Cat apa untuk melukis radiator pemanas: tinjauan komparatif jenis cat untuk baterai + produsen terbaik

Rekomendasi mewarnai

Pertama-tama, perlu dicatat bahwa enamel berbasis pelarut dan cat radiator tidak berbau tidak dimaksudkan untuk mengecat pada permukaan yang panas. Ini tidak hanya disebabkan oleh bahaya pelepasan zat beracun dari permukaan yang dipanaskan, tetapi juga karena pelanggaran rezim pengeringan. Cat apa pun harus diaplikasikan dan dikeringkan pada suhu sekitar dan suhu dasar +5 hingga +30 derajat.

Tapi pertama-tama, radiator perlu disiapkan untuk pengecatan. Jika lapisan lama kokoh, tanpa retak atau rusak, cukup gosok ringan dengan amplas berbutir halus untuk meningkatkan daya rekat pada lapisan baru. Kemudian bersihkan dari debu yang dihasilkan dan degrease dengan white spirit atau aseton.

Cat yang mengelupas dan lapisan yang terlalu tebal harus dihilangkan. Ini dapat dilakukan dengan cepat menggunakan penembakan, bor dengan nosel abrasif khusus atau sikat kabel.

Menghapus lapisan lama

Anda juga dapat menggunakan pencuci gel khusus yang melembutkan lapisan cat, yang setelah beberapa waktu setelah mengoleskan produk mudah dibersihkan dengan spatula.

Deskripsi Video

Proses menghilangkan cat lama dari baterai besi menggunakan pencucian ditunjukkan dalam video:

Langkah selanjutnya adalah melapisi permukaan. Dianjurkan untuk memilih komposisi untuk ini dengan dasar yang sama dengan cat yang dipilih. Misalnya, di bawah enamel alkyd, radiator dapat dilapis dengan GF-021, yang memiliki efek anti korosi.

Anda dapat mulai mengecat setelah primer mengering. Jika dilakukan dengan tangan, disarankan untuk menggunakan dua sikat: satu melengkung pada pegangan memanjang untuk tempat yang sulit dijangkau dan yang kedua biasa untuk permukaan depan. Keduanya harus dengan bulu alami.

Sikat seperti itu akan memungkinkan Anda mencapai area radiator yang paling sulit.

Mereka mulai melukis dari permukaan bagian dalam, meninggalkan bagian fasad untuk yang terakhir. Sebagai aturan, minimal 2 lintasan diperlukan untuk mencapai permukaan yang halus dan seragam. Lapisan kedua dapat diterapkan setelah waktu yang ditentukan dalam instruksi dan diperlukan untuk pengeringan penuh.

Secara singkat tentang utama

Sekarang Anda tahu segalanya tentang apa yang seharusnya menjadi cat untuk radiator, mana yang lebih baik untuk dipilih dalam kasus ini atau itu. Pilihan harus dibuat antara enamel akrilik dan alkyd, yang memiliki ketahanan panas tinggi, ramah lingkungan dan ketahanan abrasi. Pilihan lain yang layak adalah koin perak yang terbuat dari bubuk aluminium dan pernis khusus. Agar lapisan dapat berfungsi untuk waktu yang lama tanpa terkelupas dan tanpa berubah warna, radiator harus dipersiapkan dengan hati-hati untuk mengecat dengan menghapus lapisan lama dan melapisi permukaan.

Sumber

Cat untuk radiator

Sekarang mari kita beralih ke jenis cat. Cat khusus untuk sistem pemanas adalah alkid dan akrilik, ada juga jenisnya - dibuat dengan basis yang berbeda.

Enamel alkid

Kelompok ini memiliki rentang warna yang sangat luas, baunya ada, tetapi tidak terlalu kuat, setelah beberapa jam menghilang. Anda dapat menggunakannya dengan aman: mereka tidak akan menguning dan tidak akan pudar. Tetapi enamel alkyd untuk radiator memiliki basis yang berbeda:

Pabrikan dan tujuannya harus ditunjukkan pada kaleng cat.

Enamel akrilik

Enamel akrilik, setelah dikeringkan, menyerupai lapisan plastik. Efeknya lengkap: baik dalam penampilan maupun sentuhan. Cat ini sangat bagus dan dapat dicuci dengan baik. Namun ada beberapa jenis, dengan sifat yang berbeda-beda. Ada yang berbasis air, hampir tidak berbau. Mereka juga disebut "enamel akrilik". Tetapi Anda perlu mencari sistem pemanas yang ditujukan untuk melukis.

Pilihan yang bagus adalah VD-AK-1179. Tetapi cat ini harus diterapkan pada logam yang sudah dipoles atau sebelumnya dicat.Waktu pengeringan sebelum menerapkan lapisan berikutnya adalah 2 jam, pengeringan penuh adalah 24 jam (biaya untuk toples liter adalah sekitar 600 rubel).

Produsen cat untuk radiator dan pipa pemanas

Dengan bau, tetapi termasuk aditif anti korosi "Termakrill" dari kampanye ALP ENAMAL. Suhu yang dinyatakan hingga +120 o C, ia memiliki sifat anti-korosi, sangat cocok untuk mengecat baja apa pun, termasuk paduan stainless, rendah karbon dan galvanis, aluminium dan titanium. Berwarna dalam naungan apa pun. Waktu pengeringan sebelum menerapkan lapisan berikutnya pada 20 o C - 20-30 menit, pengeringan lengkap - 2 hari.

Ada banyak enamel lain dari kelas ini dengan karakteristik yang berbeda.Pilih opsi yang paling cocok untuk Anda.

Enamel palu

Ini adalah versi yang sangat menarik dari enamel alkyd, yang memungkinkan Anda untuk mencapai pewarnaan yang tidak seragam saat hanya menggunakan satu cat. Tergantung pada jenis pigmen, permukaan mungkin terlihat seperti embossing, hammering, dan efek lainnya. Heterogenitas warna menyembunyikan cacat dan ketidakteraturan alas dengan sangat baik. Persiapan dasar adalah standar: menghilangkan karat, cat lama, membersihkan logam, menghilangkan lemak menjadi "kain bersih". Saat diterapkan pada permukaan yang rata dan mengkilap, perlu untuk membuat alas yang kasar (perlakukan dengan amplas).

Enamel palu memberikan efek yang sangat menarik yang akan menyembunyikan banyak ketidaksempurnaan permukaan.

Cat bubuk

Ini adalah metode melukis modern, yang dengannya aluminium dicat. radiator bimetal dan baja. Di rumah, sulit untuk diterapkan. Ini masalah teknologi. Cat bubuk dikeringkan dan disemprotkan dari pistol khusus. Biayanya sekitar $40-60, tetapi Anda dapat menemukan organisasi yang menyewakan peralatan.

Bagian yang dicat (disiapkan dan dibersihkan) diberi potensial negatif, bedaknya positif. Untuk "mengisi" bagian tersebut, diperlukan mesin diesel, yang dapat mengalirkan pecahan ampere pada tegangan 25-30 kV.

Karena perbedaan potensial selama penyemprotan, bubuk didistribusikan secara merata di atas permukaan bagian. Kemudian lapisan yang diterapkan membutuhkan polimerisasi: penciptaan kondisi di mana bubuk yang diterapkan berubah menjadi lapisan keras tunggal.

Powder coating memberikan hasil akhir yang tahan lama dan halus, tetapi ini adalah proses yang kompleks.

Paling sering, kondisi ini memanas hingga suhu tertentu. Suhu pemanasan dapat bervariasi dari 170-200 o C hingga 350 o C. Pada suhu polimerisasi rendah, mungkin cukup untuk memanaskan bagian dengan pistol abu, tetapi pada suhu tinggi, bagian ditempatkan dalam oven khusus ( digunakan biaya sekitar $ 60), di mana secara bertahap dipanaskan . Ada juga senyawa yang berpolimerisasi dengan radiasi ultraviolet. Semuanya lebih sederhana di sini: di ruang tertutup, lampu ultraviolet dinyalakan dan bagian itu disimpan untuk jangka waktu tertentu.

Bagaimanapun, cukup sulit untuk menciptakan kondisi seperti itu di rumah. Jika ada kebutuhan untuk pelapisan bubuk, Anda dapat menghubungi bengkel mobil khusus, mungkin mereka memiliki peralatan serupa, dan mereka akan setuju untuk mengecat radiator Anda.

Seperti yang Anda lihat, pilihan warnanya cukup luas. Satu-satunya jenis yang tidak disarankan adalah cat minyak. Bahkan, mereka sudah hidup lebih lama dari diri mereka sendiri. Tetapi jika Anda menyukainya, Anda dapat menggunakannya.

Apakah mungkin untuk mengecat baterai di apartemen dengan cat akrilik?

Proses pengecatan baterai pemanas sering disertai dengan pertanyaan apakah mungkin untuk mengecat baterai dengan cat akrilik. Bisakah baterai panas dicat? Apa cat dan pernis terbaik untuk radiator pemanas?

Pengecatan penukar panas sering kali merupakan bagian tak terpisahkan dari renovasi, meskipun itu bisa jadi hanya langkah desain untuk menghadirkan warna-warna cerah ke dalam rumah. Mereka juga diwarnai dan, karena lapisan cat atas saat ini aus, atau mereka hanya dicat dengan pola di atas yang sudah ada. Terlepas dari jenis dan jumlah pekerjaan, lebih baik mendekati pilihan cara secara bertanggung jawab.

Kriteria seleksi

Ada beberapa persyaratan untuk semua jenis pelapis untuk radiator pemanas. Produk cat harus tahan terhadap suhu tinggi, pada tingkat 90-100 ° C, berfungsi sebagai pelindung logam terhadap korosi, pas di permukaan, tidak berubah warna seiring waktu dan tidak beracun. Toko perangkat keras modern menawarkan berbagai pilihan cat dan emulsi dari semua kemungkinan warna dan corak. Kebanyakan orang terbiasa dengan kenyataan bahwa radiator pemanas harus berwarna putih, tetapi beberapa berusaha mengubah barang biasa seperti itu menjadi detail interior asli. Bagaimanapun, item yang dicat dengan indah ini dapat menjadi sorotan, detail yang harmonis dari apa pun, bahkan interior yang paling rumit sekalipun.

Beberapa ahli percaya bahwa warna mempengaruhi kinerja. Warna gelap meningkatkan pembuangan panas perangkat, sementara warna terang sedikit menguranginya. Sekarang pilihan pelapis sangat besar: ada produk terpisah khusus untuk radiator, Anda juga dapat menggunakan berbagai enamel, pernis tahan panas, cat berbasis air.

Namun, setiap jenis pertanggungan memiliki pro dan kontra. Jadi sebelum membeli, Anda perlu menganalisis semuanya dengan cermat.

enamel akrilik

Keuntungan utama dari enamel akrilik adalah ketahanan suhu yang sangat tinggi terhadap penguningan, yaitu 100 ° C, dalam beberapa - hingga 120 ° C; di rumah, itu tidak akan menguning, karena radiator pemanas tidak memanas hingga suhu seperti itu. Mode operasi utama mereka adalah 40-60 °C. Juga, enamel ini dianggap cukup tahan, yang memungkinkan Anda untuk mempertahankan tampilan dekoratif perangkat yang dicat untuk waktu yang lama.Nilai tambah di celengan dari karakteristik positif lapisan akrilik adalah pengeringan lapisan yang cukup cepat, 2-3 jam. Informasi yang lebih akurat biasanya ditunjukkan pada kaleng cat.

Beberapa tertarik dengan pertanyaan apakah mungkin mengecat baterai panas. Jawaban: agen akrilik memungkinkan Anda mengecat radiator yang bahkan hangat.

Sebuah fitur dari enamel ini adalah bahwa mereka diproduksi pada pelarut organik. Jadi, selama proses pewarnaan, sedikit bau khas pelarut dilepaskan, yang, bagaimanapun, menguap agak cepat. Namun, berkat komponen ini, cat memperoleh kilau mengkilap yang indah saat mengering. Tapi, setelah kering, warnanya bisa sedikit berubah warna. Akrilik biasanya menjadi gelap saat mengering. Enamel ini memiliki ketahanan mekanik yang sangat baik, ketahanan UV dan tahan terhadap uap. Selain itu, mereka diberkahi dengan kemampuan anti air dan tahan terhadap dingin setelah pemadatan lengkap.

Mereka diencerkan dengan air, tetapi ketika dikeringkan, seperti dapat dilihat dari namanya, mereka tidak memperoleh kilau yang khas. Seringkali produk ini lebih mahal daripada enamel mengkilap, tetapi lebih baik menyembunyikan penyok dan cacat permukaan kecil lainnya yang muncul saat dilapisi dengan cat mengkilap. Dibutuhkan sekitar 10 jam untuk benar-benar mengeringkan baterai, dicat dengan emulsi akrilik.

Jadi, jika Anda memutuskan untuk mengecat baterai dengan cat akrilik, pilih opsi mana yang paling cocok untuk Anda dan cat.

Ini menarik: Angkat drywall sendiri - gambar dan diagram

Pengencer cat untuk radiator

Tentu saja, cat baru untuk radiator akan menempel dengan erat dan merata hanya jika lapisan lama dari radiator benar-benar dihilangkan. Agar tidak membuang waktu untuk menggores logam secara manual atau mengelupasnya dengan bor dan kuas, Anda dapat menggunakan pencuci gel khusus. Komposisi seperti itu diterapkan pada permukaan radiator dan dibiarkan selama waktu tertentu. Ketika cat melunak, itu hanya dikikis dengan spatula.

Anda dapat mengoleskan penghapus cat dengan sikat tua dengan bulu alami atau spatula yang terbuat dari logam atau kayu. Di antara berbagai jenis pencucian, ada jenis pencucian aerosol. Agar tidak merusak permukaan yang berdekatan, sebelum menyemprotkan komposisi, semua benda di dekatnya ditutup dengan film.

Pabrikan menunjukkan waktu pemaparan berbagai formulasi pada kemasan. Setelah jangka waktu yang ditentukan, lapisan lama menjadi cukup lunak sehingga dapat dilepas tanpa kesulitan.

Meskipun pencuci mengandung komponen kimia aktif, mereka tidak merusak benda logam dan kayu, serta kulit. Tapi tetap saja, lebih baik menggunakan sarung tangan saat bekerja. Residu komposisi dari radiator dapat dicuci dengan air biasa.

kesimpulan

Seperti menjadi jelas, kisaran jenis dan warna pewarna untuk radiator sangat luas. Saat membeli, Anda harus memilih warna dan jenis cat - matte, semi-gloss atau gloss

Selain itu, penting untuk memutuskan cat mana yang ingin Anda beli - enamel alkid atau akrilik. Langkah terakhir adalah memilih produsen.

Karakteristik cat untuk radiator

Pada wadah pengemasan dengan komposisi yang dimaksudkan untuk finishing dekoratif peralatan pemanas, harus ada tanda "Cat untuk radiator".Terlepas dari apa komponennya, ia harus memiliki kualitas berikut:

• tahan panas;
• keramahan lingkungan;
• tahan kelembaban;
• ketahanan abrasi;
• konduktivitas termal yang baik.

Mari kita menganalisis setiap poin.

Agar lapisan tidak terkelupas, retak atau berubah warna, lapisan tersebut harus dengan tenang menahan peningkatan suhu alas hingga setidaknya 80 derajat. Lebih baik - lebih, karena baterai bisa menjadi sangat panas.

hasil aplikasi untuk pipa pemanas cat dengan ketahanan panas rendah

Di bawah keramahan lingkungan cat berarti tidak adanya komposisi zat beracun yang mudah menguap yang dilepaskan saat dipanaskan. Tidak harus cat radiator tanpa pewangi: bisa tercium saat mengering. Hal utama adalah bahwa setelah pengeringan, pelepasan zat yang mudah menguap berhenti.

Kelembaban dan ketahanan abrasi adalah karakteristik yang memungkinkan Anda untuk mencuci baterai tanpa takut merusak lapisan.

Semakin tinggi konduktivitas termal cat, semakin kecil pengaruhnya terhadap efisiensi pemanas dan perpindahan panasnya. Ketebalan lapisan pelapis juga penting di sini. Terlihat bahwa pengecatan dalam 2-3 lapisan tidak mencegah pelepasan panas, tetapi setiap lapisan berikutnya mengurangi perpindahan panas sebesar 1%. Ini adalah salah satu alasan mengapa disarankan untuk mengelupas lapisan lama yang tebal sebelum mengembalikan baterai.

Salah satu metode pembersihan adalah dengan melunakkan cat lama dengan obor dan menghapusnya dengan spatula.

Juga diinginkan bahwa komposisi tersebut memiliki sifat anti-korosi, tetapi ini bukan pilihan wajib yang harus menjalani pra-perlakuan dengan cara khusus.

Dalam kondisi pengecatan langsung di tempat, lebih disukai cat radiator yang tidak berbau dan cepat kering. Penggunaannya akan memungkinkan Anda untuk tidak keluar rumah selama perbaikan. Komposisi dengan bau menyengat paling baik digunakan di bawah kondisi ventilasi yang baik dan tidak adanya orang dan hewan di dekatnya.

Selain persyaratan teknis, ada juga persyaratan estetika terkait warna pelapis dan teksturnya. Mereka semua berbeda. Jika Anda puas dengan warna putih pemanas - yaitu, warna dasar ini terutama disajikan di toko - gunakan cat sesuai dengan instruksi. Tetapi sebelum membeli, pastikan tidak mengandung kapur, yang akan segera menguning karena suhu tinggi. Lebih baik membayar lebih, tetapi untuk mendapatkan cat dengan titanium putih.

Jika Anda ingin mengecat baterai dengan warna dinding atau elemen interior lainnya, Anda dapat mencapai warna yang diinginkan dengan mencampur komposisi dasar dengan pasta pewarna. Selain itu, lebih baik untuk mewarnainya pada peralatan khusus, yang tersedia di toko perangkat keras besar mana pun dari profil yang sesuai.

Pewarnaan profesional memungkinkan Anda mendapatkan nada yang tepat

Sedangkan untuk tekstur, cat baterai glossy, semi-matte dan matte. Yang pertama mempertahankan kecerahan warna lebih lama, tetapi mengungkapkan semua cacat permukaan. Matte sebaliknya - tutupi mereka. Oleh karena itu, komposisi matte yang biasanya digunakan untuk mendekorasi produk besi cor yang awalnya memiliki permukaan kasar dengan masuknya logam, penyok dan ketidakteraturan lainnya.

Memperbaiki baterai yang bocor sangat sulit.

Jenis-jenis cat

cat apa radiator cat? Anda sangat beruntung jika Anda memiliki radiator berlapis bubuk modern yang Anda inginkan - ini bertahan selama beberapa dekade tanpa mengelupas dan hampir tidak mengubah warnanya. Cat tersebut mencakup radiator aluminium, bimetal dan baja dengan berbagai desain. Untuk memberikan kekuatan khusus, pewarnaan dilakukan dengan prosedur agar lebih awet dan tahan lama. Kehidupan pelayanan terpanjang ditandai dengan lukisan multi-tahap.

Pengecatan baterai diperlukan tidak hanya untuk memberikan tampilan yang rapi pada radiator, tetapi juga untuk melindunginya dari lingkungan.

Jika rumah memiliki baterai akordeon besi biasa atau baterai baja tua, maka mereka perlu diwarnai secara berkala. Cat dengan cepat berubah menjadi kuning, mulai hancur, memperlihatkan logam dan menciptakan semua kondisi untuk pembentukan pusat korosi. Oleh karena itu, cat perlu diperbarui. Mungkin juga diperlukan selama perbaikan - bagaimana jika Anda memutuskan untuk mengecat baterai dengan warna berbeda dan menyesuaikannya dengan desain interior Anda?

cat apa radiator cat? Ada banyak jenis cat:

• dispersi air - jangan mengeluarkan bau yang tidak sedap dan cepat kering;
• akrilik - mereka berbau pelarut dan memberi kilau;
• alkyd - tahan lama, ditandai dengan pengeringan yang lama;
• minyak - bukan pilihan yang paling layak untuk mengecat baterai;
• perak tahan panas - pilihan yang sangat baik untuk mengecat peralatan pemanas;
• aluminium silikon - sangat baik dalam segala hal, tetapi sangat mahal;
• enamel otomotif kalengan adalah pilihan tahan panas yang masuk akal.

Komposisi dispersi air untuk radiator benar-benar aman, karena larut dengan air.

Cat berbahan dasar air bagus karena tidak memiliki bau pelarut yang kuat, karena dasarnya adalah air biasa. Mereka cepat kering dan sangat cocok untuk mengecat radiator. Pada beberapa varietas ada tanda yang menunjukkan kemungkinan pemanas lukisan.

Anda tidak suka radiator matte dan ingin bersinar? Maka kami sarankan Anda mengalihkan perhatian Anda ke enamel akrilik modern. Mereka memberikan kilau yang sangat baik dan memiliki masa pakai yang lama.

Kerugiannya adalah bau pelarut, sehingga tempat setelah pengecatan perlu berventilasi.

Cat alkyd adalah yang paling tahan lama. Mereka tahan terhadap beban suhu, tahan abrasi, tidak berubah warna untuk waktu yang lama. Beberapa dari mereka menahan pemanasan hingga +150 derajat tanpa menguning selama bertahun-tahun. Terlepas dari keuntungan yang jelas, cat semacam itu memiliki satu kelemahan mencolok - bau pelarut yang kuat. Ini memanifestasikan dirinya tidak hanya pada tahap pengecatan, tetapi juga ketika memulai sistem pemanas.

Beberapa konsumen mencatat bahwa setelah pengeringan, bau tidak sedap hilang, tetapi sudah muncul pada awal pemanasan pertama, menghilang setelah 1-2 hari. Selama periode ini, disarankan untuk memberi ventilasi dengan hati-hati di ruangan tempat baterai yang dicat berada.

Cat minyak tidak terlalu cocok untuk memanaskan radiator, sehingga praktis tidak digunakan baru-baru ini. Mereka memiliki bau pelarut yang kuat, kering dan lengket untuk waktu yang sangat lama, dan pewarna yang digunakan di dalamnya menguning seiring waktu. Selain itu, setelah satu atau dua tahun, lukisan seperti itu akan mulai terkelupas dan rontok, memperlihatkan logam dari perangkat pemanas. Kami tidak menyarankan menggunakan cat ini untuk mengecat radiator pemanas.

Radiator yang dicat dengan perak terlihat sangat menarik, tetapi yang utama di sini adalah permukaan baterainya rata, tanpa gundukan dan lekukan, jika tidak, kesannya akan luntur.

Perak tahan panas adalah pilihan yang sangat baik untuk mengecat baterai dengan perak. Ini berisi pernis tahan panas dan aluminium bubuk. Keunggulan Tserebrianka:

• tahan terhadap pemanasan hingga +200 derajat;
• tidak berubah warna;
• hampir tidak terkelupas dan tidak rontok.

Kekurangannya adalah bau yang agak kuat, jadi setelah mengecat baterai, ruangan harus berventilasi.

Cat silikon-aluminium memiliki ketahanan tertinggi terhadap suhu tinggi. Mereka cocok di permukaan apa pun, membentuk koneksi yang kuat dan andal. Permukaan halus dan plastik, lukisan tidak terkelupas bahkan setelah beberapa tahun beroperasi. Imbalan untuk kinerja luar biasa seperti itu adalah biaya tinggi - Anda harus membayar untuk keuntungan dan daya tahan.

Autoenamel juga cocok untuk mengecat radiator pemanas. Mereka tahan terhadap suhu hingga + 80-100 derajat dan membentuk permukaan mengkilap mengkilap yang tidak berubah warna di bawah pengaruh beban suhu.