Cat apa untuk mengecat radiator

Perintah kerja

Jika lapisan lama rata, tanpa kerusakan, tidak lebih dari tiga lapisan, Anda cukup berjalan di seluruh permukaan dengan amplas berbutir halus. Ini menciptakan kondisi terbaik untuk adhesi dengan lapisan cat baru. Kemudian kami menyeka semua permukaan dengan "degreaser" - bensin murni atau aseton. Kami membersihkan beberapa kali, dengan hati-hati. Sekarang Anda bisa melukis.

Setelah selesai dengan menghilangkan cat lama, kami membersihkan sisa-sisa "ke logam". Anda dapat menggunakan bor dengan sikat kabel kawat. Kemudian kami dengan hati-hati menurunkan semuanya, tutup dengan primer. Jika kita berbicara tentang primer, maka untuk sistem pemanas disarankan untuk menggunakan GF-021, dan lebih baik untuk mobil: perlindungan akan lebih andal.Secara umum, Anda dapat menggunakan komposisi apa pun untuk logam dengan sifat anti-korosi. Setelah primer mengering, baterai bisa dicat.

Untuk efek yang baik, penting untuk mempersiapkan radiator untuk pengecatan.

Tinjauan cat untuk pipa pemanas dan radiator - tip untuk memilih

Segera setelah pemasangan atau selama operasi, komponen utama sistem pemanas (baterai dan pipa) memerlukan pemrosesan tambahan - pengecatan. Mengingat kondisi spesifik di mana perangkat beroperasi (suhu pendingin tinggi), proses ini tidak sesederhana yang terlihat pada pandangan pertama. Untuk alasan ini, cat khusus untuk radiator digunakan.

Mereka berarti suspensi mineral atau zat berwarna organik (pigmen) dan pengikat - lateks, minyak pengering, emulsi PVA. Untuk mengecat radiator dan pipa pemanas dalam ruangan, komposisi khusus digunakan yang dibedakan dengan peningkatan ketahanan panas, non-toksisitas, dan daya tahan. Selain itu, mereka harus melindungi logam dari korosi, mudah dibersihkan dari debu dan kotoran, sambil mempertahankan warna.

Apa saja jenisnya?

Tergantung pada komponen mana yang diambil sebagai dasarnya, cat tahan panas untuk baterai diproduksi dalam 3 jenis:

Ini terdiri dari resin, pigmen dan komponen organik, serta pengubah khusus yang meningkatkan sifat anti-korosi, stabilitas termal (hingga +100 ) dan sebagainya. Cat ini digunakan untuk melapisi baterai besi cor, baja dan aluminium. Ini cepat kering, memberikan permukaan kilau yang mengkilap, tahan terhadap abrasi, dan tahan lama.Karena enamel akrilik mengandung pelarut organik, kerugian dari jenis bahan pewarna ini adalah bau tidak sedap yang tajam, tetapi menghilang seiring waktu.

Meteran rumit yang menghemat listrik Membayar sendiri dalam 2 bulan!

Diproduksi atas dasar pernis dan pelarut pentaphthalic (white spirit), dengan penambahan pigmen pewarna dan pengisi dalam bentuk silikon oksida atau serpihan marmer. Cocok untuk mengecat radiator yang terbuat dari logam apa pun. Tahan terhadap abrasi, mudah dibersihkan, cepat kering.

Diproduksi dalam berbagai warna. Kerugiannya termasuk harga yang agak tinggi. Misalnya, cat untuk sistem pemanas Dufa Heizkorperlack dalam paket 2,5 kg berharga 1500 hingga 1680 rubel. Juga, enamel alkid memudar seiring waktu, dapat ditutupi dengan retakan kecil, dan selama 3-5 hari pertama setelah aplikasi, mereka mengeluarkan bau yang tajam dan tidak menyenangkan.

Cat radiator berbahan dasar air dapat mengandung dispersi akrilat, lateks atau polivinil asetat sebagai pengikat. Ini digunakan untuk mewarnai semua jenis perangkat pemanas dan pipa.

Keuntungan dari jenis pelapis ini adalah: tidak adanya bau yang tajam, tidak sedap, stabilitas termal, keseragaman dan kekuatan lapisan pewarna, daya tahan. Mungkin satu-satunya kelemahan adalah biaya yang sangat tinggi. Harga cat untuk pipa pemanas termal Tikkurila adalah dari 2900 hingga 3300 rubel per kaleng 2,5 kg.

Selain jenis komposisi pewarna yang terdaftar, suspensi berbasis minyak digunakan, tetapi jauh lebih jarang. Mereka cocok untuk radiator yang terbuat dari besi cor dan baja serta logam non-ferrous.Hampir tidak berbau, tahan terhadap suhu tinggi (hingga +90 ° C), cepat kering, namun, mereka tidak tahan lama seperti senyawa akrilik atau alkyd, meskipun harganya tidak kalah dengan mereka. Misalnya, cat warna untuk radiator besi cor Alpina Heizkorper berharga antara 1300-1450 rubel per 2,5 kg.

Jenis cat untuk radiator pemanas

Pabrikan memproduksi berbagai jenis produk cat dan pernis.

Alat berikut ini cocok untuk memproses baterai:

• alkyd;
• akrilik;
• minyak;
• dispersi air;
• silikon.

Jenis ini berbeda dalam karakteristik kinerja, metode aplikasi.

Berbahan dasar minyak

Alat-alat kuno untuk pekerjaan dalam ruangan sekarang jarang digunakan. Keuntungan dari komposisi yang dipertimbangkan meliputi:

• ketersediaan opsi transparan dan warna;
• kemudahan aplikasi untuk elemen logam;
• pembentukan lapisan tahan lama yang seragam;
• biaya rendah, dibandingkan dengan jenis pewarna lainnya;
• kemungkinan penggunaan untuk menerapkan ornamen, pola kompleks.

Kerugiannya adalah bau yang kuat, pengeringan yang lama dari setiap lapisan. Karakteristik ini dijelaskan dengan penambahan pelarut berminyak. Enamel seperti itu tidak dapat diterapkan pada radiator panas.

Enamel alkyd tahan panas

Cat semacam itu, diproduksi menggunakan teknologi modern, memiliki kualitas positif berikut:

• ketahanan lapisan dekoratif terhadap suhu ekstrem (pelapisan tidak retak saat dipanaskan hingga +120 ° C);
• peningkatan kekuatan;
• homogenitas struktur agen selama aplikasi;
• ketidakpekaan terhadap abrasi selama operasi normal radiator pemanas;
• berbagai pilihan warna, membantu menemukan opsi yang sesuai dengan desain keseluruhan;
• menjaga integritas lapisan selama 5-10 tahun.

Enamel alkid juga memiliki kelemahan. Bau menyengat bertahan selama seminggu setelah aplikasi. Lapisan mulai berbau ketika baterai sangat panas. Beberapa produk memudar, berubah warna. Setiap lapisan mengering setidaknya selama 12 jam.

Salah satu kelemahan utama cat alkyd adalah baunya yang menyengat,

yang juga memanifestasikan dirinya ketika baterai sangat panas.

Cat silikon logam

Dalam produksi produk tersebut, resin silikon, pelarut berair atau organik digunakan. Kualitas positif dari produk silikon meliputi:

1. Tahan panas. Penutup mempertahankan setiap pertemuan pemuatan suhu dalam sistem pemanas.
2. Kemudahan aplikasi. Saat menggunakan enamel silikon, tidak perlu menyiapkan dasar logam dengan hati-hati.
3. Ketahanan abrasi. Lapisan dekoratif tidak rusak oleh tekanan mekanis.

Enamel berbahan dasar akrilik

Cat seperti itu:

1. Mereka tidak memiliki bau yang kuat. Mereka sangat cocok untuk digunakan di tempat tinggal.
2. Cepat kering. Ini karena seringnya penggunaan enamel akrilik dalam kehidupan sehari-hari.
3. Tahan terhadap kelembaban.
4. Dioleskan secara merata ke permukaan, tutupi dasar logam dengan baik.
5. Aman bagi manusia. Tidak mengandung pelarut beracun.
6. Pertahankan properti saat dipanaskan. Lapisan tidak menguning saat suhu naik, tidak retak.
7. Padukan dengan warna apa saja. Karena kemungkinan memperoleh berbagai warna, cat digunakan untuk dekorasi.

Kerugiannya adalah biaya tinggi.Namun, hal itu diimbangi dengan kinerja alat yang baik.

Formulasi bubuk

Teknologi ini melibatkan penerapan bubuk yang meleleh dan melekat pada alas saat dipanaskan. Cat bubuk dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

• epoksi;
• poliester;
• poliakrilat;
• fotokimia;
• termoplastik.

Enamel aman bila digunakan sesuai petunjuk.

Produk-produk ini tidak dimaksudkan untuk digunakan di rumah. Saat dipanaskan, mereka mampu melepaskan zat berbahaya bagi kesehatan manusia.

Formulasi matte dan glossy

Saat memilih cat, Anda perlu mempertimbangkan tekstur lapisan jadi. Muncul dalam glossy atau matte. Jenis pertama menyoroti semua cacat permukaan. Untuk mengecat baterai besi cor, lebih baik memilih opsi matte. Paduan ini memiliki struktur kasar yang akan menonjol tajam setelah dilapisi dengan cat mengkilap. Untuk memproses radiator bimetalik, komposisi mengkilap cocok.

Berbahan dasar air

Cat semacam itu dianggap sebagai pilihan terbaik untuk pekerjaan di dalam ruangan. Ini berbeda dari cara lain dalam fitur berikut:

• kurangnya bau;
• keamanan bagi manusia dan alam (enamel dibuat berdasarkan air biasa, pengisi yang tersebar juga tidak dianggap berbahaya);
• pengeringan cepat (setiap lapisan set dalam 2-3 jam);
• kemudahan aplikasi, keseragaman distribusi;
• sifat anti air (dengan jarang mencuci baterai, lapisan tetap selama 3-4 tahun);
• kemampuan untuk digunakan di ruangan mana pun, termasuk kamar anak-anak dan kamar tidur.

Variasi komposisi untuk mewarnai baterai

Saat mengecat baterai, pertama-tama, Anda perlu memperhatikan komponen teknis pewarna.Tapi estetika juga memainkan peran penting.

Keuntungan dari pewarna akrilik:

Cat akrilik, yang termasuk dalam kelompok pewarna berbasis air, memungkinkan membunuh dua burung dengan satu batu. Keunggulannya yang tidak diragukan adalah tidak mengeluarkan zat berbahaya, tidak berbau, dan aman bagi manusia.

Mereka cepat kering (sekitar 30 menit pada suhu 18-23 derajat), memiliki sifat anti air, membentuk lapisan yang sangat tahan lama yang tahan terhadap tekanan mekanis.

Karakteristik teknis dan estetika pewarna akrilik sangat baik untuk peralatan pemanas

Dan, mungkin, yang paling penting, mereka menahan suhu tinggi dengan sempurna, mempertahankan kualitasnya dan tidak mengubah penampilan aslinya selama tujuh hingga delapan tahun.

Selama waktu ini, mereka tidak akan mendapatkan warna kuning, tidak akan retak atau terkelupas. Rasio putihnya pewarna akrilik adalah 96%, warnanya sangat berair dan cerah, dan permukaannya terlihat seperti lapisan plastik dengan sedikit kilau.

Fitur senyawa alkyd

Cat alkid sangat tahan panas dan juga cocok untuk pengecatan baterai. Mereka unggul dalam kekuatan untuk senyawa akrilik, memiliki sifat anti-korosi, cocok di permukaan, membentuk lapisan yang halus dan indah.

Namun, mereka tidak seaman cat berbasis air. Pelarut, yang merupakan bagian dari komposisinya, menyebabkan bau tidak sedap yang tertinggal di ruangan setidaknya selama sehari.

Cat mengering cukup lambat, dan bau tertentu dapat bertahan bahkan setelah pengeringan.Pewarna alkid hanya dapat digunakan di area yang berventilasi baik, dan disarankan untuk membiarkannya sama sekali sampai baunya benar-benar lapuk.

Saat bekerja dengan senyawa alkyd, tindakan pencegahan harus dilakukan dan ruangan berventilasi secara menyeluruh.

Kelemahan signifikan lainnya adalah bahwa cat mempertahankan warnanya untuk waktu yang relatif singkat dan mulai menguning seiring waktu. Jika Anda masih memutuskan untuk mengecat baterai dengan cat alkyd, maka lebih baik memilih komposisi yang membentuk hasil akhir yang mengkilap.

Dalam hal ini, periode di mana radiator akan tetap putih meningkat sekitar 20%, dibandingkan dengan cat matte dan semi-matt.

Jenis cat lain untuk peralatan pemanas

Untuk mengecat radiator, cat berdasarkan aluminium dan resin silikat cocok, yang membentuk lapisan padat dan elastis di permukaan, di mana retakan tidak muncul bahkan dengan perubahan suhu.

Cat silikat sangat rekat dan tidak memerlukan pra-priming permukaan, cat ini dirancang untuk bekerja pada suhu yang sangat tinggi. Kerugiannya adalah bau tidak sedap yang kuat.

Jenis cat lain yang layak untuk dihentikan adalah cat palu, yang merupakan jenis komposisi alkyd. Mereka membentuk lapisan yang agak menarik, tetapi sangat spesifik. Setelah aplikasi mereka, permukaannya tidak halus, tetapi seolah-olah dipukuli dengan palu (karena itu namanya) atau dengan efek mengejar.

Cat palu dengan sempurna menyembunyikan semua penyimpangan radiator besi - properti yang sangat berguna bagi pemilik rumah dengan sistem pemanas lama

Keuntungan signifikan dari pewarna palu adalah tekstur yang heterogen akan membuat berbagai kekasaran, ketidakteraturan, dan cacat kecil lainnya pada radiator tidak terlihat.

Properti ini sangat berharga dalam hal mengecat baterai besi tuang era Soviet, yang permukaan kasarnya benar-benar tersembunyi di balik lapisan aslinya.

Sangat sering, perak digunakan untuk mengecat radiator, yang merupakan campuran pernis dan bubuk aluminium. Ini tahan suhu tinggi dengan sangat baik dan dapat diaplikasikan di atas cat primer dan cat lama. Namun, cat memiliki bau yang terus-menerus, sehingga ruangan harus berventilasi baik selama dan setelah aplikasi.

Perak dapat dibeli siap pakai. Anda dapat menyiapkan komposisinya sendiri dengan mencampur dua bagian bubuk aluminium dengan lima bagian pernis

Bubuk aluminium adalah bahan peledak. Proses memasak sendiri cukup berisiko. Anda tidak boleh menggunakannya jika rumah memiliki struktur yang mudah terbakar, dan terlebih lagi anak-anak kecil.

Jenis-jenis cat

Cat apa untuk mengecat radiator? Anda sangat beruntung jika Anda memiliki radiator berlapis bubuk modern yang Anda inginkan - ini bertahan selama beberapa dekade tanpa mengelupas dan hampir tidak mengubah warnanya. Cat tersebut mencakup radiator aluminium, bimetal dan baja dengan berbagai desain. Untuk memberikan kekuatan khusus, pewarnaan dilakukan dengan prosedur agar lebih awet dan tahan lama. Kehidupan pelayanan terpanjang ditandai dengan lukisan multi-tahap.

Pengecatan baterai diperlukan tidak hanya untuk memberikan tampilan yang rapi pada radiator, tetapi juga untuk melindunginya dari lingkungan.

Jika rumah memiliki baterai akordeon besi biasa atau baterai baja tua, maka mereka perlu diwarnai secara berkala. Cat dengan cepat berubah menjadi kuning, mulai hancur, memperlihatkan logam dan menciptakan semua kondisi untuk pembentukan pusat korosi. Oleh karena itu, cat perlu diperbarui. Mungkin juga diperlukan selama perbaikan - bagaimana jika Anda memutuskan untuk mengecat baterai dengan warna berbeda dan menyesuaikannya dengan desain interior Anda?

Cat apa untuk mengecat radiator? Ada banyak jenis cat:

• dispersi air - jangan mengeluarkan bau yang tidak sedap dan cepat kering;
• akrilik - mereka berbau pelarut dan memberi kilau;
• alkyd - tahan lama, ditandai dengan pengeringan yang lama;
• minyak - bukan pilihan yang paling layak untuk mengecat baterai;
• perak tahan panas - pilihan yang sangat baik untuk mengecat peralatan pemanas;
• aluminium silikon - sangat baik dalam segala hal, tetapi sangat mahal;
• enamel otomotif kalengan adalah pilihan tahan panas yang masuk akal.

Komposisi dispersi air untuk radiator benar-benar aman, karena larut dengan air.

Cat berbahan dasar air bagus karena tidak memiliki bau pelarut yang kuat, karena dasarnya adalah air biasa. Mereka cepat kering dan sangat cocok untuk mengecat radiator. Pada beberapa varietas ada tanda yang menunjukkan kemungkinan pemanas lukisan.

Anda tidak suka radiator matte dan ingin bersinar? Maka kami sarankan Anda mengalihkan perhatian Anda ke enamel akrilik modern.Mereka memberikan kilau yang sangat baik dan memiliki masa pakai yang lama.

Kerugiannya adalah bau pelarut, sehingga tempat setelah pengecatan perlu berventilasi.

Cat alkyd adalah yang paling tahan lama. Mereka tahan terhadap beban suhu, tahan abrasi, tidak berubah warna untuk waktu yang lama. Beberapa dari mereka menahan pemanasan hingga +150 derajat tanpa menguning selama bertahun-tahun. Terlepas dari keuntungan yang jelas, cat semacam itu memiliki satu kelemahan mencolok - bau pelarut yang kuat. Ini memanifestasikan dirinya tidak hanya pada tahap pengecatan, tetapi juga ketika memulai sistem pemanas.

Beberapa konsumen mencatat bahwa setelah pengeringan, bau tidak sedap hilang, tetapi sudah muncul pada awal pemanasan pertama, menghilang setelah 1-2 hari. Selama periode ini, disarankan untuk memberi ventilasi dengan hati-hati di ruangan tempat baterai yang dicat berada.

Cat minyak tidak terlalu cocok untuk memanaskan radiator, sehingga praktis tidak digunakan baru-baru ini. Mereka memiliki bau pelarut yang kuat, kering dan lengket untuk waktu yang sangat lama, dan pewarna yang digunakan di dalamnya menguning seiring waktu. Selain itu, setelah satu atau dua tahun, lukisan seperti itu akan mulai terkelupas dan rontok, memperlihatkan logam dari perangkat pemanas. Kami tidak menyarankan menggunakan cat ini untuk mengecat radiator pemanas.

Radiator yang dicat dengan perak terlihat sangat menarik, tetapi yang utama di sini adalah permukaan baterainya rata, tanpa gundukan dan lekukan, jika tidak, kesannya akan luntur.

Perak tahan panas adalah pilihan yang sangat baik untuk mengecat baterai dengan perak. Ini berisi pernis tahan panas dan aluminium bubuk. Keunggulan Tserebrianka:

• tahan terhadap pemanasan hingga +200 derajat;
• tidak berubah warna;
• hampir tidak terkelupas dan tidak rontok.

Kekurangannya adalah bau yang agak kuat, jadi setelah mengecat baterai, ruangan harus berventilasi.

Cat silikon-aluminium memiliki ketahanan tertinggi terhadap suhu tinggi. Mereka cocok di permukaan apa pun, membentuk koneksi yang kuat dan andal. Permukaan halus dan plastik, lukisan tidak terkelupas bahkan setelah beberapa tahun beroperasi. Imbalan untuk kinerja luar biasa seperti itu adalah biaya tinggi - Anda harus membayar untuk keuntungan dan daya tahan.

Autoenamel juga cocok untuk mengecat radiator pemanas. Mereka tahan terhadap suhu hingga + 80-100 derajat dan membentuk permukaan mengkilap mengkilap yang tidak berubah warna di bawah pengaruh beban suhu.

Jenis-jenis cat

Cat apa untuk mengecat radiator? Anda sangat beruntung jika Anda memiliki radiator berlapis bubuk modern yang Anda inginkan - ini bertahan selama beberapa dekade tanpa mengelupas dan hampir tidak mengubah warnanya. Cat tersebut mencakup radiator aluminium, bimetal dan baja dengan berbagai desain. Untuk memberikan kekuatan khusus, pewarnaan dilakukan dengan prosedur agar lebih awet dan tahan lama. Kehidupan pelayanan terpanjang ditandai dengan lukisan multi-tahap.

Pengecatan baterai diperlukan tidak hanya untuk memberikan tampilan yang rapi pada radiator, tetapi juga untuk melindunginya dari lingkungan.

Jika rumah memiliki baterai akordeon besi biasa atau baterai baja tua, maka mereka perlu diwarnai secara berkala. Cat dengan cepat berubah menjadi kuning, mulai hancur, memperlihatkan logam dan menciptakan semua kondisi untuk pembentukan pusat korosi. Oleh karena itu, cat perlu diperbarui.Mungkin juga diperlukan selama perbaikan - bagaimana jika Anda memutuskan untuk mengecat baterai dengan warna berbeda dan menyesuaikannya dengan desain interior Anda?

Cat apa untuk mengecat radiator? Ada banyak jenis cat:

• dispersi air - jangan mengeluarkan bau yang tidak sedap dan cepat kering;
• akrilik - mereka berbau pelarut dan memberi kilau;
• alkyd - tahan lama, ditandai dengan pengeringan yang lama;
• minyak - bukan pilihan yang paling layak untuk mengecat baterai;
• perak tahan panas - pilihan yang sangat baik untuk mengecat peralatan pemanas;
• aluminium silikon - sangat baik dalam segala hal, tetapi sangat mahal;
• enamel otomotif kalengan adalah pilihan tahan panas yang masuk akal.

Komposisi dispersi air untuk radiator benar-benar aman, karena larut dengan air.

Cat berbahan dasar air bagus karena tidak memiliki bau pelarut yang kuat, karena dasarnya adalah air biasa. Mereka cepat kering dan sangat cocok untuk mengecat radiator. Pada beberapa varietas ada tanda yang menunjukkan kemungkinan pemanas lukisan.

Anda tidak suka radiator matte dan ingin bersinar? Maka kami sarankan Anda mengalihkan perhatian Anda ke enamel akrilik modern. Mereka memberikan kilau yang sangat baik dan memiliki masa pakai yang lama.

Kerugiannya adalah bau pelarut, sehingga tempat setelah pengecatan perlu berventilasi.

Cat alkyd adalah yang paling tahan lama. Mereka tahan terhadap beban suhu, tahan abrasi, tidak berubah warna untuk waktu yang lama. Beberapa dari mereka menahan pemanasan hingga +150 derajat tanpa menguning selama bertahun-tahun.Terlepas dari keuntungan yang jelas, cat semacam itu memiliki satu kelemahan mencolok - bau pelarut yang kuat. Ini memanifestasikan dirinya tidak hanya pada tahap pengecatan, tetapi juga ketika memulai sistem pemanas.

Beberapa konsumen mencatat bahwa setelah pengeringan, bau tidak sedap hilang, tetapi sudah muncul pada awal pemanasan pertama, menghilang setelah 1-2 hari. Selama periode ini, disarankan untuk memberi ventilasi dengan hati-hati di ruangan tempat baterai yang dicat berada.

Cat minyak tidak terlalu cocok untuk memanaskan radiator, sehingga praktis tidak digunakan baru-baru ini. Mereka memiliki bau pelarut yang kuat, kering dan lengket untuk waktu yang sangat lama, dan pewarna yang digunakan di dalamnya menguning seiring waktu. Selain itu, setelah satu atau dua tahun, lukisan seperti itu akan mulai terkelupas dan rontok, memperlihatkan logam dari perangkat pemanas. Kami tidak menyarankan menggunakan cat ini untuk mengecat radiator pemanas.

Radiator yang dicat dengan perak terlihat sangat menarik, tetapi yang utama di sini adalah permukaan baterainya rata, tanpa gundukan dan lekukan, jika tidak, kesannya akan luntur.

Perak tahan panas adalah pilihan yang sangat baik untuk mengecat baterai dengan perak. Ini berisi pernis tahan panas dan aluminium bubuk. Keunggulan Tserebrianka:

• tahan terhadap pemanasan hingga +200 derajat;
• tidak berubah warna;
• hampir tidak terkelupas dan tidak rontok.

Kekurangannya adalah bau yang agak kuat, jadi setelah mengecat baterai, ruangan harus berventilasi.

Cat silikon-aluminium memiliki ketahanan tertinggi terhadap suhu tinggi. Mereka cocok di permukaan apa pun, membentuk koneksi yang kuat dan andal.Permukaan halus dan plastik, lukisan tidak terkelupas bahkan setelah beberapa tahun beroperasi. Imbalan untuk kinerja luar biasa seperti itu adalah biaya tinggi - Anda harus membayar untuk keuntungan dan daya tahan.

Autoenamel juga cocok untuk mengecat radiator pemanas. Mereka tahan terhadap suhu hingga + 80-100 derajat dan membentuk permukaan mengkilap mengkilap yang tidak berubah warna di bawah pengaruh beban suhu.

Pilihan cat: apa dan mengapa

Saat memilih cat, perhatikan labelnya: harus ada frasa "cat untuk radiator pemanas". Kadang-kadang ditulis dalam cetakan besar, kadang-kadang dalam cetakan kecil di bagian "lingkup". Jika tidak ada ungkapan seperti itu, lebih baik menahan diri untuk tidak membeli

Jika tidak ada ungkapan seperti itu, lebih baik menahan diri untuk tidak membeli.

Dan satu hal lagi: pabrikan harus ditunjukkan. Beberapa pengrajin hampir satu-satu menjiplak desain perusahaan ternama. Tapi, tentu saja, mereka “lupa” menuliskan nama perusahaannya. Jika pabrikan tidak ditentukan, lebih baik tidak membeli cat. Jika tidak, Anda berisiko mendapatkan bau yang sangat persisten yang berlangsung selama berminggu-minggu. Beberapa, setelah pewarnaan seperti itu, diselamatkan dengan mencuci, yang juga tidak berbau seperti mawar. Mereka menghapus lapisan yang baru diterapkan, dan hanya setelah itu baunya hilang.

Matte atau glossy

Cat mana yang lebih baik untuk radiator: glossy atau matte? Ada dua sisi untuk ini. Di satu sisi, saat mengecat permukaan yang tidak sempurna dengan cat mengkilap (misalnya, radiator besi), semua cacat "merangkak". Dengan kilau cerah, mereka menjadi sangat terlihat. Jika Anda menggunakan matte, penampilan menjadi lebih baik.

Pada permukaan yang ideal, lebih baik menggunakan cat glossy atau semi-gloss - cat tidak berubah menjadi abu-abu seiring waktu

Tapi enamel matte berubah menjadi abu-abu. Ini disebabkan oleh fakta bahwa permukaannya sedikit keropos (karena lapisan kusam), dan pori-pori tersumbat oleh debu. Karena itu, untuk radiator, biasanya disarankan untuk menggunakan cat glossy atau semi-gloss.

Cat untuk radiator besi cor

Jika Anda melukis radiator besi cor tipe MS-140 enamel mengkilap, semua ketidakteraturan permukaan terlihat: kilap semakin meningkatkannya. Jika Anda mengambil matte, itu akan berubah menjadi abu-abu. Jalan buntu? Dan di sini tidak. Ada beberapa opsi untuk memecahkan masalah. Pilih yang paling cocok:

• Cat dengan cat berwarna. Secara umum, dari segi desain, radiator putih hanya terlihat bagus di dinding putih atau sangat terang. Dalam semua kasus lain, mereka direkomendasikan untuk diwarnai agar sesuai dengan dinding (atau beberapa nada lebih terang / lebih gelap). Jadi, jika Anda tidak memiliki dinding putih, Anda bisa mengecat radiator besi cor dengan cat matte berwarna, dan jangan takut itu akan berubah menjadi abu-abu seiring waktu. Sebagai salah satu pilihan, pertimbangkan untuk menggunakan cat palu (lihat di bawah): tidak ada cacat yang akan terlihat karena pola yang dihasilkan. Baca tentang rekomendasi dekorator untuk mendekorasi radiator di sini.
• Jika Anda masih membutuhkan cat putih, Anda bisa mengecat matte, tetapi menerima kenyataan bahwa dalam beberapa tahun Anda harus mengecat ulang.
• Cara lain adalah meratakan lubang yang paling mencolok dengan dempul. Dempul otomotif epoksi atau poliester digunakan untuk ini. Mereka diterapkan pada logam yang dibersihkan, diturunkan dan disiapkan. Setelah kering, mereka dibersihkan dengan amplas, permukaannya dibersihkan dengan baik dari debu dengan kain kering yang bersih, dan kemudian dicat. Dalam hal ini, besi cor akan terlihat bagus bahkan dengan gloss atau semi-gloss. Namun, waktu, pemrosesan seperti itu akan memakan waktu: tugas yang melelahkan. Tapi hasilnya worth it.

Sekarang cat untuk baterai besi cor tidak akan menjadi masalah bagi Anda - pilih yang paling Anda sukai.

Cat untuk baterai besi cor adalah pilihan yang sulit

Menerapkan cat ke radiator aluminium

Kebutuhan untuk mengecat peralatan pemanas aluminium sangat jarang, tetapi penting untuk mengetahui dan memahami caranya cat radiatornya dari aluminium. Faktanya adalah bahwa pengecatan radiator dilakukan oleh pengrajin profesional di salah satu tahap produksi, menggunakan cat bubuk khusus.

Di rumah, hasil berkualitas tinggi seperti itu hampir tidak mungkin dicapai. Selain itu, pewarnaan rumah dapat membatalkan garansi pabrik.

Namun, selama transportasi atau selama pemasangan peralatan pemanas aluminium, retakan kecil atau keripik mungkin muncul, yang menyebabkan penampilan radiator kehilangan daya tariknya. Dalam hal ini, disarankan untuk menggunakan autoenamel. Pengeringan komposisi pewarnaan ini terjadi cukup cepat, pada suhu permukaan 130 derajat satu lapisan cat mengering dalam 20 menit. Saat bekerja dengan enamel mobil, disarankan untuk menggunakan alat pelindung diri, sementara jendela harus terbuka. Untuk mendapatkan hasil berkualitas tinggi saat memutuskan cara mengecat baterai dengan benar, penyemprot dijaga pada jarak sekitar 30 cm dari permukaan yang akan dirawat. Menyimpan jet di satu tempat tidak disarankan, karena noda dapat terbentuk.