Mengemudi sepeda: mengapa ember digantung di belakang mobil

Mengapa menggantung ember kecil di halangan?

Jika situasinya logis dalam ember besar, lalu mengapa menggantung ember kecil dengan volume tidak lebih dari 500 ml? Pengemudi sendiri menjawab pertanyaan ini dengan cara yang berbeda:

• penghargaan untuk tradisi Soviet;
• sebagai hiasan;
• sebagai jimat;
• sebagai indikator kesiapan memberikan bantuan di jalan.

Ember kecil tidak memiliki fungsi. Meski sebagian pengendara meyakini bisa diisi dengan pelumas yang kental dan digunakan untuk melumasi bagian-bagian, seperti baut saat ganti velg.

RuDorogi.ru

• Knalpot "pertanian kolektif": 10 contoh penyetelan sistem pembuangan yang sangat aneh
• Kesalahpahaman paling umum dari pengemudi yang terkait dengan penyangga dan peredam kejut, saya jelaskan dengan cara yang mudah diakses

Mengapa ada ember kecil di belakang mobil?

Pengarang Sergey Bukhransky

28.10.2019 12:47

Mobil

Pengemudi memiliki banyak ritual dan kebiasaan. Banyak yang pasti pernah melihat ember menjuntai di bawah bemper di belakang mobil. Dan jika truk berat dapat melihat ember galvanis lengkap di sana, maka pada mobil di tempat ini Anda dapat menemukan salinan ember kecil yang rapi, tidak lebih besar dari gelas.

0 dibagikan

Banyak pemilik mobil bahkan mengklaim bahwa melihat ember seperti itu di bagian depan mobil memiliki efek menenangkan. Tapi tentunya ini bukan satu-satunya alasan mengapa dia ditempatkan di tempat ini.

• Legenda pertama mengatakan bahwa tradisi seperti itu berasal dari masa ketika mobil belum diramalkan. Tetapi di jalan-jalan dunia, gerobak yang ditarik oleh kuda, bagal, dan kerbau melaju dengan sekuat tenaga. Pengemudi taksi selalu membawa ember berisi tar, yang dengannya mereka melumasi hub roda kayu. Dan tentu saja, pengemudi mobil pertama mengadopsi kebiasaan ini dan juga menganggap tugas mereka untuk membawa ember seperti itu.
• Versi lain dari kebiasaan ini berasal dari periode selanjutnya. Di mobil masa lalu, air biasa digunakan sebagai pengganti cairan pendingin khusus. Di Uni Soviet, mobil pertama memiliki pendingin air dan udara. Oleh karena itu, dalam panas, motor sering kepanasan. Secara alami, ketika mesin terlalu panas, pengemudi mengambil ember yang terkenal buruk dan berlari ke sumber air terdekat untuk mendinginkan mesin yang langsung panas di tempat. Hari ini terlihat aneh, tetapi pada masa itu tindakan seperti itu menunjukkan bahwa seseorang bekerja dengan baik.Pada masa itu, teknologi bekerja hingga batasnya, dan tentu saja panas berlebih adalah hal biasa bagi pengemudi di masa lalu.
• Ada juga penjelasan yang lebih sederhana. Selama Perang Dunia Kedua, ember adalah atribut dari setiap kendaraan tempur, baik itu tank atau truk. Ember itu sendiri merupakan benda yang sangat diperlukan dan berguna dalam kehidupan sehari-hari. Di lapangan, digunakan untuk berbagai keperluan. Di dalamnya dimungkinkan tidak hanya untuk membawa air, tetapi juga untuk memasak makanan dan bahkan membawa kartrid. Jadi tradisi ini berasal dari perang di masa damai, sebagai tentara garis depan setelah perang dipindahkan dari tank ke traktor dan kendaraan lainnya.

Oleh karena itu, lahirlah cerita di antara orang-orang yang menceritakan bagaimana sebuah ember biasa dapat diselamatkan dalam berbagai situasi sulit. Dengan demikian, ember mulai mengandung sifat-sifat yang dapat membawa keberuntungan. Dan jika wanita dengan ember kosong membawa nasib buruk, maka mobil dengan ember seperti itu setidaknya harus dilindungi dari nasib buruk.

Karena itu, jika Anda percaya pada tanda-tanda, maka jangan ragu untuk berpegang teguh pada ember. Ini adalah aksesori hebat yang memberikan kepribadian pada mobil. Ember seperti itu terlihat sangat menarik pada mobil premium yang mahal.

Diskusikan (1)

tema mobil

Jenis bola

Ada beberapa jenis bola. Itu tergantung pada beban dan preferensi driver. Masing-masing dari mereka memiliki pro dan kontra. Bola di bar penarik bisa dari jenis berikut:

• Bola H;
• Bola tipe A;
• Tipe F;
• Tipe C;
• Bola G;
• Bola V

Tipe H adalah one-piece dan tidak dapat dilepaskan dari sisa towbar. Gambar produk A menunjukkan bola yang dapat dilepas, yang dipasang dengan dua baut pada bidang horizontal. Untuk tipe F ditandai dengan pengikatan dengan dua baut. Mereka terletak secara horizontal sehingga sumbunya bertepatan dengan sumbu pergerakan mobil.Tipe C mengacu pada yang dapat dilepas dan dapat dibongkar jika perlu. Terlampir dengan coupler, yang membuatnya mudah untuk dipisahkan. Penarikan bola G berbeda dari F karena empat baut digunakan untuk mengencangkan. Tipe V mirip dengan F, tetapi memiliki bentuk yang lebih panjang.

Bola dapat dibuat secara mandiri jika Anda memiliki gambar

Tapi ini bermasalah, jika kita memperhitungkan bahwa perlu untuk mematuhi semua persyaratan. Gambarnya, jika diinginkan, dapat ditemukan menggunakan Internet

Beberapa versi munculnya tradisi ini

Hipotesis pertama tentang munculnya tradisi menggantung ember logam di truk dijelaskan oleh fakta bahwa di masa lalu, ketika transportasi yang ditarik kuda paling umum, ember kecil minyak atau tar digantung di gerobak untuk melumasi roda kayu yang berderit. . Sangat mungkin bahwa pada awal abad terakhir, pengemudi mengadopsi kebiasaan seperti itu, membawa ember kecil di balok belakang atau dudukan towbar, di mana oli atau cairan teknis lainnya disimpan.

Ada juga penjelasan praktis untuk tradisi ini. Saat mengoperasikan mobil dalam kondisi Far North, bahan bakar diesel sering membeku di dalam tangki, masing-masing, dimungkinkan untuk menyalakan mobil hanya dengan menyalakan api kecil di bawah tangki bensin yang beku. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan memiliki ember logam kecil di tangan, di mana ada arang atau serpihan kayu kering. Ember seperti itu dibakar, tangki bensin membeku, pengemudi dengan cepat menyalakan mobil, dan kemudian dengan mudah memadamkan api kecil di ember logam.

Versi ketiga asal mula tradisi membawa ember kecil datang dari pecinta kegiatan luar ruangan dan pariwisata. Dalam wadah sekecil itu, dimungkinkan untuk mengangkut air yang digunakan untuk minum atau kebutuhan rumah tangga.Dalam kasus seperti itu, ember seperti itu dibuat tertutup dan disegel, yang memungkinkan untuk mengecualikan polusi air saat mengendarai mobil, bahkan di sepanjang jalan pedesaan.

Apa yang dilakukan orang di garasi, jika hampir tidak ada yang memarkir mobil di sana.

Setiap hari di pagi hari saya berkendara dengan rute yang sama: dari rumah ke garasi. Dan di kota saya ada begitu banyak koperasi bengkel sehingga beberapa orang berpikir bahwa jumlah mobil tidak sebanyak garasi di semua GSK. Anda dapat melihat foto - "sarang semut" ini dimulai di bagian paling atas dan setidaknya satu kilometer ke bawah ada barisan ke kanan dan kiri. turun ke koperasi garasi saya

Pada saat yang sama, hingga 50 garasi dapat dihitung pada setiap baris, dan terkadang lebih (tergantung pada koperasi).

terkadang hingga ratusan garasi dalam satu baris

Dan banyak yang dapat dengan tepat memperhatikan bahwa hampir tidak ada yang meninggalkan mobil mereka di garasi hari ini. Ya, masih ada pengemudi seperti itu, tetapi paling sering mereka adalah orang tua yang tidak punya tempat untuk pergi, dan mereka membutuhkan mobil seminggu sekali, atau bahkan lebih jarang. Ya, dan sekarang tidak nyaman: tinggalkan kendaraan Anda di garasi, dan pergi ke rumah Anda sejauh 1, 2 atau bahkan 5 km.

Dan seringkali Anda dapat melihat garasi, yang gerbangnya ditumbuhi rumput, dan segera terlihat jelas bahwa tidak ada yang menggunakannya untuk waktu yang lama. Dan ada beberapa yang seperti itu.

garasi yang ditinggalkan tidak jarang

Namun demikian, ada banyak garasi "hidup" yang terus-menerus digunakan pemiliknya. Tapi apa yang mereka lakukan di sana jika mereka tidak menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan?

1. Seseorang menggunakannya sebagai pengganti dapur, menyimpan sampah yang tidak perlu di sana atau sesuatu yang tidak muat di apartemen. Sepeda, kereta bayi.berbagai sisa-sisa bahan bangunan setelah perbaikan, dll.
2. Karena sebagian besar tempat ini memiliki ruang bawah tanah di bawah seluruh area, penyimpanan makanan juga cukup umum. Dan banyak yang tidak akan menjual garasi karena ruang bawah tanah.
3. Gudang. Belakangan ini banyak orang yang bekerja untuk diri mereka sendiri, dan mereka sering menggunakan garasi seperti gudang. Di bawah bahan bangunan, barang, suku cadang atau bahkan peralatan. Sangat nyaman dan murah dibandingkan dengan real estat komersial biasa.
4. Layanan mobil. Ini mungkin salah satu kegiatan paling umum di GSK, dan di sini semua orang melakukan apa yang mereka inginkan: seseorang adalah ahli diagnosa, yang lain berspesialisasi secara eksklusif dalam memperbaiki rak kemudi, dan yang lain membuka toko ban.
5. Pembongkaran otomatis tidak begitu umum, tetapi di kota saya hampir setiap GSK kelima memiliki analisisnya sendiri. Saya sendiri telah membongkar selama 7 tahun, dan itu sangat nyaman: sewa minimum, tidak ada masalah dengan tetangga (Anda tidak mengganggu siapa pun, tidak seperti rumah pribadi), dan akses jalan yang nyaman.

Tentu saja, ada beberapa kegiatan lain yang dapat diselenggarakan di garasi, tetapi pengusaha seperti itu sering kali dibawa ke penjara di UAZ polisi, jadi kami tidak akan membicarakannya.

Apa fungsi ember di belakang mobil?

Ember pada mobil di bumper belakang memiliki asal praktis. Pada abad kedua puluh, atribut ini berfungsi sebagai salah satu alat untuk sistem pendingin. Karena pasokan antibeku dan antibeku terbatas (warga biasa tidak mampu membelinya), jalan keluar sederhana dari situasi itu ditemukan. Untuk mengurangi pemanasan kendaraan, air biasa digunakan. Ember digantung dari belakang di bumper mobil dan truk.Ini berfungsi sebagai wadah untuk mengumpulkan air dari sumber terdekat (kolom, reservoir, dll.).

Bucket di mobil di bumper belakang

Versi ini dikonfirmasi oleh panel instrumen kendaraan yang diproduksi oleh . Contoh mesin di mana ember dengan ukuran berbeda sering ditemukan:

• VAZ 2102;
• VAZ 2101;
• VAZ 2103.

Di papan kendaraan ini ada skala yang menunjukkan pemanasan mesin. Terkadang ada tanda tangan untuk elemen panel instrumen ini, yang disebut "Air". Artinya, pendinginan diperlukan, yang menjelaskan ember pada mobil di bumper belakang.

Pengemudi truk menggunakan ember untuk memanaskan bahan bakar diesel. Dalam dingin, bahan bakar diesel membeku, perlu membuat api untuk memanaskan tangki bahan bakar. Berada dalam kondisi rute yang jauh dari kota, ember berfungsi sebagai alat praktis untuk tujuan ini.

Perangkat ini, yang dipasang di bumper belakang, juga digunakan untuk kebutuhan rumah tangga - lebih sering untuk mencuci kendaraan.

Tempat untuk menempatkan ember seperti itu dipilih untuk menghemat ruang di kabin. Belakangan, tradisi itu diadopsi oleh pemilik mobil penumpang, yang berkendara terutama di daerah perkotaan.

Kapan ember pertama kali digunakan?

Pengemudi truk dan pemilik mobil abad ke-20 bukanlah orang pertama yang menggantung ember di bagian belakang kendaraan. Fenomena itu biasa terjadi di kalangan pedagang abad pertengahan, yang transportasinya berupa gerbong dan gerobak.

Wadah itu diisi dengan tar, yang digunakan untuk melumasi elemen roda kayu. Pengemudi mobil mengadopsi pendekatan praktis ini dari sopir taksi.

Apakah Anda membutuhkan ember hari ini?

Karena ember itu diperlukan untuk air, yang digunakan sebagai pendingin, tidak perlu lagi sekarang. Namun tradisi menempatkannya telah mengakar dan ditumbuhi takhayul.

Sekarang ember kecil berarti keberuntungan. Menurut takhayul populer, itu bertindak sebagai jimat terhadap kecelakaan lalu lintas. Beberapa orang mendekorasi kendaraan mereka dengan itu - ada wadah dengan berbagai ukuran, bentuk, warna yang dijual.

ember untuk keberuntungan

Jadi ember yang dulunya praktis tidak dibutuhkan oleh pengemudi modern, tetapi terus digunakan sebagai pesona atau penghias mobil.

Versi tentang perlunya ember di belakang mobil

Pada mobil penumpang modern, ember kecil di bagian belakang adalah murni tradisi tanpa kebutuhan fungsional. Tetapi asal usul tindakan pengemudi seperti itu justru karena nilai praktis - ada beberapa versi dari mana mode ini berasal:

• Di truk era Soviet, air biasa digunakan dalam sistem pendingin mesin, yang direbus dan habis secara berkala karena penguapan. Di musim panas, masalahnya menjadi sangat serius - mobil bisa bangun kapan saja. Untuk alasan ini, pengemudi sering memasang ember dari belakang - dengan bantuannya dimungkinkan untuk mengambil air di reservoir terdekat atau di kolom jalan dan memperbaiki situasi. Lokasi wadah seperti itu di luar memungkinkan untuk tidak mengambil ruang ekstra di kabin.

• Versi kedua adalah sejarah. Menurutnya, tradisi itu sudah ada sejak zaman kuno, ketika orang bepergian dengan kereta dan gerobak. Dalam transportasi yang ditarik kuda, selalu ada seember tar untuk melumasi roda kayu.

• Versi terbaru menggemakan yang pertama, tetapi menurutnya, ember itu tidak digunakan untuk pendinginan, tetapi, sebaliknya, untuk pemanasan. Pengemudi truk secara berkala mengalami situasi di musim dingin ketika bahan bakar diesel membeku. Cara termudah untuk memperbaikinya adalah dengan membuat api di bawah mobil, dan lebih mudah membuatnya di ember logam.

Semua versi memiliki hak untuk hidup dan sampai batas tertentu bahkan saling melengkapi. Ember di bagian belakang mobil sudah begitu familiar di telinga masyarakat bahkan hingga saat ini banyak pengendara yang menempelkannya pada kendaraannya, hanya saja tidak dalam ukuran penuh, dalam bentuk suvenir. Selain itu, banyak yang percaya bahwa menjalankan tradisi seperti itu membawa keberuntungan di jalan, jadi hari ini ember adalah jimat yang lucu.

Ember di mobil penumpang adalah jimat yang tidak biasa, yang, menurut pengendara, membawa keberuntungan. Tetapi asal usul tradisi semacam itu memiliki makna praktis - mereka membawa ember di atas gerobak ketika perlu untuk melumasi roda kayu, dan di zaman Soviet sebagai wadah air.

Aksesoris

Bergerak di belakang mobil apa pun, Anda dapat melihat benda-benda aneh di towbar. Terkadang, mereka menimbulkan kecurigaan dan ironi.

Beberapa pemilik mobil memasang telur di halangan. Itu terlihat sangat lucu dan membangkitkan semangat. Tujuan praktis dari atribut semacam itu tidak sepenuhnya jelas. Seseorang hanya menggantung mereka di rantai. Omong-omong, di AS, fenomena ini cukup umum. Diyakini bahwa koboi biasa menggantung mereka di mobil mereka untuk menunjukkan keuntungannya. Berdasarkan permintaan, beberapa perusahaan dapat membuatkan telur untuk Anda. Selain itu, mereka sedang dijual. Produk ini juga dapat digunakan untuk tujuan praktis. Misalnya memberikan gambar bola, sesuai dengan ukurannya, mereka akan membuat tutup towbar berbentuk telur. Anda dapat membuat gambar sendiri, itu mudah. Menonton mobil yang berbeda, Anda dapat melihat telur logam, yang juga dapat dipesan untuk diproduksi oleh seseorang, memberikan gambarnya.Kehadiran benda berupa testis pria pada mobil Anda akan dipersepsikan secara ambigu. Seseorang hanya akan tertawa, yang lain akan merasa aneh. Entah bagaimana, objek ini memiliki pewarnaan vulgar, terutama jika terlihat di mata anak kecil, lebih buruk lagi, perempuan.

Keranjang

Mengapa Anda perlu menggantung ember di halangan? Ini dapat dijelaskan dari sudut pandang praktis. Kehadirannya di sana memiliki arti lain. Pengemudi truk biasa membawa ember untuk towbar bersama mereka. Tebak mengapa mereka melakukannya sangat sederhana. Faktanya adalah bahwa pada suhu tinggi mesin sangat panas. Kipas tidak mengatasi tugas pendinginan yang cukup untuk mencegah mendidih. Jadi saya harus menambahkan air ke radiator. Anda perlu membawa ember ke towbar untuk mengalirkan air di musim dingin dan tidak membeku, tidak merusak tabung radiator. Selain itu, menghidupkan mesin dingin menjadi lebih mudah jika air panas dituangkan ke dalam sistem pendingin. Saat bepergian, sangat praktis untuk menggantung ember juga karena Anda dapat mencuci jendela jika ada air di dekatnya dan mencuci tangan.

Semuanya jelas dengan truk, tetapi mengapa pengemudi mobil modern menggantung ember di towbar adalah sebuah misteri. Beberapa melakukannya hanya sebagai simbol atau jimat. Ada pendapat bahwa dengan cara ini pengemudi jip ingin menunjukkan kemampuan mobil mereka yang tinggi lintas negara. Yang lain menekankan kebrutalan.

Jadi, pada perangkat untuk trailer Anda dapat melihat item berikut:

• topi sederhana;
• Keranjang;
• Telur;
• Topi dalam bentuk binatang yang berbeda atau kepala dari boneka.

Jika diinginkan, ada aplikasi praktis untuk subjek apa pun, termasuk yang tampaknya tidak berguna.Kombinasi terbaik dari semuanya adalah estetika dan kepraktisan item tertentu.

Mengapa mereka menggantung ember di halangan?

44% peserta survei memilih jawaban "Entah bagaimana itu terjadi", dan jawaban "Ember digunakan untuk mencuci mobil" dan "Dari mata jahat" masing-masing mendapat 22% suara. 16% responden percaya bahwa mereka menggantung ember "Untuk kecantikan". Ada di antara pelanggan dan mereka yang menjawab pertanyaan itu sendiri. Valentina Valentinova mengatakan bahwa dia melihat beberapa kali bagaimana: "Orang-orang yang lewat melemparkan koin ke dalam ember mini seperti itu." "Untuk terbang dan menembus kaca depan," jawab Roman Odarchenko. Di Odnoklassniki, mayoritas responden memilih jawaban: “Itu terjadi.” Alla Sapova memutuskan untuk mencairkan pikirannya dengan kalimat puitis: "Sebuah ember tergantung di bawah bumper, tidak memberikan istirahat ...)))))". Dan Natalya Arkova membagikan tautan ke artikel dari majalah mobil.

Selama survei, kami juga tidak membuang waktu dengan sia-sia. Dan mereka menemukan jawabannya. Untuk melakukan ini, kami harus melakukan perjalanan ke dalam sejarah. Tradisi mengangkat ember di bagian belakang kendaraan sudah ada sejak zaman transportasi yang ditarik kuda, Rossiyskaya Gazeta melaporkan. Pengemudi kabin memasang seember tar di belakang buritan gerobak atau kursi malas, yang digunakan untuk melumasi hub. Atau dari ember selalu memungkinkan untuk meminum hewan rancangan.

Ketika mobil muncul, tradisi membawa ember dilestarikan, hanya sekarang wadah itu digunakan untuk mengambil air dari sungai, sumur atau kolom dan menambahkannya ke radiator. Dan di musim dingin, ini harus sering dilakukan. Memang, agar air tidak membeku di malam yang dingin, itu dikeringkan di malam hari, dan di pagi hari cairan yang sudah hangat dituangkan kembali ke radiator. Ember yang sama digunakan untuk memanaskan air dan bahan bakar diesel.

Itu juga terjadi - ember sering digunakan sebagai pengganti segitiga peringatan, memperlihatkannya di belakang buritan jika terjadi kerusakan atau kecelakaan mobil

Dan seringkali dengan ember mereka pergi ke jalan ketika tangki kehabisan bahan bakar - lebih mudah untuk menarik perhatian dan menunjukkan niat mereka: segera jelas bahwa pengemudi meminta untuk memompa lima liter bensin atau solar ke dia sehingga dia bisa sampai ke pom bensin terdekat

Hari ini, ember masih dapat dilihat di bawah as belakang truk, paling sering pengemudi truk. Yang terakhir menggunakan wadah seperti itu untuk membilas lampu depan, lentera, kaca depan, mencuci plat nomor atau mencuci tangan setelah memperbaiki atau mengganti roda. Seringkali, pengemudi off-road - jeep, turis, dan nelayan - juga mendapat manfaat dari ember di belakang "buritan". Amalan ini juga bisa dimengerti. Di lapangan, Anda dapat merebus air dalam ember (misalnya, untuk sup ikan) dan bahkan membuat api - dalam cuaca berangin jauh lebih nyaman untuk melakukan ini dalam ember.

Anehnya, bahkan di bawah bumper mobil modern saat ini Anda dapat melihat ember, yang sebagian besar berukuran kecil, dekoratif, dan bahkan tidak selalu baja. Mobil didekorasi dengan atribut seperti itu untuk keberuntungan.

Lagi pula, selama bertahun-tahun menggunakan ember oleh pengemudi, fungsi semacam jimat ditugaskan untuk yang terakhir, menjanjikan perjalanan bebas kecelakaan. Dan terakhir, dengan menggantung ember di bawah bumper, pengemudi menunjukkan bahwa mereka mengawasi mobil mereka dan siap membantu pengguna jalan lain dalam situasi darurat. Dengan demikian, ini juga merupakan salah satu simbol persaudaraan otomotif.

Suka

Apa arti dari ember kecil?

Sekarang, tanpa masalah, di hampir semua toko aksesori mobil dan tidak hanya, Anda dapat membeli sendiri ember dekoratif kecil untuk mobil Anda.

Harganya konyol. Pergi ke Aliexpress, atau pergi ke toko lokal, dan lihat sendiri.

Berbicara tentang beberapa penggunaan praktis aksesori ini tidak masuk akal. Itu hanya elemen dekoratif. Tetapi ada beberapa alasan untuk menggunakannya pada kendaraan Anda:

• simbol keberuntungan. Sebagian besar waktu, itulah masalahnya. Pengemudi adalah orang yang percaya takhayul, itulah sebabnya banyak dari mereka menggunakan simbol yang berbeda di mobil. Salah satunya adalah ember. Diduga, ini melindungi dari masalah di jalan, kerusakan, mesin terlalu panas, dll.;
• Pertanda pengemudi yang baik dan baik hati. Sekarang di antara pengendara ada simbol yang tak terucapkan. Kehadiran ember menunjukkan bahwa pengemudi tidak hanya memantau transportasinya sendiri, tetapi juga siap untuk menyelamatkan pengguna jalan lainnya. Simbol persaudaraan pengemudi yang tak terucapkan;
• lelucon dasar. Ini sangat sederhana. Sopir ingin menggantung suvenir di halangan. Tidak ada arti tambahan di sini.

Tentang ini, sebenarnya, daftar opsi berakhir.

Tidak mungkin ember seperti itu mampu menutupi cacat apa pun pada kendaraan. Tidak ada yang bisa dimasukkan ke sana.

Menariknya, saya secara pribadi mengamati di satu restoran bagaimana ember seperti itu digunakan sebagai wadah untuk cek. Saya meminta pelayan untuk menghitung kami, dan gadis itu membawa ember yang di dalamnya ada cek untuk pesanan kami.

Seperti yang Anda lihat, ada banyak sekali aplikasi.

Bagi mereka yang tertarik, ikuti tautan ini untuk membaca tentang takhayul populer dan umum di kalangan pengemudi. Sejujurnya, saya sendiri percaya pada beberapa dari mereka. Tapi aku tidak malu karenanya.

Tonton video ini di YouTube

Dan kami memiliki semuanya

Terima kasih atas perhatian Anda semua!. Berlangganan, tinggalkan komentar, ajukan pertanyaan terkini, dan beri tahu teman Anda tentang proyek kami!

Berlangganan, tinggalkan komentar, ajukan pertanyaan terkini, dan beri tahu teman Anda tentang proyek kami!

Apa itu towbar?

dia perangkat ini ditujukan untuk antarmuka dengan trailer kendaraan dan barang lain di atas roda. Untuk fiksasi, bola digunakan, yang terletak di bagian atas. Pengikatan dan kekuatan material dihitung sesuai dengan arah dan besarnya beban. Gaya vertikal dan horizontal bekerja pada bola dan pada seluruh struktur secara keseluruhan. Di setiap bagian, timbul tekanan mekanis yang tidak tetap saat mobil bergerak. Dampak kejut yang tajam membutuhkan margin keamanan yang besar. Kopling towbar dengan mesin dilakukan, sebagai suatu peraturan, melalui koneksi berulir. Beberapa mobil dilengkapi dengan perangkat ini dari pabrik, yang lain perlu menginstalnya sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengetahui karakteristik mesin. Mereka bergantung pada kekuatan mesin, kekuatan komponen gearbox, roda, dll. Informasi ini dapat ditemukan di manual pemilik. Sesuai dengan data yang diperoleh, produk yang diinginkan dipilih dan dipasang.

Ember logam adalah suvenir umum

Dalam kebanyakan kasus, ember digantung di halangan. Tidak perlu memperbaikinya, tetapi untuk keandalan, Anda bisa merekatkan pita listrik.Secara umum, Anda dapat menggantung ember di mana saja, yang utama adalah ada lubang untuk ini. Lepaskan pegangan di satu sisi, masukkan melalui lubang dan kencangkan kembali. Tidak ada yang tidak biasa.

Jika pada awalnya ember logam seperti itu digunakan oleh pengemudi truk dan pengemudi semua jenis mesin pertanian, maka ember suvenir logam kecil juga disukai oleh pemilik mobil. Tentu saja, menggantung ember logam seperti itu pada sedan eksekutif atau coupe sport dengan izin rendah akan bermasalah, dan hanya bodoh, tetapi pada SUV atau crossover penuh itu akan menjadi aksesori asli dan tidak biasa.

Di obral, Anda dapat mengambil versi asli dari ember logam tersebut, dibuat ditempa atau bermerek untuk mobil tertentu. Dalam kasus terakhir, aksesori ini akan menjadi hadiah yang bagus untuk setiap pemilik mobil. Pada saat yang sama, sama sekali tidak perlu membawanya di towbar, mereka dapat digunakan untuk menyimpan berbagai perangkat, oli, dan cairan teknis lainnya, yang diangkut dalam kaleng kecil di bagasi mobil.

Menyimpulkan

Hari ini dijual Anda dapat menemukan berbagai suvenir ember logam yang dirancang untuk digunakan sebagai aksesori untuk menghias mobil. Di masa lalu, di truk, ember semacam itu memiliki setidaknya beberapa makna praktis, tetapi hari ini mereka hanya aksesori dekoratif; karenanya, ember logam mini berukuran kecil yang digantung di balok belakang atau dudukan towbar sangat populer.

16.08.2019

Ember di towbar dapat diperbaiki dengan pemasangan pipa

Kekuatan pria di towbar

Omong-omong, di luar negeri, pengemudi menggantung bagian dari organ laki-laki di towbar, tampaknya untuk mengkhianati kekuatan laki-laki ke mobil dan kepercayaan diri kepada pengemudi. Di negara kita, ini, sejujurnya, bukan jimat yang paling estetis tidak terlalu umum. Meskipun kami juga memiliki pengemudi yang percaya pada kekuatan simbol khusus ini. Di jejaring sosial, Anda dapat menemukan banyak penawaran barang-barang pribadi multi-warna berlapis krom untuk towbar senilai sekitar 1000 rubel.

Teks: Sergei Mikhailov.

Selamat datang!

Sebuah ember tergantung di belakang mobil - banyak yang telah melihat situasi seperti itu ketika, misalnya, Anda mengemudi di belakang beberapa jenis mobil dan ember logam besi tergantung di belakangnya, sebuah kebenaran kecil, tetapi mengapa itu tergantung di sana ? Banyak orang menanyakan pertanyaan ini, dan banyak yang sudah tahu jawabannya (Generasi yang lebih tua), karena hal ini sangat umum sebelum tahun 2000, setelah tahun 2000 ember seperti itu semakin jarang, tetapi mengapa mereka mengudara? Sekarang kita akan mencari tahu!

Sedikit tentang sejarah ember ini!

Banyak yang sudah mulai mengatakan bahwa ini tidak indah, tapi tetap saja orang akan terus menyiarkannya, jadi ada sesuatu yang tidak mudah dalam hal ini, bukan? Faktanya, semuanya benar, ada dari ember ini (Atau lebih tepatnya, dulu berguna), ketika masih tidak ada antibeku dan antibeku yang normal seperti itu (Atau lebih tepatnya, mereka, tetapi harganya mahal dan tidak semua orang bisa membayar untuk pendingin normal pada masa itu) , orang menuangkan ke dalam tangki pendingin bukan pendingin yang sama yang sudah digunakan semua orang sekarang, tetapi hanya air biasa yang diambil dari keran atau dari pompa dan air ini dituangkan ke tangki, sehingga mobil lebih sedikit menghangat dan didinginkan hanya dari satu air.

Legenda dan opini

Beberapa orang pada usia yang cukup lanjut, yang telah menumbuhkan sampel industri otomotif domestik, menyimpan aksesori seperti itu untuk mengenang masa-masa indah di belakang kemudi sebagai suvenir. Biasanya ember dihubungkan ke perangkat yang dirancang untuk menarik berbagai trailer. Seperti yang Anda lihat, kebiasaan ini sudah tua dan setidaknya harus memiliki beberapa penjelasan.

Mitos utama:

• Menggali jauh ke dalam hutan bersejarah, ternyata ember itu ada di gerobak desa dan di gerbong untuk tuan-tuan. Kemudian, di jalan-jalan kota mana pun di Rusia, kereta kuda terutama digunakan. Masih lama sebelum penemuan bantalan, jadi alih-alih unit perakitan, pengemudi taksi yang dihormati memiliki pelumas tar untuk hub. Banyak pengendara yang masih menganggapnya sebagai semacam jimat saat berkendara di jalan raya.
• Versi kedua lebih praktis. Pengemudi truk dan pengemudi kereta api yang berpengalaman di bagian utara negara itu telah berulang kali menghadapi bahan bakar diesel yang membeku. Hanya satu hal yang tersisa, untuk mencairkan bahan bakar diesel, perlu membuat api di bawah tangki tempat bahan bakar berada. Di sinilah ember berharga akan membantu, karena dalam kondisi penerbangan jarak jauh ini adalah satu-satunya cara yang tersedia untuk membuat api di aspal jalan.