Bagaimana kap diatur di garasi: skema dan teknologi populer untuk pengaturan yang tepat

Ventilasi gabungan dari kotak mobil

Keuntungan menggabungkan ventilasi alami dengan sistem mekanis berdaya rendah adalah suasana garasi dijamin akan diperbarui dalam segala cuaca.

Baik ketenangan maupun panas musim panas melemahkan kinerja kompleks pasokan dan pembuangan semacam itu.

Skema ventilasi gabungan benar-benar mirip dengan perangkat sistem pertukaran udara alami.Lokasi yang sama dari saluran pasokan dan pembuangan udara, bagian yang sama dari pipa udara dan deflektor di ujung atas saluran pembuangan digunakan.

Salah satu perbedaannya adalah pemasangan kipas aksial atau sentrifugal ke dalam rongga saluran buang.

Pasokan udara tidak akan masuk ke ruang bawah tanah garasi dengan lubang penglihatan dari sistem ventilasi umum - levelnya terlalu rendah. Di ruangan ini diperlukan suplai dan pembuangan terpisah (+)

Kekuatan unit ventilasi tidak boleh melebihi 100 W, ini sudah cukup. Kipas harus dibangun ke dalam segmen saluran yang terisolasi, jika tidak, kondensat akan masuk ke dalamnya.

Untuk mengontrol pengoperasian kipas semacam itu, pengatur waktu elektronik berguna, yang terpasang di adaptor antara outlet listrik dan steker listrik dari perangkat pembuangan.

Menjaga exhaust fan untuk waktu yang lama tidak menguntungkan karena konsumsi energinya, dan tidak perlu untuk ini. Selain itu, di musim dingin, ventilasi gabungan garasi akan terlalu efektif dan akan membuat kotak menjadi sangat dingin.

Adaptor dengan pengatur waktu akan memungkinkan Anda untuk mengatur frekuensi dan durasi kipas selama 24 jam dan selama beberapa hari sebelumnya.

Dengan menempatkan pengatur waktu elektronik antara soket dan steker listrik untuk kipas angin, Anda dapat mengontrol siklus hidup / mati elemen elektromekanis dari sistem pembuangan

Perhatikan bahwa ketika memilih unit sentrifugal yang cukup kuat untuk ventilasi, penampang yang lebih besar untuk saluran pembuangan mungkin diperlukan. Kami mengingatkan Anda bahwa pilihan bagian pipa penghantar udara tergantung pada kecepatan aliran udara.

Jika diameter bagian dalam tidak mencukupi, kap mesin akan mengeluarkan suara keras dan menarik udara dengan buruk.

Struktur sistem ventilasi mekanis

Dalam sistem ventilasi udara paksa, tidak ada kerugian seperti itu yang disajikan dalam skema alami dan gabungan. Dengan melengkapi garasinya dengan ventilasi ini, pemilik garasi tidak perlu khawatir dengan kondisi mobilnya, karena semua persyaratan suhu akan terpenuhi. Hanya ventilasi paksa yang dapat menciptakan sirkulasi udara yang baik di ruang bawah tanah garasi dan lubang inspeksi yang sulit dijangkau. Jenis sistem ventilasi ini adalah satu-satunya yang digunakan di garasi bawah tanah.

Komponen utama dari sistem sirkulasi mekanis meliputi unit suplai udara dan peralatan pembuangan udara. Unit pasokan udara terdiri dari filter, kipas dan pemanas, yang ditenagai oleh listrik. Kap memiliki satu atau lebih perangkat ventilasi.

Udara segar, ketika memasuki pipa suplai ventilasi, dibersihkan dan dipanaskan terlebih dahulu. Selanjutnya, ia bergerak ke arah kipas, yang mendistribusikan udara bersih dan panas ke seluruh garasi. Limbah dan udara kotor didorong keluar dengan bantuan kipas angin atau peralatan udara khusus. Perangkat ini akan menempati area yang luas di bawah atap garasi dan lebih sulit dipasang, namun akan memastikan distribusi udara berkualitas tinggi dan seragam.

Sistem ventilasi mekanis yang berfungsi dengan baik terkadang dibangun menggunakan sistem monoblok. Dua blok melakukan semua fungsi utama sistem ventilasi - pasokan dan pembuangan massa udara. Jumlah energi terkecil digunakan oleh monoblok dengan pengatur panas pelat. Kehangatan yang dilepaskan selama operasi itu memanaskan udarayang selalu datang dari luar.

Ventilasi di atas area cat

Penggemar mobil sering terlibat dalam perbaikan dan pengecatan mobil di garasi. Tentu saja, selama proses pewarnaan, banyak senyawa beracun yang dilepaskan yang berpotensi berbahaya bagi kesehatan.

Penting untuk menyediakan area ini dengan tudung tambahan. Pada saat yang sama, para ahli dan pekerja garasi yang lebih berpandangan jauh ke depan mencatat bahwa sistem ventilasi di atas area pengecatan juga harus dilengkapi dengan filter.

Harap dicatat: tudung harus dipaksakan di atas area pengecatan. Ventilasi alami di tempat berbahaya seperti itu tidak akan cukup, karena efisiensinya agak rendah.

Udara harus dibersihkan dari senyawa kimia berbahaya secepat mungkin.

Solusi paling sukses adalah memasang sistem ventilasi paksa dengan dua kipas. Satu kipas akan meningkatkan aliran udara yang tercemar, dan yang lainnya akan memberikan injeksi aktif udara bersih. Lebih baik memasang filter di kedua saluran udara, untuk aliran keluar dan masuk.

Penting juga untuk menyediakan kondisi normal untuk pekerjaan itu sendiri di garasi. Misalnya, ketika tubuh sedang dicat, setiap bintik kecil dari udara langsung menonjol pada cat baru.

Itulah sebabnya lantai di ruang garasi harus dibasahi sebelum bekerja, dan saluran masuk udara harus dilindungi dengan baik oleh filter. Maka partikel sampah dan debu tidak akan masuk ke dalam ruangan.

Ketika tudung dengan filter dipasang dengan benar, itu tidak akan membiarkan asap beracun yang berbahaya masuk ke atmosfer. Ingat tentang lokasi yang tepat dari saluran udara. Saluran pembuangan terletak di bagian bawah, tetapi lubang masuknya udara segar dipasang di bawah langit-langit ruang garasi.Kemudian uap berbahaya tersebut akan meresap dan segera dengan cepat dikeluarkan dari garasi.

Skema ventilasi garasi

Dalam kebanyakan kasus, garasi pribadi adalah ruangan kecil untuk satu mobil. Plus, seringkali bagian dari ruang di dalamnya diberikan ke meja kerja dengan peralatan dan tempat untuk menyimpan ban, tabung, dll.

Sangat mudah untuk membuat ventilasi di gedung seperti itu sendiri. Tidak perlu membuat perhitungan rumit tentang pertukaran udara di sini. Cukup mengetahui beberapa rumus dan norma.

Ada dua skema ventilasi garasi:

1. Dengan pertukaran udara alami.
2. Dengan sirkulasi udara paksa antara jalan dan ruangan.

Implementasi kedua opsi melibatkan pemasangan dua ventilasi ventilasi dengan pipa - satu untuk knalpot, yang kedua untuk aliran masuk. Sirkuit ventilasi paksa membutuhkan kipas listrik. Tetapi untuk sebagian besar garasi, sistem konvensional dengan aliran udara alami sudah lebih dari cukup. Ini tidak mudah menguap, sangat mudah dipasang dan murah.

Sirkulasi udara di garasi dengan lubang dengan ventilasi alami

Aliran atau ventilasi buang yang membutuhkan catu daya di garasi hanya boleh dilakukan jika ada pemanas di dalamnya. Dalam hal ini, yang terbaik adalah meninggalkan pilihan Anda di satu tudung. Dengan bantuannya, Anda dapat mengatur pertukaran udara yang sangat efektif. Dan biayanya tidak semahal pasokan gabungan dan ventilasi buang. Yang terakhir terdiri dari sejumlah besar peralatan mahal, yang juga membutuhkan biaya tambahan selama operasi.

Saat memilih skema ventilasi garasi, perlu juga mempertimbangkan fitur desain kotak garasi.Jika termasuk jenis bangunan yang sama, maka ada larangan membuat lubang ventilasi di beberapa dindingnya. Pipa ventilasi tidak akan bisa dilepas dari semua sisi bangunan. Tetapi untuk meningkatkan daya tarik alami, mereka harus ditempatkan di garasi hanya dari ujungnya yang berbeda.

Dalam hal ini, disarankan untuk memilih opsi knalpot, suplai, atau kombinasi. Jenis ventilasi di garasi ini tidak terlalu bergantung pada lokasi dan ukuran saluran. Kekuatan kipas akan lebih penting di sini.

Pertukaran udara dengan ventilasi paksa

Pemilihan peralatan teknologi, bahan dan komponen untuk ventilasi garasi

Untuk membuat sistem ini, peralatan rumah tangga serial cocok Saat memilih, Anda harus memberikan preferensi pada model yang disesuaikan dengan kelembaban tinggi.

Mengotomatiskan kipas angin di garasi dapat dilakukan dengan menggunakan kit khusus

Untuk mengatasi masalah seperti itu, berbagai perangkat untuk memasok / memutuskan daya digunakan sesuai dengan algoritma yang ditentukan pengguna.

Teknik ini mampu dengan cepat membersihkan garasi besar dari udara yang tercemar.

Kipas sentrifugal ini cocok untuk penggunaan di luar ruangan

Jika Anda menggunakan solusi ini, Anda dapat mengurangi tingkat kebisingan di dalam ruangan.

Kipas knalpot garasi dapat dipasang di lokasi yang optimal sebagai bagian dari desain saluran

Untuk membuat desain ini, penulis menggunakan pesanan individu di bengkel khusus

Lembaran galvanis terlindung dengan baik dari pengaruh cuaca.Sangat cocok untuk pembuatan produk dengan ukuran dan bentuk yang unik tanpa biaya tambahan. Keuntungan tambahan adalah: ringan, pemasangan mudah, penampilan bagus.

Sambungan pipa fleksibel untuk ventilasi di garasi dengan perangkat asupan yang tahan lama

Proyek yang kompleks

Daftar ini mencantumkan komponen sistem yang mempertahankan kondisi suhu yang nyaman selama musim dingin:

• langit-langit (1) pelat beton bertulang;
• dinding bata (3, 5);
• saluran masukan (2);
• boiler pemanas bahan bakar padat (6) dengan cerobong asap (4);
• kaca (7) - di sini udara dipanaskan terlebih dahulu untuk bagian ventilasi sistem;
• saringan (8);
• pemanas (9) dengan pemanas listrik built-in;
• kipas (10) jenis saluran;
• tee (11), yang memasok udara hangat ke tengah ruangan besar;
• persegi (12), yang melakukan fungsi serupa di bagian ujung saluran.

Catatan! Saat membuat ventilasi di garasi dari pipa saluran pembuangan, fitur berikut harus diperhitungkan. Produk PVC merah khusus diproduksi khusus untuk pemasangan di luar ruangan. Mereka agak lebih mahal daripada rekan abu-abu mereka, tetapi mereka dibedakan oleh peningkatan ketahanan terhadap suhu dan pengaruh lainnya.

Kriteria untuk memilih perangkat ventilasi untuk garasi dan ruang bawah tanahnya

Bagaimana cara membuat tudung yang tepat untuk garasi Anda? Jawabannya terletak pada luas dan volume ruangan yang direncanakan pemasangannya. Untuk garasi yang menyimpan satu mobil, ventilasi alami sudah cukup. Tetapi untuk pekerjaan kap yang berkualitas tinggi, inspeksi dan pembersihan pipa secara teratur dilakukan.Volume garasi rata-rata yang cocok untuk jenis tudung ini adalah 20-40 meter kubik.

Pipa suplai dan knalpot, dengan lokasi yang benar, dapat dengan mudah mengatasi penggantian udara di ruangan seperti itu. Jika lebih besar atau ruang bawah tanah terletak di seluruh area bangunan, maka metode paksa digunakan. Memasang kipas akan meningkatkan efisiensi sistem ventilasi. Udara akan diganti dalam volume yang lebih besar dan, karenanya, penyimpanan makanan di ruang bawah tanah akan kurang berisiko.

Terkadang sistem ventilasi alami tidak mengatasi pekerjaannya bahkan untuk area kecil penerapannya. Ini mungkin karena pipa yang kotor atau aliran udara yang tidak mencukupi karena kondisi cuaca tertentu. Untuk masalah pertama, solusinya sederhana. Mereka sedang membersihkan. Dan untuk yang kedua - beli perangkat khusus. Sistem suplai dan pembuangan seperti itu dapat dengan mudah dilengkapi dengan kipas atau perangkat lain. Instalasi do-it-yourself akan memakan waktu tidak lebih dari 30 menit dengan semua dana yang diperlukan, dan tudung Anda akan menjalani kehidupan baru.

Nuansa instalasi

Tidak selalu mungkin untuk memberikan aliran udara dari jalan, misalnya, di dalam kotak garasi koperasi atau dibangun di dalam rumah. Dalam kasus seperti itu, ujung atas pipa pasokan diarahkan langsung ke garasi tidak jauh dari gerbang, dan kisi-kisi ventilasi dipasang di dalamnya.

Skema ventilasi alami tanpa outlet pipa pasokan ke jalan

Sebelum membuat ventilasi di ruang bawah tanah, perlu untuk menentukan diameter pipa, yang sangat penting ketika mengatur ventilasi alami. Cara termudah untuk menghitungnya adalah dengan rumus, yang menurutnya luas penampang pipa harus sama dengan 26 cm2 per meter persegi ruangan.Misalnya, jika area ruang bawah tanah adalah 5 m2, maka penampang harus 130 cm2

Menggunakan rumus untuk luas lingkaran, kami menemukan diameter: 12 cm Jika pipa dari bagian yang diinginkan tidak ditemukan, produk dengan diameter lebih besar diambil.

Misalnya, jika area ruang bawah tanah adalah 5 m2, maka penampang harus 130 cm2. Menggunakan rumus untuk luas lingkaran, kami menemukan diameter: 12 cm Jika pipa dari bagian yang diinginkan tidak ditemukan, produk dengan diameter lebih besar diambil.

Di ruangan yang tidak menuntut estetika, seperti ruang bawah tanah, ruang bawah tanah, dan garasi, Anda dapat memasang pipa apa pun - semen asbes, saluran pembuangan, saluran ventilasi khusus. Yang terakhir memiliki lapisan antistatik di permukaan bagian dalam, yang tidak memungkinkan debu mengendap di dinding dan secara bertahap mempersempit lumen saluran yang berfungsi. Tapi mereka juga tidak murah.

Saluran udara plastik datang dalam bagian bulat dan persegi panjang

Oleh karena itu, opsi yang paling populer adalah pipa saluran pembuangan polipropilena, yang menarik karena harganya yang murah dan kemudahan pemasangan saat menggunakan kopling, sudut dan tee dengan cincin karet penyegel yang memastikan kekencangan sambungan. Tetapi mereka tidak berbeda dalam berbagai diameter. Dan inilah salah satu alasan mengapa jenis ventilasi campuran lebih disukai. Dalam hal ini, diameter saluran tidak begitu penting, karena aliran udara yang melewatinya dipercepat karena traksi yang dibuat secara artifisial.

Saat menginstal, ingat aturan berikut:

• semakin sedikit belokan yang dimiliki saluran udara, semakin baik menyediakan udara segar;
• diameter keseluruhan tidak boleh berubah;
• tempat-tempat di mana pipa melewati dinding dan langit-langit harus ditutup dengan busa pemasangan atau mortar semen.

Deskripsi Video

Opsi pemasangan untuk sistem ventilasi yang terbuat dari pipa semen asbes dijelaskan dalam video:

Kesimpulan

Mengetahui prinsip-prinsip fisik pergerakan udara, mudah untuk memahami cara membuat ventilasi di ruang bawah tanah garasi. Sirkulasi massa udara disediakan oleh hanya dua pipa yang dipasang pada tingkat yang berbeda. Ini cukup untuk penyimpanan kecil. Dengan memasok sistem dengan kipas, dimungkinkan untuk mempertahankan iklim mikro normal di ruang bawah tanah yang besar dan lembab, sehingga tidak hanya melestarikan tanaman, tetapi juga tidak membuat mobil berisiko berkarat sebelumnya.

Fitur mengatur ventilasi di garasi

Lantai di bilik semprotan juga merupakan penghubung yang diperlukan di unit ventilasi.

Anda perlu menaikkan lantai 20 sentimeter di atas permukaan tanah. Jarak ini cukup untuk kap mesin, untuk membangun kipas angin ke lantai.

Pemanas listrik berbentuk tabung (TEH) adalah alat pemanas berupa tabung logam yang diisi dengan isolator penghantar panas.

Filamen nichrome terletak di tengah tabung, yang membentuk kontradiksi yang diperlukan untuk mentransfer daya yang diperlukan ke lapisan permukaan pemanas.

Jenis pemanas:

• berujung ganda;
• berujung tunggal.

Saat memasang ventilasi di dalam ruangan, masalah mesin pengering setelah pengecatan harus diselesaikan. Lebih disukai menggunakan lampu infra merah, dengan bantuannya permukaan yang dicat cepat kering, tanpa aliran udara, sehingga proses pengecatan menjadi lebih mudah. Dan dari mengeringkan mobil dengan udara biasa, disarankan untuk menolak.

Jika ada lampu inframerah di bilik semprotan, tetapi tidak ada kap mesin, maka ini salah. Bilik semprot harus memiliki lampu ultraviolet dan kap pengekstrak untuk mengecat.Sistem ventilasi yang dirancang dengan baik akan dibutuhkan tidak hanya untuk mengeringkan mobil, tetapi juga untuk prosedur pengecatan itu sendiri.

Perlu mempertimbangkan dan menganalisis tujuan pembuatan bilik semprotan dan apakah mungkin untuk menginvestasikan sejumlah uang dalam desain ini. Keuntungannya adalah bahwa stan lukisan yang dibuat secara profesional akan mendatangkan penghasilan tunai, karena Anda dapat mengecat mobil sendiri atau menjual atau menyewakan tempat secara menguntungkan.

Kerudung di garasi. Fitur kerja dan perhitungan.

Ruang garasi dengan mobil yang disimpan secara permanen di dalamnya membutuhkan pengaturan ventilasi di dalamnya. Sirkulasi udara akan mencegah terjadinya karat di garasi dan melindungi pemilik mobil dari gas buang dan asap berbahaya lainnya.

Dalam kondisi cuaca Rusia, pengaturan sistem ventilasi untuk kotak tertutup harus diatur dengan sangat hati-hati.

Untuk ini, poin-poin berikut harus diperhitungkan:

• Perbedaan suhu antara udara sekitar dan ruang garasi. Karena kenyataan bahwa udara di dalam kotak lebih hangat dan karenanya lebih ringan, ia akan naik. Pada saat yang sama, udara yang lebih berat dari atmosfer sekitarnya akan mengalir ke dalam oleh gravitasi melalui saluran.
• Harus ada perbedaan ketinggian minimal 3 meter antara pipa masuk dan pipa keluar. Karena ini, perbedaan tekanan akan tercapai.
• Pipa saluran masuk udara harus dipasang di sisi garasi tempat angin bertiup. Dan, karenanya, pipa cabang outlet dari sebaliknya.

Kepatuhan terhadap aturan di atas adalah wajib.Jika tidak, efisiensi sistem ventilasi akan minimal.

Untuk meningkatkan aliran udara ke dalam ruangan, ada baiknya memasang saluran masuk udara - panggangan alih-alih saluran bundar. Apalagi diameternya harus 2-3 kali diameter pipa utama. Itu harus dipasang pada ketinggian hingga 50 cm. Untuk mengurangi atau menambah aliran udara, harus memiliki peredam khusus.

Jenis ventilasi mekanis

Cara terbaru dan paling efektif untuk mengeringkan ruang bawah tanah di garasi tetap mekanis. Dalam hal ini, monoblok bertanggung jawab penuh atas sirkulasi udara, yang memicu pergerakan.

Perangkat lunak yang terpasang di dalamnya dikendalikan menggunakan sistem modular. Itu sebabnya unit ini disebut yang paling andal saat ini.

Satu-satunya kelemahan dari sistem ini adalah biayanya yang tinggi. Tidak setiap pemilik siap mengeluarkan beberapa ribu untuk memastikan sirkulasi udara normal di ruang utilitas.

Kelas pertukaran udara di garasi

Perlu dicatat bahwa ventilasi kotak garasi dengan dan tanpa ruang bawah tanah praktis tidak berbeda satu sama lain.

Ventilasi do-it-yourself di garasi dapat dibuat sesuai dengan skema berikut:

• alami. Apakah yang paling sederhana dari semuanya. Pertukaran udara di dalam ruangan dilakukan karena adanya perbedaan suhu di dalam ruangan dan di luar;
• mekanis (dipaksa). Sistem ini mahal, tetapi paling efektif. Pertukaran udara terjadi karena peralatan yang menghasilkan suplai dan pembuangan udara;
• digabungkan. Ini bekerja mirip dengan alami, berbeda dalam penambahan kipas ke sirkuit untuk mengeluarkan udara dari ruangan.

Prosedur ventilasi garasi do-it-yourself

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu menyiapkan alat dan bahan berikut:

• penggiling (untuk memotong pipa);
• sealant;
• perforator (untuk membuat lubang);
• pipa plastik;
• tutup dan kisi pelindung.

Kemudian Anda dapat melanjutkan dengan instalasi, mengikuti panduan langkah demi langkah:

1. Pertama, Anda perlu membuat lubang ventilasi di dinding, menghitung diameternya. Jika Anda mengikuti aturan, untuk garasi rata-rata (6 kali 3 meter), diameter lubang harus setidaknya 27 cm, dibuat dengan pons pada jarak 10-15 cm dari lantai. Saluran udara dari pipa dipasang di lubang yang diperoleh.
2. Di dinding yang berlawanan (10 cm di bawah langit-langit), lubang dibuat untuk memasang pipa saluran keluar yang akan melampaui atap garasi. Semakin tinggi, semakin efisien pertukaran udara. Tinggi minimum struktur di atas atap harus 50 cm.
3. Setelah memasang pipa di bukaan, perlu untuk menutup celah di antara mereka dan dinding dengan sealant. Outlet pipa ditutup dengan kisi-kisi yang melindungi dari penetrasi tikus kecil ke dalam ruangan. Untuk mencegah presipitasi memasuki pipa, tutup pelindung dipasang.

Cara membuat tudung di garasi

Untuk memasang struktur dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu melakukan langkah-langkah berikut:

1. Mundur dari lantai setinggi 15-20 cm.
2. Buat lubang di dinding dengan pons untuk membiarkan udara segar masuk.
3. Masukkan sepotong pipa, tutupi area di sekitarnya dengan plester.
4. Gunakan perforator untuk membuat ruang di langit-langit, atau mundur 15-20 cm dari dinding. Ini akan melepaskan udara yang tercemar.
5. Masukkan pipa ke tempat yang sudah disiapkan di atap.Semakin lama, semakin efisien pergantian udara. Tutup ujung luarnya dengan kubah berbentuk kerucut untuk melindunginya dari presipitasi.

Ruang di dinding, baik atas maupun bawah, harus ditutup dengan kisi-kisi pelindung. Ini akan melindungi ruangan dari puing-puing, kotoran, penetrasi hewan pengerat. Untuk mencegah serangga terbang di dalam, tudung harus dilengkapi dengan kelambu.

Di garasi logam, Anda dapat membuat opsi termudah dan termurah: bor lubang di tempat-tempat yang dipilih dengan bor seperti kisi, tutupi dengan kisi.

Pemasangan struktur untuk mengekstraksi gas buang di dalam ruangan adalah persyaratan wajib SNiP 21-02-99. Untuk memilih jenis yang tepat, Anda harus memahami pekerjaan masing-masing.

Sistem ventilasi garasi

Bahan dan peralatan untuk ventilasi di garasi

Tentu saja, bagian terpenting dari ventilasi adalah saluran udara. Dan agar tidak membayar lebih banyak uang ekstra untuk pembelian mereka, banyak yang memasang ventilasi di garasi dari pipa saluran pembuangan. Pada saat yang sama, selain murahnya bahan ini, juga cukup andal, yang berarti penggunaannya paling optimal. Dan sekarang kami akan mencoba membandingkan biaya tidak hanya saluran udara yang terbuat dari berbagai bahan, tetapi juga kipas angin, yang tidak hanya dapat memompa atau mengekstrak udara, tetapi juga menghangatkannya

Pertama, mari kita perhatikan pipa untuk ventilasi garasi

Nama	Ukuran	Bahan	Biaya, gosok.
Pipa	110x3000	PVC	400
Pipa	110x3000	Kuningan	1100
saluran udara	250x1000	Aluminium	340
saluran udara	204x60x1000	Plastik	160

Sekarang pertimbangkan berbagai jenis supercharger.

Nama	Model	Pertunjukan
penyembuh	Prana—250	650 m3/jam
Recuperator "PRANA-250"
Ventilasi paksa	Selenga	600 m3/jam
Unit ventilasi VentMachine Selenga

Dengan demikian, pembelian instalasi pemanas menjadi usaha yang agak mahal.

Karena alasan inilah perlu memperhatikan kemungkinan membuatnya sendiri. Lagi pula, kipas angin konvensional di garasi akan jauh lebih murah.

Selain itu, koleksi mereka di rak Rusia cukup luas. Harga rata-rata di mana Anda dapat membeli kipas angin untuk garasi berkisar antara 1500 hingga 4000 rubel.

Berbagai macam pipa plastik untuk ventilasi

Apa yang perlu Anda ketahui tentang ventilasi

Siapa pun yang setidaknya pernah mengalami masalah pertukaran udara dalam ruangan tahu bahwa ada sistem ventilasi alami, paksa, dan gabungan. Dengan opsi pertama, semuanya sederhana: didasarkan pada perbedaan suhu udara di dalam dan di luar.

Organisasi ventilasi garasi tanpa lubang penglihatan: panah "a" menunjukkan arah aliran udara, huruf "b" menunjukkan lokasi ventilasi udara suplai, "c" - saluran ventilasi

Seperti yang Anda ketahui, udara hangat naik dan udara dingin tenggelam. Idenya adalah bahwa massa udara dingin memasuki ruangan dari jalan, naik dan secara alami keluar melalui lubang pembuangan. Pada saat yang sama, mereka harus diganti dengan aliran udara segar baru yang masuk dari luar.

Di garasi, ventilasi seperti itu tidak sulit diatur. Untuk melakukan ini, perlu untuk menyediakan bukaan yang cukup lebar untuk aliran masuk dan pembuangan udara, tetapi perbedaan suhu antara di dalam dan di luar ruangan juga akan sangat penting.Di musim dingin, tidak ada masalah dengan kondisi ini, tetapi di musim panas, ketika panas hampir sama di mana-mana, efisiensi ventilasi alami berkurang tajam.

Untuk memastikan pasokan udara segar ke garasi, alih-alih lubang di dinding, Anda dapat memasang kisi-kisi pasokan khusus di pintu gerbang.

Pilihan alternatif dalam situasi seperti itu adalah ventilasi paksa, mis. menggunakan dana tambahan. Kipas khusus dipasang di lubang suplai dan pembuangan, yang, tergantung pada tujuannya, meniupkan udara ke dalam ruangan atau mengeluarkannya.

Tetapi memasang dua perangkat sekaligus untuk satu garasi kecil tidak selalu masuk akal dan dibenarkan dari sudut pandang ekonomi. Lebih menguntungkan menggunakan sistem ventilasi gabungan, yang hanya membutuhkan satu perangkat. Misalnya, kipas suplai dipasang, memompa udara segar, dan massa udara buang dipaksa keluar melalui lubang pembuangan.

Di garasi, sistem pembuangan dianggap lebih dapat diterima. Kipas dipasang yang secara efektif menghilangkan udara yang jenuh dengan uap berbahaya dan kelembapan berlebih. Massa udara segar akan memasuki ruangan secara alami melalui bagian suplai dari sistem.

Cara membuat ventilasi alami dengan tangan Anda sendiri

Pertimbangkan cara membuat ventilasi di garasi tanpa bantuan profesional. Sebelum mulai bekerja, bangunan harus diisolasi untuk mencegah kondensasi menumpuk di dalam garasi.

Aturan jaringan:

1. Saluran masuk udara terletak setidaknya 10 cm dari permukaan lantai.Untuk mencegah puing-puing masuk ke dalamnya, pipa ditutup dengan jaring.
2. Untuk melindungi dari salju, buat pipa saluran masuk pada ketinggian 30 cm relatif terhadap tanah.
3. Kap mesin terletak di bagian atas bangunan di seberang saluran masuk. Lebih baik menempatkan titik-titik secara diagonal dan sejauh mungkin. Tudung harus ditempatkan pada jarak 10 cm dari atap. Keluaran setidaknya 50 cm di atas cakrawala atap. Untuk melindungi dari presipitasi, kenakan jamur di ujung keluaran.
4. Diperbolehkan mengatur aliran masuk dengan kisi-kisi yang tertanam di dinding garasi, gerbang. Pertukaran udara yang efisien dipertahankan asalkan ukuran kisi-kisi 3 kali lebih besar dari penampang pipa knalpot.

Pilihan skema dan perhitungan ventilasi

Skema ventilasi do-it-yourself di garasi dipilih untuk setiap kamar individu.

Ketentuan:

• kemudahan pelaksanaan;
• ketersediaan perbaikan;
• pertukaran udara maksimum;
• pengurangan kehilangan panas;
• kemungkinan reorganisasi jaringan.

Item terakhir diperlukan, karena di musim panas pemilik mungkin perlu memasang kipas angin. Di musim dingin, paling sering perlu untuk memblokir akses intensif udara dingin.

Perhitungan diameter saluran ventilasi dilakukan dengan dua cara:

1. Menurut rumus, 15 mm bagian pipa diambil per 1 m2 luas. Ternyata untuk luas 10 m2 dipilih pipa dengan diameter 150 mm.
2. Menurut rumus: jumlah penampang lubang 0,3% dari luas garasi. Perhitungan ini dilakukan untuk jaringan mekanis saluran tunggal.

Ventilasi alami di garasi tidak memerlukan perhitungan khusus, penting untuk mengikuti aturan:

• posisikan saluran masuk di sisi angin;
• lengkapi saluran keluar aliran masuk pada jarak 10 cm dari lantai atau 30 cm dari tanah;
• lindungi pipa dari atas dengan jeruji;
• tudung terletak secara diagonal sejauh mungkin dari saluran masuk;
• pengaturan pipa knalpot tidak lebih rendah dari 10 cm dari langit-langit;
• outlet pipa saluran pada jarak 50 cm di atas cakrawala atap;
• melindungi saluran udara dengan jamur dan mesh.

Alat dan bahan

Secara struktural, jaringan terdiri dari sejumlah elemen yang dibutuhkan master:

• pipa aliran masuk dengan diameter hingga 250 mm;
• pipa knalpot dengan diameter hingga 250 mm;
• wadah untuk mengumpulkan kondensat;
• jaring dan kisi-kisi untuk pipa cabang;
• bahan isolasi termal;
• sealant;
• perforator;
• elemen tambahan.

Pipa dipilih sesuai dengan bahan tergantung pada tujuan ruangan. Di garasi standar rumah tangga, produk PVC dengan penguat digunakan. Mereka memiliki ekspansi linier rendah dan lebih kuat dari produk tanpa penguatan. Untuk bangunan dengan suhu tinggi, lebih praktis untuk mengambil pipa baja, tetapi hanya dengan baja galvanis atau stainless steel. Itu mahal, tetapi pipa akan bertahan lebih lama daripada tanpa lapisan pelindung.

Pemeriksaan instalasi dan ventilasi

Pemasangan ventilasi di garasi dimulai dengan persiapan alat dan pemotongan pipa. Untuk memotong, gergaji besi untuk logam atau plastik berguna.

Cara melengkapi ventilasi di garasi dengan tangan Anda sendiri secara bertahap:

1. Tentukan area untuk penempatan pipa pembuangan dan aliran masuk. Bor lubang.
2. Perbaiki saluran pembuangan. Tempatkan ujung bawah 1,5 m dari lantai - semuanya tergantung pada ketinggian ruang bawah tanah. Bagian luar pipa dikeluarkan 0,5-1,5 m di atas titik atap.
3. Pasang pipa knalpot. Anda dapat melakukannya melalui lantai dan atap garasi. Mari kita pergi melalui dinding. Dalam hal ini, perangkat ventilasi di ruang bawah tanah garasi adalah sebagai berikut - bagian bawah pipa outlet terletak secara horizontal.Itu melewati dinding samping di luar gedung, naik di sebelah dinding garasi.
4. Pasang saluran udara. Di sini bagian bawah dimasukkan ke dalam lubang penglihatan atau ruang bawah tanah. Hal ini diperlukan untuk memulai sehingga ujungnya terletak di arah yang berlawanan dari kap mesin. Pipa dipasang pada jarak 0,5 m dari lantai. Bawa ujung lainnya keluar dari dinding garasi, letakkan 30 cm dari permukaan tanah.

Sekarang semua lubang ditutup dengan jaring, ujung atas di atap dilengkapi dengan jamur. Untuk mengumpulkan kondensat, wadah ditempatkan di bawah pipa outlet.

Perangkat berasap apa pun, misalnya, derek, akan membantu memeriksa draf. Bawa asap ke pipa knalpot, lacak bagaimana media ditarik keluar melalui pipa. Sebagai aturan, tidak ada masalah dengan knalpot, dan pasokan diatur secara otomatis setelah pelepasan media bekas. Saluran udara pasokan diperiksa dengan lilin yang menyala - bawa nyala api ke pipa outlet, itu harus menyimpang ke arah aliran masuk.

Akhirnya

Tentu saja, ventilasi di garasi, terlepas dari apakah itu memiliki ruang bawah tanah atau ruang bawah tanah, cukup penting. Dan ini tidak hanya berlaku untuk keselamatan mobil atau stok. Ventilasi utama garasi melindungi kehidupan dan kesehatan pengendara itu sendiri.

Toh, bahaya keracunan karbon monoksida cukup tinggi. Itulah mengapa Anda tidak boleh menghemat waktu dan uang untuk pekerjaan seperti itu.

Terutama ventilasi garasi melindungi kehidupan dan kesehatan pengendara. Toh, bahaya keracunan karbon monoksida cukup tinggi. Itulah mengapa Anda tidak boleh menghemat waktu dan uang untuk pekerjaan seperti itu.

Adapun keamanan sayuran di ruang bawah tanah, pekerjaan pada perangkat ventilasi juga tidak terlalu rumit di sini.Tidak mungkin bahwa biaya ventilasi yang paling sederhana akan menghasilkan jumlah yang melebihi biaya pembelian sayuran dalam jumlah yang sama. Lagi pula dan pekerjaan selama musim panas akan sangat disayangkan. Itulah mengapa perlu mempertimbangkan skema secara rinci dan tetap memasang ventilasi di garasi. Bagaimanapun, pekerjaan ini harus dilakukan hanya sekali. Tetapi setelah, selama bertahun-tahun, kegembiraan akan hilang baik untuk keamanan sayuran di musim dingin dan untuk kesehatan Anda, yang dapat sangat dirusak oleh gas buang dari mesin yang sedang berjalan.

Kami berharap informasi yang diberikan dalam artikel ini bermanfaat. Jika Anda memiliki pertanyaan, mereka akan selalu membantu Anda dalam diskusi. Tulis, tanyakan, dan bagikan saran Anda.

Nah, untuk mengkonsolidasikan informasi, kami sarankan menonton video pendek lainnya:

Ringkasnya sedikit

Meringkas semua hal di atas, kami akan membuat kesimpulan kecil. Jika garasi digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan - untuk menyimpan kendaraan, maka pengaturan sistem ventilasi adalah tindakan wajib.

Hanya dengan bantuan pendekatan ini dimungkinkan untuk memastikan penghapusan tepat waktu kelebihan air dari ruangan, yang berdampak negatif pada barang-barang yang disimpan di dalam garasi. Terutama, ini berlaku untuk mobil itu sendiri, karena dengan kelembaban tinggi di garasi, risiko korosi pada permukaan logam kendaraan sangat tinggi.

Filter dan ventilasi untuk garasi.

Bahkan dengan waterproofing yang sempurna, garasi bisa menjadi lembab. Dan pertama-tama, ini terjadi ketika kondisi cuaca berubah - saat hujan, salju, dll. Lagi pula, mengemudi ke garasi dengan mobil basah, kelembaban secara otomatis menyebar ke seluruh ruangan, menumpuk di langit-langit dinding dan langit-langitnya.

Sistem ventilasi yang dijalankan dengan baik akan membantu menyelesaikan masalah dengan pembuangan kondensat dan ventilasi di garasi: kelembaban berlebih, kondensat hanya akan dikeluarkan dari ruangan di bawah pengaruh sirkulasi massa udara.

Ada 3 opsi untuk ventilasi di garasi:

1. Alami
   - ruangan dilengkapi dengan 2 saluran ventilasi, dimana satu berfungsi untuk mengalirkan udara ke dalam ruangan, dan satunya lagi - untuk mengeluarkannya. Sistem bekerja dengan mendorong udara hangat keluar.
2. Mekanis.
   Ini bekerja dengan prinsip yang sama dengan skema dengan sirkulasi alami massa udara. Satu-satunya perbedaan adalah keberadaan peralatan pemompaan khusus untuk pergerakan paksa udara masuk dan keluar ruangan. Sebagai aturan, kipas listrik digunakan untuk tujuan tersebut.
3. Gabungan.
   Sesuai dengan namanya, sistem semacam itu merupakan hibrida dari dua sistem sebelumnya. Dalam hal ini, kipas atau perangkat lain ditempatkan di outlet dan alih-alih udara yang dikeluarkan, yang baru masuk melalui saluran ventilasi biasa.

Untuk alasan yang sama, lubang inspeksi menjadi perlu.