Cara mengalirkan kondensat dari tabung gas rumah tangga: nuansa pembentukan kondensat + instruksi untuk pengeringan

Jenis dan susunan katup

Sebelum melanjutkan ke praktik, Anda harus sedikit berkenalan dengan teori dan mencari tahu ke mana katup pada tabung gas rumah tangga harus dibuka. Dan juga secara singkat mempertimbangkan perangkat silinder dan katup itu sendiri. Pengetahuan ini akan membantu Anda menyelesaikan pekerjaan lebih cepat.

Jadi, elemen struktural utama dapat dipertimbangkan secara rinci pada gambar berikut.

Desain silinder dan katup sangat sederhana. Tergantung pada metode yang dipilih untuk membuka tutup katup, sepatu, cincin pelapis silinder akan digunakan untuk memastikan fiksasi yang andal pada bodinya

Paling sering pada silinder propana-butana Anda dapat menemukan katup merek VB-2 dan VB-1. Tubuh derek semacam itu sangat sederhana dan dilengkapi dengan roda tangan yang dapat dengan mudah diputar dengan tangan. Katup semacam itu dipasang pada tabung gas untuk tekanan hingga 1,6 MPa. Dimungkinkan untuk memasang peredam balon dan pengatur tekanan padanya, di mana desain katup memiliki mur penyatuan dengan ulir kiri.

Dimensi penghubung dari merek katup VB-2:

• di outlet untuk pengambilan sampel gas SP 21,8 - 14 utas per 1 kiri;
• untuk pemasangan pada silinder - ulir kerucut dengan diameter W19.2, W27.8, W30.3.

Pemasangan sisi katup silinder yang digunakan untuk menyimpan gas yang mudah terbakar selalu dibuat dengan ulir kiri. Tetapi untuk yang tidak mudah terbakar - di sebelah kanan. Ukuran ini dirancang untuk melindungi rata-rata pengguna yang memutuskan untuk memasang silinder secara mandiri ke peralatan yang menggunakan gas.

Sedangkan untuk bahan pembuatannya, valve terbuat dari baja atau kuningan. Tubuh produk harus berisi informasi tentang tekanan yang diizinkan.

Petunjuk langkah demi langkah untuk menguras kondensat gas

Pertama, Anda perlu menyiapkan wadah dengan ukuran yang sesuai (bisa menggunakan botol plastik yang dipotong) dan kain lap yang tidak keberatan didaur ulang. Sebelum mengeluarkan cairan, mesin mobil harus menggunakan gas untuk memanaskan evaporator. Yang terbaik adalah melakukan ini dalam cuaca hangat atau dalam kotak tertutup.

Jika kita menguras Tomasetto AT 07 (Tomasetto) alias Digitronic (Digitronic) dari gearbox, akan lebih tepat untuk mempersiapkan, untuk penggantian, filter kasar campuran propana-butana dan o-ring untuk itu. Maka Anda perlu mematikan katup suplai bahan bakar dari silinder dan mengeluarkan sisa gas dari sistem.

1. ganti elemen;
2. letakkan wadah di bawah sumbat pembuangan (saluran pembuangan terletak di bagian bawah evaporator);
3. buka steker (dengan segi enam 6 mm);
4. cairan tuang (seringkali jumlahnya tidak melebihi 30-50 gram);
5. kencangkan tutupnya kembali;
6. bersihkan noda dengan lap.

Setelah beralih dari bensin ke gas, banyak pengendara yang salah mengira bahwa memasang LPG adalah satu-satunya yang diperlukan untuk melupakan harga bensin dan mulai menabung. Namun, tidak. Faktanya, agar semuanya berfungsi dengan baik, perlu untuk secara teratur memantau kondisi peralatan balon gas dan mengganti elemen-elemen tertentu secara tepat waktu.

Salah satu "perintah" terpenting dalam pengoperasian HBO adalah penggantian filter yang tepat waktu dan, tentu saja, pengurasan kondensat dari peredam gas secara tepat waktu. Sayangnya, tidak semua orang tahu tentang ini, dan beberapa orang tahu, tetapi abaikan saja aturan ini.

Pada artikel ini, saya akan berbicara tentang untuk apa mengalirkan kondensat, kapan perlu melakukan pekerjaan ini, dan juga bagaimana melakukannya dengan benar.

Padahal, prosedur penting ini harus dilakukan secara rutin atau setelah jarak tempuh tertentu. Jika Anda mengabaikannya, maka segera Anda mungkin mengalami masalah dalam bentuk penurunan daya mesin, tiga kali lipat, atau fenomena tidak menyenangkan lainnya yang terkait dengan pengoperasian unit daya yang tidak stabil.

Pengaturan tempat tinggal musim panas

Menguras kondensat dari kompresor

Kategori: Pengaturan tempat tinggal musim panas

Saat kompresor udara bekerja, kondensat secara teratur terakumulasi di dalam penerima atau tangki pemisah oli. Ini adalah proses yang benar-benar normal, karena udara di sekitar kita selalu memiliki kelembaban tertentu.Ketika udara dikompresi, ia memanas, kadar air dalam volume terkompresi meningkat, dan kemudian, ketika udara mendingin dan suhu turun, ketika titik embun tercapai, ia mengembun dari udara di dalam penerima.

Untuk meningkatkan umur kompresor dan memastikan operasi normalnya, perlu untuk secara teratur mengalirkan kondensat dari penerima atau tangki kompresor. Yang terbaik adalah mengalirkan cairan yang terkumpul setelah setiap penggunaan kompresor. Namun, jika bekerja terus-menerus, maka sebaiknya dilakukan minimal seminggu sekali.

Untuk melakukan ini, pabrikan memasang apa yang disebut katup pembuangan kondensat di kompresor. Katup ini biasanya terletak di bagian bawah tangki agar mudah dikuras.

Penting bahwa sebelum mengalirkan kondensat, semua udara terkompresi dari penerima dilepaskan dan sepenuhnya dikurangi tekanannya. Selalu baca manual instruksi untuk peralatan kompresor, yang memberi tahu Anda cara mengalirkan kondensat dengan benar dan semua yang perlu Anda ketahui tentang pengoperasian kompresor.

Selalu baca manual instruksi untuk peralatan kompresor, yang memberi tahu Anda cara mengalirkan kondensat dengan benar dan semua yang perlu Anda ketahui tentang pengoperasian kompresor.

Perlu diingat bahwa air dapat menyebabkan korosi dan karat pada penerima atau tangki kompresor, jadi disarankan untuk secara teratur mengalirkan kondensat darinya. Dengan cara ini, Anda memperpanjang umur peralatan dan mencapai pengoperasian yang paling efisien.

Selain air murni, kondensat juga dapat mengandung kotoran berbahaya. Peraturan lingkungan mengatur pembuangan cairan yang dikeringkan.Oleh karena itu, dengan volume kondensat yang besar, perlu menggunakan perangkat khusus - pemisah untuk memisahkan kondensat menjadi minyak dan air bersih. Saat menggunakannya, dimungkinkan untuk mengalirkan kondensat dalam bentuk air murni langsung ke saluran pembuangan.

← Berapa volume yang harus dimiliki penerima kompresor?		Ganti oli kompresor: instruksi dan tip →

Pos terkait:

Aplikasi kompresor
Kompresor udara terkompresi dapat digunakan untuk menyelesaikan banyak tugas berbeda di rumah pedesaan dan taman. Dalam artikel kami, Anda akan mengetahui tugas apa dan dengan alat apa kompresor udara rumah tangga digunakan.
…

Berapa volume yang harus dimiliki penerima kompresor?
Saat membeli kompresor, volume penerima atau pengumpul udara merupakan kriteria penting.

Dalam artikel kami, kami telah menyiapkan untuk Anda informasi tentang apa yang harus dicari ketika memilih kompresor yang bekerja bersama dengan penerima.
..

Ganti oli kompresor: instruksi dan tip
Manual instruksi pabrikan untuk kompresor apa pun menunjukkan bahwa perlu mengganti oli secara teratur dan mengisi yang baru. Menurut pabrikan, disarankan untuk mengganti oli kompresor setahun sekali, tetapi apakah interval ini cukup tergantung pada berbagai faktor. Semakin sering Anda menggunakan kompresor, semakin sering Anda perlu mengganti oli, memastikan fungsionalitas dan kelancaran pengoperasian peralatan.

Pilihan kompresor udara terkompresi
Kebanyakan kompresor modern tidak hanya dirancang untuk digunakan dengan berbagai macam alat pneumatik, tetapi juga dilengkapi dengan banyak fitur yang nyaman dan cocok untuk digunakan di lokasi manufaktur dan konstruksi.Untuk memastikan Anda pilih kompresor yang tepat untuk selesaikan masalah Anda, jawab pertanyaan utama yang disajikan dalam artikel ini.
…

Listrik padam... Apa yang harus dilakukan?
Manusia modern mencoba untuk mengelilingi dirinya dengan kenyamanan yang akrab, di mana pun dia berada. Teater rumah, mesin cuci, mesin pencuci piring, oven microwave, dan atribut peradaban lainnya memungkinkan kita untuk mengatur hidup dan waktu luang kita dengan cara terbaik.
Peralatan rumah tangga dan elektronik membantu memasak, mencuci, membersihkan, mendengarkan musik favorit Anda. Tetapi begitu listrik padam, kesejahteraan dan ...

Membagikan tautan:

Petunjuk langkah demi langkah untuk menguras kondensat gas

Pertama, Anda perlu menyiapkan wadah dengan ukuran yang sesuai (bisa menggunakan botol plastik yang dipotong) dan kain lap yang tidak keberatan didaur ulang. Sebelum mengeluarkan cairan, mesin mobil harus menggunakan gas untuk memanaskan evaporator. Yang terbaik adalah melakukan ini dalam cuaca hangat atau dalam kotak tertutup.

Jika kita menguras Tomasetto AT 07 (Tomasetto) alias Digitronic (Digitronic) dari gearbox, akan lebih tepat untuk mempersiapkan, untuk penggantian, filter kasar campuran propana-butana dan o-ring untuk itu. Maka Anda perlu mematikan katup suplai bahan bakar dari silinder dan mengeluarkan sisa gas dari sistem.

1. ganti elemen;
2. letakkan wadah di bawah sumbat pembuangan (saluran pembuangan terletak di bagian bawah evaporator);
3. buka steker (dengan segi enam 6 mm);
4. cairan tuang (seringkali jumlahnya tidak melebihi 30-50 gram);
5. kencangkan tutupnya kembali;
6. bersihkan noda dengan lap.

Direkomendasikan untuk melihat:

• Menguras kondensat dari gearbox

• Dekarbonisasi mesin

• Saya tidak bisa membuka busi apa yang harus dilakukan

• Mengganti cairan di gearbox
• Diagnostik peralatan gas mobil sendiri
• Menyiapkan HBO Digitronic generasi ke-4 dengan tangan Anda sendiri

Apa yang perlu Anda ketahui tentang tabung gas?

Penggunaan tabung gas di rumah dan pondok di mana tidak ada gasifikasi terpusat adalah praktik umum. Dalam hal ini, propana (atau lebih tepatnya, campuran propana-butana) lebih sering menjadi bahan bakar untuk kompor gas, lebih jarang untuk sistem pemanas air. Untuk melindungi diri Anda dan orang yang Anda cintai dari konsekuensi yang tidak menyenangkan, seringkali sangat berbahaya, sebelum bekerja Anda perlu mencari tahu aturan apa yang harus dipatuhi untuk memasang tabung gas di rumah pribadi.

Tetapi sebelum beralih ke mereka, Anda harus memikirkan sendiri penyimpanan mini bahan bakar ini. Pertama, Anda perlu memberikan informasi tentang volume dan massa tangki. Lebih baik membawa wadah rumah tangga segera dengan perkiraan beratnya:

• 5 liter - 6 kg;
• 12 liter - 11 kg;
• 27 liter - 26 kg;
• 50 l - sekitar 43 kg.

Ada juga silinder terkecil - 220 dan 400 ml, tetapi penggunaannya terbatas pada obor dan kompor portabel. Hubungkan elemen dengan selang tipis, atau langsung.

Silinder gaya Soviet

Sampai saat ini, beberapa pemilik ekonomis menggunakan tangki logam tua, yang seharusnya dibuang ke tempat sampah. Tidak disarankan untuk menyimpan produk seperti itu di rumah, dan bukan hanya karena penampilannya yang tidak menarik. Logam dapat mengalami korosi, jadi tidak ada yang bisa menjamin keandalan silinder lama: di rumah itu menjadi tong bubuk yang hampir nyata.

Di beberapa negara CIS, penggunaan "kelangkaan" semacam itu sepenuhnya dilarang atau diizinkan, tetapi hanya setelah verifikasi dan penerbitan sertifikat yang mengonfirmasi kondisi produk yang memuaskan.Namun, lebih baik untuk meninggalkan kapal-kapal ini tepat waktu, menggantinya dengan rekan-rekan modern yang lebih aman.

Wadah baja modern

Opsi ini sedikit lebih baik karena usia yang tidak terlalu "terhormat", namun, tank baru bukannya tanpa kelemahan yang sama dengan kapal lama. Silinder baja yang dilas juga rentan terhadap korosi. Mereka sensitif terhadap perubahan suhu dan eksplosif. Wadah besar (50 l) dilarang keras dipasang di dalam rumah.

Mereka disimpan di luar, di lemari khusus di dekat dinding bangunan di tempat yang terlindung dari sinar matahari. Pemasangan tangki kecil di rumah diperbolehkan, tetapi dalam hal ini perlu mengikuti aturan: jarak minimum dari kompor ke silinder harus 1,5 m, tetapi lebih jauh lebih baik. Rekomendasi lainnya:

• wadah harus disimpan di ruangan dengan suhu stabil, ventilasi, jauh dari peralatan pemanas dan sinar matahari;
• pemeriksaan rutin silinder dan pipa gas untuk kekencangan adalah wajib.

Untuk memastikan keamanan, gasket di leher wadah disarankan untuk diganti secara berkala. Kebocoran gas karena tidak berfungsinya elemen ini sudah merupakan bahaya besar, terutama di dalam ruangan. Selain itu, konsumsi gas meningkat.

Tangki bensin komposit

Ini adalah model terbaru yang dapat ditempatkan di tempat tinggal: baik rumah pribadi maupun pondok musim panas. Keuntungan utama mereka adalah keamanan mutlak. Tangki komposit terbuat dari epoksi dan fiberglass. Pertama, benang bahan dililitkan dengan erat di sekitar cetakan, kemudian diresapi dengan resin dan diperlakukan dengan pengeras. Casing plastik dengan pegangan diletakkan di atas wadah.Elemen ini dapat dilepas, jadi setelah kerusakan yang tidak disengaja mudah untuk diganti.

Komposit, atau eurosilinder, memiliki beberapa keunggulan jika dibandingkan dengan produk logam. Daftar tersebut meliputi:

• berbagai;
• kekuatan maksimal;
• kemungkinan menumpuk;
• keamanan maksimum: wadah akan melindungi gas bahkan pada suhu 100 °;
• berat tangki yang rendah: hampir setengahnya (bersama dengan casing) dibandingkan dengan tangki logam;
• kenyamanan: dijamin oleh dinding transparan yang memungkinkan pemilik untuk memantau tingkat cairan di dalam silinder;
• kehadiran katup bypass, yang memberi kesempatan untuk membuang gas berlebih dengan peningkatan tekanan yang tiba-tiba.

Inilah alasan mengapa eurosilinder dapat dianggap sebagai wadah optimal untuk penggunaan rumah tangga: nyaman, praktis, ringan, dan aman. Jika Anda mencari kekurangan, maka itu termasuk harga produk yang tinggi. Tetapi dijelaskan oleh fakta bahwa tangki komposit sejauh ini hanya diproduksi di negara-negara Eropa.

Apa yang mengembun dalam tabung gas?

Anda sering dapat memperhatikan bahwa gas di dalam silinder sudah habis, dan di bagian bawah ada sesuatu yang terus memercik. Beberapa orang berpikir bahwa masih ada gas cair yang tersisa, hanya karena alasan tertentu tidak keluar dan tidak menyala, tetapi ini tidak benar. Faktanya, setelah menggunakan semua gas di dalam silinder, kondensat tetap ada - residu yang tidak berubah menjadi gas pada suhu kamar, dan karenanya tidak keluar di bawah tekanan dan tidak memberikan pembakaran.

Untuk memahami mengapa kondensasi terbentuk di tabung gas Anda, mari kita lihat apa isinya.

Cairan yang tersisa di bagian bawah silinder setelah semua gas habis biasanya terdiri dari beberapa komponen.

Diantaranya mungkin:

• Bensin adalah produk olahan non-volatil, persilangan antara butana dan bensin.
• Aroma adalah gas penyedap.
• Kotoran yang tidak mudah terbakar tidak jarang terjadi saat menggunakan gas yang tidak cukup murni atau mengisi bahan bakar dari tangki yang hampir kosong.
• Air adalah komponen yang paling langka, tetapi juga yang paling berbahaya dalam kasus ini.
• Butana - jika silinder digunakan dalam cuaca dingin.

Jumlah pengotor yang ada dalam campuran propana-butana dan membentuk kondensat secara langsung tergantung pada kualitas pengisian silinder, serta pada musim.

Propana pada tekanan normal berubah menjadi gas pada suhu -30 derajat, dan butana - pada 1 derajat di bawah nol.

Namun, ada produk penyulingan minyak lainnya, yang titik didihnya jauh lebih tinggi: +30 - +90 derajat ke atas. Artinya, ketika dipanaskan hingga suhu yang cukup, mereka akan berperilaku dengan cara yang sama seperti propana dan butana - hanya memanaskan tabung gas yang sangat berbahaya. Dan pada suhu kamar, dan bahkan pada tekanan tinggi di dalam silinder, mereka tetap dalam keadaan cair, membentuk kondensat.

Fraksi non-volatil ini dalam kondisi normal disebut bensin, dan semakin baik gas di pompa bensin, semakin rendah persentase kandungannya.

Selain bensin, campuran teknis propana-butana, yang diisi dengan tabung gas rumah tangga, selalu mengandung bau. Ini adalah zat khusus, etil mercoptan, dengan bau menyengat yang sangat kuat: ditambahkan untuk mengetahui kebocoran tepat waktu dan memiliki waktu untuk mencegah akumulasi gas di dalam ruangan. Selain bau bau, dimungkinkan untuk mendeteksi kebocoran gas secara tepat waktu dan menganalisis komposisi campuran gas menggunakan peralatan khusus - penganalisis gas.

Tanpa penambahan bau, campuran gas tidak akan berbau - seperti propana murni, butana murni, dan gas alam tidak. Baunya juga tidak mudah terbakar, sehingga tetap berada di kondensat. Volumenya dapat diabaikan, karena menurut norma, ditambahkan 6-9 ml penyedap per 100 kg gas cair. Namun, setelah menggunakan silinder, hampir sepenuhnya tetap berada di kondensat, karena penurunan massa total zat, konsentrasinya meningkat.

Air dan kotoran yang tidak mudah terbakar biasanya tidak ada di dalam gas. Namun, ketika mengisi bahan bakar di stasiun yang tidak diverifikasi, apa pun terjadi, jadi kami juga menamai komponen kondensat ini. Air dalam tabung gas berbahaya karena memicu korosi pada permukaan bagian dalam logam. Silinder tidak dicat dari dalam, dan karenanya mudah berkarat, dan tidak mungkin untuk mengontrol proses ini. Karat seperti itu hanya ditemukan ketika memakan logam - dan ini sudah terlambat dan sangat berbahaya.

Butana ditambahkan ke tabung gas rumah tangga dalam jumlah yang lebih kecil daripada propana: di musim panas rasionya sekitar 2:3, dan di musim dingin - setidaknya 2:8. Ini hanya tunduk pada pengisian bahan bakar di stasiun khusus, dan tidak dengan gas mobil. Seperti yang telah kami sebutkan, butana, tidak seperti propana, tidak berubah menjadi gas pada suhu negatif, sehingga silinder yang dipasang di luar ruangan dapat habis lebih awal dari yang diharapkan.

Jika Anda menggunakan gas botolan di akhir musim gugur atau musim dingin, terutama jika diisi di musim panas, coba bawa botol ke dalam ruangan setelah gas berhenti mengalir. Kemungkinan besar, setelah isinya memanas hingga suhu kamar, Anda dapat menggunakannya untuk beberapa waktu lagi.

Tidak ada yang perlu dilakukan dengan kondensat atau embun beku di bagian luar silinder, kelembaban ini hanya dapat merusak wadah di mana lapisan cat rusak: dengan paparan yang lama dan teratur, baja silinder dapat mulai berkarat, dan korosi dapat terjadi. menyebabkan kebocoran, kebakaran dan bahkan ledakan tabung gas.

Namun, ini akan memakan waktu cukup lama, sehingga tugas pengguna terbatas pada mempertahankan warna yang seragam dan berkualitas tinggi.

Aturan transportasi

• Pengangkutan dilakukan dengan kendaraan khusus yang dilengkapi tanda peringatan.
• Untuk pengangkutan tabung dengan LPG, gas teknis, izin khusus dikeluarkan.
• Setiap tabung gas ditandai dengan warnanya sendiri: campuran rumah tangga propana-butana - merah, oksigen - biru, asetilena - putih, karbon dioksida / nitrogen - hitam dengan penunjukan unsur / senyawa kimia, argon - abu-abu, helium - coklat.
• Pengangkutan bersama tangki dengan gas yang berbeda, serta kosong / habis bersama dengan yang penuh, sangat dilarang.
• Saat diangkut dengan mobil, mereka diletakkan secara horizontal tidak lebih tinggi dari samping, tidak lebih dari tiga baris; dalam wadah - berdiri, dan diperbolehkan untuk mengangkut tangki dengan oksigen, asetilena bersama-sama.
• Tangki dengan propana-butana dapat diangkut berdiri tanpa wadah, dengan paking di antara mereka dan pagar yang andal.

Pada saat bongkar/muat tabung gas, dilarang :

• Untuk bekerja sendiri, setidaknya harus ada dua loader.
• Bekerja di overall, sarung tangan yang terkontaminasi dengan bahan bakar dan pelumas, minyak sayur.
• Muat tangki oksigen ke dalam bodi mobil dengan tumpahan/noda BBM, serta sampah, benda asing.
• Sangat tidak dapat diterima untuk membawa tangki dengan gas di lengan/bahu, menggulung silinder, dan juga memindahkannya, menjatuhkannya, menabraknya satu sama lain.
• Tahan, beri makan wadah dengan katup penghenti ke bawah.
• Memuat/membongkar tangki tanpa tutup pelindung.

Di dalam gedung, wadah baja dengan gas apa pun harus diangkut dengan tandu dengan pengikat yang aman atau kereta khusus dengan roda dengan ban karet; pada saat yang sama, pengangkutan bersama dua silinder diperbolehkan - dengan oksigen, asetilen untuk pengelasan gas.

Persyaratan layanan

Pengoperasian peralatan gas yang normal dan stabil di mobil hanya dimungkinkan dengan perawatan tepat waktu (TO). Pabrikan HBO generasi ke-1, ke-2 dan ke-3 mengumumkan perawatan rutin dalam jarak 10-15 ribu km. jarak tempuh mobil. Yang termasuk operasi seperti:

Namun pada kenyataannya, sering kali perlu untuk mengurangi interval servis dengan jarak tempuh, ada beberapa alasan:

• bahan bakar gas berkualitas rendah di pompa bensin (campuran propana-butana);
• kualitas suku cadang yang rendah, serta palsu;
• pengoperasian mesin yang lama dengan bahan bakar, saat mobil diparkir (seperti halnya oli mesin).

Jika tidak ada kepastian dengan tidak adanya alasan ini, disarankan untuk memantau keberadaan dan menuangkan cairan berminyak dari evaporator setiap 2-3 ribu km. jarak tempuh

Selain itu, penting untuk tidak lupa mengeluarkan kondensat dari gearbox sebelum menyiapkan mobil untuk operasi musim dingin.

Aturan keselamatan silinder

Tabung gas sangat berbahaya. Setiap tahun, puluhan dan ratusan tabung gas rumah tangga meledak, menghancurkan perumahan dan membunuh orang, dan dalam banyak kasus alasannya adalah pelanggaran aturan operasi mereka.

Mengisi bahan bakar gas secara legal di gardu khusus, bersama dengan silinder penuh Anda akan menerima memo tentang transportasi, penyimpanan, dan penggunaan yang aman. Antara lain, dilarang memasang silinder lebih dekat dari setengah meter dari kompor gas atau satu meter dari kompor, pemanas atau baterai.

Jangan biarkan silinder memanas - dari perangkat apa pun atau di bawah sinar matahari - ini penuh dengan pecahnya. Juga, Anda tidak dapat menyimpannya di lemari tertutup rapat tanpa ventilasi di bagian bawah pintu: jika terjadi kebocoran, gas akan mengisi lemari, dan dalam kombinasi dengan oksigen dari udara, campuran menjadi sangat eksplosif. Percikan atau pelepasan listrik sedikit saja sudah cukup, dan akan terjadi ledakan.

Anda tidak boleh menggunakan campuran gas musim dingin dengan kandungan propana tinggi di musim panas: itu akan menguap terlalu aktif, dan silinder dapat membengkak atau bahkan meledak karena tekanan berlebihan - dan ini dengan dinding baja setebal 3 mm.

Dilarang juga menggunakan silinder yang bengkak, penyok atau rusak: tidak ada jaminan bahwa mereka kedap udara dan dapat menahan tekanan gas hingga 8 bar.

Pengisian bahan bakar tabung gas

Tidak perlu membeli silinder baru setiap kali gas dari yang sebelumnya habis. Wadah ini sangat bagus untuk digunakan berulang kali dan dengan demikian menghemat uang bagi pemiliknya.

Mengisi bahan bakar tabung gas rumah tangga adalah prosedur sederhana dan biasa, yang perhatian utamanya harus diberikan pada keselamatan

Ada 4 opsi untuk mengisi bensin:

• stasiun pengisian khusus;
• stasiun pengisian mobil (jika peralatan khusus tersedia);
• stasiun modular bergerak;
• SPBU rumah.

Lebih baik fokus pada opsi pertama - lebih aman, karyawan memiliki pengalaman dan peralatan, mereka tahu cara menilai kekuatan kapal dan menggunakan beberapa metode injeksi gas. Di stasiun pengisian bahan bakar, karyawan sering tidak tahu cara bekerja dengan gas dan memeriksa wadah, mereka tidak memiliki peralatan yang diperlukan, termasuk timbangan untuk mengontrol massa wadah. Sebuah pompa bensin khusus akan menjadi pilihan yang lebih aman.

Adapun stasiun modular bergerak, biasanya digunakan untuk mengisi tabung oksigen. Ini berlaku untuk institusi medis dan perusahaan industri yang menggunakan oksigen setiap hari dalam pekerjaan mereka. Biaya stasiun semacam itu mulai dari 4 juta rubel.

Metode pengisian tabung gas

Pengisian silinder yang benar, domestik atau perjalanan, dimulai dengan memeriksa bejana. Manajer menilai:

• apakah ada kerusakan dan penyok pada tubuh (jika ada, Anda harus menolak menggunakan wadah dan menggantinya dengan yang baru);
• apakah katup dan katup sudah beres;
• tekanan sisa dalam wadah kosong (tidak boleh ada tekanan).

Jika wadahnya sudah beres, Anda bisa mulai mengisi bahan bakar. Desainnya cukup sederhana. Silinder terhubung ke sumber zat dengan selang khusus di mana gas memasuki wadah. Semua elemen yang diperlukan - katup, selang, adaptor, adaptor - harus disertakan. Namun, stasiun khusus biasanya memiliki peralatan yang diperlukan.

Ada 3 metode pengisian:

1. Pemompaan. Yang paling sederhana, zat dipompa ke tangki oleh pompa.
2. Pompa-menguap. Bersamaan dengan pemompaan zat ke dalam silinder, terjadi pemanasan dan peningkatan tekanan dalam sistem.
3. Pompa dan kompresor.Berbeda dalam peningkatan kecepatan pemompaan yang diatur kompresor ke pompa.

Biaya pengisian bahan bakar tergantung pada volume silinder, tetapi biasanya 200-300 rubel.

Warna silinder menunjukkan gas yang terkandung di dalamnya, biru untuk oksigen

Gas teknis

Gas teknis adalah zat yang digunakan dalam industri, pertanian, obat-obatan, dan sektor jasa. Kapal gas digunakan tidak hanya di dacha dan saat bepergian untuk pemanas ruangan, memasak, dan mengisi korek api, tetapi juga di berbagai perusahaan. Menjual dan mengisi bahan bakar silinder ke bisnis bahkan bisa menjadi jalur pendapatan yang terpisah.

Gas teknis yang paling umum meliputi:

• helium - untuk melelehkan, mengelas dan memotong logam, serta untuk menggembungkan balon;
• oksigen - di rumah sakit, serta di metalurgi untuk pembakaran bahan bakar;
• nitrogen - untuk industri kimia dan minyak dan gas, serta dalam pengobatan untuk mengangkut organ dalam.

makanan

Makanan atau gas pelindung adalah campuran gas yang digunakan untuk memproses makanan untuk melindunginya dari lingkungan dan memperpanjang umur simpannya. Mereka tidak digunakan di rumah, hanya di industri makanan. Mereka melindungi produk dari interaksi dengan oksigen, oleh karena itu mereka mencegah oksidasi dan reproduksi mikroorganisme. Sebagai aturan, ini adalah karbon dioksida dan nitrogen. Tidak berbahaya, diizinkan secara hukum untuk menggunakan E290, E941, E938, E939, E942.

Juga tersedia dalam botol isi ulang.

Pengelasan kaki

Kaki atau dudukan dapat dilas dari bahan improvisasi, dapat dibuat dilipat atau diam, dengan atau tanpa meja.Anda bahkan dapat menggunakan dudukan dari mesin jahit tua, tetapi saya memilih yang paling ekonomis.

Kami mengambil sudut dan memotong dua kosong masing-masing 14 cm, kami menemukan jahitan las memanjang pada silinder, yang kami ambil sebagai garis referensi. Kami meletakkan silinder pada platform horizontal atau di atas meja, sehingga jahitan berada di bagian bawah dan, menempatkan sudut sejajar dengan platform, mengelasnya pada jarak konvensional dari tepi silinder sehingga bagian tengah sudut rak bertepatan dengan jahitan las silinder.

Kami melakukan hal yang sama di sisi lain. Jadi kami mendapat dasar untuk memasang kaki. Dan sekarang kita melihat jika kita perlu membuat kaki tidak terpisah dari anglo, maka kita cukup memotong pipa 30x30 atau panjang sudut, yang akan nyaman bagi kita untuk ketinggian anglo - sekitar 50 hingga 70 sentimeter. Selanjutnya, las ke sudut, yang ada di silinder.

Dan jika kami berencana membuat struktur yang dapat dilipat, maka kami juga memotong bagian yang kosong menjadi kaki, tetapi tidak mengelasnya ke sudut, tetapi mengebor lubang sekitar 8 milimeter di bagian atas kaki dan di sudut yang dilas ke silinder . Dengan demikian, kami mendapatkan desain yang dapat dilipat: silinder dipisahkan dari kaki dan dapat dengan mudah masuk ke bagasi mobil untuk pergi ke barbekyu di alam.

Perlu dicatat bahwa kaki-kaki juga harus dipasang dengan memperhatikan identitas dimensi dan diagonal struktur. Di bagian bawah kaki, diinginkan untuk mengelas tambalan pendukung, setelah memotongnya dari lembaran logam dan menempatkan anglo pada kaki di area yang rata. Ini diperlukan agar anglo tidak jatuh ke tanah karena beratnya sendiri dan memiliki ketahanan yang baik terhadap terbalik. Untuk kemudahan pengangkutan yang lebih nyaman, Anda dapat memasang roda kecil dengan dua kaki.

Apa

Ada beberapa ukuran kontainer standar untuk pengiriman gas. Untuk penggunaan yang sering, lebih baik memilih tangki besar. Sedangkan tabung gas untuk rumah pedesaan bisa dibawa dalam ukuran yang lebih kecil. Lebih nyaman untuk diangkut dan lebih mudah baginya untuk menemukan tempat di ruang terbatas. Silinder memiliki karakteristik sebagai berikut:

Volume (l)	Berat kosong (kg)	Berat kontainer penuh (kg)	Jumlah gas dalam meter kubik	Volume pengisian yang diizinkan (l)
5	4	6	0,95	4,3
12	5,5	11	2,59	10,2
27	14	26	5,38	13
50	22	43,2	10,01	42,5

Perlu dicatat bahwa volume propana yang dituangkan kurang dari volume tangki itu sendiri. Ini karena keamanan tabung gas

Gas yang diisi di musim dingin mengembang secara signifikan di ruangan yang hangat dan dapat meledakkan silinder jika diisi secara berlebihan.

Kesimpulan dan video bermanfaat tentang topik ini

Ringkasnya, dapat dikatakan bahwa dilarang menyimpan tabung gas di apartemen biasa. Diperbolehkan menggunakan tangki 5 liter yang terhubung ke kompor asal pabrik

Pada saat yang sama, penting untuk mengamati jarak yang ditentukan dalam persyaratan dan selalu memantau pengoperasian peralatan.

Contoh kompor menunjukkan prosedur untuk menghubungkan tabung gas

Harap dicatat - di akhir pekerjaan, kekencangan koneksi diperiksa:

Anda dapat memberikan informasi menarik tentang topik tersebut, mengajukan pertanyaan kepada para ahli, membagikan pengalaman Anda, atau berpartisipasi dalam diskusi materi ini - blok kontak terletak di bawah artikel.