- Diagram Pengkabelan Relay Mulai Kulkas
- Sirkuit induktif
- perpindahan posistor
- Prinsip pengoperasian relai pelindung awal lemari es
- Sirkuit termostat kulkas
- Set lengkap unit otomatisasi kompresor
- Prinsip pengoperasian relai awal
- Diagram perangkat dan koneksi ke kompresor
- Menutup kontak dengan menggunakan kumparan induksi
- Regulasi suplai arus oleh sebuah posistor
- Cara memulai dan menguji pekerjaan
- Masalah kompresor?
- Aturan untuk membongkar termostat
- Prinsip pengoperasian relai kulkas
- Cara memeriksa parameter kompresor kulkas
- Tujuan
- Kompresor udara dari suku cadang mobil
- Perlindungan Jenis Arus Relay
- Prinsip pengoperasian relay start kulkas
Diagram Pengkabelan Relay Mulai Kulkas
Bagian ini diperlukan untuk memulai motor kompresor fase tunggal asinkron. Tidak ada kesulitan dalam menghubungkan relai. Belitan start dan working cocok untuk stator motor. Yang pertama terlibat dalam memulai dan memulai kompresor, yang kedua menjaga rotor dalam kondisi kerja, terus memasok arus bolak-balik. Ada relai start-up yang mengatur suplai dan mematikan daya ke belitan yang bekerja dan mulai.
Sirkuit induktif
Daya disuplai ke input perangkat: "nol" dan "fase", pada output yang terakhir dibagi menjadi 2 jalur.Satu melalui kontak awal datang ke belitan awal, yang lain terhubung ke belitan kerja motor. Dalam relai, belitan yang bekerja diberi energi melalui pegas, yang resistansinya cukup tinggi, kemudian melalui koneksi dengan jumper bimetal. Elemen ini memiliki sifat menekuk dalam satu arah di bawah pengaruh suhu tinggi. Segera setelah arus dalam rangkaian meningkat pesat, misalnya, jika terjadi korsleting antara belokan atau motor macet, pegas yang bersentuhan dengan jumper memanas. Yang terakhir berubah bentuk, setelah itu kontak terbuka dan kompresor mati.
Untuk menghidupkan motor pada rangkaian ini, digunakan kumparan yang dihubungkan secara seri ke rangkaian dengan belitan yang berfungsi. Ketika rotor stasioner, tegangan diterapkan yang menyebabkan peningkatan arus melalui koil. Medan magnet terbentuk, ia menarik inti yang dapat bergerak, yang pada gilirannya menutup kontak awal. Setelah kecepatan rotor bertambah, ada penurunan arus di jaringan, penurunan medan magnet. Kontak awal dibuka oleh pegas kompensasi atau oleh gravitasi.
perpindahan posistor
Starter terdiri dari kapasitor dan termistor, yang merupakan jenis resistor termal. Di sirkuit kompresor, kapasitor dipasang di antara ban belitan awal dan belitan kerja. Mekanisme ini memberikan pergeseran fasa yang diperlukan untuk menghidupkan motor kompresor. Dengan belitan awal, posistor dihubungkan secara seri. Saat start-up, resistansinya dapat diabaikan, pada saat ini arus besar mengalir melalui belitan. Ketika lewat, posistor memanas dan resistansinya meningkat pesat. Karena itu, belitan bantu hampir sepenuhnya diblokir.Bagian mendingin setelah suplai tegangan ke kompresor berhenti.
Prinsip pengoperasian relai pelindung awal lemari es
Agar unit penyimpanan makanan dapat bekerja dengan baik dan lancar, kondisi teknisnya harus dipantau dengan cermat. Jauh lebih mudah untuk melakukan ini, mengetahui prinsip pengoperasian komponen unit yang paling penting. Relai start lemari es, yang dalam kehidupan sehari-hari disebut sebagai "sakelar", bertanggung jawab atas pengaktifan belitan start secara tepat waktu selama penyalaan peralatan, dan juga memutus suplai arus jika motor mulai berputar pada frekuensi 75% dari kecepatan maksimum. Bagian kecil melakukan sejumlah fungsi penting, sehingga setiap kegagalan fungsi dapat menyebabkan kerusakan serius pada unit.
Prinsip pengoperasian relay start-up lemari es cukup sederhana, didasarkan pada sifat pelat bimetal yang berubah bentuk saat dipanaskan. Yang terakhir ini dipanaskan melalui kontak dengan spiral penghantar arus. Jika motor mengkonsumsi sedikit arus, koil memanas sedikit dan tidak mempengaruhi pelat bimetal. Ketika jumlah arus yang dikonsumsi meningkat, koil yang dipanaskan mentransfer panas ke pelat, yang pada gilirannya memutuskan kontak di sirkuit daya kompresor. Anda dapat memeriksa kondisi relai start kulkas menggunakan tester - jika resistansi antara kontak nol, perangkat berfungsi dengan baik. Jika sirkuit rusak, "saklar" harus diganti.
Sirkuit termostat kulkas
Di sirkuit listrik relai termal, ada 2 input dari sumber daya: satu adalah nol, yang kedua adalah fase. Input terakhir juga berbeda menjadi dua: langsung ke belitan yang bekerja dan melalui pemutusan kontak ke belitan awal.
Jika tidak ada kursi untuk relai, saat menghubungkannya ke kompresor, Anda perlu mengetahui dengan jelas cara menghubungkan kontak. Dokumentasi terlampir akan membantu dalam hal ini, tetapi Anda dapat membongkar kompresor untuk memahami lokasi kontak tembus.
Di dekat output ada nilai simbolis:
- jumlah keluaran - C;
- belitan yang berfungsi - R;
- mulai berliku - S.
Relai pada model lemari es berbeda dalam cara pemasangannya pada kompresor atau pada rangka perangkat. Perangkat ini memiliki karakteristik mereka sendiri saat ini. Jika Anda harus mengganti relai, ini harus diperhitungkan.
Set lengkap unit otomatisasi kompresor
Desain relai adalah unit berukuran kecil yang dilengkapi dengan pipa penerima, elemen penginderaan (pegas) dan membran.
Sub-rakitan wajib termasuk katup bongkar dan sakelar mekanis.
Unit penerima sakelar tekanan terdiri dari mekanisme pegas, perubahan gaya kompresi yang dilakukan oleh sekrup.
Menurut pengaturan standar pabrik, koefisien elastisitas diatur ke tekanan di sirkuit pneumatik 4-6 atm, seperti yang dilaporkan dalam instruksi untuk perangkat.
Model ejector yang murah tidak selalu dilengkapi dengan otomatisasi relai, karena perangkat tersebut dipasang pada penerima. Namun demikian, dengan operasi jangka panjang, untuk menghilangkan masalah elemen mesin yang terlalu panas, masuk akal untuk memasang telepressostat
Tingkat kekakuan dan fleksibilitas elemen pegas tergantung pada suhu lingkungan, jadi semua model perangkat industri benar-benar dirancang untuk operasi yang stabil di lingkungan dari -5 hingga +80 C.
Membran reservoir terhubung ke sakelar relai. Dalam proses gerakan, itu menghidupkan dan mematikan sakelar tekanan.
Unit pembongkaran terhubung ke saluran suplai udara, yang memungkinkan tekanan berlebih dilepaskan ke atmosfer dari kompartemen piston. Dalam hal ini, bagian kompresor yang bergerak diturunkan dari kekuatan yang berlebihan.
Elemen pembongkaran terletak di antara katup periksa ejektor dan unit kompresi. Jika penggerak motor berhenti bekerja, bagian pembongkaran diaktifkan, di mana tekanan berlebih (hingga 2 atm) dilepaskan dari kompartemen piston.
Dengan start atau akselerasi motor listrik lebih lanjut, serangan gencar dibuat yang menutup katup. Ini mencegah drive dari kelebihan beban dan memudahkan untuk memulai perangkat dalam mode mati.
Ada sistem bongkar dengan interval waktu penyalaan. Mekanisme tetap dalam posisi terbuka saat motor distarter untuk jangka waktu yang telah ditentukan. Kisaran ini cukup untuk dicapai oleh mesin torsi maksimum.
Sakelar mekanis diperlukan untuk memulai dan menghentikan opsi otomatis sistem. Sebagai aturan, ia memiliki dua posisi: "aktif." dan "mati".
Mode pertama menyalakan drive dan kompresor beroperasi sesuai dengan prinsip otomatis bawaan. Yang kedua - mencegah start motor yang tidak disengaja, bahkan ketika tekanan dalam sistem pneumatik rendah.
Katup pemutus memungkinkan Anda untuk menghindari situasi darurat jika terjadi kegagalan elemen sirkuit kontrol, misalnya, kerusakan rakitan piston atau penghentian mendadak motor
Keselamatan dalam struktur industri harus berada pada tingkat yang tinggi. Untuk tujuan ini, regulator kompresor dilengkapi dengan katup pengaman. Ini memastikan perlindungan sistem jika terjadi operasi relai yang salah.
Dalam situasi darurat, ketika tingkat tekanan lebih tinggi dari norma yang diizinkan, dan telepressostat tidak berfungsi, unit keselamatan mulai beroperasi dan mengeluarkan udara.
Secara opsional, relai termal juga dapat digunakan sebagai peralatan pelindung tambahan di perangkat tinjauan umum. Ini digunakan untuk memantau kekuatan arus suplai untuk pemutusan tepat waktu dari jaringan dengan parameter yang meningkat.
Power off diaktifkan untuk menghindari burnout pada belitan motor. Pengaturan nilai nominal dilakukan melalui perangkat kontrol khusus.
Prinsip pengoperasian relai awal
Meskipun sejumlah besar produk yang dipatenkan dari berbagai produsen, pengoperasian lemari es dan prinsip pengoperasian relai awal hampir sama. Setelah memahami prinsip tindakan mereka, Anda dapat menemukan dan memperbaiki masalah secara mandiri.
Diagram perangkat dan koneksi ke kompresor
Rangkaian listrik relai memiliki dua input dari catu daya dan tiga output ke kompresor. Satu input (kondisional - nol) lewat secara langsung.
Input lain (kondisional - fase) di dalam perangkat dibagi menjadi dua:
- yang pertama lewat langsung ke belitan yang bekerja;
- yang kedua melewati kontak pemutus ke belitan awal.
Jika relai tidak memiliki dudukan, maka saat menghubungkan ke kompresor, Anda tidak boleh membuat kesalahan dengan urutan menghubungkan kontak. Metode yang digunakan di Internet untuk menentukan jenis belitan menggunakan pengukuran resistansi umumnya tidak benar, karena untuk beberapa motor resistansi belitan awal dan belitan kerja adalah sama.
Sirkuit listrik relai starter mungkin memiliki sedikit modifikasi tergantung pada pabrikannya. Angka tersebut menunjukkan diagram koneksi perangkat ini di lemari es Orsk
Oleh karena itu, perlu untuk menemukan dokumentasi atau membongkar kompresor kulkas untuk memahami lokasi kontak melalui.
Ini juga dapat dilakukan jika ada pengidentifikasi simbolis di dekat output:
- "S" - mulai berliku;
- "R" - belitan yang berfungsi;
- "C" adalah keluaran umum.
Relai berbeda dalam cara pemasangannya pada rangka lemari es atau pada kompresor. Mereka juga memiliki karakteristik sendiri saat ini, oleh karena itu, saat mengganti, perlu untuk memilih perangkat yang benar-benar identik, atau lebih baik, model yang sama.
Menutup kontak dengan menggunakan kumparan induksi
Relai starter elektromagnetik bekerja berdasarkan prinsip menutup kontak untuk melewatkan arus melalui belitan awal. Elemen operasi utama perangkat adalah kumparan solenoida yang dihubungkan secara seri dengan belitan motor utama.
Pada saat kompresor mulai, dengan rotor statis, arus awal yang besar melewati solenoida. Akibatnya, medan magnet dibuat yang menggerakkan inti (armature) dengan batang konduktif dipasang di atasnya, menutup kontak belitan awal. Percepatan rotor dimulai.
Dengan peningkatan jumlah putaran rotor, jumlah arus yang melewati koil berkurang, akibatnya tegangan medan magnet berkurang. Di bawah aksi pegas kompensasi atau gravitasi, inti kembali ke tempat asalnya dan kontak terbuka.
Di penutup relai dengan koil induksi ada panah "atas", yang menunjukkan posisi perangkat yang benar di luar angkasa.Jika ditempatkan secara berbeda, maka kontak tidak akan terbuka di bawah pengaruh gravitasi
Motor kompresor terus beroperasi dalam mode mempertahankan rotasi rotor, melewatkan arus melalui belitan yang berfungsi. Lain kali relai akan bekerja hanya setelah rotor berhenti.
Regulasi suplai arus oleh sebuah posistor
Relai yang diproduksi untuk lemari es modern sering menggunakan posistor - sejenis resistor termal. Untuk perangkat ini, ada kisaran suhu, di bawahnya melewati arus dengan sedikit hambatan, dan di atas - resistansi meningkat tajam dan sirkuit terbuka.
Dalam relai awal, posistor diintegrasikan ke dalam sirkuit yang mengarah ke belitan awal. Pada suhu kamar, resistansi elemen ini dapat diabaikan, jadi ketika kompresor mulai, arus mengalir tanpa hambatan.
Karena adanya hambatan, posistor secara bertahap memanas dan ketika suhu tertentu tercapai, sirkuit terbuka. Ini mendingin hanya setelah suplai arus ke kompresor terputus dan sekali lagi memicu lompatan ketika mesin dihidupkan kembali.
Posistor memiliki bentuk silinder rendah, sehingga ahli listrik profesional sering menyebutnya "pil"
Cara memulai dan menguji pekerjaan
Setelah perbaikan, perlu untuk memeriksa relai awal, untuk ini harus terhubung ke lemari es. Jika perangkat terhubung dengan benar tetapi unit tidak dapat dihidupkan, kompresor mungkin rusak. Untuk memeriksa kondisinya, perlu untuk memutuskan instalasi dari listrik, membongkar "saklar" dan menghubungkan kontak langsung ke mesin. Kemudian nyalakan termostat dan kulkas.Jika peralatan hidup tanpa masalah, penyebab masalah terletak pada pemutus arus listrik. Jika motor tidak mulai bekerja tanpa perangkat kontrol, kompresor gagal. Dalam setiap situasi ini, disarankan untuk menghubungi pusat layanan khusus.
Masalah kompresor?
- Lepaskan kompresor dan mulai relai.
Di bawahnya akan ada 3 kontak: belitan awal dan kerja dan yang umum. - Pada kompresor modern (terutama yang diimpor), pelat nama atau stiker menggambarkan lokasi kontak sesuai dengan belitan. Jika tidak, bekali diri Anda dengan multimeter dan mengukur resistansi
diantara mereka. Hambatan belitan awal (antara kontaknya dan yang umum) untuk lemari es rumah tangga akan menjadi sekitar 13 ohm. Bekerja - 43-45 Ohm. Hambatan antara kontak belitan akan sama dengan total, yaitu 13 + 45 = 58 ohm. Variasi diperbolehkan tergantung pada kekuatan dan model unit. - Kami membuat perangkat sederhana yang mensimulasikan pengoperasian relai start-up: kami menghubungkan 2 kabel dua kabel ke steker, salah satunya dibuka dengan tombol. Kami menghubungkan kabel langsung ke belitan yang berfungsi, terbuka ke yang mulai, kabel umum ke kontak umum. Kami menekan tombol, masukkan steker ke soket. Jika kompresor baik, itu akan mulai. Setelah beberapa detik beroperasi, lepaskan tombol, matikan belitan awal.
Jika hasilnya mengecewakan, Anda bisa mencoba memahami apa masalahnya. Namun nilai ilmu ini diragukan, karena perbaikan kompresor dalam banyak kasus lebih mahal daripada membeli analog baru,
dan tidak setiap kantor akan melakukan pekerjaan yang melelahkan seperti itu. Tetapi tetap saja:
- Masalah yang mungkin Anda perhatikan saat membuat "relay" Anda.Ketika Anda mencoba mengukur resistansi, multimeter menunjukkan jeda? Jadi belitan putus, tidak ada kontak. Perbaikan terdiri dari menggulungnya lagi, tetapi ini adalah pekerjaan yang terlalu melelahkan.
- Letakkan multimeter dalam mode dering dan periksa apakah multimeter menembus casing. Bawa satu probe ke bodi, sentuh yang lain secara bergantian ke kontak belitan. Jika perangkat menunjukkan kontak, ada kerusakan, motor rusak.
- Saat berjalan di bawah beban berat untuk waktu yang lama (jangan pernah mengisi freezer penuh dengan daging hangat!) kompresor bisa menjadi sangat panas. Dalam hal ini, isolasi kabel pada belitan meleleh, ia mulai bekerja tanpa menggunakan semua dayanya. Kompresor sangat panas, tidak dapat memberikan tekanan untuk operasi normal, perlindungan termal dipicu secara teratur.
- Kecelakaan lain yang lebih serius, seperti palu air. Anda pasti akan melihat raungan keras di suatu tempat di bagian bawah lemari es dan, untuk masa depan, ketahuilah bahwa setelah kompresor seperti itu Anda dapat membawanya ke memo.
«Penggantinya gimana relay start kulkas? Mengapa relai gagal? Bagaimana cara mengganti relai start sendiri? Kita akan membicarakan ini lebih detail"
Lemari es rumah tangga dan industri adalah implementasi rekayasa yang agak kompleks. Mereka terdiri dari banyak node dan papan elektronik. Semua proses dalam peralatan refrigerasi saling berhubungan dan kegagalan satu bagian kecil dapat melumpuhkan pengoperasian seluruh peralatan. Hal yang sama dapat terjadi karena kegagalan relay start-up. Komponen ini dirancang untuk menghidupkan kompresor tepat waktu.Motor tidak dapat mulai bekerja sendiri tanpa kotak kecil ini, yang pada gilirannya juga melindungi kompresor dari panas berlebih dan bekerja dari keausan. Segera setelah motor mulai terlalu panas, relai membuka sirkuit listrik. Arus tidak masuk ke sirkuit listrik dan pekerjaan berhenti. Ini melindungi unit yang begitu penting dari kegagalan prematur.
Aturan untuk membongkar termostat
Jika lemari es tidak menyala sama sekali, tidak mungkin melakukan diagnosa yang dijelaskan di atas. Kemungkinan penyebab kerusakan dapat disebut kegagalan listrik elemen ini.
Tetapi kerusakan kompresor, misalnya belitan motor yang terbakar, juga bisa menjadi masalah. Untuk memahami apakah termostat perlu diganti, termostat harus dikeluarkan dari lemari es untuk diperiksa.
Biasanya termostat terletak di sebelah kenop penyesuaian, yang mengatur suhu udara di lemari es. Model dua ruang dilengkapi dengan satu set dua pegangan seperti itu
Pertama, Anda perlu mencabut kulkas. Sekarang Anda harus menemukan tempat di mana ia berada, seperti yang dijelaskan sebelumnya. Biasanya Anda perlu melepas kenop penyesuaian, melepas pengencang dan melepas elemen pelindung.
Maka Anda perlu memeriksa perangkat dengan cermat, memperhatikan kabel yang melaluinya catu daya terhubung. Semuanya memiliki tanda warna yang berbeda tergantung pada tujuannya.
Biasanya, kabel kuning dengan garis hijau digunakan untuk pentanahan. Kabel ini harus dibiarkan sendiri, tetapi semua yang lain harus diputuskan dan dikorsletingkan satu sama lain
Semuanya memiliki tanda warna yang berbeda tergantung pada tujuannya. Biasanya, kabel kuning dengan garis hijau digunakan untuk pentanahan.Kabel ini harus dibiarkan sendiri, tetapi semua yang lain harus diputuskan dan dikorsletingkan satu sama lain.
Sekarang kulkas dihidupkan lagi. Jika perangkat masih tidak menyala, termostat mungkin berfungsi, tetapi ada masalah serius dengan kompresor.
Jika lemari es tidak menyala sama sekali, penyebabnya mungkin bukan hanya kerusakan relai termal, tetapi juga kerusakan kompresor, misalnya, belitan motor yang putus.
Jika mesin hidup, kita dapat membuat kesimpulan yang jelas bahwa relai perlu diganti. Sebelum mulai bekerja, tidak ada salahnya membekali diri dengan smartphone atau kamera agar bisa merekam semua operasi secara konsisten. Saat memasang termostat baru, gambar-gambar ini bisa sangat membantu, terutama bagi pemula.
Penting untuk mengingat dengan jelas inti kabel mana yang digunakan untuk tujuan apa. Biasanya, kabel hitam, oranye atau merah digunakan untuk menghubungkan relai termal ke motor listrik. Sebuah kabel coklat mengarah ke nol, kabel kuning-hijau menyediakan landasan, dan kabel kuning, putih atau hijau murni terhubung ke lampu indikator.
Untuk menghubungkan relai termal, kabel dengan tanda warna berbeda digunakan, Anda harus mengingat tujuan setiap kabel agar tidak bingung saat memasang kembali
Terkadang sulit untuk melepas regulator yang rusak, terutama jika diletakkan di luar ruangan. Misalnya, dalam beberapa model lemari es Atlant, Anda harus melepas pintu kamar sepenuhnya dari engselnya. Untuk melakukan ini, lepaskan trim, yang dipasang di atas engsel atas, dan buka baut yang tersembunyi di bawahnya.
Sebelum Anda melepas kenop penyesuaian, Anda juga harus melepas colokan dan melepaskan pengencang.Semua operasi ini harus dilakukan dengan hati-hati. Pengencang dan pelapis sebaiknya disimpan dalam wadah kecil agar tidak hilang. Termostat itu sendiri biasanya disekrup ke braket, itu harus dilepas dengan hati-hati, dibuka dan dilepas.
Jika termostat terletak di dalam kompartemen lemari es, biasanya tersembunyi di bawah selubung plastik, di mana lampu penerangan juga dapat dipasang.
Termostat baru dipasang di tempatnya, mengikuti urutan perakitan terbalik. Terkadang kerusakan termostat dikaitkan dengan kerusakan yang disebut tabung kapiler atau bellow. Jika Anda hanya mengganti elemen ini, relai dapat dibiarkan.
Untuk melakukan prosedur ini, Anda harus melepas relai termal, mengikuti metode yang dijelaskan di atas. Bellow harus diputuskan dari evaporator dan dikeluarkan dengan hati-hati dari rumah perangkat. Sekarang pasang pipa kapiler baru, pasang ke evaporator, dan pasang relai di tempat aslinya, dan sambungkan kabel yang terputus.
Prinsip pengoperasian relai kulkas
Relai elektromagnetik awal bekerja berdasarkan prinsip menutup kontak, yang dirancang untuk melewatkan arus melalui belitan awal. Elemen aktif utama adalah kumparan solenoida. Dalam rangkaian dengan belitan utama motor, dihubungkan secara seri. Ketika kompresor dihidupkan dengan rotor statis, arus awal yang tinggi mengalir melalui koil ini. Ini menghasilkan penciptaan medan magnet. Ini menggerakkan inti, di mana sebuah bar ditempatkan yang melakukan arus. Ini menutup kontak pada belitan awal. Rotor mulai dipercepat. Begitu jumlah putarannya meningkat, arus dan tegangan berkurang.Inti, di bawah pengaruh gravitasi atau pegas kompensasi, kembali ke tempat asalnya. Ini menyebabkan kontak terbuka. Motor listrik mempertahankan rotasi rotor, melewatkan arus melalui belitan yang berfungsi. Oleh karena itu, relai diaktifkan hanya setelah rotor berhenti.
Cara memeriksa parameter kompresor kulkas
Jika terjadi kegagalan fungsi atau kurangnya penyertaan, perlu untuk memeriksa resistansi dengan multimeter, karena jika ada kerusakan, dapat menyebabkan sengatan listrik. Dengan kata lain, pemeriksaan tester dilakukan untuk memeriksa belitan untuk mengidentifikasi kerusakannya. Guru menyebutnya dering. Anda awalnya dapat memeriksa kesehatan kompresor kulkas dengan 3 parameter utama.
Anda dapat memeriksa parameter operasi kompresor kulkas, tetapi ini membutuhkan pengetahuan tertentu
Yaitu, oleh:
- perlawanan;
- tekanan;
- Saat ini.
Jika belitan benar-benar rusak, maka level tegangan dapat melompat dan ditransfer ke permukaan kasing. Sebagai aturan, ini dapat terjadi pada perangkat yang lebih lama.
Kemudahan servis peralatan pendingin diperiksa dengan mengukur resistansi di setiap kontak dari 3 yang ada, terlebih lagi, bersama dengan kotak peralatan, dan penting bahwa tidak ada cat di tempat pemasangan cincin. Jika resistansi belitan tidak melompat, dan tidak ada kerusakan, maka ikon infinity akan menyala pada tampilan perangkat diagnostik
Kalau tidak, kompresor bisa disebut rusak.
Penting untuk menghubungkan terminal simulator dengan benar ke posistor ke rongga fitting pelepasan, menghubungkan semuanya dengan aman, dan kemudian indikator diambil dengan kompresor dihidupkan.Jika layar menunjukkan tekanan 6 atmosfer dan angkanya mulai meningkat, maka diagnostik mengonfirmasi pengoperasian perangkat. Jika tekanan turun atau turun, rumah tekanan perlu diganti.
Sama pentingnya untuk menelepon dan mencari tahu apakah relai starter termal berfungsi, yang akan memungkinkan Anda untuk menentukan apakah arus mengalir ke motor. Dianjurkan untuk mengambil sebagai dasar relai dalam kondisi kerja, yang mengkonfirmasi pengujian, dan kemudian menggunakan perangkat seperti multimeter dengan klem
Setelah menghubungkan relai operasi ke rongga kompresor, diperlukan multimeter. Ini dilakukan dengan menjepit salah satu kabel dengan penjepit. Performa pada tester secara langsung tergantung pada seberapa besar daya yang dimiliki mesin. Misalnya, jika dayanya 140 W, maka tampilan akan memungkinkan Anda untuk mengambil pembacaan 1,3 V. Jika dayanya 120 W, maka indikatornya dapat bervariasi antara 1,1-1,2 V. Dalam hal ini, relai penyalaan berfungsi dengan baik dan cocok untuk operasi , namun, paling sering terjadi bahwa kompresor rusak, dan para ahli merekomendasikan untuk memulai pemeriksaan dengannya.
Tujuan
Setelah menghidupkan mesin kompresor, tekanan di penerima mulai naik.
Jika penggeser rheostat eksitasi R digerakkan, maka resistor akan dimasukkan ke dalam rangkaian belitan SHOV. Kehadiran konektor gratis memungkinkan Anda memasang pengukur tekanan kontrol di tempat yang nyaman bagi pengguna. Mengontrol tekanan pada pengukur tekanan, atur nilai yang diperlukan.
Nama lainnya adalah telepressostat dan pressure switch.Untuk melakukan ini, Anda harus: Putuskan sambungan kabel dari kontak; Makanlah tabung motor yang menghubungkannya ke bagian lain; Gambar 4 - menggigit tabung motor Buka baut pengencang dan lepaskan dari casing; Lepaskan relai dengan membuka sekrup; Gambar 5 - memutuskan relai Selanjutnya, Anda perlu mengukur resistansi antara kontak; Dengan memasang probe tester ke kontak output, biasanya Anda akan mendapatkan OM, tergantung pada model mesin dan kulkas. Sistem kerja terdiri dari pegas dengan tingkat kekakuan berbeda yang merespon perubahan tekanan.
Mungkin juga ada mekanisme bantu lain yang memerlukan aktivasi: katup pengaman atau katup bongkar. Jenis perangkat pressostatic Hanya ada dua variasi dalam pelaksanaan unit otomatisasi kompresor. Dengan bantuan relai, dimungkinkan untuk bekerja secara otomatis sambil mempertahankan tingkat kompresi yang diperlukan di penerima.
Direkomendasikan: Cara memperbaiki kabel overhead
Kompresor udara dari suku cadang mobil
Ini adalah pemasok terbesar di CIS. Skema kontrol otomatis kompresor listrik Kontak kedua PB1 menyalakan relai alarm P2 setelah 15 detik, kontak tertutupnya dapat memicu alarm, tetapi pada saat ini pompa yang terpasang ke kompresor memiliki waktu untuk menciptakan tekanan yang diperlukan dalam pelumasan sistem, dan sakelar tekanan oli RDM terbuka, memutus sirkuit alarm. Sirkuit kontrol penggerak listrik pompa ballast api Ketika daya diterapkan ke sirkuit, bahkan sebelum mesin hidup, relai waktu elektromagnetik RU1, RU2, RU3 dari relai akselerasi diaktifkan. Indikator ini harus kurang dari tekanan nominal blower udara.
Biasanya nilai selisih diset menjadi 1 bar.Jika relai gagal, dan tingkat kompresi di penerima naik ke nilai kritis, maka katup pengaman akan beroperasi untuk menghindari kecelakaan, menghilangkan udara.
Restart dengan tombol KnP dimungkinkan ketika kontak Rv ditutup di sirkuitnya, yang sesuai dengan posisi slider Rv di sebelah kanan. Sistem operasinya adalah mekanisme pegas dengan berbagai tingkat kekakuan, yang mereproduksi respons terhadap fluktuasi unit tekanan udara.
Jika sakelar tekanan ditemukan sebagai objek malfungsi, profesional akan bersikeras untuk mengganti perangkat. Selain itu, akan ada penurunan tekanan yang signifikan dalam sistem. Pengukur tekanan kontrol dipasang jika tidak perlu, maka saluran masuk berulir juga terpasang.
Kompresor tidak dapat dihidupkan PERBAIKAN awal yang buruk FORTE VFL-50
Perlindungan Jenis Arus Relay
Motor asinkron adalah perangkat listrik kompleks yang rentan terhadap kerusakan. Jika terjadi korsleting, pemutus sirkuit yang dipasang di switchboard akan trip.
Jika kipas, yang mendinginkan belitan dan bagian yang bergerak mekanis, gagal, perlindungan termal bawaan kompresor akan bereaksi.
Namun, situasi dapat muncul ketika motor untuk waktu yang lama (lebih dari 1 detik) mulai mengkonsumsi arus lebih dari arus nominal sebanyak 2-5 kali. Paling sering ini terjadi ketika beban yang tidak direncanakan pada poros terjadi karena mesin macet.
Kekuatan arus meningkat, tetapi tidak mencapai nilai korsleting, sehingga mesin otomatis yang dipilih untuk beban tidak akan bekerja. Perlindungan termal juga tidak memiliki alasan untuk dimatikan, karena suhu tidak akan berubah dalam waktu sesingkat itu.
Satu-satunya cara untuk merespons dengan cepat situasi yang muncul dan menghindari melelehnya belitan yang berfungsi adalah dengan membuat perlindungan saat ini tersandung, yang dapat dipasang di tempat yang berbeda:
- di dalam kompresor
- dalam relai pelindung arus terpisah;
- di dalam relai start.
Perangkat yang menggabungkan fungsi pengaktifan belitan start dan proteksi arus motor disebut relai start-up. Kebanyakan kompresor kulkas dilengkapi dengan mekanisme seperti itu.
Tindakan perlindungan saat ini didasarkan pada tiga prinsip:
- saat arus meningkat, resistansi meningkat, yang mengarah pada pemanasan bahan konduktif;
- di bawah pengaruh suhu, logam mengembang;
- koefisien ekspansi termal untuk logam yang berbeda berbeda.
Oleh karena itu, pelat bimetal digunakan, yang dilas dari lembaran logam dengan koefisien ekspansi yang berbeda. Piring seperti itu menekuk saat dipanaskan. Salah satu ujungnya diperbaiki, dan ujung lainnya, menyimpang, membuka kontak.
Pelat dirancang untuk respons suhu ketika arus dengan kekuatan tertentu lewat. Karena itu, saat mengganti relai proteksi start, perlu diperiksa kompatibilitasnya dengan model kompresor yang dipasang.
Prinsip pengoperasian relay start kulkas
Mekanisme tipe kontrol yang mengontrol pengoperasian peralatan pendingin, berukuran kecil, terletak di dekat kompresor. Relay terdiri dari dua jenis:
- peluncur;
- mulai-protektif.
Varietas terakhir terdiri dari dua jenis:
- Saat ini. Menyala ketika arus listrik mencapai nilai tertentu. Motor mengkonsumsi listrik ini, dan ketika terlalu panas, relai memutus daya. Ketika motor mendingin ke suhu tertentu, mekanisme awal menyalakannya lagi.
- Arus-termal.Relai start dipicu oleh indikator termal dan nilai arus listrik. Motor yang berjalan mengkonsumsi listrik yang melewati koil, yang memanas sedikit tanpa mempengaruhi pelat biometrik.
Ada beberapa jenis relai start, tetapi ada dua fungsi utama:
- memulai belitan awal;
- gangguan pasokan arus listrik pada peningkatan frekuensi mesin.
Menurut prinsip operasi, perangkat dibedakan:
- tablet (posistor);
- induksi.
Posistor, sejenis resistor termal, bersama dengan kapasitor yang terletak di antara ban belitan kerja dan awal, adalah bagian utama tablet. Bagian terakhir dari desain menyediakan pergeseran fasa yang mencakup motor kompresor kulkas.
Arus listrik pada nilai maksimumnya mengalir melalui belitan, memanaskan posistor dan meningkatkan resistansi. Listrik membuat semacam resistor termal tetap hangat saat kompresor bekerja.
Tablet termasuk:
- RT;
- RKT;
- P3R;
- RP3P2;
- 6SP;
- AEG.
Bagian kerja utama dari relai induksi adalah solenoida, yang kumparannya dihubungkan ke belitan kerja motor kompresor. Arus listrik pada nilai maksimumnya melewati kumparan, menciptakan medan magnet yang kuat. Gaya tarik yang terakhir menarik kontak konduktif yang menutup sirkuit.
Himpunan putaran yang diperlukan oleh rotor menjadi sinyal untuk mengurangi kekuatan arus, yang mengurangi efek medan magnet. Hal ini memungkinkan inti untuk mengembalikan posisi semula dengan membuka kontak. Prasyarat untuk pengoperasian relai induksi adalah lokasi bagian yang benar-benar horizontal di dalam lemari es.