Deflektor turbo untuk ventilasi: prinsip operasi dan perbandingan jenis deflektor putar

Struktur internal dan prinsip operasi

Deflektor terdiri dari dua bagian utama:

1. Rotating head adalah bagian aktif yang langsung berputar dan menciptakan kevakuman pada case. Ini terdiri dari alas yang dipasang bilah berbentuk khusus yang terbuat dari bahan ringan, yang ketebalannya biasanya tidak melebihi 0,45-1,00 mm. Jumlah bilah rata-rata adalah 20. Kepala dipasang ke badan tetap menggunakan bantalan dengan resistansi nol. Merekalah yang memberikan kecepatan putaran yang sama meski dengan hembusan angin.
2. Basis tetap. Ini adalah bagian dari deflektor yang merupakan alas untuk kepala dan sekaligus dipasang langsung ke pipa outlet ventilasi. Ini memiliki ketebalan dinding material 0,7-0,9 mm.

Mekanisme ini memulai kerja aktifnya dengan kekuatan angin 0,5 m / s karena penggunaan bilah ringan dan bantalan berkualitas tinggi. Aliran udara, jatuh ke bilah, menyebabkan bagian atas berputar. Semakin tinggi kecepatan angin, semakin cepat kepala akan berputar, meningkatkan efisiensi keseluruhan sistem ventilasi.

Produk diproduksi oleh beberapa perusahaan dan memiliki peruntukan yang berbeda. Penandaan sering menunjukkan diameter atau dimensi pendaratan dalam kasus poros ventilasi persegi panjang.

Diameter yang sering digunakan: dari 100 mm hingga 200 mm - dengan penambahan setiap 5 mm, serta 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680, 800 mm.

Perangkat pengiriman juga dapat mencakup bagian atap, di bawah tingkat kemiringan dari 15° hingga 30°.

Penandaan dan penunjukan deflektor turbo bersifat individual untuk setiap pabrikan, misalnya:

1. Produksi di Republik Karachay-Cherkess. Terbuat dari baja tahan karat. Ini memiliki penunjukan sebagai ABT-xxx. Lihat tabel di bawah untuk lebih jelasnya.
2. Produksi dari Arzamas, wilayah Nizhny Novgorod. Ini memiliki tiga tanda penunjukan huruf - TA (untuk pipa bundar), TV (persegi) dan TC (dasar persegi datar). Selanjutnya, diameter pendaratan atau ukuran saluran persegi panjang biasanya ditunjukkan.

Bahan pembuatan

Sebagian besar produk jadi dibuat dari tiga bahan utama:

1. Baja lembaran galvanis atau kromium-nikel. Memiliki hasil akhir matte. Pilihan termurah.
2. Besi tahan karat. Biayanya 1,5-2 kali lebih mahal daripada menggembleng. Dapat dilapisi bubuk agar sesuai dengan warna atap umum (hijau, biru, coklat dan merah).
3. Baja struktural dilapisi dengan polimer pelindung.Opsi ini cocok untuk cottage, karena mekanismenya dapat disesuaikan dengan warna atap atau fasad bangunan.

Pilihan bahan akan tergantung terutama pada anggaran dan preferensi pribadi Anda.

Pemilihan perangkat

Dimungkinkan untuk memilih produk yang diperlukan dalam ukuran, pertama, berdasarkan diameter alas (tergantung pada saluran udara yang digunakan), dan kedua, berdasarkan kinerjanya. Setiap produsen menyajikan karakteristik produknya. Pertimbangkan mereka pada contoh grafik:

Seperti yang Anda lihat, kinerja yang diperlukan tergantung pada kecepatan massa udara. Mengetahui kecepatan ini di lokasi Anda, pilih jenis perangkat yang sesuai.

Klasifikasi nozel angin

Meskipun memiliki tujuan yang sama, tudung knalpot berbeda satu sama lain.

Saat menentukan model perangkat yang optimal, perlu untuk mengevaluasi:

• bahan pembuatan;
• Prinsip operasi;
• fitur struktural.

bahan manufaktur. Produksi menggunakan aluminium, stainless steel, galvanisasi, tembaga, plastik dan keramik.

Produk baja dan aluminium dianggap sebagai solusi terbaik dalam hal keseimbangan biaya/kualitas. Deflektor tembaga jarang digunakan karena harganya yang mahal.

Model plastik berbeda dari rekan-rekan mereka dalam harga yang lebih rendah, berbagai warna dan bentuk. Kekurangan polimer: kerentanan terhadap suhu tinggi dan masa pakai terbatas

Simbiosis kekuatan dan dekorasi - topi gabungan yang terbuat dari logam, ditutupi dengan plastik.

Prinsip operasi. Berdasarkan fitur fungsional, perangkat ventilasi dibagi menjadi 4 kelompok.

Jenis-jenis deflektor:

• nozel statis;
• deflektor putar;
• instalasi statis dengan kipas ejector;
• model putar.

Kelompok pertama termasuk model tipe tradisional. Deflektor statis memiliki desain yang sederhana dan dapat dirakit sendiri. Peredam dipasang pada poros buang saluran aerasi perumahan dan industri.

Kelompok kedua (delektor putar) dilengkapi dengan sistem bilah berputar. Mekanisme kompleks terdiri dari kepala aktif dan basis statis.

Hembusan angin menyebabkan drum dayung berputar. Selama operasi, ruang hampa dibuat di mulut tambang, mencegah munculnya gaya dorong terbalik.

Deflektor knalpot statis dengan kipas ejektor adalah teknologi tercanggih. Tutup tetap dipasang di ujung saluran ventilasi, dan kipas aksial bertekanan rendah dipasang langsung di bawahnya di dalam poros.

Perangkat model putar statis: 1 - deflektor statis, 2 - kipas, 3 - sensor tekanan, 4 - labu berinsulasi panas, 5 - saluran ventilasi penyerap kebisingan, 6 - drainase, 7 - langit-langit palsu

Dalam kondisi ambien normal, sistem berfungsi seperti deflektor statis tradisional. Saat angin dan tekanan termal berkurang, sensor dipicu - kipas aksial menyala dan daya dorong kembali normal.

Perkembangan menarik yang patut diperhatikan adalah deflektor tipe ejeksi dengan bodi putar. Tutup berputar dipasang di atas poros.

Model terdiri dari pipa horizontal dan vertikal, yang saling berhubungan dengan mekanisme berengsel. Di atas deflektor ada partisi - baling-baling cuaca.

Pipa horizontal berputar ke arah angin. Aliran mengalir ke bagian dalam dan menciptakan ruang hampa - daya dorong di mulut tambang meningkat

Fitur desain.Model dengan prinsip yang sama dalam menginduksi ventilasi alami memiliki beberapa perbedaan dalam perangkat.

Deflektor terbuka atau tertutup, persegi atau bulat, dengan satu tutup atau beberapa payung kerucut. Karakteristik modifikasi yang paling populer dan efektif dijelaskan di bawah ini.

Varietas deflektor

Untuk meningkatkan pengoperasian sistem ventilasi, ada banyak jenis deflektor di pasaran. Beberapa dari mereka statis, yang lain rotasi. Ini adalah yang terakhir yang termasuk turbin, di mana kepala impeller berputar, berfungsi karena kekuatan angin.

Catatan! Terlepas dari apakah deflektor memiliki bodi statis atau rotasi, semuanya dibuat untuk meningkatkan aliran udara di cerobong asap atau saluran ventilasi. Mereka melindungi sistem dari presipitasi dan puing-puing.

Namun, deflektor turbo bisa disebut perangkat paling efektif dengan percaya diri.

Turbin putar dapat diklasifikasikan menurut parameter berikut:

1. bahan manufaktur. Deflektor terbuat dari baja tahan karat, logam galvanis atau dicat, aluminium.
2. Diameter nosel atau cincin penghubung minimal 110 mm dan maksimal 680 mm. Jelas bahwa ukurannya identik dengan diameter pipa saluran pembuangan.

Terlepas dari kenyataan bahwa pabrikan memproduksi modifikasi deflektor turbo, yang secara lahiriah praktis tidak berbeda satu sama lain, karakteristiknya berbeda. Di bawah ini adalah beberapa informasi tentang produk ini:

• Turbovent. Perusahaan dengan nama yang sama bergerak dalam produksi produk ventilasi putar yang terbuat dari aluminium. Produk memiliki ketebalan 0,5 hingga 1 mm.Basis terbuat dari baja galvanis, tebal 0,7 hingga 0,9 mm. Deflektor turbo dapat dicat dengan warna apa pun sesuai dengan standar RAL;
• Turbomax. Produsen menjual, menyebut produk sebagai supercharger traksi alami. Untuk membuat deflektor, diperlukan baja, grade AISI 321, yang ketebalannya 0,5 mm. Lingkup penggunaan: baik untuk sistem ventilasi alami, dan untuk cerobong asap kompor dan perapian. Dan ini tidak sia-sia, karena deflektor turbo mampu menahan suhu hingga +250 . Produk terbuat dari stainless steel berkualitas tinggi.

Anda juga dapat menemukan produk dari merek yang tidak dikenal di rak-rak toko.

Produk semacam itu harus dibeli dengan hati-hati, dengan memperhatikan sertifikat. Lebih baik lagi, buat deflektor turbo untuk ventilasi dengan tangan Anda sendiri. Butuh gambar dan instruksi terkait

Perlu gambar dan instruksi terkait.

Fitur Pemasangan

Deflektor turbo pabrik adalah desain satu bagian, siap dipasang. Ini memiliki bagian atas yang bergerak aktif dan alas yang mencakup bantalan seret nol. Produk ini dipikirkan sedemikian rupa sehingga bahkan dengan angin kencang yang kencang tidak akan miring dan tidak akan meledak.

Perhatian! Selama pemasangan, penting untuk memperhitungkan bahwa deflektor dari modifikasi apa pun harus naik 1,5-2,0 m di atas atap, jika perangkat ini diamati, aliran udara di saluran ventilasi akan meningkat lebih banyak lagi.

Sebagai kesimpulan, kami ingin mencatat bahwa deflektor putar di segmennya adalah yang paling mahal

Sebagai kesimpulan, kami ingin mencatat bahwa deflektor putar di segmennya adalah yang paling mahal

Pada saat yang sama, konsumen diundang untuk memilih desain yang cocok yang terbuat dari baja tahan karat, baja galvanis atau baja struktural dengan lapisan polimer pelindung, yang warnanya dapat disesuaikan dengan desain fasad. Tentu saja, jenis bahan dari mana deflektor dibuat tercermin dalam biayanya.

Sebagai kesimpulan, kami ingin mencatat bahwa deflektor putar di segmennya adalah yang paling mahal. Pada saat yang sama, konsumen diundang untuk memilih desain yang cocok yang terbuat dari baja tahan karat, baja galvanis atau baja struktural dengan lapisan polimer pelindung, yang warnanya dapat disesuaikan dengan desain fasad. Tentu saja, jenis bahan dari mana deflektor dibuat tercermin dalam biayanya.

Seringkali, penghuni rumah pribadi dihadapkan pada masalah pembuangan produk pembakaran yang tidak efisien di kompor, perapian, atau ketel. Dalam situasi seperti itu, ada risiko tinggi keracunan oleh asap pembakaran, sebagai akibat dari penghentian aliran asap. Dalam kebanyakan kasus, masalah ini terjadi karena hembusan angin kencang, diameter pipa yang dipilih secara tidak tepat, atau cerobong yang tersumbat. Masalah seperti itu dapat diselesaikan dengan deflektor yang dibuat dengan baik dan dipasang dengan benar. Itu memungkinkan untuk meningkatkan efisiensi hingga 20%.

Sebelum melanjutkan dengan pembuatan deflektor ventilasi, perlu dipahami prinsip pengoperasian perangkat ini. Ini terdiri dari terjadinya zona tekanan rendah sebagai akibat dari aliran di sekitar diffuser, dengan kata lain, dalam pengalihan aliran udara, yang dengannya intensitas massa udara meningkat dan, dengan demikian, daya dorong meningkat.

Membuat deflektor Grigorovich dengan tangan Anda sendiri

bahan

Untuk pembuatan deflektor Grigorovich, perlu menyiapkan bahan-bahan berikut:

• Selembar baja galvanis atau stainless, yang ketebalannya harus mencapai 1 mm.
• Paku keling atau baut logam.
• Kertas atau karton tebal untuk membuat gambar produk masa depan.
• Gunting untuk memotong logam.
• Bor dan bor untuk logam.
• paku keling.

Tahapan penciptaan

Pertama, Anda perlu menyiapkan gambar di selembar kertas gambar. Seperti pada versi sebelumnya, diameter bagian dalam cerobong diambil sebagai dasarnya. Selanjutnya, Anda perlu menghitung parameter berikut dalam rasio:

• Ketinggian struktur harus kira-kira 1,7 kali diameternya.
• Lebar Santa pelindung harus 2 kali diameter bagian dalam cerobong asap.
• Lebar diffuser harus sekitar 1,3 diameter.

Setelah itu, Anda perlu menyiapkan gambar, yang akan terlihat seperti ini:

Selanjutnya, Anda perlu memotong setiap lembar kertas. Setelah sebelumnya memperbaikinya pada lembaran baja, lingkari benda kerja dan potong bagian-bagiannya menggunakan gunting untuk memotong logam.

Tekuk sekitar 5 mm dari setiap tepi untuk mengamankan bagian-bagiannya. Pukul setiap tikungan dengan palu, kurangi ketebalannya sekitar 2 kali. Bor 2-3 lubang di dalamnya dan sambungkan bagian-bagiannya sehingga diffuser berbentuk silinder, dan payung pelindung berbentuk kerucut.

Seperti pada instruksi sebelumnya, buat beberapa strip dan gunakan untuk menghubungkan tutup dan diffuser itu sendiri.

Kebutuhan untuk memasang deflektor cerobong asap

Fungsi peralatan pemanas tercermin dalam bagaimana udara bersirkulasi dalam sistem dan asap dihilangkan.Jika mekanisme ini tidak didebug, maka proses pembakaran bahan bakar terganggu, karbon monoksida menembus ke dalam ruangan dan menyebabkan kerusakan serius pada kesehatan.

Setiap bagian cerobong asap harus dipasang dengan benar, jika tidak draftnya akan buruk.

Kebetulan parameter cerobong asap yang benar, yaitu penampang, tinggi dan konfigurasi, tidak dapat menormalkan pengoperasian kompor atau perapian. Dalam situasi seperti itu, mereka menggunakan deflektor yang dipasang di bagian atas cerobong asap.

Misi penting ditugaskan ke deflektor - untuk menyamakan atau meningkatkan traksi pada peralatan pemanas. Asisten perangkat dalam hal ini adalah angin, yang menciptakan ruang dengan udara yang dimurnikan dan mendorong ke dalamnya produk pembakaran yang tidak dapat keluar dari saluran asap.

Deflektor sering menyelamatkan situasi jika traksi tidak dapat ditingkatkan dengan cara lain.

Deflektor juga dipercayakan dengan beberapa tugas lain yang berkontribusi pada peningkatan pengoperasian cerobong asap secara keseluruhan. Perangkat memblokir akses air hujan dan salju ke peralatan pemanas. Berkat deflektor, oven berfungsi tanpa gangguan bahkan di hari hujan.

Aturan pemasangan

Memasang deflektor turbo sederhana: pertama, bagian tetap bawah dipasang ke klem pada outlet ventilasi (atau cerobong asap). Kemudian kepala yang berputar dipasang dari atas. Prosesnya sederhana, realistis untuk melakukannya dengan tangan Anda sendiri (tidak membutuhkan alat yang mahal, atau pengalaman khusus juga), satu-satunya kesulitan adalah perlunya melakukan pemasangan di atap.

Sebelum memasang produk, baca aturan pemasangan:

1. Setelah membongkar, Anda perlu memeriksa cara kerja perangkat.Untuk melakukan ini, Anda harus meletakkan deflektor turbo di jalan di permukaan apa pun. Saat angin bertiup, turbin harus berputar.
2. Anda perlu memeriksa pekerjaan lagi setelah instalasi. Setelah deflektor dipasang pada poros ventilasi. Tunggu angin bertiup dan lihat apakah kepalanya berputar.

Jika tidak, aturannya sama dengan saat memasang saluran ventilasi tanpa deflektor turbo:

1. Jika saluran ventilasi terletak pada jarak lebih dari 3 meter dari punggungan: bukaannya tidak boleh lebih rendah dari garis bersyarat yang melewati dari garis horizontal punggungan ke bawah dengan kemiringan 10º.
2. Jika saluran ventilasi terletak pada jarak 1,5 hingga 3 meter dari punggungan: bukaannya dapat melewati ketinggian punggungan.
3. Jika saluran ventilasi terletak pada jarak hingga 1,5 meter dari punggungan: bukaannya harus setidaknya 50 cm lebih tinggi di atas permukaan punggungan.

Kemungkinan masalah dan solusi

Terlepas dari kenyataan bahwa deflektor turbo sangat sederhana, ia juga membutuhkan perawatan dan juga dapat rusak.

Berikut adalah masalah utama dan cara memperbaikinya:

1. Kemunduran pekerjaan: perlambatan rotasi, kebisingan asing selama rotasi. Alasan yang mungkin adalah kerusakan mekanis (misalnya, jika pohon tumbuh di dekat rumah, cabang dapat jatuh menimpa deflektor, atau hujan es yang kuat dapat membengkokkan pelat). Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa deflektor turbo, jika mungkin, bongkar dan perbaiki.
2. Penurunan tajam atau sama sekali tidak ada aliran udara di saluran dalam cuaca beku yang parah. Kemungkinan penyebabnya adalah pembekuan. Ini hanya dapat diperhatikan selama inspeksi (baik memanjat ke atap, atau dari tanah - jika deflektor terlihat jelas). Untuk mengatasi masalah ini, Anda harus menunggu suhu naik, atau naik ke atas dan membersihkan produk dari es.
3. Perhentian penuh rotasi, perlambatan rotasi.Alasan yang mungkin adalah bahwa bantalan macet (jika tidak ada kerusakan lain yang terlihat secara visual). Dalam hal ini, turbin harus dilepas dan bantalan dilumasi atau diganti.

Litol cocok untuk melumasi bantalan. Untuk memperbarui pelumas, Anda perlu:

1. Lepaskan turbin.
2. Dengan menggunakan penarik, kendurkan cincin penahan.
3. Bantalan - lumasi (atau ganti, jika perlu), dan rakit serta pasang produk di tempatnya.

Bisakah itu dipasang di cerobong asap?

Dengan memasang deflektor, pemilik rumah yang tidak beruntung mencoba menyelesaikan masalah kurangnya daya tarik. Ini terjadi ketika cerobong asap tidak dibuat dengan benar - kepala telah jatuh ke area penyangga angin atap, diangkat ke ketinggian rendah, atau tetangga membangun gedung tinggi di dekatnya.

Solusi terbaik untuk draft yang tidak mencukupi adalah dengan menaikkan cerobong asap ke ketinggian yang diinginkan. Mengapa tidak diinginkan untuk meletakkan berbagai nozel di kepala:

1. Dilarang meletakkan payung dan alat pembuangan lainnya di pipa yang mengeluarkan produk pembakaran boiler gas. Ini adalah persyaratan keamanan.
2. Selama pembakaran, kompor dan boiler bahan bakar padat mengeluarkan jelaga yang mengendap di permukaan bagian dalam cerobong asap dan tudung. Deflektor harus dibersihkan, terutama yang berputar.
3. Di bagian bawah saluran asap yang dibangun dengan benar, ada kantong untuk mengumpulkan kondensat dan kelembapan berlebih. Tidak ada gunanya menutup pipa dari presipitasi, cukup dengan memasang nosel ke ujung yang melindungi isolasi sandwich.

Kepala saluran gas tungku dapat dilengkapi dengan payung, tetapi deflektor turbo jelas tidak diperlukan di sana. Topik pemasangan tutup pada saluran cerobong dijelaskan secara rinci dalam materi terpisah.

Keuntungan dan kerugian dari turbo deflektor

Apa yang akan diperoleh pengguna yang membuat deflektor turbo ventilasi dengan tangannya sendiri atau membelinya? Banyak kelebihan dan hanya kesan positif tentang karyanya.Berikut adalah keunggulan yang dimiliki produk untuk ventilasi atau cerobong asap:

1. Kepala deflektor turbo, yang berputar, meningkatkan pertukaran udara di ventilasi atau cerobong asap. Tidak ada aliran balik, dan ruang di bawah atap tidak menumpuk kondensat. Selain itu, perangkat putar bekerja jauh lebih baik daripada deflektor konvensional.
2. Produk berjalan secara eksklusif pada energi angin, tanpa mengkonsumsi listrik. Oleh karena itu, tidak akan ada biaya tambahan, tidak seperti penggunaan kipas angin listrik.
3. Jika peralatan dirawat dengan benar dan dipasang dengan benar, masa pakainya akan menjadi 10 tahun, atau 100.000 jam operasi. Jika Anda menggunakan deflektor turbo stainless steel, maka masa pakainya adalah 15 tahun. Sebagai perbandingan, kipas bekerja 3 kali lebih sedikit.
4. Salju, hujan es, hujan, dedaunan, hewan pengerat tidak akan masuk ke saluran ventilasi. Deflektor turbo digunakan di daerah dengan hembusan angin yang kencang dan sering.
5. Desain peralatannya ringan, nyaman dan kompak. Deflektor turbo dengan diameter 20 cm atau lebih memiliki berat yang sedikit lebih ringan daripada deflektor TsAGI. Produk berukuran besar, yaitu 680 mm, memiliki berat sekitar 9 kg. Untuk memahami perbedaannya, misalkan deflektor TsAGI dengan diameter yang sama memiliki berat hingga 50 kg.
6. Kemudahan instalasi. Bahkan seorang pemula dapat menangani tugas ini. Anda hanya memerlukan instruksi dan seperangkat alat standar.

Inilah sebabnya mengapa deflektor turbo sangat umum digunakan. Namun selain kelebihan, produk juga memiliki beberapa kekurangan:

• jika dibandingkan dengan deflektor jenis lain, deflektor turbo terbilang lebih mahal. Benar, jika Anda melakukannya sendiri, maka itu akan lebih murah;
• dalam kondisi atmosfer yang buruk, misalnya, jika tidak ada angin, suhu rendah atau kelembaban tinggi, perangkat mungkin tidak berfungsi dan berhenti. Tetapi jika deflektor terus bergerak, maka deflektor kurang rentan terhadap lapisan es;
• penggunaan deflektor untuk ruangan dengan peningkatan kebutuhan ventilasi, seperti laboratorium medis, ruang produksi, bangunan dengan bahan kimia, tidak dapat dianggap sebagai satu-satunya solusi. Anda masih perlu memasang kipas.

Tergantung pada bahan pembuatannya, harga perangkat bisa sangat tinggi. Namun kekurangan ini sangat sedikit, sehingga banyak orang lebih memilih untuk menggunakan deflektor untuk sistem ventilasi mereka.

Harga

Biaya deflektor turbo secara langsung tergantung pada bahan dari mana ia dibuat dan ukuran saluran penghubung. Perangkat yang terbuat dari baja galvanis agak lebih murah daripada model yang terbuat dari baja tahan karat. Biaya rata-rata turbin putar galvanis mulai dari 2 ribu rubel, dan stainless - dari 3 ribu rubel.

Prinsip pengoperasian deflektor ventilasi

Deflektor ventilasi bekerja sesuai dengan prinsip sederhana, terlepas dari desain dan model perangkat:

• arus angin yang diarahkan menghantam lambung logam;
• karena diffusers, cabang udara, akibatnya tingkat tekanan berkurang;
• dalam pipa sistem, gaya dorong meningkat.

Prinsip pengoperasian perangkat

Semakin besar resistansi yang dibuat oleh dasar kasing, semakin efisien aliran udara keluar di saluran sistem. Secara umum diterima bahwa perangkat yang dipasang di atap dengan sedikit kemiringan ke bidang horizontal berfungsi lebih baik. Para ahli menyatakan bahwa efektivitas perangkat ini ditentukan oleh 3 faktor:

• desain dan bentuk lambung kapal;
• ukuran unit;
• tinggi instalasi.

Tidak peduli seberapa andal dan berkualitas tinggi deflektor ventilasi, mereka memiliki kelebihan dan kekurangan, yang ingin saya bahas lebih detail.

pemasangan saluran ventilasi melalui atap

2.1

Tentang "pro" dan kontra dari deflektor

Seperti disebutkan di atas, solusi payung dapat secara efektif mencegah kotoran dan presipitasi memasuki saluran udara. Dengan pemilihan yang tepat dan pemasangan deflektor yang profesional, ventilasi meningkat. Efisiensi sistem secara keseluruhan meningkat sebesar 20%.

Perangkat ventilasi membantu menciptakan atau meningkatkan aliran udara di saluran ventilasi buang

Perangkat bukannya tanpa kekurangan: dengan arah angin vertikal, aliran bersentuhan dengan bagian atas struktur, sementara udara tidak dapat sepenuhnya dibuang ke jalan. Untuk menghilangkan efek seperti itu, desain dengan 2 kerucut diciptakan. Di musim dingin, embun beku muncul di dasar pipa, jadi perlu untuk melakukan pemeriksaan pencegahan secara teratur.

Ventilasi ruang bawah tanah

Jenis-jenis deflektor

Ada beberapa jenis deflektor. Mereka berbeda satu sama lain dalam bentuk dan jumlah detail. Dalam hal ini, bahan yang digunakan untuk membuatnya, Anda dapat memilih sesuai dengan selera Anda. Bisa jadi:

1. Tembaga
2. Baja Cink
3. Besi tahan karat

Bentuknya bisa sangat beragam: dari silindris hingga bulat. Bagian atas struktur deflektor dapat memiliki payung berbentuk kerucut atau atap pelana. Selain itu, perangkat ini dapat dilengkapi dengan berbagai elemen dekoratif, misalnya, baling-baling cuaca.

Mari kita lihat lebih dekat beberapa varietas:

deflektor TsAGI

Sebuah struktur yang bagian-bagiannya dihubungkan oleh flens atau lainnya. Perangkat semacam itu terbuat dari baja tahan karat, lebih jarang - dari galvanis.Fiturnya adalah bentuk silinder.

Wolper Bulat

Bentuknya menyerupai deflektor TsAGI, namun perbedaan utamanya adalah pada bagian atasnya. Perangkat semacam itu paling sering dipasang di cerobong asap di bangunan luar kecil, misalnya, di bak mandi.

Deflektor Grigorovich

Jika fasilitas tersebut terletak di daerah dengan angin sepoi-sepoi, maka perangkat semacam itu akan memberikan traksi yang sangat baik selama bertahun-tahun. Para ahli menyebutnya sebagai versi modifikasi dari deflektor TsAGI.

Poppet Astato

Jenis perangkat ini dibedakan oleh kesederhanaan dan efisiensinya. Deflektor tipe terbuka seperti itu terbuat dari baja galvanis atau stainless, yang meningkatkan efisiensi traksi ke segala arah angin.

deflektor berbentuk H

Desainnya sangat andal, karena deflektor terbuat dari baja tahan karat, dan semua bagian dihubungkan dengan metode flensa. Itu dapat dipasang di area dengan arah angin apa pun.

Deflektor baling-baling cuaca

Versi perangkat ini adalah yang paling populer dan tersebar luas. Ini memiliki tubuh yang berputar, di mana baling-baling cuaca kecil dipasang. Diproduksi dari konstruksi baja tahan karat.

Deflektor berputar

Perangkat semacam itu memungkinkan Anda untuk memberikan perlindungan maksimum pada saluran dari penyumbatan dengan puing-puing dan presipitasi. Rotasi hanya dalam satu arah. Perlu dicatat bahwa perlu untuk memantau kondisinya, karena selama icing, serta dalam ketenangan, deflektor tidak akan berfungsi. Karena itu, banyak yang memasangnya di boiler gas. Ini juga digunakan sebagai turbin putar, yang diperlukan untuk ventilasi kunjungan perumahan dan kantor.

Selain itu, ada deflektor Khanzhonkov.Namun, saat ini tidak digunakan, karena lebih banyak model perangkat yang dimodifikasi dapat ditemukan di pasaran.