Pemilihan dan pemasangan katup solenoida

Memulai pengaya pada skuter 4t - deskripsi dan tujuan

Tidak semua penggemar sepeda motor tahu mengapa katup solenoid pada skuter dibutuhkan. Perangkat ini juga disebut pengaya awal. Dia bertanggung jawab atas volume campuran udara-bahan bakar, yang diisi melalui ruang silinder jet saat menghidupkan skuter motor yang didinginkan.Fitur sepeda motor berkapasitas kecil adalah kebutuhan mesin untuk campuran yang diperkaya selama start dingin mesin skuter. Bahan bakar yang masuk melalui karburator bercampur dengan udara dalam konsentrasi tertentu berkat katup solenoid yang terhubung dengan karburator.

Jika pengaya start berfungsi, dan tidak ada kerusakan pada unit daya, menghidupkan mesin tidak menjadi masalah bahkan di musim dingin

Tidak diragukan lagi pentingnya katup listrik untuk memastikan start mesin moped dan skuter modern tanpa masalah. Namun, jika ada kesulitan dalam menghidupkan mesin, gangguan dalam pengoperasian dan kerakusan yang berlebihan dari motor, dapat diasumsikan bahwa ada masalah dengan pengaya awal.

Itulah mengapa penting untuk mengetahui perangkatnya dan dapat memeriksa kinerjanya.

Terdiri dari apa?

Setiap katup, terlepas dari fitur strukturalnya, ditempatkan dalam wadah khusus. Itu terbuat dari logam tahan lama: kuningan atau besi cor. Untuk meringankan berat struktur, polimer sintetis kadang-kadang digunakan dalam produksi modern, yang kekuatannya tidak kalah. Di antara bahan yang paling umum adalah nilon, polipropilen atau ecolon. Mereka juga digunakan untuk membuat tutup.

Gambar 2. Perangkat katup

Desain katup solenoida terdiri dari elemen-elemen berikut:

1. kumparan
2. Steker
3. Penyelam
4. mata air
5. persediaan
6. membran
7. pengencang.

Membran adalah elemen penggerak utama, yang dibangun dalam bentuk piston khusus. Fitur desain adalah koil yang mengontrol perangkat dalam mode otomatis.

Gambar 3. Terdiri dari apa katup?

Selain bodi utama, koil dilengkapi dengan struktur pelindung terpisah. Menggunakan tembaga dengan lapisan enamel, belitan dibuat. Lapisan atas bertindak sebagai lapisan pelindung, yang menghindari kegagalan awal koil. Karena cangkang logam yang tahan lama, mekanisme ini mampu menahan tekanan tinggi. Model dari produsen terkemuka sangat populer dalam sistem perpipaan dan desain lain yang memerlukan tekanan tinggi.

Tentang varietas produk

Klasifikasi produk dilakukan menurut beberapa parameter.

Berdasarkan posisi elemen pengunci pada saat tidak ada tegangan pada kumparan, ada:

• Biasanya terbuka, atau TIDAK. Saluran untuk cairan atau gas terbuka, dan ketika tegangan diterapkan, itu menutup.
• Biasanya tertutup, atau NC. Bagian untuk media diblokir, dan ketika tegangan diterapkan, itu terbuka.

Beberapa model bersifat universal, dan biasanya posisi elemen pengunci disesuaikan selama pemasangan dan koneksi ke jaringan kontrol. Perangkat yang diaktifkan seperti itu disebut bistable.

Tergantung pada lingkungan kerja, katup diproduksi untuk:

• Udara.
• Air.
• Pasangan.
• media aktif.
• Bahan bakar dan pelumas.

Perangkat untuk operasi di lingkungan radioaktif dibedakan dengan pilihan bahan khusus dengan peningkatan ketahanan radiasi. Katup solenoida vakum harus memberikan kekencangan yang sangat tinggi

Berdasarkan karakteristik lingkungan eksternal, kinerja perangkat dapat:

• Normal
• Untuk daerah basah.
• Tahan panas (untuk suhu tinggi).
• Tahan beku (untuk suhu yang sangat rendah).
• tahan ledakan.Perangkat semacam itu seharusnya tidak menyala saat dihidupkan atau dimatikan. Untuk melakukan ini, mereka menggunakan solusi dan bahan desain khusus.

Menurut jenis tegangan suplai, kumparan dibagi menjadi:

• AC, tegangan tinggi. Mereka mengembangkan upaya besar, digunakan pada pipa utama bertekanan tinggi dan berdiameter besar.
• DC, tegangan rendah. Mereka digunakan pada pipa penampang kecil dan tekanan rendah.

Baca selanjutnya: Cara membedakan mesin 124 dari 126 secara eksternal

Ada kelas terpisah dari katup penutup solenoida tekanan tinggi. Mereka disebut cutoff. Mereka dirancang untuk langsung mematikan saluran pipa atau menutup wadah jika terjadi keadaan darurat atau darurat.

Dan akhirnya, menurut jenis fungsinya, katup dibagi menjadi:

• SATU ARAH. Katup semacam itu hanya memiliki pipa saluran masuk. Biasanya mereka biasanya tertutup dan membuka jalan bagi aliran air atau udara ke lingkungan luar. Mereka digunakan sebagai perlindungan.
• Dua arah. Jenis yang paling umum, mereka memiliki pipa saluran masuk dan keluar dan dipasang di pipa putus. Mereka digunakan untuk mengontrol aliran di salah satu sirkuit sistem pipa.
• Tiga cara. Mereka dapat memiliki satu saluran masuk dan dua saluran keluar atau dua saluran masuk dan satu saluran keluar.

Katup tiga arah dari tipe pertama digunakan untuk mengarahkan aliran dari satu sirkuit ke sirkuit lain (misalnya, dalam sistem pemanas). Ini memungkinkan Anda untuk mempertahankan suhu konstan dari media kerja tanpa mengubah parameter sumber panas. Perangkat tipe kedua digunakan untuk mencampur dua aliran dengan suhu yang berbeda.Contoh tipikal adalah mixer bola tuas tunggal di dapur atau di kamar mandi.

Prinsip operasi

Alat pengunci pemutus sering disebut anti-banjir, artinya tujuan utamanya adalah untuk mencegah cairan mengalir keluar dari pipa.

Katup dirancang sedemikian rupa sehingga atas perintah manual personel, sinyal dari sensor atau elemen lain, pergerakan media ke arah yang tidak ditentukan oleh desain, perangkat pengunci diaktifkan dengan cepat dan peralatan memotong lewatnya media kerja. Ciri khas dari peralatan ini adalah responnya yang cepat, biasanya disediakan oleh penggerak pegas atau mekanisme lain untuk menutup katup.

Misalnya, dalam katup sekali pakai, cairan yang masuk ke perangkat berdampak pada paking silikon. Di bawah pengaruh kelembaban, ia tumbuh dalam volume, mengangkat penutup mekanisme penguncian. Ini memblokir saluran dan menghentikan pergerakan media.

Mengganti katup solenoid VAZ 2107

Untuk mengganti klep, Anda hanya membutuhkan kunci pas 13 dan klep baru. Mengganti solenoid valve VAZ 2107 adalah sebagai berikut:

• matikan kunci kontak;
• cabut terminal kabel daya dari katup;
• gunakan kunci untuk membuka tutup katup;
• pasang katup baru ke karburator dengan jari Anda;
• kencangkan katup dengan kunci pas;
• pasang terminal kabel listrik ke stopkontak di katup;
• hidupkan mesin dan periksa pengoperasian katup.

Ini melengkapi penggantian katup solenoid VAZ 2107. Jika mesin terus berjalan tidak menentu, periksa jet karburator dan sistem pengapian.

Mengganti katup pengisian di mesin cuci

Kami menyarankan Anda untuk mempercayakan penggantian katup ke tukang reparasi mesin cuci.

Pabrikan biasanya menempatkan katup di dinding belakang di bagian atas mesin cuci. Untuk memudahkan mendapatkan katup, penutup dilepas. Bagian tubuh ini diperbaiki dengan 2 sekrup self-tapping. Mereka perlu dibuka kuncinya. Penutup didorong dari sisi depan ke dinding belakang. Setelah itu, mudah dihapus.

Pada mesin cuci di mana pemuatannya vertikal, katup terletak di bagian bawah bagian belakang bodi. Untuk sampai ke sana, Anda harus melepas bagian rumah di sisi mesin cuci.

Sebelum Anda mulai melepas katup, pastikan untuk mematikan pasokan air. Terminal kawat atau selang harus diputuskan darinya. Jika fiksasi dilengkapi dengan klem sekali pakai, maka harus disiapkan terlebih dahulu. Selain itu, produk yang dapat digunakan kembali juga dapat digunakan.

Baut yang memperbaiki bagian harus dibuka. Ada model di mana ia diikat dengan aman dengan kait. Dalam situasi ini, Anda perlu menarik kembali bagian gerendel yang menahan bagian tersebut. Katup berputar dan menarik keluar. Itu sedang diganti. Kemudian, dalam urutan terbalik, katup baru diperbaiki.

Tujuan dan penerapan katup solenoida

Katup solenoida melakukan peran sebagai perangkat pengatur dan pemutus dalam kendali jarak jauh pengangkutan cairan, udara, gas, dan aliran media lainnya. Pada saat yang sama, proses penggunaannya dapat dilakukan secara manual dan sepenuhnya otomatis.

Yang paling populer adalah katup solenoida Esbe, yang memiliki katup solenoida sebagai perangkat utamanya.Katup solenoida terdiri dari magnet listrik, yang populer disebut solenoida. Dalam desainnya, katup solenoida menyerupai katup penutup biasa, tetapi dalam hal ini, posisi benda kerja dikendalikan tanpa menggunakan upaya fisik. Kumparan mengambil tegangan listrik, sehingga menggerakkan katup solenoida dan seluruh sistem.

Katup solenoida bekerja baik dalam proses teknologi kompleks dalam produksi, atau dalam utilitas publik, dan dalam kehidupan sehari-hari. Dengan menggunakan perangkat semacam itu, kita dapat secara mandiri mengatur volume pasokan udara atau cairan pada titik waktu tertentu. Katup vakum juga dapat bekerja di sistem udara yang dijernihkan.

Tergantung pada kondisi di mana solenoid valve digunakan, bodi dapat dibuat secara konvensional dan tahan ledakan. Perangkat semacam itu digunakan terutama di titik-titik produksi minyak dan gas, serta di stasiun pengisian mobil dan depot bahan bakar.

Katup air digunakan untuk mengotomatisasi sistem pemurnian air. Selain itu, katup air elektromagnetik telah menemukan aplikasinya dalam menjaga ketinggian air di tangki air.

Perangkat katup

Elemen struktural utama dari katup solenoida adalah:

• bingkai;
• tutup;
• membran (atau piston);
• musim semi;
• penyelam;
• persediaan;
• kumparan listrik, juga disebut solenoida.

Diagram perangkat katup

Tubuh dan penutup dapat dibuat dari bahan logam (kuningan, besi tuang, baja tahan karat) atau polimer (polietilen, polivinil klorida, polipropilen, nilon, dll.). Bahan magnetik khusus digunakan untuk membuat plunger dan rod.Gulungan harus disembunyikan di bawah wadah kedap debu dan tertutup untuk mengecualikan pengaruh eksternal pada kerja halus solenoid. Gulungan kumparan dilakukan dengan kawat berenamel, yang terbuat dari tembaga listrik.

Perangkat terhubung ke pipa dengan metode berulir atau bergelang. Steker digunakan untuk menghubungkan katup ke listrik. Untuk pembuatan segel dan gasket, karet tahan panas, karet dan silikon digunakan.

Drive dengan perkiraan tegangan operasi 220V disertakan bersama produk. Perusahaan terpisah melakukan pesanan untuk memasok drive dengan tegangan 12V dan 24V. Drive ini dilengkapi dengan sirkuit kontrol paksa SFU bawaan.

Prinsip operasi sistem elektromagnetik

Induktor elektromagnetik bekerja di semua tegangan AC dan DC yang diketahui (220V AC, 24 AC, 24 DC, 5 DC, dll.). Solenoid ditempatkan di rumah khusus yang terlindung dari air. Karena konsumsi daya yang rendah, terutama untuk sistem elektromagnetik kecil, kontrol menggunakan sirkuit semikonduktor dimungkinkan.

Semakin kecil celah udara antara stopper dan inti elektromagnetik, semakin kuat kekuatan medan magnet meningkat, terlepas dari jenis dan besarnya tegangan yang diberikan. Sistem elektromagnetik dengan arus bolak-balik memiliki ukuran batang dan kekuatan medan magnet yang jauh lebih besar daripada sistem dengan arus searah.

Ketika tegangan diterapkan dan celah udara mencapai batas maksimumnya, sistem AC, yang menghabiskan banyak energi, menaikkan batang dan celah menutup. Ini meningkatkan aliran keluaran dan menciptakan penurunan tekanan.Jika arus searah disuplai, maka kenaikan laju aliran terjadi agak lambat, sampai nilai tegangan menjadi tetap. Untuk alasan ini, katup hanya dapat mengontrol sistem tekanan rendah, kecuali yang memiliki lubang kecil.

Dengan kata lain, dalam posisi statis, asalkan koil tidak diberi energi dan perangkat dalam posisi tertutup/terbuka (tergantung pada jenisnya), piston berhubungan erat dengan dudukan katup. Ketika tegangan diterapkan, koil mentransmisikan pulsa ke aktuator dan batang terbuka. Hal ini dimungkinkan karena kumparan menghasilkan medan magnet, yang pada gilirannya mempengaruhi pendorong dan ditarik ke dalamnya.

Prinsip operasi

Katup masuk memiliki dua status fungsional - tertutup (lebih sering terjadi) dan terbuka. Katup memiliki koil, yang diberi energi untuk membentuk medan elektromagnetik, sebagai akibatnya katup terbuka, membiarkan air masuk ke mesin. Prinsip penyertaan ini menyebabkan nama lain untuk bagian tersebut - katup solenoida.

Segera setelah air mengisi tangki ke tingkat yang diinginkan, modul kontrol mengirimkan perintah untuk memutus catu daya ke katup. Hasilnya akan menutup katup dan menghentikan pasokan air.

Untuk informasi seperti apa bentuk katup pengisi (inlet) elektromagnetik tunggal untuk mesin cuci, lihat ulasan video berikut.

Katup masuk mesin dari berbagai model dan pabrikan berbeda dalam jumlah gulungan. Beberapa model katup hanya memiliki satu kumparan, yang lain memiliki dua kumparan. Katup dengan tiga kumparan juga umum.Jumlah gulungan sesuai dengan jumlah bagian di katup di mana air disuplai ke dispenser.

Model dengan koil tunggal ditemukan di mesin cuci tua di mana pekerjaan dikendalikan oleh perangkat perintah (semburan air dikirim ke dispenser secara mekanis). Pada mesin modern, katup dengan dua dan tiga kumparan dipasang.

Mekanisme yang ditingkatkan berdasarkan magnet

Sekarang mari kita menganalisis pekerjaan berdasarkan magnet yang disarankan pengrajin kami. Alih-alih poros engkol biasa, ada poros engkol khusus yang memiliki eksentrik magnetik yang terbuat dari magnet (atau memiliki magnet dalam strukturnya). Mereka menarik struktur katup dan terus-menerus terlibat dengannya. Artinya, katup selalu, seolah-olah, termagnetisasi ke bagian poros ini. Di saat yang tepat ia menutup, di saat yang lain ia terbuka.

Apa yang ini berikan kepada kita? Ini sederhana - camshaft tidak mengalami tekanan pegas, tidak menghabiskan energi untuk mengatasi kompresi, dan karena itu banyak energi yang benar-benar dihemat! Ini benar-benar sebuah terobosan.

Seperti yang dipastikan oleh pabrikan sendiri, penghematan bahan bakar mencapai 3-4 liter per 100 kilometer, dan dengan demikian, jika PRIORA Anda (mekanik) mengkonsumsi 8-9 liter dalam mode perkotaan, maka setelah pengerjaan ulang hanya akan menjadi 5-6 liter! Hanya super! Tenaga juga ditambahkan, menurut penemunya, sekitar 20 - 30 hp.

Sekarang teman-teman, video pengrajin rakyat ini, saya tidak menemukan lebih banyak kontak. Anda dapat menonton saluran mereka di YOUTUBE.

Tujuan dan prinsip pengoperasian perangkat

Prinsip utama dan keuntungan menggunakan perangkat ini adalah otomatisme.Desain katup dirancang sedemikian rupa untuk mematikan aliran air atau cairan / gas lainnya ketika parameter tertentu dari sistem - suhu, tekanan, kecepatan dan aliran - berubah tanpa campur tangan manusia. Ini terjadi karena medan elektromagnetik di area aksi inti (pendorong) katup. Ketika tegangan terjadi, itu turun atau naik, tergantung pada kondisi yang ditentukan.

Energi kerja yang menggerakkan plunger timbul dari pergerakan elektron di sepanjang lilitan tembaga pada kumparan. Magnetisme yang muncul ketika impuls diterapkan dari perangkat eksternal diubah menjadi gerakan translasi yang menurunkan plunger. Yang terakhir memblokir aliran air, menghindari kerugian teknologi yang besar. Segera setelah situasi kembali normal, tegangan menghilang dan pendorong naik, memungkinkan air bergerak lebih jauh melalui pipa.

Medan magnet yang diciptakan oleh kumparan

Ketika arus listrik melewati belitan kumparan, ia berperilaku seperti elektromagnet, dan pendorong yang ada di dalam kumparan tertarik ke pusat kumparan oleh fluks magnet di dalam badan kumparan, yang pada gilirannya menekan pegas kecil. menempel pada salah satu ujung plunger. Gaya dan kecepatan pendorong ditentukan oleh kekuatan fluks magnet yang dihasilkan di dalam kumparan.

Ketika arus suplai dimatikan (de-energized), medan elektromagnetik yang sebelumnya dibuat oleh koil dihancurkan, dan energi yang tersimpan dalam pegas terkompresi menyebabkan piston kembali ke posisi semula.Gerakan bolak-balik dari plunger ini dikenal sebagai "stroke" dari solenoida, dengan kata lain, jarak maksimum yang dapat ditempuh plunger baik dalam arah "masuk" atau "keluar", misalnya 0-30mm.

Jenis solenoida ini sering disebut sebagai solenoida linier karena gerakan arah linier dan aksi plunger. Solenoid linier tersedia dalam dua konfigurasi dasar, yang disebut "tipe tarik" karena menarik beban yang terhubung ke arahnya sendiri saat diberi energi, dan "tipe tekan" yang bertindak dalam arah yang berlawanan, mendorongnya menjauh dari dirinya sendiri saat diberi energi. Tipe tarik dan dorong biasanya memiliki desain yang sama, dengan perbedaan lokasi pegas balik dan desain plunger.

Medan magnet yang dihasilkan di dalam.

Aturan pemasangan dan pengoperasian

Berkat instruksi pabrikan di badan perangkat, pemasangan katup solenoida sesederhana mungkin. Akan mudah bagi seseorang dengan keterampilan dalam bekerja dengan peralatan teknik untuk memasang katup pada bagian pipa. Rekomendasi utama untuk pemasangan perangkat:

katup harus diposisikan secara ketat sesuai dengan panah di badan perangkat, yang menunjukkan arah aliran air;
direkomendasikan untuk memasang filter kotoran pada bagian suplai pipa di depan katup itu sendiri untuk menjebak partikel (mereka tidak boleh masuk ke perangkat katup, karena

dari mereka perangkat dengan cepat gagal);
koneksi perangkat ke sumber daya hanya terjadi setelah memasangnya di pipa dan memeriksa kekencangan koneksi;
penting untuk memastikan bahwa tidak ada beban berat pada pipa perangkat;
ketika dipasang di luar ruangan, perlu untuk mengisolasi perangkat atau memilih model tingkat IP yang sesuai.Jika tidak, pemasangan katup pada prinsipnya tidak berbeda dengan jenis katup lainnya

Misalnya, saat menggunakan perangkat dengan koneksi berulir, perlu membuat utas pada pipa menggunakan alat khusus. Segera sebelum pemasangan, pipa harus disiapkan - dibersihkan dari kotoran dan gerinda, dilumasi dengan pelarut

Jika tidak, pemasangan katup pada prinsipnya tidak berbeda dari jenis katup lainnya. Misalnya, saat menggunakan perangkat dengan koneksi berulir, perlu membuat utas pada pipa menggunakan alat khusus. Segera sebelum pemasangan, pipa harus disiapkan - dibersihkan dari kotoran dan gerinda, dilumasi dengan pelarut.

Saat menggunakan sistem pasokan air dan pemanas, tidak ada yang kebal dari terjadinya keadaan darurat. Katup elektromagnetik (solenoid) untuk air memungkinkan meminimalkan risiko dan kerugian jika terjadi terobosan. Perangkat ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat memblokir atau, sebaliknya, membuka aliran air dalam beberapa detik, dari kejauhan. Mari kita analisis secara rinci bagaimana katup elektromagnetik diatur, jenis, prinsip operasi dan pemasangannya.

Katup solenoida Danfoss

Katup Danfoss dipasang ke berbagai macam peralatan, mulai dari pompa yang dipasang di pompa bensin hingga mesin yang ditemukan di pembersih kering. Ukuran kecil perangkat ini sama sekali tidak memengaruhi keandalannya. Danfoss memproduksi berbagai macam katup. Berkat ini, di toko Anda dapat menemukan modifikasi yang dibuat oleh pabrikan lain secara eksklusif dengan pesanan khusus.

Katup solenoida Danfoss berukuran kecil, tetapi ini tidak mempengaruhi tingkat keandalannya sama sekali.

Keuntungan dari katup solenoida Danfoss:

• berbagai macam perangkat tujuan umum;
• bahkan modifikasi standar dapat memecahkan banyak masalah yang dihadapi industri;
• Rangkaian produk memungkinkan Anda memilih perangkat yang dapat bersentuhan dengan media yang sangat agresif, seperti katup, yang bodinya terbuat dari baja tahan karat dan dilengkapi dengan kelas perlindungan IP67.

Jika perlu, Danfoss dapat memodifikasi produk sesuai dengan spesifikasi pelanggan. Berkat ini, solusi optimal dapat ditemukan untuk tugas industri apa pun. Selain itu, perwakilan dari perusahaan pembeli dapat mengambil bagian dalam proses pengembangan.

Perangkat pemutus dilengkapi dengan paket lengkap dokumentasi teknis, serta panduan yang disederhanakan untuk memungkinkan pelanggan memilih katup dengan karakteristik yang sesuai. Proses produksi melibatkan tenaga ahli yang ahli di bidang regulasi gas, steam dan liquid. Oleh karena itu, produk dibedakan oleh fungsionalitas, keandalan, dan keamanan yang tinggi.

Danfoss memproduksi katup solenoida kerja langsung dan servo.

Dijual Anda dapat menemukan perangkat penguncian elektromagnetik aksi langsung dan dilengkapi dengan drive servo. Katup solenoida dua arah Danfoss EV220B sangat diminati, yang dirancang untuk mengontrol gas netral, air, udara, minyak. Beberapa modifikasi dari lini ini dapat mengontrol uap dan media yang sedikit agresif.

Deskripsi dan prinsip pengoperasian solenoida

Solenoida linier bekerja dengan prinsip dasar yang sama seperti relai elektromekanis yang dijelaskan dalam pelajaran sebelumnya, dan seperti relai, mereka juga dapat dialihkan dan dikendalikan menggunakan transistor atau MOSFET. Solenoida linier adalah perangkat elektromagnetik yang mengubah energi listrik menjadi gaya atau gerakan mendorong atau menarik mekanis. Sebuah solenoida linier pada dasarnya terdiri dari kumparan listrik yang dililitkan di sekitar tabung silinder yang digerakkan secara feromagnetik atau "plunger" yang bebas bergerak atau meluncur "IN" dan "OUT" di dalam rumah koil. Jenis-jenis solenoida ditunjukkan pada gambar di bawah ini.

Solenoid dapat digunakan untuk membuka pintu dan kait secara elektrik, membuka atau menutup katup, menggerakkan dan mengontrol anggota dan mekanisme robot, dan bahkan menyalakan sakelar listrik hanya dengan memberi energi pada koilnya. Solenoid tersedia dalam berbagai format, dengan jenis yang paling umum adalah solenoid linier, juga dikenal sebagai aktuator elektromekanis linier (LEMA) dan solenoida putar.

Solenoid dan ruang lingkup

Kedua jenis solenoida, linier dan putar, tersedia dalam penguncian (tegangan konstan) atau penguncian (pulsa ON-OFF), dengan jenis penguncian yang digunakan dalam aplikasi energi atau pemadaman listrik. Solenoid linier juga dapat dirancang untuk kontrol gerak proporsional, di mana posisi plunger sebanding dengan input daya. Ketika arus listrik mengalir melalui konduktor, itu menghasilkan medan magnet, dan arah medan magnet ini relatif terhadap kutub utara dan selatannya ditentukan oleh arah aliran arus di dalam kawat.

Gulungan kawat ini menjadi "elektromagnet" dengan kutub utara dan selatannya sendiri, seperti magnet permanen. Kekuatan medan magnet ini dapat ditingkatkan atau dikurangi baik dengan mengontrol jumlah arus yang mengalir melalui kumparan atau dengan mengubah jumlah lilitan atau loop yang dimiliki kumparan. Contoh "elektromagnet" ditunjukkan di bawah ini.

Cara memasang katup solenoida do-it-yourself untuk air (12 Volt, 220V)

Anda dapat menangani sendiri pemasangan katup solenoid (12 Volt, 220V) di atas air. Untuk menghindari kesalahan dalam proses ini, disarankan untuk mematuhi beberapa aturan:

• tidak diperbolehkan memasang alat pengunci yang dilengkapi dengan kumparan yang mampu menjalankan fungsi tuas;
• semua pekerjaan pada pemasangan atau pembongkaran katup hanya dapat dilakukan setelah sistem benar-benar mati;
• perawatan harus diambil untuk memastikan bahwa berat pipa tidak memberikan tekanan pada badan katup.

Perangkat pengunci dapat digunakan di area terbuka, misalnya, di fasilitas perawatan lokal, yang sering ditemukan di area pinggiran kota. Dalam hal ini, perangkat elektromagnetik membutuhkan perlindungan tambahan. Untuk tujuan ini, pita FUM standar cocok. Itu juga harus digunakan jika pekerjaan dilakukan pada suhu rendah.

Artikel terkait:

Saat menghubungkan perangkat ke catu daya, pastikan untuk menggunakan kabel fleksibel. Penampang konduktor yang direkomendasikan adalah 1 mm.

Dalam proses memasang perangkat dengan tangan Anda sendiri, perlu untuk mengontrol arah panah pada badan katup solenoida

Proses pemasangan katup solenoid (220V, 12V): tip praktis

Sebelum melanjutkan ke instalasi langsung, Anda perlu menentukan jenis koneksi apa yang akan digunakan untuk ini.

Dengan koneksi berulir, koneksi outlet dan inlet memiliki ulir internal atau eksternal. Dengan menggunakan alat kelengkapan dengan ukuran dan konfigurasi yang sesuai, katup dapat diintegrasikan ke dalam sistem perpipaan. Opsi ini dianggap paling nyaman jika katup dipasang dengan tangan.

Sambungan bergelang menggunakan pipa cabang yang memiliki flensa di ujungnya. Elemen yang sama harus ada pada pipa. Pengencangan bagian dilakukan dengan bantuan baut. Koneksi flange memungkinkan Anda untuk membuat laju aliran tinggi dalam sistem, serta tekanan yang cukup besar. Paling sering ditemukan di jalan raya dengan tekanan sedang dan tinggi.

Instruksi yang merinci proses pemasangan disertakan dengan setiap paket katup. Jika semuanya dilakukan dengan benar, perangkat akan berfungsi dengan baik, memberikan perlindungan terhadap kebocoran. Saat memasang perangkat, Anda perlu meninggalkan sedikit ruang ekstra di area pemasangan. Ini diperlukan agar, jika perlu, Anda dapat melepas dan mengganti solenoid. Selain itu, adanya ruang kosong akan memungkinkan Anda untuk mengontrol pengoperasian katup, menggunakan mekanisme yang menyediakan pengangkatan batang manual.

Setiap katup solenoida dilengkapi dengan instruksi terperinci untuk memasang perangkat

Disarankan untuk memasang filter di saluran masuk ke katup. Ini akan menjebak partikel padat yang lebih besar dari 800 mikron. Hanya katup yang biasanya tertutup yang harus dipasang di depan katup ekspansi. Untuk mengecualikan kemungkinan palu air saat membuka perangkat pengunci, perlu untuk meninggalkan ruang sesedikit mungkin antara itu dan katup ekspansi.

Tidak disarankan untuk menggunakan adaptor sebelum dan sesudah katup. Elemen-elemen ini dapat mempersempit diameter pipa, meningkatkan risiko palu air. Adaptor paling baik ditempatkan di depan katup ekspansi. Memasang T-tube secara vertikal pada solenoid valve sebagai peredam dapat mengurangi jumlah water hammer yang terjadi saat menutup. Selain itu, keberadaan tabung seperti itu akan meningkatkan masa pakai perangkat. Peredam sangat penting jika pipa memiliki panjang yang panjang dan diameter yang kecil.

Fitur Katup Solenoid Asco

Perusahaan Amerika Asco adalah salah satu produsen terkemuka katup hidropneumatik, elektromagnetik dan penutup, serta silinder pneumatik, otomasi pneumatik, dan perangkat otomasi lainnya.

Keunggulan produk:

• peralatan instrumentasi dan kontrol diproduksi di jalur produksi modern dengan berbagai fungsi;
• jika perlu, katup dapat dengan mudah diperbaiki, dan prosesnya sendiri tidak memakan banyak waktu;
• tingkat keandalan yang tinggi;
• kemampuan untuk menahan kontak dengan lingkungan agresif dan beban ekstrim.

Pabrikan memproduksi lebih dari 5000 jenis katup penutup standar. Selain itu, lebih dari 20.000 modifikasi dan versi khusus dari perangkat ini diproduksi oleh Asco, semuanya dirancang untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda. Pada saat yang sama, pabrikan mematuhi persyaratan kualitas yang paling ketat, memantau semua tahap produksi, termasuk proses pengembangan, penjualan, dan layanan.

Kualitas katup solenoid Asco dikonfirmasi oleh sertifikat ISO 9002 dan 9001. Catatan! Sebelum memasuki rak toko, produk diperiksa dengan cermat untuk mengetahui cacat produksi, dan juga diuji. Kualitas tertinggi katup dikonfirmasi oleh sertifikat ISO 9002 dan 9001.

Klasifikasi katup solenoida tergantung pada fitur perangkat

Katup solenoida dibedakan oleh berbagai fitur desain yang signifikan, dan oleh karena itu ada bidang yang luas untuk klasifikasi.

Mereka berbeda dalam lingkungan operasi yang digunakan pada sistem tempat perangkat dipasang:

• air;
• udara;
• gas;
• pasangan;
• bahan bakar, seperti bensin.

Dalam kondisi sulit, di mana ada kemungkinan keadaan darurat, model katup tahan ledakan digunakan

Komposisi lingkungan kerja dan fitur ruangan menentukan fitur pertunjukan:

• biasa;
• tahan ledakan. Merupakan kebiasaan untuk memasang perangkat semacam ini pada objek yang diklasifikasikan sebagai bahan peledak dan berbahaya bagi kebakaran.

Menurut fitur kontrol, ada pembagian katup solenoid menjadi perangkat:

• aksi langsung. Ini adalah desain paling sederhana, yang ditandai dengan keandalan dan kecepatan. Itu tidak memiliki saluran percontohan. Dengan naiknya membran secara instan, perangkat terbuka. Dengan tidak adanya medan magnet, plunger pegas diturunkan, menekan membran. Katup kerja langsung tidak memerlukan penurunan tekanan minimum, itu menciptakan tindakan yang diperlukan pada batang spool karena gaya tarik koil yang terletak di bagian atas perangkat;
• memiliki membran (piston) penguatan.Tidak seperti perangkat aksi langsung, mereka menggunakan media yang diangkut itu sendiri untuk berfungsi sebagai pemasok energi tambahan. Katup ini memiliki dua gulungan. Tujuan dari gulungan utama adalah untuk secara langsung menutupi lubang tempat dudukan bodi dialokasikan. Spool kontrol menutup lubang relief, di mana tekanan dilepaskan dari rongga di atas membran (piston). Hal ini menyebabkan kumparan utama naik dan membuka saluran utama.

Menurut lokasi mekanisme penguncian pada saat koil dalam keadaan tidak berenergi, biasanya untuk memisahkan apa yang disebut perangkat pilot sebagai milik jenis tertentu:

• biasanya tertutup (NC). Untuk katup NC, ketika solenoid tidak diberi energi, saluran untuk media kerja ditutup. Artinya, posisi statis menyiratkan tidak adanya tegangan pada solenoida, keadaan perangkat yang tertutup. Karena perbedaan diameter antara pilot dan saluran bypass, tekanan di atas membran berkurang untuk yang pertama. Perbedaan tekanan memastikan bahwa membran (piston) naik dan katup terbuka, tetap dalam posisi ini selama tegangan diterapkan ke koil;
• biasanya terbuka (NO). Sebaliknya, pada katup yang biasanya terbuka, ketika koil dalam keadaan tidak diberi energi, media kerja dapat bergerak sepanjang lintasan dalam arah tertentu. Dengan menjaga katup NO tertutup, suplai tegangan konstan ke koil harus dipastikan.

Katup yang biasanya tertutup menutup aliran media kerja dalam keadaan tidak berenergi

Ada juga model perangkat di mana, ketika pulsa kontrol diterapkan ke koil, beralih dari posisi terbuka ke posisi tertutup dan dalam arah yang berlawanan disediakan. Katup listrik semacam itu disebut bistable. Perangkat solenoida semacam itu membutuhkan tekanan diferensial dan sumber arus konstan untuk berfungsi. Tergantung pada jumlah sambungan pipa, biasanya diberi nama katup solenoida:

• dua arah. Perangkat tersebut memiliki satu sambungan pipa saluran masuk dan saluran keluar. Perangkat dua arah adalah NC dan NO;
• tiga cara. Dilengkapi dengan tiga sambungan dan dua bagian aliran. Mereka dapat diproduksi sebagai NC, NO atau universal. Katup tiga arah digunakan untuk secara bergantian memasok tekanan / vakum ke katup kontrol, silinder kerja tunggal, aktuator otomatis;
• empat cara. Empat atau lima sambungan pipa (satu untuk tekanan, satu atau dua untuk vakum, dua untuk silinder) memastikan pengoperasian silinder kerja ganda, penggerak otomatis.

Fitur desain, klasifikasi katup

Berdasarkan jenisnya, katup dibagi menjadi terbuka dan tertutup. Dalam model terbuka, ketika koil tidak diberi energi, saluran terbuka; untuk katup tertutup, dalam hal ini, saluran tertutup secara otomatis. Pabrikan modern menawarkan kepada pelanggan desain katup solenoida yang nyaman, yang, jika perlu, dapat disesuaikan dengan mode operasi tertentu (tergantung kebutuhan) - terbuka, tertutup.

Tergantung pada pulsa yang diterapkan pada koil, katup solenoida dapat berdenyut dan desainnya stabil. Model-model ini, jika perlu, dapat beralih dari posisi terbuka ke tertutup dan sebaliknya.Tergantung pada sistem di mana katup dipasang, mereka mampu beroperasi dengan uap, udara, bensin, dan bahan bakar lainnya.

Tergantung pada ruangan di mana katup digunakan, mereka dapat diproduksi dalam versi konvensional atau eksplosif. Jenis struktur yang terakhir digunakan di berbagai industri, yaitu: di depot bahan bakar, pompa bensin, sistem produksi minyak dan gas, serta di objek ekonomi nasional yang mudah meledak dan berbahaya lainnya.