk meningkatkan penampilannya.

Proses pengecatan baterai pemanas

Untuk pengeringan yang seragam dan pencegahan noda, pekerjaan pengecatan direkomendasikan untuk dilakukan dengan pemanasan dan baterai dingin. Tentu saja, di toko perangkat keras Anda dapat ditawari cat khusus, yang konon berhasil diterapkan pada permukaan yang panas. Namun, bagaimanapun, kami menyarankan Anda untuk menunggu sampai akhir musim pemanasan atau, jika mungkin, mematikan sistem pemanas untuk mengurangi suhu radiator.

Pengecatan radiator

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu melindungi lantai dari cat yang menetes. Untuk melakukan ini, itu ditutupi dengan potongan kertas, kain atau film konstruksi pelindung yang tidak perlu. Jika Anda berencana menggunakan airbrush untuk mengecat atau akan mengecat baterai dengan cat semprot, maka barang-barang interior terdekat lainnya juga harus dilindungi dari percikan.

Untuk mengecat baterai, Anda memerlukan kuas khusus yang memudahkan pekerjaan. Sekarang mereka dapat dibeli di toko perangkat keras mana pun - ini adalah sikat datar dengan pegangan melengkung panjang. Dengan bantuan mereka, Anda dapat dengan mudah mencapai permukaan dan ceruk yang sulit dijangkau.

Dengan mengikuti beberapa tips, Anda dapat mengecat radiator dengan cepat dan efisien:

• Disarankan untuk mulai mengecat dari lantai bagian dalam, sehingga Anda tidak akan menodai tangan dan kuas Anda.
• Cat harus diaplikasikan dalam lapisan yang tipis dan rata.
• Biarkan lapisan pertama mengering setidaknya selama 24 jam sebelum menerapkan lapisan kedua.

Sedikit uang, sedikit usaha Anda, dan hasilnya jelas - radiator lama menjadi seperti baru!

Berapa biaya untuk mengecat baterai pemanas?

Cukup sedikit, dibandingkan dengan biaya pembongkaran dan penggantiannya. Dapatkan cat, beberapa kuas dan Anda bisa mulai bekerja. Pengecatan radiator secara teratur tidak hanya mengubah interior, tetapi juga memperpanjang umur dan efisiensi seluruh sistem pemanas.

Diterbitkan: 22.10.2014

Pilihan cat untuk radiator

Namun, ketika memilih komposisi pewarnaan, rekomendasi berikut harus dipertimbangkan:

cat yang dipilih harus tahan terhadap efek suhu tinggi (dari 80 hingga 90 ° C);
ketika memilih cat untuk mengecat radiator, harus dipahami bahwa komposisi harus memiliki struktur yang seragam dan memiliki ketahanan aus yang baik agar tidak kehilangan penampilan yang menarik selama operasi;
sangat penting untuk membuat cat tahan terhadap munculnya berbagai formasi berbahaya di permukaan radiator, seperti korosi.

Pengecatan pipa pemanas yang benar, bagaimana tepatnya dan jenis cat apa yang lebih baik untuk dicat

Fitur mengaplikasikan cat

Mengaplikasikan cat jenis ini atau itu pada radiator bukanlah pekerjaan yang mudah, seperti yang mungkin dipikirkan oleh orang yang masih jauh dari pemahaman tentang teknologi pengecatan. Bagaimanapun, keandalan lapisan dan daya tahannya akan tergantung pada seberapa benar semua tahap pengecatan diamati.

Tahap persiapan

Melukis dengan cat akrilik

Persiapan radiator untuk pengecatan adalah yang paling penting dan tahap pertama, yang sangat bergantung pada hasil akhir. Pertama, Anda perlu mencuci pemanas secara menyeluruh, menggunakan untuk tujuan ini botol semprot khusus dengan cairan pencuci, lap lembut, dan kuas. Bahkan baterai baru pun perlu persiapan awal, karena cat dengan kualitas terbaik sekalipun tanpa bau khasnya harus berada di permukaan dengan mulus dan merata. Selanjutnya - perlu untuk menurunkan perangkat, serta membersihkannya dengan amplas untuk menghilangkan berbagai penyimpangan pada permukaannya dan daya rekat yang lebih baik pada cat.

Sebelum menerapkan komposisi pewarnaan, lapisan pelapis lama harus dihilangkan, dan tempat-tempat yang terkena korosi harus diperlakukan dengan senyawa khusus.

Persiapan alat dan bahan

Sebelum menghapus lapisan cat lama dan menerapkan lapisan baru, pastikan Anda memiliki alat dan bahan abrasif yang tepat:

• jumbai.
• Mata bor.
• Amplas untuk menghilangkan cat lama.
• senyawa degreasing.
• Primer dengan komponen perlindungan korosi logam.
• Abrasive - untuk menghilangkan lapisan tebal lapisan lama.

Fitur mengaplikasikan cat ke radiator

Enamel akrilik untuk radiator

Agar hasil akhirnya seperti yang Anda harapkan, Anda tidak hanya harus memilih cat yang tepat, melakukan semua pekerjaan persiapan dengan hati-hati, tetapi juga menerapkan komposisi baru, sesuai dengan aturan:

Semua pekerjaan restorasi dan pengecatan harus dilakukan selama periode mematikan pemanas untuk menghindari noda dan noda jelek.
Penting untuk menerapkan cat dari atas ke bawah agar goresan acak yang mungkin muncul tidak merusak permukaan yang sudah dirawat. Baterai harus benar-benar tertutup, termasuk bagian belakang dan bagian dalamnya. Untuk mengecat tempat yang sulit dijangkau, ada sikat baterai khusus yang berbentuk melengkung.

Paling efektif untuk memproses perangkat dalam dua lapisan tipis untuk menghindari ketidakrataan. Tetapi pada saat yang sama, perlu menunggu sampai lapisan pertama yang diterapkan benar-benar kering. Dan hanya setelah itu Anda dapat menerapkan lapisan berikutnya dari komposisi pewarnaan.
Estetika baterai akan tergantung pada seberapa hati-hati cat, minyak atau lainnya, akan digunakan. Untuk kenyamanan, kaleng semprot, rol khusus, dan kuas sering digunakan. Disarankan untuk memulai proses dari tempat yang paling tidak dapat diakses, menerapkan komposisi secara merata.
Jika parameter teknis radiator memungkinkan Anda untuk melepasnya dari engsel dan menutupinya sepenuhnya dengan cat, maka ini akan menjadi pilihan terbaik.

Untuk mengecat tempat yang sulit dijangkau, ada sikat baterai khusus yang berbentuk melengkung. Paling efektif untuk memproses perangkat dalam dua lapisan tipis untuk menghindari ketidakrataan. Tetapi pada saat yang sama, perlu menunggu sampai lapisan pertama yang diterapkan benar-benar kering. Dan hanya setelah itu Anda dapat menerapkan lapisan berikutnya dari komposisi pewarnaan.
Estetika baterai akan tergantung pada seberapa hati-hati cat, minyak atau lainnya, akan digunakan. Untuk kenyamanan, kaleng semprot, rol khusus, dan kuas sering digunakan. Disarankan untuk memulai proses dari tempat yang paling tidak dapat diakses, menerapkan komposisi secara merata.
Jika parameter teknis radiator memungkinkan Anda untuk melepasnya dari engsel dan menutupinya sepenuhnya dengan cat, maka ini akan menjadi pilihan terbaik.

Saat melakukan pekerjaan melukis di musim panas, jendela harus tetap terbuka untuk melindungi diri Anda dari efek negatif komposisi pewarnaan. Selain itu, Anda perlu menggunakan respirator dan sarung tangan, sehingga setelah selesai mengecat baterai, jangan merusak kulit tangan Anda dengan berbagai pelarut, menggosok noda cat.

Jenis-jenis cat

Cat untuk radiator tersedia dalam berbagai bentuk. Mereka dirancang untuk mengecat logam yang berbeda. Beberapa cocok untuk penggunaan di luar ruangan, yang lain hanya untuk penggunaan di dalam ruangan. Apa artinya lebih baik, lebih buruk, untuk pemula yang pertama kali memutuskan untuk melakukan perbaikan dengan tangannya sendiri, tidak segera mengerti.

Ada klasifikasi dasar warna. Cat untuk radiator pemanas terjadi:

Kami mengecat radiator pemanas sendiri

Jenis ini sangat jarang digunakan untuk mengecat pipa. Kontra adalah sebagai berikut:

• tidak dapat digunakan pada suhu tinggi;
• baunya tidak enak, dan baunya korosif, Anda harus ventilasi ruangan selama beberapa hari.

Ada sejumlah keuntungan:

• bermacam-macamnya kaya;
• harga terjangkau.

Lebih baik tidak menggunakan enamel untuk mengecat baterai. Mereka sering digunakan untuk pekerjaan di luar ruangan, mengecat dinding.

Pewarna untuk pemanas radiator tanpa bau

Cat seperti itu untuk radiator banyak digunakan. Keunikannya adalah setelah dikeringkan, permukaannya menyerupai plastik.

Perbedaan utamanya adalah bahannya tidak berbau. Keuntungannya adalah sangat cepat kering. Setelah 1,5-2 jam, permukaan pipa sudah kering. Tetapi Anda perlu mengoleskan cat seperti itu pada permukaan yang sudah disiapkan. Pertama, radiator harus disiapkan. Permukaannya dicat dalam beberapa lapisan.

Kelebihannya saat diaplikasikan, cat tidak sampai ke kuas. Konsistensinya mirip dengan krim asam. Tidak menyebar, bahan yang bagus adalah jika seorang pemula memutuskan untuk melakukan pekerjaan dengan tangannya sendiri, maka itu tidak akan sulit baginya.

Catatan! Bahan cat akrilik bagus sehingga dapat diaplikasikan bahkan pada pipa panas. Ini tidak akan mempengaruhi kualitas cat dengan cara apa pun.

Namun perlu Anda perhatikan, permukaannya harus kering. Kelembaban tidak diperbolehkan

Seperti semua bahan, ia memiliki kelemahan. Ini adalah adhesi rendah. Setelah 2-3 tahun, cat mulai hancur, tetapi bahan ini lebih cocok untuk radiator daripada enamel.

Memilih cat untuk radiator pemanas

Tipe ini cocok untuk radiator. Catnya tahan panas. Setelah kering, kilap halus dan menyenangkan terbentuk.Komposisinya mengandung alkohol putih, sehingga baunya tidak sedap. Baunya persisten dan akan bertahan selama beberapa hari.

Berbeda dalam kualitas tinggi. Kehidupan pelayanannya panjang. Ini mentolerir suhu tinggi dan rendah.

• terlalu lama keringnya
• bau busuk.

Kita harus ingat! Jika terlalu panas, meskipun bahan tinta benar-benar kering, baunya mungkin muncul kembali.

Spesial

Dirancang untuk jenis permukaan tertentu. Setiap jenis memiliki fitur tertentu. Dibuat untuk radiator, tidak berbau dan cepat kering. Lapisan yang diterapkan langsung menempel pada permukaan pipa. Dikurangi biaya tinggi. Tetapi semua kelebihan cat akan menghalangi kerugian ini.

Cat alkyd terbaik untuk radiator pemanas

Kekaisaran Tikkurila

Cat ini ditawarkan oleh pabrikan Finlandia yang terkenal. Konsentrat siap pakai dan white spirit pengencer khusus digunakan. Cat alkyd semi-gloss dan berkualitas tinggi.

• tidak ada risiko noda sedikit pun saat mengecat radiator;
• adhesi optimal ke pipa logam dijamin;
• bahkan bau sekecil apa pun tidak termasuk;
• ada kemungkinan mewarnai perangkat pemanas dengan warna dan corak yang diinginkan;
• aplikasi lapisan cat yang mudah dan cepat.

• persyaratan untuk kondisi dalam ruangan (suhu harus dari 5 derajat Celcius, kelembaban udara - dari 80%);
• persiapan radiator yang cermat diperlukan untuk pengecatan lebih lanjut yang berhasil;
• konsumsi solusi jadi yang relatif tinggi (10-12 liter per meter persegi).

SADOLIN MASTER 30

Pabrikan Swedia menawarkan cat alkyd berkualitas tinggi untuk baterai logam.Cat akan memiliki kilau semi-matt yang menyenangkan.

• perlindungan permukaan dari pembusukan, perubahan korosi, jamur dan jamur dijamin;
• bahkan noda sekecil apa pun tidak termasuk saat memproses baterai dengan cat;
• ada peningkatan resistensi terhadap pengaruh atmosfer;
• memberikan ketahanan terhadap abrasi;
• sangat cocok di hampir semua permukaan;
• dapat dicelup dalam warna dan naungan apa pun.

• memiliki bau (lemah, tetapi perlu ventilasi ruangan setelah acara);
• harga tinggi.

Gloss Profesional JOHNSTONE'S

Cat berkualitas tinggi dari pabrikan Inggris sangat ideal untuk bekerja dengan pemanas logam. Dasar dari produk ini adalah resin alkid yang kuat, yang berkontribusi pada penciptaan lapisan yang tahan lama.

• menciptakan cat yang sempurna;
• kilau yang menyenangkan karena tekstur cat yang khusus;
• peningkatan resistensi terhadap faktor eksternal yang merugikan: suhu, guncangan.

Saat memilih cat, diinginkan untuk mempertimbangkan fitur komposisi dan karakteristik utamanya.

1. Cat minyak ditawarkan dengan harga terjangkau. Selain itu, bermacam-macamnya mengejutkan dengan keragamannya. Anda perlu mempersiapkan waktu pengeringan yang lama dan bau yang tidak sedap.
2. Cat akrilik cepat kering dan tidak berbau. Namun, warna yang ideal tidak selalu didapatkan.
3. Cat alkid telah meningkatkan ketahanan terhadap suhu tinggi dan faktor mekanis yang merugikan. Namun, saat melukis ada bau yang jelas. Selain itu, butuh waktu lama untuk mengering.
4. Cat tahan panas sangat ideal untuk baterai panas, karena tidak menguning dan dapat bertahan bahkan pada suhu tertinggi.

Hari ini ada berbagai cat bateraiKarena itu, penting untuk mempelajari dengan cermat produk yang tersedia, karakteristiknya, pro dan kontra. Dengan memilih cat yang tepat dan mempertimbangkan rekomendasi dasar saat menerapkannya, Anda dapat mengandalkan pembaruan kondisi radiator pemanas yang berhasil

Mengapa mengecat radiator?

Dalam iklim kita yang keras, sumber pemanas tambahan sangat diperlukan. Tentu saja, teknologi modern tidak berhenti dan semakin sering sistem pemanas di bawah lantai dipasang di rumah-rumah di bawah laminasi, tetapi baterai yang biasa kita gunakan masih dapat ditemukan di banyak rumah.

Tanpa radiator di iklim kita tidak mudah. Besi tuang, struktur besar seperti itu hanya cocok untuk gaya loteng industri.

Baterai, tidak peduli seberapa bergunanya di musim dingin, terus-menerus dikritik. Desain mereka jarang cocok dengan interior ruangan.

Selain desainnya yang besar dan canggung, baterai juga tidak mudah dirawat. Pertama, mereka mengumpulkan debu dengan sempurna, yang harus "disapu" secara berkala dengan bantuan segala macam trik. Tetapi secara berkala mereka perlu dicat, yang bahkan lebih sulit dilakukan. Bagaimana melakukannya dengan benar, kami menganalisis secara bertahap.

Pilihan warna untuk peralatan pemanas

Tuan rumah mungkin dihadapkan dengan pertanyaan tentang cat apa yang harus dipilih untuk radiator. Solusi untuk masalah ini tergantung pada preferensi pemilik.

Pilihan klasik adalah peralatan pemanas yang dicat dengan cat putih untuk radiator. Di zaman Soviet, semua baterai besi memiliki warna ini. Efisiensi pembuangan panas radiator tergantung pada warna sampai batas yang sangat minim. Oleh karena itu, perangkat pemanas mungkin sesuai dengan interior umum ruangan.

Saat ini, desainer menawarkan sejumlah besar solusi di mana radiator bertindak sebagai elemen dekorasi dan secara harmonis cocok dengan interior ruangan.

Dalam beberapa kasus, radiator dicat dengan warna-warna cerah yang berair, sehingga berfokus pada elemen khusus ini. Hasilnya adalah komposisi berdasarkan kontras.

Baru-baru ini, ketika memutuskan warna apa untuk mengecat radiator, Anda dapat melihat semakin populernya teknik ombre. Dalam hal ini, bagian pertama memiliki warna pucat, dan masing-masing satu atau dua warna berikutnya lebih gelap. Bagian terakhir dicat dengan warna jenuh yang cerah.

Radiator di kamar anak-anak dapat dicat dengan pola yang menarik atau dicat dengan warna berbeda.

Untuk mengecat peralatan pemanas, pengetahuan dan keterampilan khusus tidak diperlukan. Setelah mempelajari seluk-beluk dan nuansa dari proses ini, Anda dapat melakukan pekerjaan itu sendiri. Dan jika Anda mengikuti teknologi pengecatan dan menentukan dengan benar cat apa untuk mengecat baterai besi cor, Anda bisa mendapatkan hasil berkualitas tinggi.

Mempersiapkan baterai untuk melukis

Proses mempersiapkan radiator untuk pengecatan adalah tahap pekerjaan yang sangat penting, karena perlu melakukan beberapa tugas:

• Salah satu tugasnya adalah meningkatkan daya rekat bahan, serta melindungi logam dari korosi.
• Jika baterai sudah tua, ditutupi dengan beberapa lapis cat, pembersihan diperlukan untuk meningkatkan perpindahan panas.

Disarankan untuk melakukan semua pekerjaan baik pada persiapan permukaan maupun pada pengecatannya pada akhir musim pemanasan.Pengecualian mungkin penggunaan cat dan primer yang dirancang untuk menerapkannya ke permukaan yang panas.

Jadi, persiapan radiator untuk pengecatan terdiri dari beberapa operasi:

Membersihkan permukaan dari debu dan endapan berminyak. Debu yang terkumpul di dalam bagian dihilangkan menggunakan penyedot debu dengan nosel celah atau sikat sempit. Anda juga dapat menerapkan metode pembersihan basah menggunakan air dengan deterjen. Jika kontaminasi lemak telah terbentuk pada baterai, yang sering terjadi di dapur, maka mereka dapat dihilangkan dengan deterjen pencuci piring. Jika perlu, kain lembab dioleskan ke tempat yang sangat kotor, di mana noda berminyak melunak dan akan lebih mudah untuk membersihkannya.

Membersihkan radiator besi cor dengan sambungan sikat logam yang dipasang pada penggiling. Pekerjaannya kotor dan membosankan, tetapi, sayangnya, kualitasnya tidak akan sama tanpanya ...

Penghapusan karat dan cat lama. Selanjutnya, baterai baru harus dibersihkan dari endapan karat, dan baterai lama dari berbagai lapisan cat. Ada dua metode pembersihan - mekanis dan kimia.

- Cara mekanis lebih melelahkan dan memakan waktu cukup lama. Ini dilakukan dengan menggunakan sikat logam yang dipasang pada penggiling atau bor listrik. Namun, metode ini hanya cocok untuk radiator besi cor. Baterai modern yang terbuat dari baja lembaran tipis atau logam non-ferrous dapat rusak parah oleh sikat kawat yang keras. Bagaimanapun, Anda harus bekerja dengan kecepatan rendah. Cat dari permukaan baterai harus benar-benar dihilangkan.

- Metode pembersihan lainnya adalah penggunaan senyawa kimia, dengan bantuan cat atau karat yang dibersihkan dari permukaan. Komposisi diproduksi dalam bentuk larutan, pasta, gel atau aerosol.

Penghilang untuk menghilangkan cat dari permukaan kayu dan logam

Masing-masing opsi untuk komposisi kimia digunakan dengan cara yang berbeda - pada kemasannya, pabrikan memberikan instruksi untuk penggunaannya, yang harus diikuti dengan ketat. Misalnya, zat pucat dioleskan ke permukaan dengan sikat bulu alami, setelah itu baterai ditutup dengan bungkus plastik untuk jangka waktu yang ditentukan oleh pabrikan. Waktu pemaparan dapat bervariasi dari dua puluh menit hingga beberapa jam. Cat harus melunak, setelah itu dibersihkan dari permukaan yang lebar dengan spatula, dan residunya secara mekanis menggunakan sikat logam.

Pencucian aerosol nyaman digunakan, karena ketika disemprotkan, mereka menembus ke tempat-tempat yang paling tidak dapat diakses dari bagian radiator. Prinsip operasi komposisi ini sebanding dengan semua jenis pencucian - cat melunak, kemudian dihilangkan dengan spatula dan kuas.

Namun, perlu diingat bahwa komposisi kimianya tidak berbahaya. Mereka memiliki bau menyengat yang kuat, sehingga ruangan tempat mereka digunakan harus berventilasi baik. Selain itu, perlu untuk melindungi saluran pernapasan dengan respirator, dan tangan dengan sarung tangan pelindung. Saat memilih metode pembersihan ini, perlu untuk membeli senyawa yang menunjukkan bahwa mereka aman bila diterapkan pada logam.

Agar cat menempel dengan baik di permukaan, disarankan untuk melakukan pra-cat dengan menerapkan lapisan primer

Pelapisan radiator. Langkah selanjutnya adalah mengoleskan primer ke permukaan yang dibersihkan. Perawatan ini dirancang untuk mencegah terjadinya pusat korosi, serta menciptakan kondisi yang optimal untuk adhesi bahan cat.Komposisi yang dipilih untuk priming harus dirancang untuk permukaan logam dan kompatibel dengan cat yang akan digunakan untuk mengecat radiator.

Jika cat domestik dibeli, maka primer GF-021 sangat cocok untuk itu. Saat menggunakan komposisi cat dari pabrikan asing, Anda dapat menerapkan primer "Sigma" atau "Dulux".

Tahap akhir pengecatan berlangsung setelah lapisan primer benar-benar kering.

Warna

Sebelum melukis, pemanas harus dimatikan. Ada cat untuk radiator besi cor, yang dirancang untuk mengecat permukaan yang dipanaskan.

Namun, ini adalah formulasi khusus, yang sedikit di pasaran dan harganya biasanya jauh lebih tinggi. Cat konvensional mengering terlalu cepat pada permukaan yang panas, mengakibatkan goresan atau noda. Jika mode pengeringan dilanggar, kerutan film permukaan terjadi.

Jika tidak mungkin untuk mematikan pemanas, tetapi pengecatan masih perlu dilakukan, maka dalam hal ini cat harus diaplikasikan dalam lapisan tipis - ini meminimalkan kekurangan.

Jenis cat untuk baterai

Saat ini, banyak perusahaan manufaktur menawarkan rangkaian produk yang cukup luas seperti cat radiator yang tidak berbau. Berkat ini, pembeli memiliki kesempatan untuk memilih jenis yang paling cocok untuk diri mereka sendiri:

1. enamel akrilik;
2. Enamel alkid;
3. Enamel minyak;
4. Berbahan dasar air.

Semua jenis berbeda satu sama lain dalam teknologi produksi, komposisi dan karakteristik.

enamel akrilik

Cat akrilik:

• Mereka tidak memiliki bau khas dan bagus untuk pekerjaan interior.
• Penggunaannya yang luas dalam kehidupan sehari-hari juga karena fakta bahwa mereka cukup cepat kering,
• ditandai dengan ketahanan kelembaban yang tinggi,
• aplikasi seragam pada permukaan apa pun,
• dan benar-benar aman bagi manusia.
• Karena komposisi zat termasuk aditif khusus, lapisan cat tidak mulai retak dan menguning ketika suhu radiator atau baterai naik.
• Selain itu, perlu dicatat bahwa produsen menawarkan berbagai macam warna, sehingga cat akrilik untuk radiator pemanas sering digunakan dalam dekorasi permukaan.

Adapun kerugiannya, yang paling signifikan di antaranya adalah biaya tinggi. Namun, itu sepenuhnya konsisten dengan kinerja cat yang baik.

Enamel alkid

Cat alkyd, diproduksi menggunakan teknologi terbaru, memiliki keunggulan sebagai berikut:

• Permukaan yang ditutupi dengan lapisan zat semacam itu tahan terhadap suhu tinggi - tidak retak saat dipanaskan hingga 120C;
• Kekuatan tinggi;
• Struktur lapisan homogen selama aplikasi;
• Ketahanan yang baik terhadap abrasi selama pengoperasian radiator dan radiator;
• Berbagai macam warna memungkinkan Anda untuk memilih hampir semua warna;
• Lapisan tetap utuh untuk waktu yang lama.

Namun, selain kelebihannya, ada juga kerugiannya - bau tidak sedap tetap ada selama beberapa hari setelah pengecatan, yang nantinya bisa muncul dengan pemanasan yang cukup kuat. Selain itu, beberapa merek terkadang sedikit memudar, dan mungkin juga berubah warna.

Enamel berbahan dasar air

Cat dispersi air untuk radiator panas, tidak berbau, adalah pilihan yang sangat baik untuk melapisi radiator. Ini berbeda dari spesies lain dalam sejumlah fitur:

• Itu dibuat atas dasar air biasa, sehingga benar-benar aman bagi manusia dan lingkungan;
• Partikel terdispersi khusus tidak berbahaya;
• Tidak ada bau yang tidak enak;
• Dibutuhkan sedikit waktu untuk benar-benar kering;
• Berlaku dengan mudah dan merata;
• Karena efek anti air, baterai yang dicat dapat dicuci tanpa merusak lapisannya;
• Cocok untuk digunakan di berbagai lingkungan.

Kekurangannya adalah warna yang tidak terlalu beragam, karena pada dasarnya hanya berwarna putih.

email minyak

Produk minyak dalam permintaan yang agak tinggi karena sejumlah keunggulannya:

1. Tidak adanya bau tajam dan tidak menyenangkan setelah aplikasi dan pemanasan lebih lanjut dari baterai dan radiator;
2. Mereka dibagi menjadi berwarna dan tidak berwarna;
3. Mudah diaplikasikan pada permukaan logam;
4. Bentuk lapisan seragam;
5. Bagus untuk digunakan di dalam tempat tinggal dan non-perumahan;
6. Biaya rendah dibandingkan dengan jenis cat baterai lainnya;
7. Ini dapat digunakan untuk desain artistik permukaan - menerapkan pola dan pola kompleks.

Kekurangannya adalah butuh waktu yang sangat lama untuk benar-benar kering. Ini disebabkan oleh fakta bahwa pelarut ditambahkan ke cat.