Mengisi tabung gas rumah tangga: aturan untuk mengisi, memelihara, dan menyimpan tabung

Berapa lama gas dapat disimpan dalam silinder?

Durasi penyimpanan sebagian besar dipengaruhi oleh gas yang digunakan untuk mengisi wadah.

1. Propana-butana disimpan tanpa batas, asalkan tekanan operasi dipertahankan.

Anda dapat mengetahui tentang tanggal kedaluwarsa dan metode untuk membuang masker gas kedaluwarsa di sini.

Oksigen dari saat pengisian baik selama 18 bulan.

Asetilen adalah gas yang berpotensi meledak, tetapi disimpan untuk waktu yang lama, tunduk pada semua standar oleh pabrikan.

Hidrogen dapat digunakan selama tiga tahun.

Argon dan nitrogen murni dapat digunakan selama 18 bulan.

Periode operasi yang diizinkan

Sesuai dengan FNP ORPD, masa pakai ditentukan oleh pabrikan. Menurut paragraf 485 aturan, jika dokumentasi teknis pabrikan tidak berisi data tentang masa pakai silinder, maka masa pakai ditetapkan menjadi 20 tahun.

Permintaan terbesar adalah untuk wadah yang diproduksi sesuai dengan GOST 949-73 “Silinder baja volume kecil dan menengah untuk gas pada P (p) <= 19,6 MPa (200 kgf / sq. cm). Spesifikasi (dengan Amandemen No. 1-5)". Menurut pasal 6.2. masa garansi penggunaan - 24 bulan sejak tanggal commissioning.

Perangkat yang diproduksi sesuai dengan GOST 15860-84 “Silinder baja yang dilas untuk gas hidrokarbon cair untuk tekanan hingga 1,6 MPa. Spesifikasi (dengan Amandemen No. 1, 2) ”sesuai dengan klausul 9.2, memiliki masa garansi penggunaan - 2 tahun dan 5 bulan sejak tanggal penjualan melalui jaringan distribusi, dan untuk perangkat non-pasar - sejak tanggal penerimaan oleh pengguna.

Sesuai dengan metode diagnostik teknis MTO 14-3R-004-2005 dan MTO 14-3R-001-2002 yang dikembangkan untuk perangkat yang diproduksi sesuai dengan GOST 15860-84 dan GOST 949-73, masa pakai tidak boleh melebihi 40 tahun, dengan syarat pemeriksaan setiap 5 tahun sekali, setelah itu perangkat ditolak.

Dilarang menggunakan silinder yang diproduksi sesuai dengan GOST di atas sebelum 02/01/2014, yang masa pakainya lebih dari 40 tahun.

Menurut paragraf 22 Peraturan Teknis Serikat Pabean "Tentang keselamatan peralatan yang beroperasi di bawah tekanan berlebihan", silinder yang diproduksi setelah 02/01/2014 dioperasikan sesuai dengan perkiraan masa pakai yang ditentukan oleh pabrikan di paspor perangkat.

Pelajari lebih lanjut tentang masa pakai dan ketentuan layanan penyimpanan tabung gas baca di artikel ini.

Kami memecahkan masalah hukum dengan kompleksitas apa pun. #Tetap di rumah dan serahkan pertanyaan Anda kepada pengacara kami di obrolan. Lebih aman seperti itu.

Tanyakan sesuatu

Tidak cocok untuk penggunaan lebih lanjut

Mengapa silinder yang telah melewati masa pakai standar, tetapi telah lulus ujian teknis, tidak boleh diterima untuk pengisian bahan bakar?

Menurut paragraf 485 Peraturan ..., bahkan kapal gas yang telah berhasil lulus uji teknis dan telah menjalani periode pengaturan tidak cocok untuk digunakan lebih lanjut.

Paragraf yang sama menyatakan bahwa jika ditemukan kasus pemeriksaan ulang yang berhasil setelah November 2014 dari tangki yang masa pakainya telah berakhir, hasil ini harus dibatalkan, karena menurut Aturan baru. pemeriksaan silinder di luar masa pakainya dilarang.

Material yang telah menghabiskan sumber kekuatannya bisa runtuh kapan saja.

Semua tindakan ini dan peraturan yang lebih ketat ditujukan untuk meningkatkan keselamatan pengoperasian wadah gas di mana isinya berada di bawah tekanan.

Hal ini disebabkan meningkatnya penggunaan silinder akhir masa pakai dan, sebagai akibatnya, terjadinya kecelakaan.

Menentang persyaratan Aturan ini ... berarti membahayakan tidak hanya kesehatan dan kehidupan Anda, tetapi juga kehidupan orang lain, yang tidak hanya tidak masuk akal, tetapi juga kriminal.

Persyaratan apa yang harus dipenuhi tabung gas, cara menggunakannya dengan benar, apa pemeriksaannya dan prosedur apa yang dilalui tabung di SPBU? Tentang itu di video:

Tidak menemukan jawaban untuk pertanyaan Anda? Cari tahu bagaimana memecahkan masalah khusus Anda - hubungi sekarang:

Untuk penyimpanan dan pengangkutan gas terkompresi dan cair, wadah yang terbuat dari logam atau bahan komposit digunakan. Kapal ini dirancang untuk fakta bahwa gas akan disimpan di dalamnya di bawah tekanan tertentu. Jadi, GOST 15860-84 menentukan bahwa tekanan operasi di tangki propana tidak boleh melebihi 1,6 MPa. Ada juga wadah yang dirancang untuk tekanan lebih tinggi dari 5 MPa. Semua wadah yang digunakan untuk penyimpanan gas harus diuji dan disurvei secara berkala.

Memeriksa tabung gas

Pemeriksaan tabung gas merupakan peristiwa yang pertama-tama wajib bagi pemiliknya. Sertifikasi dapat memastikan bahwa silinder aman untuk dioperasikan dan dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, jika tidak maka tidak diperbolehkan untuk digunakan. Ada prosedur terpadu untuk survei, di mana permukaan silinder diperiksa untuk mendeteksi kerusakan pada permukaan.

Lakukan pemeriksaan kualitas penandaan dan pewarnaan untuk memenuhi persyaratan GOST, kondisi derek. Selain itu, dalam proses sertifikasi, uji hidraulik tangki penyimpanan gas dilakukan. Hasil pemeriksaan dan pengujian yang dilakukan dicatat dalam paspor yang menyertai produk selama pengoperasiannya.

Tanpa melakukan tindakan tersebut, pengisian bahan bakar dan pengoperasian wadah untuk penyimpanan dan pengangkutan gas tidak dapat diterima. Inspeksi silinder dan penerbitan kesimpulan tentangnya hanya dapat dilakukan oleh organisasi yang memiliki semua izin dan wewenang yang diperlukan dari otoritas pengawas negara yang relevan.

Kapal untuk penyimpanan gas harus disertifikasi setiap beberapa tahun sekali.Durasi tergantung pada beberapa parameter - pada bahan, misalnya, jika silinder terbuat dari paduan atau baja karbon, maka cukup bagi mereka untuk menjalani prosedur ini setiap lima tahun sekali. Silinder yang dipasang pada mobil sebagai bagian dari LPG harus disertifikasi dalam tiga atau lima tahun.

Silinder, yang beroperasi dalam kondisi stasioner dan dimaksudkan untuk penyimpanan gas inert, menjalani pemeriksaan yang diperlukan setiap sepuluh tahun sekali.

Periode inspeksi yang ditentukan harus dipatuhi dengan ketat. Ini semua tentang keselamatan. Jika wadah dimaksudkan untuk penyimpanan dan pengangkutan propana, asetilena atau gas eksplosif lainnya, setiap cacat pada permukaan luar silinder dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diperbaiki.

Segera setelah keraguan muncul tentang pengoperasian tangki penyimpanan gas, perlu untuk menariknya dari peredaran dan membeli atau menyewa yang baru.

Perbaikan katup silinder gas

Kerusakan utama katup gas

Padahal, desain katup gas tidak sulit dan tidak ada yang istimewa untuk dibobol. Namun demikian, karena sejumlah alasan, itu bisa mulai mengeluarkan gas atau gagal total. Salah satu penyebab kerusakannya adalah sikap staf yang ceroboh. Misalnya, menerapkan kekuatan berlebihan saat membuka atau menutup. Ini bisa melucuti benang atau mematahkan batangnya.

Selain itu, partikel asing yang masuk ke regulator dapat mencegahnya menutup katup sepenuhnya, dan ini pasti akan menyebabkan kebocoran gas.Bagaimanapun, dengan kecurigaan sekecil apa pun terhadap cacat pada bodi atau mekanisme katup gas, silinder harus dikeluarkan dari tempat kerja atau fasilitas dan dikirim untuk diperbaiki.

Ya, tidak diragukan lagi, katup gas dapat dilepas dari silinder dan diperiksa sendiri dan, jika perlu, dibersihkan atau diperbaiki, tetapi kita tidak boleh lupa bahwa pekerjaan apa pun dengan tabung gas membawa potensi bahaya. Itulah mengapa ada larangan ketat untuk membongkar katup gas secara mandiri dalam kondisi artisanal. Jika ada peluang kecil untuk mentransfer perbaikan katup gas ke bengkel, maka lebih baik melakukannya.

Tabung gas - aturan pengoperasian

Tabung gas: pewarnaan, prasasti, penandaan

Di bagian atas silinder, data tentang silinder harus dicap dengan jelas:

1. Nomor silinder
2. Stempel titik uji (diameter 12 mm)
3. Merek Dagang dari pabrikan
4. Tekanan kerja (kgf/cm2)
5. Berat aktual silinder kosong, kg
6. Stempel departemen kontrol kualitas pabrikan (diameter 10 mm)
7. Kapasitas, l
8. Tekanan hidrolik percobaan, (kgf/cm2)
9. Bulan dan tahun pembuatan (IV-1999) dan tahun survei (2004) berikutnya
10. Bulan dan tahun pelaksanaan (IV-2004) dan tahun survei (2009) berikutnya

Selain itu, pada silinder untuk asetilena, harus ditunjukkan:

M III-99 - tanggal (bulan dan tahun) pengisian balon dengan massa berpori
III-01 - bulan dan tahun cek massal keropos
- stempel stasiun pengisian bahan bakar

- cap dengan diameter 12 mm, yang menyatakan verifikasi massa berpori

Hanya diperbolehkan untuk melepaskan gas dari silinder melalui peredam yang dirancang untuk gas ini dan dicat dengan warna yang sesuai!

1. topi pelindung
2. Katup
3. Benang leher
4. Data paspor
5. massa berpori
6. cincin penyangga
7. sepatu pendukung

1. Tutup pelindung
2. katup
4. Data paspor
6. Cincin mesin cuci

Penolakan silinder

Kerusakan eksternal pada silinder, yang karenanya harus ditolak: 1. Kegagalan katup 2. Keausan benang leher3. Tidak semua data sudah dicap atau masa sertifikasi sudah habis4. Korosi eksternal yang parah5. retak6. Pewarnaan dan tulisan tidak sesuai dengan norma7. Penyok8. Tonjolan 9. Kerang dan resiko dengan kedalaman lebih dari 10% dari ketebalan dinding nominal10. Sepatu miring atau rusak

Juga, tabung gas tidak boleh digunakan jika:

Dilarang mengkonsumsi gas dari silinder sepenuhnya! Tekanan sisa harus setidaknya 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2)

Tekanan sisa dalam silinder asetilen tidak boleh lebih rendah dari nilai berikut:

Skema perangkat dan pengoperasian peredam tabung gas

Posisi gearbox yang tidak berfungsi dan berfungsi

Pada gambar kiri, gearbox berada dalam posisi tidak bekerja. Gas (area pengisian gas berwarna biru) tidak lewat dalam hal ini. Pada gambar kanan, peredam dalam posisi kerja, gas mengalir melalui peredam.

Struktur peredam:
1. Mur serikat untuk menghubungkan peredam ke fitting katup
2. Pengukur tekanan tinggi
3. Musim semi terbalik
4. Pengukur tekanan rendah (bekerja)
5. Katup pengaman
6. Puting sambungan selang
7. Membran untuk kain karet
8. Pegas tekanan
9. Menyesuaikan sekrup
10. Ruang kerja (tekanan rendah)
11. Katup pengurang tekanan
12. Ruang tekanan tinggi

Pemeriksaan silinder - nuansa teknis

Bekerja dengan gas industri memerlukan kepatuhan yang ketat terhadap aturan pengoperasian peralatan dan tangki gas yang menggunakan gas, yang harus disertifikasi secara berkala

Penting untuk dipahami bahwa inspeksi silinder terjadwal bukanlah keinginan otoritas pengatur, tetapi tindakan yang diperlukan untuk deteksi tepat waktu cacat desain dan pencegahan situasi berbahaya dalam produksi.

Ada banyak perusahaan swasta yang memasok gas teknis, yang mengabaikan prosedur sertifikasi, menyediakan pelanggan dengan tabung kadaluarsa. Mendapatkan produk yang lebih murah yang mereka inginkan, pembeli sering tidak menyadari konsekuensi yang mungkin terjadi. Apa yang mengancam pengoperasian tangki non-sertifikasi, baca artikel: produsen abu-abu gas teknis.

Pada saat yang sama, organisasi yang bertanggung jawab menjaga keselamatan pelanggan mereka dengan memenuhi persyaratan FNP, yang berkaitan dengan pengaturan titik uji untuk pemeriksaan silinder. Untuk mendapatkan persetujuan dari otoritas pengatur untuk melakukan pengujian, perusahaan harus memiliki:

• daerah yang cocok;
• sarana teknis;
• spesialis bersertifikat;
• merek dengan kode organisasi;
• instruksi produksi.

Kapan kualifikasi tangki bensin dilakukan?

Frekuensi sertifikasi teknis untuk bejana tekan adalah 5 tahun. Artinya, sejak tanggal pembuatan, setiap 5 tahun, silinder harus diuji, di mana integritas bodi dan katup, massa struktur, kapasitas internal, dan kemampuan menahan peningkatan tekanan ditentukan.

Namun, dalam beberapa situasi, survei dilakukan lebih cepat dari jadwal, ketika:

• katup rusak;
• kebocoran terdeteksi di persimpangan katup silinder;
• cincin di leher rusak atau hilang;
• sepatu rusak;
• permukaan luarnya berkualitas buruk.

Keputusan untuk memperbaiki atau menolak kapal tersebut dibuat hanya berdasarkan hasil inspeksi visual dan studi teknis.

Sertifikasi silinder: urutan operasi

Pemeriksaan status dilakukan dalam urutan berikut:

1) Persiapan.

Pada tahap persiapan, sisa gas dikeluarkan dari bejana, katup dibongkar, setelah itu udara dihembuskan dan permukaan dibersihkan secara menyeluruh menggunakan air dan, jika perlu, pelarut.Katup yang dibongkar mengalami pemeriksaan terpisah, dan jika terjadi kerusakan, dikirim untuk diperbaiki atau ditolak dengan penggantian berikutnya.

Mempersiapkan balon sebelum pengujian

2) Inspeksi visual. Tujuan inspeksi visual adalah untuk mengidentifikasi cacat struktural: retak, penyok, penyok, cangkang, goresan dalam (lebih dari 10% dari ketebalan dinding), keausan benang, dll. Untuk inspeksi internal, diperbolehkan menggunakan perangkat penerangan dengan tegangan suplai hingga 12 V. Jika cincin di leher melonggar atau pemasangan sepatu yang salah terdeteksi, pengujian dihentikan sampai kesalahan ini dihilangkan.

Inspeksi untuk cacat

3) Memeriksa berat dan kapasitas. Untuk menentukan seberapa banyak korosi dan transformasi fisik dan kimia lainnya dari logam telah mengurangi ketebalan dinding, mereka mengukur massa dan volume internal produk, serta membandingkan indikator yang diperoleh dengan data awal dari paspor. Penimbangan dilakukan pada timbangan dengan ketelitian 200 g. Untuk menentukan daya tampungnya terlebih dahulu ditimbang bejana kosong, kemudian diisi air, setelah itu dicari massa air dengan selisih indikator dengan perhitungan lebih lanjut sebesar volumenya.

Pemeriksaan berat dan kapasitas dengan menimbang

4) Uji hidrolik. Untuk menentukan kekuatan wadah, wadah diisi dengan air di bawah tekanan tinggi. Nilai tekanan uji ditetapkan oleh pabrikan, harus setidaknya 1,5 kali lebih tinggi dari indikator kerja. Durasi cek minimal 1 menit. Hydrotesting dianggap berhasil jika selama pelaksanaannya alat pengukur tekanan menunjukkan nilai yang stabil, dan tidak ditemukan keretakan, kebocoran, robekan dan deformasi yang terlihat pada tubuh.

PERSYARATAN KESELAMATAN SELAMA BEKERJA

3.1. Hindari kontak dengan berbagai jenis oli pada tabung oksigen dan sentuh dengan tangan yang terkontaminasi oli. 3.2. Tunjukkan perhatian maksimal saat melakukan pekerjaan, tidak terganggu oleh hal-hal lain dan percakapan asing. 3.3. Jaga agar tempat kerja tetap bersih dan rapi, cegah agar tidak berantakan dengan benda asing. 3.4. Tabung oksigen harus ditempatkan pada jarak minimal 5 m dari sumber panas. 3.5. Jangan melepas tutup pelindung dari tabung oksigen dengan memukul dengan palu, pahat atau alat lain yang dapat menyebabkan percikan api. 3.6. Jika terjadi pelanggaran proses teknologi atau insiden, jika terjadi kecelakaan, malfungsi peralatan, segera laporkan hal ini kepada atasan langsung Anda. 3.7. Jangan biarkan pembukaan dan penutupan katup secara tiba-tiba, yang dapat menyebabkan oksigen menyala sendiri dan bagian-bagian katup dan peredam terbakar. 3.8. Jangan memperbaiki katup, kencangkan koneksi berulir dengan adanya oksigen di dalam silinder. 3.9. Hindari menjatuhkan tabung oksigen, membawanya di lengan dan bahu Anda. 3.10. Jangan menyimpan dan memindahkan tabung oksigen tanpa tutup pelindung yang disekrup ke lehernya dan colokan pada sambungan samping katup. 3.11. Selama pengangkutan, persyaratan berikut harus diperhatikan: - pekerja dengan pakaian terusan yang bersih, bebas minyak, dan bebas lemak diizinkan untuk mengangkut tabung oksigen.Tangan tidak boleh berminyak; - pengangkutan tabung oksigen melalui jalan darat dilakukan sesuai dengan "Aturan untuk pengangkutan gas inert dan oksigen melalui jalan darat: terkompresi dan cair"; – Pengangkutan tabung oksigen diperbolehkan di kendaraan pegas, serta di gerobak dan tandu khusus. 3.12. Saat memuat tabung oksigen di troli dan mengeluarkannya darinya, perlu untuk mengambil tindakan untuk mencegah gerakan spontannya. 3.13. Selama pengangkutan tabung oksigen tanpa peti kemas, persyaratan berikut harus dipenuhi: - tutup pengaman harus disekrup pada tabung; - silinder harus ditempatkan di balok kayu dengan sarang berukir, dilapisi dengan kain kempa atau bahan lunak lainnya; - saat memuat lebih dari satu baris silinder, spacer harus digunakan untuk setiap baris untuk melindunginya dari kontak satu sama lain.Diperbolehkan menggunakan tali rami sebagai paking dengan diameter minimal 25 mm dan cincin karet dengan ketebalan minimal 25 mm; - silinder harus diletakkan hanya di badan mobil dengan katup dalam satu arah - tepat ke arah mobil; - penyimpanan silinder diperbolehkan dalam ketinggian sisi; - selama bongkar muat, tidak diperbolehkan untuk menjatuhkan silinder dan membenturkannya satu sama lain, serta membongkar dengan katup ke bawah; - dilarang memuat silinder pada mobil dan kendaraan lain jika ada kotoran, serpihan, dan jejak oli di dalam bodi; - diperbolehkan untuk mengangkut silinder dalam wadah khusus, serta tanpa wadah dalam posisi vertikal, selalu dengan gasket di antara mereka dan pagar yang mencegah kemungkinan jatuh; - transportasi bersama tabung oksigen dan asetilen pada semua moda transportasi dilarang; - di musim panas, silinder yang diangkut harus dilindungi dari sinar matahari dengan terpal atau penutup lainnya; — orang yang bertanggung jawab untuk pengangkutan tabung oksigen adalah pengemudi kendaraan; - kecepatan yang diizinkan dari kendaraan yang membawa tabung oksigen adalah 60 km / jam; - dalam kondisi visibilitas yang buruk (kabut, hujan, hujan salju, dll.) hingga 300 m, pengangkutan tabung oksigen dilarang; - dilarang mengangkut orang dalam satu tubuh dengan tabung oksigen yang diisi. 3.14

Memindahkan tabung oksigen jarak pendek dalam satu tempat kerja diperbolehkan dengan memiringkannya secara hati-hati dalam posisi vertikal dengan sedikit kemiringan.Memindahkan silinder dari satu ruangan ke ruangan lain, bahkan berdekatan, harus dilakukan pada troli atau tandu yang disesuaikan secara khusus untuk memastikan pengangkutan silinder yang aman

PERSYARATAN KESEHATAN SEBELUM MULAI BEKERJA

2.1. Pastikan tabung oksigen memiliki stempel data yang terlihat jelas di pabrikan: - merek dagang pabrikan; - nomor silinder; - massa sebenarnya dari silinder kosong dengan akurasi 0,2 kg; — tanggal (bulan, tahun) pembuatan dan survei berikutnya; — tekanan kerja (kgf/cm2); — uji tekanan hidrolik (kgf/cm2); - kapasitas silinder dengan akurasi 0,3 l; - cap departemen kontrol kualitas pabrikan berbentuk bulat dengan diameter 10 mm. 2.2. Tempatkan tabung oksigen dari sinar matahari langsung. 2.3. Pastikan tabung oksigen lengkap dan dalam kondisi baik, yang memiliki tulisan "Oksigen" yang sesuai di atasnya. 2.4. Bersihkan katup silinder dari kerak, debu, pasir, noda oli. 2.5. Pastikan tidak ada depressurization node, menghubungkan bagian. 2.6. Pengangkutan tabung oksigen harus dilakukan hanya pada kendaraan pegas, serta pada truk tangan khusus dan tandu. 2.7. Dapatkan instruksi keselamatan dari atasan langsung Anda. 2.8. Hapus dari tempat kerja barang-barang yang tidak perlu yang mengganggu kinerja pekerjaan. 2.9. Kenakan overall, sepatu keselamatan, ditentukan oleh Norma khusus industri untuk mengeluarkan overall, sepatu keselamatan untuk kategori pekerja ini. 2.10. Periksa kemudahan servis peralatan dan perangkat yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan. 2.11.Laporkan semua kerusakan peralatan dan perangkat yang diamati kepada atasan langsung. 2.12. Sebelum menghubungkan peredam ke tabung oksigen, periksa kemudahan servis fitting saluran masuk dan mur penyatuan peredam, pastikan tidak ada minyak dan lemak di permukaannya, serta keberadaan dan kemudahan servis paking serat penyegel dan filter pada fitting saluran masuk peredam. 2.13. Saat menyimpan tabung oksigen, persyaratan berikut harus dipenuhi: - tabung oksigen dapat disimpan baik di ruangan khusus maupun di udara terbuka, dalam kasus terakhir mereka harus dilindungi dari curah hujan dan sinar matahari; - penyimpanan di ruangan silinder yang sama dengan oksigen dan gas yang mudah terbakar dilarang; - tabung oksigen yang dipasang di dalam ruangan harus setidaknya 1 m dari radiator, peralatan pemanas lainnya, kompor dan setidaknya 5 m dari sumber panas dengan api terbuka; - Silinder yang diisi hanya boleh disimpan dalam posisi tegak. Untuk melindungi dari jatuh, silinder harus dipasang di sarang yang dilengkapi secara khusus, kandang atau dilindungi oleh penghalang; - Gudang untuk menyimpan silinder harus satu lantai dengan pelapis tipe ringan, tidak memiliki ruang loteng. Dinding, partisi, penutup gudang harus terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar dengan ketahanan api minimal III derajat. Jendela dan pintu harus terbuka ke luar. Kaca jendela dan pintu harus dibekukan atau dicat dengan cat putih. Ketinggian fasilitas penyimpanan harus setidaknya 3,25 m dari lantai ke bagian atap yang menonjol ke bawah.Lantai gudang harus rata dengan permukaan yang tidak licin; - instruksi, aturan dan poster untuk menangani silinder harus dipasang di gudang; - perusahaan harus menunjuk orang yang bertanggung jawab untuk menyimpan tabung oksigen di gudang, mengeluarkan tabung dari gudang dan mengembalikannya ke gudang; - di gudang tempat tabung oksigen disimpan, harus ada catatan untuk pengeluaran dan pengembalian tabung oksigen; - pengeluaran dan penerimaan tabung oksigen di gudang harus dilakukan oleh penanggung jawab penyimpanan tabung oksigen di gudang.

Kapan tidak cocok untuk digunakan?

Jika pelanggaran berat ditemukan selama perbaikan, silinder akan dikirim untuk dibuang:

• kerusakan eksternal yang signifikan: penyok, korosi, retak;
• tidak adanya atau tidak terbacanya paspor, penandaan;
• retakan pada lasan pada sepertiga panjangnya.

Setelah berakhirnya masa operasi standar, wadah dibuang. Dilarang menerimanya untuk pengisian bahan bakar, terlepas dari integritas eksternal. Langkah-langkah ketat seperti itu ditujukan untuk melindungi pengguna: materi yang telah melayani waktu yang ditentukan akan mulai rusak setiap saat, operasi yang melampaui batas berbahaya. Selain itu, dengan sesar-sesar besar di atas, kapal juga tidak mungkin dapat terus digunakan.

Agar penggunaan tabung gas berlangsung sesuai dengan semua aturan keselamatan yang diterima, dan kemungkinan situasi yang tidak terduga dikecualikan, perlu untuk menjalani sertifikasi dan pemeriksaan ulang untuk kemudahan servis secara berkala dalam periode yang ditentukan dengan jelas.Dalam kasus deteksi cacat sekecil apa pun, silinder dapat diperbaiki atau dilepas untuk dibuang, tergantung pada tingkat kerusakannya.

Setiap silinder memiliki masa pakainya sendiri, tetapi tidak boleh melebihi 20 tahun. Pabrikan secara mandiri menentukan periode ini, yang memberi tahu konsumen di paspor produk.

Untuk mengatasi masalah Anda, hubungi pengacara untuk mendapatkan bantuan. Kami akan memilih spesialis untuk Anda. Hubungi 8 (800) 350-14-90

Dengan buruk

Sehat!

Tentang pengujian hidrolik

Pengujian hidrolik tabung gas dilakukan dengan menggunakan tekanan 25 kgf/cm2. Durasi - 1 menit.

Kemudian parameter dibawa untuk bekerja. Pemeriksaan menyeluruh terhadap wadah dilakukan. Semua lasannya disadap dengan palu seberat 500 gram.

Produk telah lulus tes ini jika tidak memiliki:

1. istirahat.
2. Deformasi yang signifikan.
3. kebocoran.

Kemudian tes pneumatik diatur. Ini diterapkan oleh tekanan 16 kgfs/sq.cm. Durasi - 2 menit.

Wadah ditempatkan dalam tangki air. Sebuah kolom air setinggi 2-4 cm terbentuk di atasnya.

Jika kebocoran dan kebocoran udara terdeteksi, silinder harus diperbaiki. Setelah itu, operasi ini diulang. Jumlah maksimum patch kapasitas yang diperbolehkan adalah 2.

Uji hidraulik dilakukan di belakang pagar padat yang kokoh dengan ketinggian minimum 2 m. Pengujian ini harus memungkinkan pemeriksaan tangki saat tekanan di dalamnya diturunkan ke nilai normal.

Untuk pengujian semacam itu, dudukan profesional biasanya digunakan. Dalam pengerjaannya digunakan pompa manual GN-200.

Model yang dirancang untuk gas cair ditempatkan pada dudukan di mana udara terkompresi digunakan dalam proses tersebut.

Parameter stand yang digunakan untuk pengujian yang ditunjukkan memiliki parameter 50-55 liter.

Pandangannya adalah korsel dengan dua posisi. Ini memiliki elemen khusus - kepala dengan tabung teleskopik. Hal ini diperlukan untuk pengujian ini dan pembuangan air dari tangki setelah prosedur.

Juga, dudukan ini digunakan untuk operasi pneumatik dan untuk mempelajari kerapatan kontak katup dengan wadah gas.

Seringkali, perangkat UGIB5-04 digunakan untuk operasi ini.

Komposisinya:

1. Bingkai meja yang dilas.
2. Menjepit silinder pneumatik. Itu terletak di tengah sisi atas item 1
3. Pengumpul. Itu diatur dalam paragraf 2. Ini memasok udara terkompresi atau air ke tangki.
4. Perlengkapan untuk penempatan silinder. Itu di bawah item 2.
5. Tangki air. Lokasinya berada di sisi kiri bawah perangkat ini.
6. Penguat hidrolik pneumatik. Terletak di sisi kanan mesin. Ini menciptakan tekanan yang diperlukan untuk pengujian. Silinder pneumatik dan hidrolik disusun secara berurutan di dalamnya.

Setelah semua operasi, saluran air terbentuk. Mereka dihilangkan ke jaringan saluran pembuangan melalui bah khusus. Berkat ukuran ini, gas tidak menembus saluran pembuangan.