Mengapa AC tidak memanas: penyebab dan solusi

Mengapa AC tidak memanas?

Jika pemilik AC jarang mengalami kesulitan dengan ruang pendingin, maka masalah dengan pemanas jauh lebih umum.Situasi ketika peralatan bekerja, tetapi udara menolak panas, sangat umum dan dapat disebabkan oleh beberapa alasan, baik yang serius maupun yang terkait dengan kurangnya kesadaran pengguna tentang fitur-fitur mode.

Tidak cukup waktu

Jika AC dihidupkan untuk pendinginan, maka udara dingin segera keluar, dan pemilik peralatan mengharapkan hal yang sama dari fungsi pemanas. Dan ketika perangkat mulai mengeluarkan udara pada suhu kamar, ada kepanikan - beralih mode pada remote control, menariknya keluar dari soket, memulai ulang, dan tindakan lainnya. Memecahkan masalah seperti itu sangat sederhana - Anda perlu mengatur suhu yang diinginkan dan tunggu saja, beri waktu AC untuk mengarahkan aliran udara dan mulai memanaskannya. Tergantung pada modelnya, menunggu arus udara hangat pertama terjadi 60 hingga 120 detik, dan itu akan memakan waktu 10-15 menit untuk mencapai suhu yang disetel pada remote control.

Setelah menyalakan mode pemanasan, Anda harus menunggu sampai udara hangat muncul

kebocoran freon

Selama operasi, volume refrigeran hilang dalam sistem AC (normanya adalah 6–8% per tahun), selain itu, seiring waktu, retakan terbentuk di sirkuit freon AC dan kebocoran tambahan muncul

Penting untuk dipahami bahwa freon digunakan untuk pemanasan dan pendinginan, sehingga AC akan bekerja ketika tekanan zat dalam sistem turun, tetapi hanya sebagai kipas.

Retakan mungkin muncul di sirkuit yang dilewati freon.

Anda tidak dapat memperbaiki masalahnya sendiri; ini memerlukan panggilan ke wizard. Dia akan mengisi bahan bakar untuk mengembalikan tekanan, dan jika perlu, melakukan prosedur nitriding untuk menemukan dan memperbaiki kebocoran.

Penukar panas tersumbat

Di unit luar AC banyak kotoran menumpuk - debu, bulu poplar, sisa-sisa daun dan serangga, dll. Jika penukar panas eksternal tersumbat, efisiensi perangkat akan berkurang secara signifikan. Ini akan terlihat terutama pada pemanasan - suhu udara tidak akan banyak berubah. Anda dapat memperbaiki masalah dengan membersihkan. Secara teoritis, Anda dapat melakukan acara sendiri, tetapi ada risiko tinggi merusak detail tanpa disadari, sehingga lebih mudah untuk mengundang spesialis untuk menyediakan layanan semacam itu.

Secara berkala, perlu memanggil master untuk membersihkan unit luar ruangan

Kerusakan katup empat arah

Agar AC dapat beralih dengan benar dari mode pendinginan ke mode pemanasan, katup empat arah dipasang di dalamnya, yang memberikan perubahan arah refrigeran. Jika elemen ini gagal, maka perangkat tetap dalam mode sebelumnya dan tidak beralih ke panas. Di sini Anda tidak dapat melakukannya tanpa spesialis - ia hanya akan mengganti bagian yang rusak.

Gunakan pada suhu udara rendah

AC bukan alat pemanas lengkap, ia mampu memanaskan ruangan jika suhu di luar jendela tidak lebih rendah dari 5 derajat. Pada suhu rendah, kondensat membeku di unit luar, oli dalam sistem kehilangan sifatnya, dan es terbentuk di sirkuit freon. Akibatnya, setelah berhasil memanaskan ruangan dalam cuaca yang terlalu dingin, intensitas panas yang dihasilkan menurun, dan setelah itu fungsi tersebut berhenti bekerja.

Perlu dicatat bahwa ambang batas suhu minimum untuk beberapa model dapat diatur ke 0 atau hingga -5 derajat, tetapi Anda tidak boleh menyalakan perangkat pada suhu serendah itu.Dalam cuaca beku, ini pasti akan mengarah pada pembentukan embun beku di dalam sistem split dan lapisan es pada unit luar ruangan. Menyalakan ketika termometer membaca dari 5 hingga 0 masih membuat kapasitor bekerja sudah dalam nilai negatif, yang masih mengarah pada pembentukan embun beku, selain itu, efisiensi pekerjaan tersebut berkurang secara signifikan.

Tidak mungkin menggunakan AC di cuaca beku, terutama untuk pemanasan.

Penting bagi pengguna untuk mengikuti rekomendasi instruksi, karena kegagalan peralatan jika tidak sesuai dengan kondisi pengoperasian bukan merupakan kasus garansi. Jika kebetulan AC sudah beku, Anda harus berhenti menggunakannya dan memanggil master

Bergantung pada skala masalahnya, mereka akan segera dapat menghangatkan sistem, atau mereka harus menunggu musim semi dan baru kemudian memperbaikinya.

AC, seperti peralatan lainnya, membutuhkan perawatan dan pemeliharaan rutin. Jika Anda membersihkan perangkat tepat waktu dan mengikuti semua rekomendasi pabrikan, Anda dapat meminimalkan risiko masalah dengan pemanas ruangan. Kegagalan fungsi juga dapat disebabkan oleh kebocoran freon atau kerusakan katup - Anda pasti tidak dapat melakukannya tanpa spesialis di sini.

kotoran dangkal

Ya, ya, banyak yang terburu-buru membaca literatur, mencari masalah atau memanggil master tanpa membersihkan unit luar. Tapi mungkin kotor, puing-puing masuk ke dalamnya, yang menjadi penyebab suara asing.

Membersihkan unit luar-ruangan itu mudah - cukup lepaskan kasing darinya dan singkirkan semua yang ada di dalamnya dari palet. Cuci radiator dengan air biasa dan deterjen. Periksa semua elemen - jika daun jatuh, ranting kecil, dan puing-puing lainnya tersangkut di suatu tempat.

Secara paralel, perhatikan apakah kipas menempel pada sesuatu.Ini bisa berupa kabel, isolasi atau label yang dikupas, klem atau ikatan.

Alasan utama

Menemukan sumber masalahnya hampir setengah dari pertempuran. Tidak selalu perlu menjadikan kompor listrik untuk diagnosa profesional. Terkadang terserah pemilik ubin untuk menetapkan diagnosis yang benar.

Kumparan burner yang terbakar atau retak

Koil yang terbakar adalah salah satu kerusakan yang paling umum. Baik spiral itu sendiri maupun benang nichrome dapat terbakar. Dalam hal ini, untuk memperbaiki alat, cukup dengan mengganti pembakar.

Kerusakan termostat

Sebelum termostat tidak berfungsi, kompor listrik sering berperilaku tidak terduga. Kemarin terlalu panas, tapi hari ini tidak terlalu panas. Kemungkinan besar besok tidak akan memanas sama sekali.

Gejala seperti itu dengan jelas menunjukkan kerusakan sensor termostat. Dalam hal ini, master harus memeriksa semua kontak dan, jika "diagnosis" dikonfirmasi, ganti termostat.

Kerusakan sakelar daya

Pelanggaran sakelar yang mengatur pemanasan burner - salah satu alasan paling populer kegagalan kompor listrik. Selama operasi yang lama, karena pemanasan, pegas kontak dapat dihubungkan dengan lemah, dan kontak itu sendiri terkadang terbakar.

Untuk memperbaikinya, Anda perlu mengubah sakelar daya.

Perlindungan termal telah tersandung

Karena panas berlebih, baik satu kompor maupun seluruh kompor bisa mati sekaligus. Tetapi penyebab panas berlebih bisa sangat berbeda, mulai dari kegagalan termostat hingga kegagalan kipas pendingin. Lebih baik mempercayakan perbaikan kepada master.

Kegagalan sensor

Sensor sering menjadi penyebab malfungsi pada kompor sentuh. Hasil kerusakan sama seperti ketika sakelar mekanis gagal.Tetapi memperbaiki peralatan seperti itu dengan tangan Anda sendiri tidak akan berfungsi lagi - Anda membutuhkan pengetahuan dan alat profesional.

Kegagalan modul kontrol

Semakin baru model kompor, semakin banyak "isian" elektronik yang dikandungnya. Kegagalan dalam pengoperasian elektronik dan kerusakannya dapat menyebabkan berbagai konsekuensi. Pembakar dapat menyala dan berhenti memanas bahkan dengan sendirinya.

Kesalahan kabel

Terkadang alasannya sama sekali bukan di kompor itu sendiri, tetapi dalam hubungannya dengan jaringan. Jika kabel di dapur rusak, kompor tidak akan menyala. Memeriksa ini tidak mudah - Anda tidak dapat menyalakan kompor listrik di stopkontak biasa. Tetapi jika outlet lain di ruangan itu gagal, Anda dapat menentukan sumber masalahnya.

Peralatan yang tidak sesuai

Pembakar kompor induksi mungkin tidak berfungsi dengan baik karena peralatan masak yang tidak sesuai. diameter bawah panci atau wajan harus lebih dari 12 sentimeter agar piring cukup menyentuh kompor. Ketebalan bagian bawah tidak kurang dari dua dan tidak lebih dari enam milimeter.

1 AC tidak panas dalam cuaca beku yang parah

Mengapa AC tidak meniupkan udara hangat padahal di luar sangat dingin? Ada penjelasan yang sangat logis untuk ini. Untuk beberapa model, pengoperasian dalam mode pemanasan tidak diperbolehkan di bawah suhu yang disetel. Hal ini menyebabkan pembekuan kondensat, pembentukan kerak es dan, jika perangkat tidak dimatikan, kompresor akan gagal karena kelebihan beban. Sebelum mengoperasikan perangkat yang kompleks seperti sistem split, pastikan untuk membaca instruksinya. Pabrikan dengan jelas meresepkan kondisi di mana pemisahansistem dapat dipanaskan. Banyak model tidak boleh dioperasikan pada suhu di bawah 5 derajat Celcius. Melebihi mode pengoperasian AC yang diizinkan dapat menyebabkan kerusakan serius pada perangkat.

Pengecualiannya adalah AC tipe inverter. Jenis kompresor apa yang dapat beroperasi pada 20 derajat di bawah nol. Sistem inverter AC dilengkapi dengan opsi soft start dari mode pemanasan. Kerusakan dalam pengoperasian AC selama fungsi pemanasan dapat terjadi karena berbagai alasan. Mari kita pertimbangkan beberapa di antaranya:

• Jika, ketika AC dihidupkan, kompresor bekerja, dan udara yang tidak dipanaskan keluar dari unit dalam-ruang, tetapi tidak menyala dalam mode pemanasan, maka penyebab kerusakan lebih mungkin adalah kegagalan empat- katup jalan. Detail kecil ini memainkan peran yang sangat penting dalam perangkat AC. Berkat katup inilah transisi dari pemanasan ke pendinginan dan sebaliknya dilakukan. Dan karenanya, jika katup rusak, tidak akan ada pemanasan.
• Dalam kasus di mana jet udara masuk, yang menunjukkan bahwa kipas bekerja, tetapi kompresor tidak bekerja, penyebabnya terletak pada kerusakan kompresor. Cara untuk menghilangkan kerusakan tersebut adalah dengan mengganti atau memperbaiki kompresor.
• Terkadang kurangnya pengoperasian AC untuk pemanasan mungkin disebabkan oleh pembekuan kondensat jika filter penurun kelembapan tidak dipasang pada model ini. Dalam hal ini, AC akan bekerja dengan baik dalam mode pendinginan, tetapi tidak akan memberikan udara hangat. Ini terjadi ketika suhu luar terlalu rendah (Gbr. 1).

Beras. 1 unit luar ruangan icing

• Masalah dengan pasokan koil listrik juga dapat menyebabkan kurangnya pekerjaan dalam mode pemanasan.
• Kontaminasi mekanis pada filter dan bilah kipas dapat menyebabkan fungsi pemanas gagal (Gbr. 2). Filter AC memerlukan pembersihan dan perawatan rutin. Jika ini tidak dilakukan, filter yang kotor akan menyebabkan kegagalan fungsi banyak komponen, menyebabkan kegagalan fungsi perangkat.

Beras. 2 Kontaminasi mekanis pada AC

Mengapa AC tidak memanas akan diberitahukan dengan tepat oleh master pusat layanan setelah diagnosis. Ada kasus ketika kerusakan hanya dapat diperbaiki oleh teknisi perbaikan menggunakan peralatan khusus. Kerusakan seperti itu termasuk masalah dengan freon. Freon adalah gas yang digunakan sebagai refrigeran dan bersirkulasi dalam sistem evaporator yang merupakan unit indoor AC.

Mengapa AC tidak mau panas jika kerusakan yang dijelaskan di atas tidak diperhatikan? Kemungkinan besar penyebab kegagalan adalah masalah dengan freon. Kegagalan yang paling umum adalah:

• Salah satu penyebab kegagalan sirkulasi freon mungkin adalah kegagalan papan listrik yang bertanggung jawab atas sirkulasi refrigeran. Dalam hal ini, papan perlu diganti atau diperbaiki. Ini tidak akan berhasil tanpa spesialis.
• Pengoperasian AC dalam kondisi buruk pada suhu rendah dilarang oleh pabrikan. Jika kondisi ini diabaikan, es dapat terbentuk di sirkuit freon AC dan sumbat es. Sangat sulit untuk melelehkan gabus begitu saja, terkadang Anda harus menunggu kondisi cuaca yang menguntungkan untuk pencairan alami.
• Kerusakan pada rangkaian freon dan kebocoran gas. Hal ini terjadi jika muncul retakan dan cacat pada rangkaian freon AC yang disertai dengan kebocoran refrigerant.Fakta bahwa kebocoran freon telah terjadi dapat dipahami dengan memeriksa sambungan antar blok. Kebocoran freon ditunjukkan dengan munculnya es pada fitting unit outdoor. Kurangnya freon di sirkuit menyebabkan tegangan berlebih pada kompresor, yang dapat menyebabkannya putus. Kompresor adalah bagian yang sangat mahal dari AC, biaya penggantiannya adalah setengah dari perangkat itu sendiri. Karena itu, Anda harus sangat berhati-hati dan mengisi freon tepat waktu, serta secara berkala melakukan inspeksi teknis terhadap seluruh AC. Dalam kasus kerusakan seperti itu, AC memerlukan pengisian bahan bakar freon, di mana Anda harus memanggil penyihir yang akan mengisi bahan bakar freon dan menghilangkan kerusakan pada sirkuit.

Apa yang harus dilakukan?

Terkadang mesin yang terlalu panas disebabkan oleh fakta bahwa freon yang terisi di AC tidak cocok untuk mobil Anda. Ini biasanya terjadi setelah pengisian berikutnya kompresor AC dengan refrigeran dari jenis yang salah yang harus digunakan di mobil Anda. Selain itu, motor juga dapat memanas karena kekurangan freon yang dangkal di sistem pendingin udara. Dalam hal ini, tergantung pada masalahnya, isi AC dengan freon yang benar, atau isi refrigeran secara maksimal.

Perlu dicatat bahwa jika jenis freon yang salah dituangkan ke dalam mobil Anda atau tidak cukup dalam sistem, maka ketika AC dihidupkan, udara dingin yang tidak mencukupi disuplai ke kompartemen penumpang. Jadi jika AC Anda berhenti mendinginkan interior secara normal, dan mesin mulai memanas, ini adalah tanda utama bahwa ada yang salah dengan freon di sistem AC Anda.

Kunci udara di sistem pendingin udara juga dapat menyebabkan peningkatan suhu mesin saat mengemudi dengan AC menyala. Masalahnya adalah sumbat udara mengganggu sirkulasi normal cairan pendingin. Akibatnya, tekanan yang salah terbentuk di dalam sistem, yang memperlambat laju sirkulasi antibeku. Ini mengarah pada fakta bahwa panas dari motor tidak dihilangkan dengan benar.

Masalah lain yang sering menyebabkan mesin terlalu panas adalah antibeku yang tidak mencukupi dalam sistem pendingin.

Itulah mengapa sangat penting untuk memeriksa level cairan pendingin secara berkala dan menambahkannya ke level maksimum jika perlu. Kami juga menyarankan Anda mengganti antibeku setiap 2-3 tahun, tergantung pada intensitas penggunaan mesin dan kondisi cuaca di musim dingin dan musim panas.

Misalnya, jika mobil sering terjebak dalam kemacetan lalu lintas di musim panas yang kering dan panas, maka kami sarankan untuk mengganti antibeku setiap 2 tahun. Hal yang sama berlaku untuk musim dingin yang keras.

Termostat yang tidak berfungsi juga bisa menjadi penyebab mesin terlalu panas saat mobil tidak bergerak atau bergerak dengan kecepatan normal.

Itulah mengapa sangat penting untuk hanya menggunakan termostat asli berkualitas tinggi. Dalam hal apa pun jangan menghemat uang dengan membeli termostat non-asli dengan kualitas yang meragukan

Anda berisiko terlalu panas pada mobil Anda. Dan ini penuh dengan kerusakan mesin.

Termasuk panas berlebih juga dapat terjadi jika tutup radiator tidak berfungsi, yang biasanya memiliki katup pegas khusus yang membantu menghilangkan tekanan berlebih dari sistem pendingin yang dihasilkan dari pemanasan antibeku.

Jika Anda menghadapi masalah mesin terlalu panas saat mengemudi, tenangkan diri Anda dan jangan panik dulu. Panik benar-benar dapat menyebabkan kebodohan.Segera setelah Anda melihat bahwa sensor suhu cairan pendingin pada rapi merangkak ke atas, segera memperlambat dan menghentikan mobil sesegera mungkin. Selanjutnya, jangan matikan mesin. Jika tidak, ini akan menyebabkan penurunan tajam suhu mesin, yang penuh dengan masalah besar. Jadi, hentikan mobil dengan mesin menyala, matikan AC dan nyalakan pemanas interior dengan daya penuh. Jadi Anda bisa mendinginkan antibeku yang mendidih. Kemudian keluar dari mobil dan biarkan mesin menyala dengan pemanas menyala selama beberapa menit. Hanya dengan begitu Anda dapat mematikan mesin.

Sekarang tugas Anda adalah menentukan penyebab mesin terlalu panas. Untuk melakukan ini, gunakan fitur yang kami jelaskan. Untungnya, sebagian besar penyebab yang dapat menyebabkan mobil terlalu panas dapat dengan mudah diperbaiki di tempat. Jika Anda tidak dapat menghilangkan penyebab panas berlebih, maka inilah saatnya untuk menghubungi pusat teknis untuk diagnosa dan perbaikan mobil. Dianjurkan untuk memanggil truk derek dalam kasus ini.

Untuk menghindari masalah overheating mesin, ada banyak aturan emas, khususnya penggunaan pendingin yang benar untuk model mobil tertentu (semua mobil menggunakan berbagai jenis pendingin yang berbeda dalam warna dan sifat). Jika Anda membeli cairan pendingin pekat, Anda harus ingat bahwa Anda hanya dapat mengencerkannya dengan air suling.Anda juga perlu secara teratur memantau kondisi termostat, radiator, pipa yang melaluinya antibeku bersirkulasi, serta kondisi AC, melakukan perawatan terjadwal tahunan.

Kemungkinan penyebab malfungsi

Pendingin udara, sebagai perangkat teknis yang kompleks, memerlukan perawatan dan kondisi khusus untuk berfungsi normal. Jika Anda tidak memeriksa embun beku di perapian atau pengoperasian kipas, mereka mungkin gagal secara tak terduga. Mari kita lihat lebih dekat alasannya di mana AC tidak hangat.

Sedikit waktu

Fungsi utama dari AC dengan sistem split adalah untuk mendinginkan udara di dalam ruangan ke kondisi yang dapat diterima, dan pemanasan dan udara hangat adalah fungsi tambahan. Sistem pendingin udara tidak akan bisa menggantikan baterai biasa. Pemanasan udara pada AC terjadi pada saat pemompaan freon dengan arah yang berlawanan. Prosedur seperti itu dalam teknologi membutuhkan pemerataan tekanan pada tingkat yang sama.

Pemilik perangkat ingin mendapatkan hasil instan, dan ketika tidak ada, mereka menghubungkan semuanya dengan kerusakan perangkat. Masalah ini diselesaikan secara sederhana: setelah menyalakannya, Anda harus menunggu 10-15 menit, biarkan perangkat memanas. Jika alat tidak memanas setelah waktu ini, dapat diduga terjadi malfungsi.

Suhu ruangan rendah

Setiap AC dapat beroperasi pada suhu minimum tertentu yang ditentukan dalam dokumen. Untuk model tipe inverter, suhu ini berkisar antara -25 hingga -15 derajat, untuk model sederhana dari -5 hingga +5, baca instruksi dengan cermat. Dokumen untuk teknik tersebut menunjukkan suhu maksimum di dalam ruangan yang dapat dibuat oleh mesin.

Tetapi produsen tidak selalu secara akurat menunjukkan suhu dan sedikit rumit. Misalnya, ditunjukkan bahwa perangkat dapat beroperasi pada -25 derajat, dan menghangatkan udara hingga +28 derajat. Faktanya, semakin rendah derajat di luar, semakin rendah suhu perangkat akan dapat menghangatkan ruangan dan +28 derajat ini akan berubah menjadi +16.

kebocoran freon

Masalah paling umum saat ini. Untuk pengoperasian perangkat yang benar, diperlukan gas khusus - freon. Jika tidak cukup, AC tidak meniupkan udara hangat. Freon keluar melalui celah mikro dalam bingkai dan tidak kembali.

Dalam situasi ini, Anda harus menghubungi perusahaan tempat AC dipesan. Anda akan membersihkan evaporator dan mengisi bahan bakar freon atau mengganti peralatan sepenuhnya.

Polusi dan penyumbatan

Freon dicampur dengan minyak kompresor dan bergerak antar blok. Dengan oli yang buruk, endapan terbentuk, yang menyumbat sistem dan mempersempit tabung. Ada banyak produsen freon dan tidak semuanya menjamin kualitas produk, sehingga refrigeran mungkin mengandung air, yang membentuk sumbatan dan sumbat es.

Kegagalan katup

Saat perangkat tidak menyalakan mode pemanasan, katup tiga arah dapat rusak, yang memungkinkan Anda untuk beralih dengan lancar di antara mode operasi. Anda perlu menggantinya dan perangkat akan berfungsi kembali dalam kondisi baik.

Pemecahan masalah lakukan sendiri

Untungnya, sejumlah kesalahan dapat diatasi sendiri tanpa menggunakan bantuan tukang reparasi.

Pengaturan yang salah

Jika tekniknya tidak mendinginkan ruangan dengan baik, ini mungkin karena dua alasan:

1. Suhu tinggi diatur dalam pengaturan peralatan.Agar ruangan cepat terisi dengan kesejukan, Anda harus memilih yang terendah, lalu mengatur yang nyaman.
2. Opsi kipas dipilih dalam parameter. Mode ini bertanggung jawab atas sirkulasi massa udara dan tidak memengaruhi suhunya dengan cara apa pun. Dalam situasi ini, Anda perlu menempatkan mode pendinginan.

Pendapat ahli
Levin Dmitry Konstantinovich

Saat sistem split memanaskan udara, ada baiknya memeriksa apakah opsi pemanasan dihidupkan. Jika demikian, Anda harus mengubahnya ke mode pendinginan. Ini hanya relevan untuk peralatan yang memiliki fungsi pemanas.

Filter unit dalam ruangan tersumbat

Langkah demi langkah untuk membersihkan filter unit indoor.

Filter yang tersumbat dari unit dalam-ruang dicirikan oleh tingkat pendinginan massa udara yang rendah. Termasuk Anda dapat melihat bagaimana perangkat mulai bocor atau membeku. Ini disebabkan oleh fakta bahwa debu, wol, dan rambut cenderung menumpuk di pelat penukar panas, akibatnya radiator tidak cukup dingin.

Solusi: bersihkan filter. Untuk melakukan ini, lepaskan penutup blok, lepaskan filter dan bilas dengan air dingin yang mengalir. Cara melepas penutup dengan benar dapat ditemukan di instruksi pabrik.

Penting untuk diingat bahwa filter tidak boleh dibersihkan dengan air panas, karena dapat menyebabkan deformasi.

Kontaminasi radiator unit outdoor

Untuk polusi radiator unit luar ruangan selain pendinginan yang lemah, penghentian kompresor secara berkala adalah karakteristiknya. Kerusakan ini disebabkan oleh faktor eksternal: debu dan bulu poplar memperlambat putaran kipas. Mengingat hal ini, pertukaran panas antara kondensor dan udara luar berkurang, dan dengan itu kemampuan sistem split untuk mengurangi suhu udara di rumah atau di kantor berkurang.

Solusi: bersihkan unit luar. Untuk ini, generator uap cocok. Namun, jika tidak ada teknik seperti itu, itu tidak menakutkan, Anda bisa menggunakan kuas biasa.

Jika pemilik perangkat tinggal di gedung bertingkat, dan unit outdoor terletak di tempat yang sulit dijangkau, Anda tidak perlu mempertaruhkan nyawa dengan berdiri di lekukan jendela dan atap. Lebih baik menggunakan jasa pendaki industri.

Tegangan listrik rendah atau tidak stabil

Jika unit eksternal perangkat terus-menerus hidup dan mati pada interval 2-3 menit, ini berarti tegangan listrik tidak stabil atau terlalu rendah. Akibatnya, terjadi panas berlebih pada belitan rotor dan matinya motor selanjutnya oleh relai termal.

Solusi: instalasi relai pemantauan tegangan, selain itu, Anda bisa memasang stabilizer listrik.

Kemungkinan malfungsi dan cara untuk menghilangkannya

Mode pemanasan tidak menyala

Seringkali pengguna dihadapkan dengan AC tidak berfungsi untuk memanaskan bahkan setelah jangka waktu yang diizinkan. Apa hubungannya? Ada beberapa alasan mengapa AC tidak menyala karena panas:

• Sistem filter udara dapat sangat tercemar oleh serat, debu, dan serpihan. Anda perlu membersihkan semua elemennya;
• Terkadang ada kegagalan daya pada remote control. Sebaiknya lepaskan baterai selama 5 menit atau ganti dengan yang baru, lalu coba nyalakan kembali perangkat;
• Jika sebelum itu terjadi kegagalan daya, Anda dapat mematikan daya ke sistem split, dan memulainya kembali setelah satu jam dengan mengatur suhu pemanasan maksimum;
• Kegagalan terjadi pada sistem kontrol unit dalam-ruang, kemudian lampu indikator pada panel menunjukkan ini dan mode kode kesalahan masuk ke mode kode kesalahan;
• Dimungkinkan untuk mengoperasikan AC untuk panas dalam kondisi suhu yang tidak dapat diterima dari udara luar. Banyak pendingin modern dilengkapi dengan algoritme perlindungan yang mencegah kompresor menyala dalam situasi seperti itu. Dapat dikatakan bahwa ini adalah “perlindungan dari orang bodoh”;
• Kemungkinan AC tidak menyala karena panas karena tekanan yang tidak memadai. Sebaiknya periksa indikator "cair" dan "padat".

Mengapa AC terkadang menyala karena panas, dan kemudian tiba-tiba berhenti bertiup, dan tirai pada modul dalam ruangan tertutup? Jika dioda padam pada saat yang sama, dan setelah restart hal yang sama terjadi, maka perangkat rusak. Hal ini diperlukan untuk memanggil master.

Kebisingan di tempat kerja

Ada juga masalah seperti dengungan AC saat mengerjakan hangat. Di mana mencari alasannya?

• Ini mungkin norma. Beberapa model cukup berisik;
• Jika dengungannya monoton, maka alasannya mungkin ada di kompresor, yang tidak bisa mengatasi beban, atau evaporator sebagai kondensor tidak menarik beban panas. Mungkin tekanan berlebih. Perlu memeriksa apakah volume freon sesuai dengan nilai yang diizinkan;
• Pilihan lain mengapa AC berdengung saat bekerja dengan panas adalah kontaminasi filter dan kipas unit dalam-ruang. Perangkat tidak dapat mengambil udara dalam jumlah normal;
• Ada kemungkinan kipas rusak dan tersangkut sesuatu;
• Sebaiknya periksa saluran freon, karena pemasangannya yang berkualitas buruk menyebabkan masalah serupa. Di suatu tempat mungkin ada lipatan dan tikungan;
• Ada kemungkinan bahwa AC, saat bekerja dengan panas, mulai berdengung karena voltase yang tidak mencukupi di jaringan;
• Sensor suhu evaporator (pada sakelar) bertanggung jawab untuk menghentikan dan menghidupkan motor kipas di modul luar. Ini mungkin rusak.

Alasan utama mengapa AC tidak menyala karena panas atau berdengung saat dipanaskan telah dipertimbangkan.

Meniup udara hangat bukannya dingin

Sekarang muncul pertanyaan lain, mengapa AC mengeluarkan udara hangat saat pendinginan diperlukan? Ada banyak alasan, jadi perlu dipahami:

• Periksa apakah mode diatur dengan benar;
• Lihatlah tingkat kontaminasi kisi-kisi dan filter radiator. Udara tidak lewat, jadi freon tidak didinginkan;
• Mungkin ada masalah dengan tegangan di jaringan (itu tidak cukup), atau integritas kabel interkoneksi rusak;
• Instalasi yang buruk: kurangnya evakuasi, tes kebocoran, dan pengisian sirkuit yang tidak memadai dengan freon dapat memicu masalah seperti itu;
• Jika pipa kapiler tersumbat oleh kotoran, maka udara hangat dapat berhembus dari AC;
• Kerusakan sensor tekanan dan suhu, kompresor atau kipas juga dimanifestasikan oleh fitur operasi yang serupa.

Mengapa pemanas air listrik tidak memanaskan air dengan baik?

Anda sebaiknya tidak segera memanggil master jika boiler tidak cukup memanaskan air. Siapa pun dapat memperbaiki masalah ini. Rekomendasi berikut akan berguna. Pertama-tama, Anda perlu memeriksa kemudahan servis semua bagian utama boiler. Setelah itu, akan menjadi jelas apakah mungkin untuk memperbaiki masalahnya sendiri:

• Kemungkinan besar pemanas air telah berhenti bekerja. Para ahli merekomendasikan untuk mengganti elemen pemanas setiap empat tahun.
• Kerusakan ini ditunjukkan dengan pengoperasian proteksi otomatis saat pemanas air dihidupkan. Artinya, secara otomatis mati segera setelah dihidupkan.

Ada beberapa cara lain untuk . Dengan bantuan mereka, Anda akhirnya dapat memastikan bahwa elemen ini perlu diganti.

Metode pertama lebih sulit dilakukan dan membutuhkan pengetahuan kelistrikan yang minimal. Anda perlu mengambil lampu kontrol dan menghubungkannya ke elemen pemanas. Setelah rangkaian listrik ini dihubungkan ke sumber listrik. Elemen pemanas bekerja normal jika lampu menyala.

Diagram ketel

Tes yang sama dapat dilakukan dengan multimeter. Untuk melakukan ini, itu harus dikonfigurasi untuk mengukur resistansi dan terhubung ke elemen pemanas. Indikator akan menjadi nol saat ditutup, dan jika terjadi sirkuit terbuka, tak terhingga akan ditampilkan di sana.

Mengganti elemen pemanas

Jika pemanas air tidak memanaskan air karena elemen pemanas yang salah, dan indikator menyala, itu dapat diperbaiki tanpa bantuan dari luar. Sebelum memasang elemen pemanas baru, ada baiknya menyiapkan alat dan suku cadang yang diperlukan.

Anda akan perlu:

• Elemen pemanas yang benar.
• Tang.
• obeng indikator.
• Obeng crosshead.
• Obeng lurus.
• Lap.
• kunci pas.

Jika Anda memutuskan untuk mencoba membersihkan pemanas lama, maka Anda membutuhkan 1 liter air dan 50 gram asam sitrat. Perangkat benar-benar direndam dalam larutan dan harus disimpan di dalamnya setidaknya selama 48 jam. Setelah itu, Anda bisa membersihkan kotoran tersebut.

Mengganti elemen pemanas adalah sama di semua model boiler.

Membongkar elemen pemanas yang terbakar

Bagaimana penggantiannya:

Anda perlu mematikan air. Jika boiler tidak memiliki keran, Anda harus mematikan pasokan ke riser. Keran air panas juga harus ditutup.
Mengeringkan air dari pemanas air.
Untuk keamanan, Anda harus memutuskan boiler dari listrik.
Lepaskan penutup pelindung.
Gunakan obeng indikator untuk memeriksa voltase.
Ambil gambar atau ingat diagram pengkabelan. Setelah itu, lepaskan kabel dan pengencang yang menahan boiler.
Lepaskan mur yang menahan elemen pemanas satu per satu. Kain lap akan berguna di sini, karena sisa air bisa tumpah.
Tunggu hingga situs instalasi benar-benar kering.

Sangat penting bahwa tidak ada kelembaban pada kontak.
Periksa anoda. Mungkin juga salah.

Bagian ini melindungi boiler dari korosi.
Periksa segel karet. Jika sudah aus, Anda perlu memasang yang baru. Ini diperlukan untuk kekencangan perangkat.
Setelah mengganti elemen pemanas, ganti semua bagian yang dibongkar.

Setelah itu, Anda perlu memeriksa pasokan air dan memastikan tidak ada kebocoran. Hal ini diperlukan untuk mengeluarkan udara dari boiler dan kemudian pasang steker pemanas air ke soket.

Penyebab masalah pengembalian baterai di gedung pribadi atau apartemen

Ada beberapa alasan mengapa aliran balik tidak cukup hangat atau bahkan dingin sama sekali. Masalah umum adalah:

• tekanan air yang tidak mencukupi dalam sistem;
• bagian kecil dari pipa yang dilalui pendingin;
• instalasi yang salah;
• polusi udara atau kontaminasi sistem.

Jika masalah dengan pengembalian dingin muncul di apartemen, maka hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah tekanan. Ini terutama berlaku untuk kamar di lantai atas.

Faktanya adalah bahwa prinsip aliran balik adalah mengalirkan cairan dengan cepat dan terus menerus melalui sistem. Dan jika kecepatannya turun, maka pendingin tidak akan punya waktu untuk mengeluarkan air dingin dan baterai tidak memanas.

Alasan lain untuk tidak berfungsinya aliran balik adalah polusi pada sirkuit pemanas.Sebagai aturan, pembersihan utama sistem di gedung bertingkat tidak sering dilakukan. Sedimen, yang menumpuk dari waktu ke waktu di dinding pipa, mencegah lewatnya cairan.

Alasan utama gangguan dalam pengoperasian sistem pemanas di rumah pribadi adalah pemasangan yang tidak tepat. Paling sering ini terjadi ketika instalasi dilakukan tanpa partisipasi spesialis. Karena tidak kompeten dalam hal ini, cukup mudah untuk mencampur pipa pasokan dan pengembalian, atau memilih pipa dengan ukuran yang salah.

Baik di apartemen maupun di rumah pribadi, masalah tidak berfungsinya sistem pemanas dapat dikaitkan dengan tingkat pasokan air atau udara yang tidak mencukupi. Dengan cara yang sama, pekerjaan pengembalian dipengaruhi oleh kontaminasi pipa.

Metode pemecahan masalah. Mengapa pembersihan diperlukan?

Untuk memahami dengan tepat bagaimana memecahkan masalah, Anda harus terlebih dahulu menetapkan sumbernya. Jika baterai menjadi dingin karena sirkulasi air yang kurang cepat, pemasangan pompa khusus akan membantu dalam hal ini. Ini akan secara teratur mendorong air ke dalam sirkuit di bawah tekanan tertentu, sehingga tidak memungkinkan sistem untuk berhenti atau melambat.

Foto 2. Menandai Pompa sirkulasi Grundfos memungkinkan Anda memilih yang paling cocok dan benar menginstalnya.

Jika penyebabnya adalah pipa yang tersumbat, maka hanya perlu dibersihkan. Anda dapat melakukan ini dengan beberapa cara:

• menggunakan campuran berdenyut air;
• dengan bantuan produk biologis;
• melalui palu pneumatik.

Penting! Pembersihan semacam itu dilakukan secara teratur untuk mencegah munculnya masalah baru. Jika terjadi malfungsi karena pemasangan peralatan yang tidak tepat, hubungi wizard

Seorang spesialis yang berkualifikasi pasti akan memahami masalah dan memperbaiki semua masalah. Selain itu, ia akan memberikan saran dan rekomendasi praktis untuk perawatan dan pengoperasian sistem.

Jika terjadi kegagalan fungsi karena pemasangan peralatan yang tidak tepat, hubungi wizard. Seorang spesialis yang berkualifikasi pasti akan memahami masalah dan memperbaiki semua masalah. Selain itu, ia akan memberikan saran dan rekomendasi praktis untuk perawatan dan pengoperasian sistem.