Perbaikan sistem ventilasi: analisis kesalahan populer dan cara memperbaikinya

Kerusakan ventilasi di apartemen

Kipas knalpot built-in jauh lebih sederhana dalam hal desain. Tetapi biayanya rendah dan seringkali lebih mudah untuk membeli yang baru daripada mencari suku cadang yang hilang dari peredaran.Ventilasi yang buruk di tempat mungkin bukan karena pengoperasian perangkat itu sendiri, tetapi karena kesalahan dalam mengatur sistem pembuangan.

Ventilasi di kamar mandi

Jika ventilasi di kamar mandi tidak berfungsi, udara menjadi lembab dan tidak berventilasi, cucian tidak kering dengan baik, jamur mungkin muncul.

Pola ventilasi normal

Alasannya mungkin sebagai berikut:

• lubang ventilasi tersumbat oleh debu dan sarang laba-laba;
• benda asing di tambang;
• kipas knalpot diatur untuk menarik udara, bukan knalpot.

Solusi yang tepat untuk masalah ini adalah dengan menghubungi perusahaan manajemen. Spesialis menurunkan beban ke poros ventilasi ke apartemen untuk menerobos semua rintangan. Dalam kasus yang diabaikan, kamera diturunkan ke dalam tambang untuk menentukan lokasi rintangan. Poros ventilasi dibuka dari sisi pintu masuk. Anda mungkin harus berkeliling tetangga di riser dan memeriksa apakah mereka memiliki kipas yang tidak terpasang dengan benar yang mengganggu kap mesin.

Tudung di dapur

Ventilasi pembuangan dirancang untuk menghilangkan bau tidak sedap dan udara pengap dari apartemen. Namun, jika teknologi konstruksi dilanggar atau karena alasan lain, udara mulai masuk ke apartemen dari lubang pembuangan, meskipun kipas bekerja.

Kontaminasi poros udara

Karena itu, bau asing muncul di apartemen. Produk memasak tidak dikeluarkan dari dapur. Alasannya mungkin sebagai berikut:

• cacat dalam desain poros dan saluran ventilasi menciptakan daya dorong terbalik;
• hembusan angin kencang dalam satu arah meniupkan arus udara ke dalam tambang;
• akumulasi massa uap dan udara dingin di ventilasi;
• pencemaran tambang dengan salju dan limbah.

Akibatnya, kipas aksial menarik massa udara dari satu poros ke poros lainnya dan kap mesin mulai bekerja tanpa suara ke arah yang berlawanan.

Untuk mengatasi kekurangan, lebih baik mengundang spesialis. Mereka akan menilai rasionalitas penggunaan peralatan sesuai dengan dokumentasi dan melakukan pemeriksaan berkualitas tinggi terhadap pemasangan dan pengoperasian sistem ventilasi. Laporan yang dihasilkan akan menunjukkan semua kekurangan dari sistem dan tindakan yang ada untuk memperbaikinya. Pegawai KUHP wajib membersihkan lubang ventilasi dari benda asing. Juga singkirkan efek backdraft di kap memasang deflektor untuk hisap asap dan penciptaan melalui aliran udara di dapur.

Tentang kode kerusakan standar

Pertama-tama, Anda perlu memperhatikan berapa kali sensor berkedip. Jika "berkedip" hanya sekali - kemungkinan besar, masalahnya terletak pada termistor, yang dipasang pada unit dalam-ruang dari sistem split. Dua bip menunjukkan bahwa ada masalah dengan unit luar-ruangan. Dengan tiga kedipan, sistem mulai bekerja secara bersamaan untuk dingin dan panas.

Perlindungan kelebihan beban dinonaktifkan jika lampu berkedip empat kali. Lima kali sinyal dinyalakan berarti munculnya kesalahan antar blok dalam proses pertukaran informasi. Enam kedipan berarti tingkat konsumsi jauh lebih tinggi dari biasanya. Disarankan untuk melakukan pengujian tambahan di berbagai bagian perangkat.

Dengan sepuluh kilatan, katup perjalanan pasti rusak. Akhirnya, menyalakan 10 kali menunjukkan termistor yang gagal. tidak lagi melakukan kontrol suhu. Sebagian besar merek dan model perangkat mengalami masalah yang kurang lebih sama. Setiap perangkat memiliki kodenya sendiri, yang menunjukkan kesalahan. Instruksi akan membantu mengidentifikasi kerusakan, mengatur pengaturan yang benar untuk operasi yang stabil.

Restorasi ventilasi do-it-yourself: pro dan kontra

Seperti banyak pekerjaan lainnya, pemulihan pengaturan ventilasi dapat dilakukan sendiri, atau Anda dapat mempercayai tangan profesional. Untungnya, kantor yang menyediakan layanan seperti itu tidak jarang. Namun, sehubungan dengan pemeliharaan sendiri ventilasi, sangat tidak diinginkan, kecuali jika Anda adalah karyawan dari kantor tersebut. Keberhasilan pekerjaan orang awam tidak dijamin. Tidak hanya itu, upaya sederhana Anda mungkin berdampak negatif pada tetangga Anda. Kecil kemungkinan mereka akan membiarkan Anda lolos dengan ketidaknyamanan seperti itu. Dan selanjutnya, biaya material Anda akan berlipat ganda.

Satu-satunya hal yang bergantung pada Anda dalam situasi ini adalah penggunaan yang benar dari sistem itu sendiri, yang mencegah terjadinya masalah seperti itu.

Tenggat waktu untuk menghilangkan kecelakaan di perumahan dan layanan komunal: standar untuk malfungsi, kecelakaan, kerusakan

1. Jika sistem drainase mengalami kebocoran (tangki pembuangan, keran air, dll.), maka masalahnya harus dihilangkan dalam waktu tidak lebih dari 1 hari.
2. Kecelakaan dalam sistem drainase, di persimpangan pipa, dll. harus segera diperbaiki setelah ditemukan.

• jika kabel listrik, yang merupakan penghantar energi utama ke rumah, rusak, maka masalah seperti itu harus dihilangkan dalam waktu tidak lebih dari 2 jam;
• dalam hal kerusakan dan kecelakaan yang dapat menyebabkan runtuhnya dinding, langit-langit, seluruh rumah, karyawan layanan khusus diberikan tidak lebih dari 5 hari sesuai standar untuk mengatasi masalah;
• untuk memperbaiki pengoperasian lift yang gagal, spesialis diberikan 1 hari;
• dalam hal penyumbatan dan kerusakan saluran pembuangan sampah lainnya, spesialis harus memperbaiki masalah selambat-lambatnya setelah 1 hari;
• tenggat waktu untuk memulihkan integritas kaca di jendela pintu masuk, ventilasi, balkon, dll.buat tidak lebih dari 1 hari di musim dingin dan 3 hari di musim panas;
• segera setelah terjadinya masalah, master harus mulai bekerja jika terjadi kecelakaan pada pipa dan pasangan pipa, serta dalam kasus korsleting di jaringan listrik;
• setiap masalah dengan jalan masuk harus diperbaiki dalam waktu tidak lebih dari 1 hari.

Tentang kesalahan besar

Tidak disarankan untuk memperbaiki sendiri kerusakan yang terjadi. Jika perbaikan dilakukan sendiri, dan kemudian muncul masalah, pabrikan kemungkinan besar akan menolak kewajiban garansi.

Dalam kasus pendinginan yang buruk di dalam ruangan

Ini biasanya karena alasan berikut:

• Kekuatan yang lemah.
• Munculnya kerusakan internal.

Kadang-kadang terjadi bahwa kekuatan AC tidak cukup untuk menjaga suhu di ruangan tertentu. Contohnya adalah karena perubahan mendadak dalam iklim di mana operasi dilakukan. Kisaran suhu rata-rata adalah dari -7 hingga +40 derajat. Ini adalah indikator utama yang berlaku untuk semua perangkat.

Dalam situasi lain, masalahnya terkait dengan kerusakan internal perangkat. Disarankan untuk segera menghubungi layanan teknis, juga sulit untuk menyelesaikan sesuatu di sini sendiri.

Satuan siklus pendek

Pertama, perangkat dihidupkan, tetapi berhenti bekerja secara harfiah setelah 15-20 menit.

Masalah ini disebabkan oleh beberapa alasan:

1. Radiator kotor.
2. Termostat rusak.
3. Papan kontrol rusak.
4. Kegagalan pengaturan.

Radiator eksternal terkena berbagai kerusakan dan beban mekanis, terutama di musim panas. Ketika benda asing masuk, panas berlebih dari seluruh sistem dimulai.Karena itu, semua pekerjaan berhenti. Masalahnya dihilangkan dengan menyiram radiator, dengan air dan tekanan kuat. Ini akan membantu menghilangkan kerusakan AC lainnya.

Ketidakseimbangan refrigeran dapat terjadi setelah pengisian. Cukup mengukur tekanan kerja kompresor untuk memahami seberapa parah masalahnya. Jika ada kelebihan, kelebihan cairan dibuang begitu saja.

Kebocoran kondensat dari unit dalam ruangan

Ini juga merupakan salah satu sinyal peralatan yang rusak. Hal ini dapat terjadi karena tabung kondensor tersumbat.

Perbaikan melibatkan beberapa langkah sederhana:

• Mematikan AC. Anda harus menunggu 10 menit.
• Melepaskan pipa pembuangan plastik.
• Pembersihan dan pengeringan.
• Mengembalikan struktur ke posisi semula. Ini sering membantu jika AC rusak.

Perlunya inspeksi

Pemantauan konstan dan pemeriksaan terjadwal terhadap kondisi sistem ventilasi dan pendingin udara diperlukan untuk deteksi masalah teknis yang tepat waktu, menyesuaikan fungsinya sesuai dengan parameter yang diperlukan, dan untuk penggantian bahan habis pakai yang direncanakan. Sama seperti sistem saluran ventilasi yang kompleks dari bangunan industri, AC domestik harus diservis secara teratur dan efisien. Ini adalah kondisi penting untuk pengoperasian sistem ventilasi dan pendingin udara, karena kegagalan peralatan atau pengoperasian yang tidak tepat dapat membahayakan kesehatan orang dan mengakibatkan hilangnya sejumlah besar uang.

Prinsip pengoperasian AC

Untuk memperbaiki AC seluler modern, skema yang berbeda digunakan dibandingkan dengan sistem iklim yang dipasang di dinding, bila perlu untuk mengembalikan kinerjanya. Untuk perangkat seluler, evaporator dan kondensor berada di rumah yang sama, dan sistem split selalu terdiri dari dua blok terpisah. Mereka saling berhubungan oleh kabel listrik dan tabung tembaga dengan diameter berbeda:

1. Refrigeran bergerak melalui tabung tembaga (freon, mereknya tergantung pada model AC). Fase gas bergerak di sepanjang pipa berdiameter lebih besar, dan freon cair bergerak di sepanjang rute lain. Setiap pipa selama pemasangan harus diisolasi, karena logam memiliki konduktivitas termal yang tinggi. Pada saat yang sama, pipa tembaga tahan lama, mudah ditekuk, disolder, dan diluruskan tanpa masalah.
2. Kabel listrik diletakkan bersamaan dengan pipa tembaga dan drainase. Dengan bantuannya, daya disuplai ke bagian luar AC. Penampang kabel dipilih tergantung pada kinerja peralatan.
3. Tabung pembuangan biasanya terbuat dari plastik. Produk karet yang kurang umum digunakan. Jika perlu, sambungkan elemen drainase menggunakan pita perekat atau pita asap. Seringkali, drainase juga dilengkapi dengan kabel pemanas khusus, yang praktis sangat diperlukan di musim dingin, karena sumbat es dapat terbentuk di dalam tabung. Dialah yang akan mencegah pelepasan kondensat dari unit dalam-ruang.

Prinsip pengoperasian AC

Kondensor dan evaporator di unit indoor dan outdoor adalah kumparan. Mereka tertiup angin. Untuk melakukan ini, desain memiliki kipas. Jika AC dioperasikan di musim dingin, maka bak mesin kompresor unit outdoor dilengkapi dengan pemanas, karena pelumas standar tidak bekerja secara bersamaan pada suhu negatif dan positif. Agar perbaikan sendiri AC yang dipasang di dinding tidak harus terlalu sering dilakukan, penurunan kecepatan dilakukan.Di musim dingin, ketika pemanas ruangan tambahan diperlukan, unit luar ruangan bertindak sebagai evaporator. Oleh karena itu, dalam hal ini, refrigeran mengambil panas dari udara luar yang dingin. Namun, tidak semua perangkat mampu beroperasi dalam mode ini.

Unit outdoor dan indoor AC memiliki struktur yang serupa. Elemen internal sistem juga dilengkapi dengan penerima inframerah. Hal ini diperlukan untuk pengoperasian remote control. Unit outdoor juga memiliki sistem kontrol dan pemantauan.

Kompresor selalu terletak di elemen luar ruangan. Pengaturan ini memungkinkan Anda untuk mengurangi tingkat kebisingan dan mengeluarkan panas ke jalan.

Vakum terbentuk di evaporator selama pengoperasian AC, karena kompresor memompa refrigeran keluar darinya. Akibatnya, transisi freon ke fase gas jauh lebih mudah. Gas yang masuk ke kompresor dikompresi. Setelah itu, ia pindah ke kondensor. Di sini, refrigeran masuk ke fase cair dan mengeluarkan panas. Pertukaran panas pada kumparan unit outdoor dan indoor dipercepat dengan adanya kipas. Pada saat yang sama, kontrol suhu dilakukan oleh sensor, sinyal yang berasal dari sirkuit listrik peralatan.

Perbaikan ventilasi

PEMULIHAN KOTAK VENTILASI

Pemulihan ventilasi di apartemen dilakukan hanya jika ada sertifikat perumahan dan layanan komunal.

Sertifikat ini wajib bagi perusahaan yang terlibat dalam perbaikan tempat tinggal dan non-perumahan. Termasuk item layanan yang diizinkan.

Setelah menyelesaikan pekerjaan restorasi saluran ventilasi (blok ventilasi), salinannya dikeluarkan, dengan stempel kontraktor, perjanjian, tindakan pekerjaan tersembunyi dan salinan sertifikat penerimaan untuk pekerjaan tersebut.Pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan ventilasi dilakukan hanya dengan bahan yang tidak mudah terbakar. Kami menggunakan blok busa - ketebalan 50mm (ketebalan dinding standar blok ventilasi). Tabung akselerasi (saluran satelit) dipulihkan darinya. Desainnya cukup kuat dan stabil - pada akhir pemulihan saluran ventilasi, banyak pemilik apartemen memasang TV di unit ventilasi, misalnya.

Cara mengalahkan saluran ventilasi di apartemen

Lihat album lengkap

Foto karya, contoh, artikel. Komentar, diskusi, rekomendasi.

Saat ini, kelompok bekerja di VK dan OK.

Publikasi (artikel, karya foto) sedang disiapkan di . Masuklah, semua publikasi dan foto tersedia tanpa registrasi.

Ulasan tentang pekerjaan kami

Sertifikat layanan perumahan dan komunal kami No. 7.15.65.17

Nomor grup untuk layanan ventilasi dan cerobong asap

(Item dalam Lampiran No. 1 Sertifikat Perumahan dan Utilitas Umum)

Pemulihan ventilasi: biaya pekerjaan

Pemulihan sebagian saluran udara berbentuk L - 8.500 rubel. Biaya tetap, termasuk biaya material (pengiriman, blok busa), pembongkaran-koleksi (termasuk pemotongan ubin lantai, penghapusan screed lantai di lokasi restorasi). Membuang sampah.

Pekerjaan yang tidak berhubungan langsung dengan ventilasi (colokan listrik, pembongkaran furnitur, sakelar, dll.) dibayar secara terpisah, dengan biaya kontrak.

Potongan sebagian, hingga langit-langit (kolom) - mulai 10.000 rubel. Tergantung kesulitannya. Ada guntingan di sisi wastafel (dua dinding dipasang) dan guntingan di sisi pintu depan dapur (tiga dinding dipasang).

Unit ventilasi yang benar-benar dibongkar - dari 14.000 rubel. Hal ini juga tergantung pada kerumitan pekerjaan restorasi.Biaya dapat bervariasi tergantung pada unit ventilasi proyek.Dimensi kotak (94X44, 70X35, 90X34) adalah standar di berbagai seri rumah, masing-masing, ukuran yang lebih kecil akan lebih murah untuk dipulihkan.

Potongan TV - dari 3000 rubel. Dibahas saat menelepon. Ukuran guntingan, sebagai suatu peraturan, berbeda untuk setiap orang.

Perangkatnya sangat bising

Karena baling-baling unit, yang tugas utamanya adalah menciptakan aliran udara, terbuat dari plastik (tidak selalu berkualitas tinggi), kemungkinan deformasi yang terakhir tinggi. Ini biasanya terjadi jika unit dibiarkan lama di bawah sinar matahari langsung, atau di dekat sumber suhu tinggi. Ketika berubah bentuk, keseimbangan antara bilah terganggu, yang menyebabkan getaran dan kebisingan yang kuat selama aliran udara normal.

Juga, getaran poros dapat muncul karena busing bantalan biasa yang kendur dari operasi jangka panjang.

Seringkali, ketika perangkat jatuh, ketika bilah berputar, kisi pelindung berubah bentuk. Jika baling-baling yang berputar mengenainya, salah satu bilahnya bisa patah.

Ringkasnya, kita dapat mengatakan bahwa dalam model kipas yang berbeda, komponen utama dan elemen kontrol mungkin terlihat berbeda. Tetapi prinsip-prinsip diagnostik dan pemecahan masalah tidak berubah dari ini.

Alasan utama kegagalan kipas kompor

Ada banyak lagi alasan kerusakan, mereka muncul karena berbagai alasan, kami akan mempertimbangkan penyebab kegagalan paling mendasar, yang bahkan dapat dihilangkan oleh pengendara biasa yang tidak terlibat dalam perbaikan profesional.

Sikat tungku aus atau rusak

Dalam situasi seperti itu, Anda perlu membongkar motor kompor dan pastikan untuk mengganti sikatnya. Untuk melakukan ini, baling-baling dilepas dari badan motor listrik (biasanya dipasang pada kait).Jika sikat yang diperlukan tidak ada dalam katalog suku cadang mobil, maka Anda dapat melepas solder analog lama dan menggantinya dengan ukuran yang sama. Dalam kasus ekstrim, sikat grafit-tembaga diajukan dengan file jarum.

Secara alami, sikat solder tidak dapat dilakukan tanpa solder, damar, dan besi solder. Setelah mengganti sikat, saat merakit motor listrik, perlu untuk membersihkan bagian dalamnya dari produk keausan sikat usang.

Jika suara berderit atau berisik terjadi selama pengoperasian kipas, perlu untuk melumasi busing dengan larutan lithol selama perbaikannya. Untuk melakukan ini, sebagian kecil pelumas ditempatkan pada selongsong (ujungnya) dan kemudian dipanaskan untuk memastikannya mengalir ke dalam. Dengan pengoperasian kipas yang senyap, pelumasan busingnya dikecualikan, karena larutan pelumas, yang menahan debu, mengubahnya menjadi pasta kental, yang menyulitkan kipas untuk bekerja.

Kipas berjalan dengan kecepatan maksimum atau tidak menyala.

Jika kipas hanya bekerja pada kecepatan maksimum, atau tidak mungkin untuk beralih ke salah satu kecepatannya, masalah ini disebabkan oleh resistor seri yang buruk yang digunakan dalam rangkaian listrik pada sebagian besar mesin.

Bagaimana cara melakukan tes resistor?

Resistor tambahan diperiksa menggunakan multimeter. Proses diagnostik terdiri dari pengukuran nilai resistansi terminal elemen listrik ini, serta membandingkan nilai yang diperoleh dengan indikator resistor yang ditunjukkan dalam instruksi untuk mesin tertentu. Dalam hal ini, ada baiknya memeriksa kondisi sekering termal, yang dapat terbakar jika terjadi korsleting. Terkadang ada masalah yang terkait dengan penyolderan resistor karena pemanasannya yang kuat. Sebuah resistor baru dengan parameter identik dipilih di pasar radio.

Sistem pemanas kontrol otomatis tidak berfungsi.

Sumber masalahnya adalah sensor suhu, sensor yang memperbaiki posisi peredam tipe udara, rangkaian listrik kontrol, dan unit modul kontrol elektronik otomatis. Dengan menggunakan informasi di atas, Anda dapat dengan mudah menentukan penyebab kegagalan kipas kompor, dan jika Anda memiliki pengalaman dengan listrik, Anda dapat memperbaiki elemen ini sendiri.

Metode Pemecahan Masalah

Dalam sistem yang relatif sederhana, komponen yang gagal ditemukan berdasarkan hasil inspeksi visual konvensional terhadap kondisi peralatan. Tidak selalu mungkin untuk mendeteksi kerusakan pada pneumatik kompleks, yang terdiri dari puluhan atau bahkan ratusan elemen, dengan inspeksi sederhana. Selain itu, dibutuhkan banyak waktu.

Oleh karena itu, teknik industri khusus digunakan untuk mencari elemen yang salah dalam sistem pneumatik yang rumit secara teknis. Penggunaannya mengurangi durasi deteksi cacat. Menurut pendekatan modern, ada dua metode utama untuk melokalisasi bagian yang salah dari sistem pneumatik.

1. Datar.

Ini terdiri dalam menganalisis diagram sirkuit pneumatik dan menyusun tabel yang berisi daftar semua elemen. Menurut tabel ini, tergantung pada sifat pelanggaran, urutan yang paling benar untuk memeriksa sistem ditentukan. Penggunaan metode ini berguna saat memecahkan masalah sistem pneumatik terdistribusi.

1. Algoritma.

Ini melibatkan pelaksanaan serangkaian tindakan atau algoritma yang telah ditentukan, yang dikompilasi berdasarkan hasil analisis kasus kegagalan sistem pneumatik yang serupa dalam struktur. Metode ini digunakan untuk pelanggaran fungsi perangkat pneumatik khas, sehubungan dengan mana statistik yang relevan telah dikumpulkan. Algoritme yang ditunjukkan biasanya dijelaskan dalam dokumen yang menyertai perangkat di bagian "Kemungkinan malfungsi".

4.1 Karakteristik bahan mentah dan produk jadi dalam hal toksisitas

Karet - butadiena sintetis, kelas bahaya - 2; padat dan massa termoflow dari warna terang hingga coklat. Selama pemrosesan, asam akrilik dilepaskan (Mempengaruhi sistem saraf), titik leleh 42 derajat Celcius. Bekerja sesuai dengan persyaratan keselamatan dengan suplai saat ini dan ventilasi pembuangan di overall.

Belerang - bahaya kelas-2 massa padat warna abu-abu dalam bentuk sisik, berminyak saat disentuh, titik leleh 62-69 derajat Celcius; bekerja di sarung tangan biologis dengan pasokan dan ventilasi pembuangan dihidupkan.

Karbon teknis (jelaga) — kelas bahaya-3; bubuk hitam, sangat mencemari kulit, bekerja di respirator, kacamata, sarung tangan karet ketika pasokan dan ventilasi buang dihidupkan, tidak terbakar.

3.3.6 Metode perbaikan kerusakan kopling

Kopling diperbaiki jika terjadi keausan atau kerusakan pada bagian mana pun, tetapi paling sering mereka dibongkar karena kebutuhan untuk merevisi atau memperbaiki mesin. Bagian kopling dilepas dari poros menggunakan sekrup atau penarik hidrolik. Dengan pelepasan bagian kopling berulang kali, lubang untuk poros secara bertahap aus, akibatnya kekencangan fit dilanggar, yang dapat menyebabkan non-konsentrisitas dari setengah kopling dan poros.Ukuran awal lubang pemasangan dikembalikan ke permukaan dengan pengelasan listrik, diikuti dengan pengeboran. Dengan banyak keausan atau diameter lubang kecil, bosan, bushing baru ditekan dan kemudian dibor ke ukuran yang diinginkan.

Saat membosankan, perlu untuk mengambil tindakan untuk memastikan konsentrisitas lubang untuk poros dan keliling pusat jari atau permukaan silinder luar dari setengah kopling.

Bagian kopling sering memiliki lubang jari. Cara utama berikut untuk memperbaiki cacat ini direkomendasikan: lubang reaming untuk jari dengan diameter lebih besar; mengebor lubang baru di celah antara yang lama jika ini tidak melemahkan setengah kopling (jika tidak, lubang lama tersumbat dengan sumbat dan dilas).

Cam kopling diperbaiki dengan permukaan diikuti dengan perencanaan pada mesin, penggilingan atau pengarsipan manual. Jari-jari yang aus diganti dengan yang baru. Cacat kecil pada kopling gigi dalam bentuk gerinda dan penyok dapat diperbaiki dengan pengarsipan manual. Kopling dengan jari yang sangat aus diganti sepenuhnya.

Kerusakan saluran udara

Saluran udara merupakan bagian integral dari sistem ventilasi, yang juga tunduk pada inspeksi, perbaikan, dan pembersihan rutin, tergantung pada kondisi teknisnya. Kerusakan utama saluran udara adalah pelanggaran kekencangannya, serta penurunan luas penampang karena menempelnya kotoran ke dinding bagian dalam saluran udara. Pemeliharaan saluran udara dikurangi menjadi penghapusan kebocoran dan pembersihan kontaminan.

Pelanggaran sesak dan penghapusan kebocoran

Jaringan saluran udara terdiri dari banyak simpul individu: bagian lurus dan alat kelengkapan yang dihubungkan oleh flensa.Selama pengoperasian sistem ventilasi, getaran tidak dapat dihindari, menyebabkan pelanggaran koneksi node individu, yang mengarah pada penyebaran kebisingan dan bau yang tidak menyenangkan melalui saluran udara. Ini menciptakan iklim mikro yang tidak menguntungkan di kamar tempat orang berada. Kebocoran pada saluran udara mengurangi efisiensi seluruh sistem ventilasi. Untuk menghilangkan kebocoran dan mengembalikan kekencangan saluran udara, sisipan lunak yang rusak, segel interflange diganti, bagian dan elemen saluran udara yang rusak diperbaiki atau diganti.

Polusi saluran

Selama operasi, saluran udara, filter, dan bagian lain dari sistem ventilasi menjadi tertutup debu dan minyak. Kelembaban yang mengembun di dinding bagian dalam saluran udara, bersentuhan dengan timbunan lemak, membentuk lapisan kotoran padat yang sulit dihilangkan. Lapisan seperti itu bisa sangat tebal sehingga mulai mempengaruhi karakteristik aerodinamis saluran. Penurunan karakteristik ini berdampak buruk pada kinerja sistem ventilasi, meningkatkan beban pada motor kipas, menyebabkan panas berlebih dan peningkatan keausan.

Karena polusi saluran udara, kualitas udara memburuk ketika disirkulasikan kembali dalam sistem ventilasi. Endapan kotoran di dinding saluran udara merupakan tempat berkembang biak yang sangat baik bagi mikroorganisme seperti bakteri, jamur, dan patogen. Mikroorganisme tidak terlihat dengan mata telanjang, tetapi risiko penyakit bagi orang yang bekerja di ruangan dengan sirkulasi udara tidak berkurang dengan ini.

Bahaya berikutnya yang ditimbulkan oleh saluran udara yang tercemar adalah risiko kebakaran yang dimulai dan menyebar melalui saluran udara ke seluruh ruangan dalam gedung. Ini terutama berlaku untuk sistem ventilasi perusahaan katering publik (restoran, kafe, dll.)

Ruang ventilasi, poros masuk dan buang udara

Inspeksi:

memeriksa ketatnya koneksi transisi
dari kipas ke ruang, serta
kekencangan struktur bangunan
dengan memeriksa semua pengencang baut;

deteksi penyok, lubang, berkarat
kursi, pemeriksaan warna, termal dan
isolasi suara;

memeriksa ketatnya pintu masuk;

memeriksa operasi dan status bypass
saluran dan katup, serta terisolasi
katup di ruang pasokan;

memeriksa status alasan yang
unit ventilasi terpasang;

pengecekan kondisi umum tambang (pengecatan,
isolasi termal, pengencang, deteksi
kerusakan);

memeriksa kondisi kisi-kisi, daun jendela
kisi-kisi dan payung di atas tambang;

memeriksa kondisi lorong tambang
melalui atap

membersihkan kisi-kisi dan kisi-kisi aktif
tambang;

memeriksa kondisi perangkat peredam bising.

Pemeliharaan:

mengencangkan koneksi yang longgar dengan
penggantian flensa dan baut;

penggantian tempat individu pagar
ruang di struktur tambang dengan perbaikan
isolasi suara dan termal;

rehinging dan penyegelan pintu di
kamera, penggantian jaringan yang rusak dan
daun jendela di tambang;

melewati pemecahan masalah
saluran dan katup di ruang dan poros
dengan perbaikan isolasi termal dan terisolasi
katup;

penggantian payung di atas poros;

membersihkan ruang dan poros dari polusi dan
karat;

perbaikan tempat-tempat di mana poros melewati atap;

lukisan atau plesteran
memperbaiki tempat di dalam sel dan
tambang, serta elemen, kebutuhan
lukisan atau plesteran yang
ditetapkan dengan inspeksi.

Pemeriksaan:

penggantian atau perbaikan lebih dari 50% dari semuanya
elemen struktural ruang dan poros;

penggantian katup bypass dan intake;

perbaikan perangkat peredam bising;

pengecatan ruang dan poros yang lengkap.